BRP (Schneemobil): Spezifikationen und Bewertungen. Schneemobil BRP 600

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Der kanadische Motorradkonzern Bombardier Recreational Product ist einer der weltweit führenden Hersteller von Schneemobilen und Zubehör für sie. BRP-Produkte zeichnen sich durch hervorragende technische Eigenschaften, hohe Dynamik, unübertroffene Qualität und Komfort aus. Die vielen technischen Innovationen dieser Saison und die tadellose Ausführung der Schneemobilmodelle werden Fans von Schnee-SUVs nicht gleichgültig lassen.

600 Schneemobilfunktionen

Unter der großen Auswahl an Schnee-Geländewagen auf dem heimischen Markt möchte ich das Schneemobil Scandic WT 600-ACE von BRP hervorheben. Die Maschine ist mit einem leistungsstarken flüssigkeitsgekühlten Rotax 600-ACE-Viertaktmotor mit 60 PS ausgestattet. Es ist leicht zu erraten, dass dieser Zweizylindermotor ein Arbeitsvolumen von 600 Kubikmetern hat. Das Aggregat ist mit einem elektronischen Kraftstoffversorgungssystem EFI ausgestattet. Dank seiner Verwendung war es möglich, die Leistung des Motors deutlich zu steigern und den Verbrauch des verbrauchten Benzins zu senken.

Das teleskopische LTS vorne hat einen Federweg von 150 mm und das SC5U hinten einen Federweg von 340 mmmm. Das Federungsdesign sorgt für eine hervorragende Fahrt und Handhabung des Schneemobils. Darüber hinaus verhält sich das Auto souverän auf Schnee unterschiedlicher Dichte. Dank der 500-mm-Raupe mit 38-mm-Stollen wurde eine hervorragende Flotation und Traktion auf Schnee erreicht.

Offroad-Paket

BRP - Schneemobil, ein zweisitziges Universalmodell mit guter Manövrierfähigkeit. Es verfügt über ein leistungsstarkes, sparsames Aggregat. Laut Nutzerbewertungen reicht ein 45-Liter-Gastank aus, um eine Strecke von über 300 km ohne Nachtanken zurückzulegen. Diese Effizienz macht lange Fahrten über verschneite Weiten möglich.

Die Lenksäule ist aus Metall und mit gummierten Pads ausgestattet, die einen bequemen H alt bieten. Die Maschine ist mit einer Hakendeichsel mit einem Riegel ausgestattet, dank der es möglich ist, verschiedene Lasten mit einem Gewicht von etwa 250 kg zu transportieren. Die hohe Windschutzscheibe bietet dem Fahrer eine hervorragende Sicht und schützt vor Windböen und Schnee, der ins Gesicht fliegt. Es hat eine gute H altbarkeit und hält dem Aufprall von Ästen beim Fahren durch den Wald stand.

Das Schneemobil BRP 600 ist mit einem bequemen modularen Sitz mit Gepäckraum ausgestattet, und für den Beifahrer ist eine ergonomische Rückenlehne eingebaut, mit der Sie eine bequeme Position auf der Straße einnehmen können. Die Maschine ist auch mit beheizten Griffen, Rückspiegeln und den notwendigen Geräten ausgestattet. Dank Elektrostarter springt der Motor auch bei starkem Frost problemlos an.

Ein wenig zu den Abmessungen

ALassen Sie uns nun über die Gewichts- und Größenindikatoren des BRP sprechen. Das Scandic Schneemobil hat ein Trockengewicht von 287 kg. Die Länge der Maschine beträgt 3230 mm und die Breite 1065 mm. Das Schneemobil ist mit Pilot DS-Ski ausgestattet, die 175 mm breit sind und eine Skibasis von 900 mm haben. Die Länge der Raupenbasis beträgt 3923 mm. Im kleinen Gepäckraum des Schneemobils können Sie einen Koffer verstauen und Handgepäck bis 50 kg transportieren. Die Kapazität des Öltanks fasst 3,5 l Flüssigkeit.

Über die 800. Deep Snow PDU

Lassen Sie uns ein wenig über das Modell "Lynx Extreme" Boondocker 800 E-tec 3700 von BRP sprechen. Das Schneemobil ist eine Maschine zum Boandocking. Es überwindet problemlos tiefen Schnee, außerdem kann es unglaubliche Pirouetten und komplexe Tricks ausführen. Dieses Modell springt und gehört zu den besten seiner Klasse. Das Schneemobil BRP 800 ist mit hochwertigen Stoßdämpfern und einer proprietären LFS-Gestängeaufhängung ausgestattet, wodurch die Maschine auch unter schwierigsten Bedingungen und im Tiefschnee kontrolliert werden kann.

Das E-tec 3700 Boondocker, ausgestattet mit einer leichten Heavy-Duty-Federung, bietet dem Fahrer auch auf holprigen Straßen eine ruhige Fahrt. Im Allgemeinen ist dieses PDU-Schneemobil für extremes Fahren konzipiert und wird seinem Besitzer viel Freude bereiten. Absolut alle Fahrer sind mit seinem Verh alten zufrieden, da diese Maschine schwer belastbar ist und keine Barrieren kennt. Das BRP-Schneemobil (die Preise für Bundoker erreichen in dieser Saison 920.000 Rubel) rechtfertigt seine Kosten voll und ganz, da es ein unkontrollierbares Temperament und High hatGrad an Agilität.

Technische Merkmale des 800sten Bundoker

Die Maschine wird von einem 799,5 ccm 800 R E-Tec 2-Takt, Zweizylinder, 164 PS, flüssigkeitsgekühlter Motor angetrieben, und das E-Tec Kraftstoffsystem bietet eine elektronische Steuerung der Einspritzmenge. Die Maschine wird auf einer REX-Plattform komplettiert und ist mit hydraulischen Bremsen ausgestattet. Die 406 mm breite Raupe mit 59 mm Stollen sorgt auch im tiefsten Schnee für hohen Auftrieb. Das Trockengewicht der Maschine beträgt 234 kg, wodurch Sie komplexe Manöver und Sprünge ausführen können.

Die Vorderradaufhängung verfügt über zwei A-Arme mit KYB-Stoßdämpfern und 242 mm Federweg. Die Hinterradaufhängung hat eine Teilung von 390 mm und ist vom PPS-Typ. Diese Konstruktionsmerkmale sorgen für eine reibungslose Fahrt und hervorragende Manövrierfähigkeit.

Vergleich verschiedener Schneemobiltypen

Bevor Sie einen Schnee-SUV kaufen, müssen Sie sich für die Art seines Verwendungszwecks entscheiden. Fans von Hochgeschwindigkeitsrennen auf verschneiten Strecken benötigen Sportmodelle von "Schneebällen". Um das hügelige und schwierige Gelände zu überwinden, ist es notwendig, auf die Bergmodelle von Geländewagen zu achten. Für lange Spaziergänge oder zum Fahren auf gut verschneiten Wegen sind Touren-Schneemobile und Crossover perfekt. Aber für einen Ausflug zum Angeln, Jagen, um eine Reihe von Arbeiten auszuführen oder Waren zu transportieren, sollten Sie SUVs verwenden. Dank ihrer Vielseitigkeit sind sie bei Schneemobil-Enthusiasten sehr beliebt.

"Tundra" für den strengen Winter

Das multifunktionale Schneemobil BRP "Tundra" wird viele ansprechen, da die Maschine in verschiedenen Lastmodi betrieben werden kann. Dies ist dank der iTC-Technologie möglich, mit der Sie den Gashebel steuern können. Gleichzeitig kann der Motor im Sportmodus, im Standardfahrmodus und auch im Eco-Modus arbeiten. "Tundra" kann mit zwei Motortypen mit einer Leistung von 60 und 90 PS ausgestattet werden. Mit einer unglaublichen Leistung nehmen diese Motoren in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch eine führende Position unter ähnlichen Kraftwerken ein. Zusammen mit dem Gashebel ist an der Lenksäule ein Gashebel montiert, dank dessen die Maschine leicht in verschiedene Modi versetzt werden kann.

Eigenschaften des Modells Tundra LT 600 ACE

Tundra ist mit einem Rotax 600-ACE 4-Takt-Zweizylinder-60-PS-Motor mit verteiltem EFI-Kraftstoffeinspritzsystem ausgestattet. Das Auto ist für 2 Sitzplätze ausgelegt und mit einem geräumigen Kofferraum ausgestattet. Die Abtriebsriemenscheibe im Schneemobil ist vom QRS-Typ mit kurzer Welle und die Antriebsriemenscheibe ist eDrive2. Das Bremssystem des SUV wird durch Brembo-Produkte mit einer Linie aus einem rostfreien Bauteil dargestellt. Die breite Raupe mit einer Steghöhe von 38 mm sorgt für hervorragende Stabilität und Schwimmfähigkeit der Maschine.

Das Umsch alten in verschiedene Betriebsmodi des Schneemobils macht sich für den Fahrer sofort bemerkbar. Im Normalmodus kann der Fahrer ohne Anspannung fahren, beim Umsch alten in den Sportmodus muss man sich aber sogar ein wenig mit Körperbewegungen behelfen. "Tundra"ist ein Schneemobil für den Masseneinsatz. Dieses leistungsstarke Schneemobil wurde vom Bombardier-Konzern speziell für den Betrieb unter harten Winterbedingungen und die Überwindung von Tiefschnee entwickelt. Der Preis für ein solches Modell eines Geländewagens variiert innerhalb von 800.000 Rubel.