Wie man die Kurbelwellenriemenscheibe selbst abschraubt

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Arbeiten im Zusammenhang mit dem Austausch des Motorzahnriemens, der Kurbelwellen- und Nockenwellen-Zahnriemenscheiben, des Motorvorderwellendichtrings sowie des Generatorantriebs selbst erfordern die Demontage der Kurbelwellenriemenscheibe. Dieses Element ist sowohl für inländische als auch für ausländische Autos verfügbar. Eigentlich haben die meisten Autofahrer eine Frage, wie man die Kurbelwellenriemenscheibe abschraubt? Und noch genauer, die Befestigungsschraube am Kurbelwellenflansch und in welche Richtung der Schlüssel gedreht werden muss. Schauen wir uns das mal an.

Kurbelwellenriemenscheibe defekt

Zu den Hauptfehlern gehören:

• Verschleiß des Elements selbst;
• Vorhandensein von Rissen am Riemenscheibengehäuse;
• backlash;
• Riemenschlupf der Lichtmaschine.

Außerdem kann es neben Verschleiß an der Lauffläche der Riemenscheibe auch zu Schlupf durch Verschleiß am Antriebsriemen kommen. Erändert sich alle 60.000 Kilometer.

Wie man die Kurbelwellenriemenscheibe abschraubt

Diese Frage wird von vielen Autofahrern gestellt. Um ein Abreißen des Gewindes oder, noch schlimmer, ein Verdrehen des Schraubenkopfes zu verhindern, wird der Fahrer nicht daran gehindert, herauszufinden, wie er die Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe lösen kann.

Da es sich bei dem Gewinde an der Riemenscheibenbefestigung und dem Flansch um das übliche Rechtsgewinde handelt, wird es wie die übrigen Automuttern (gegen den Uhrzeigersinn) abgeschraubt.

Arbeitsmerkmale

Auf den ersten Blick ist es kein Problem, einfach die Schraube zu entfernen, mit der die Riemenscheibe am Kurbelwellenflansch des Motors befestigt ist. Dies ist jedoch nicht ganz richtig. Die Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe wird sehr selten herausgeschraubt und klemmt immer. Daher besteht die Gefahr, dass es bricht. Zuerst müssen wir zu dieser Riemenscheibe gelangen. Dazu wird die Schraube gelöst, mit der der Generator an der Zugstange befestigt ist. Letzterer ist am Motorblock befestigt.

Die Lichtmaschine wird zum Motor verschoben und der Antriebsriemen von den Riemenscheiben entfernt. Es kann gezackt oder gezahnt sein. Nachdem Sie das gewünschte Element erreicht haben, fahren Sie mit weiteren Aktionen fort.

Werkzeuge für den Job

Bei einem Sch altgetriebe kann die Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe mit einem Ring- oder Steckschlüssel herausgeschraubt werden. Es ist besser, ein normales Halsband zu nehmen. Die Ratsche hält in den meisten Fällen einer solchen Belastung nicht stand (selbst wenn sie die stärkste ist) und bröckelt daher hineinTeile. Es wird nicht empfohlen, während der Demontage der Kurbelwellenriemenscheibe einen Maul- oder Gasschlüssel zu verwenden.

Das erste Werkzeug kann brechen, und das zweite wird nur die Kanten der Schraube ruinieren, und das nächste Mal wird es noch schwieriger sein, es herauszuschrauben. Bei starker Beschädigung der Kanten muss gebohrt und in Teilen entfernt werden, was für den Autobesitzer unangenehm ist. Dadurch verlängert sich die Zeit zum Ersetzen des Elements.

Abschrauben der VAZ-Kurbelwellenriemenscheibe

Bei inländischen Autos der VAZ "Classic" -Familie sowie bei anderen Autos wird das Element auf die gleiche Weise entfernt. Der einzige Unterschied besteht darin, welches Getriebe in dem Auto verbaut ist, in dem solche Arbeiten durchgeführt werden. In welche Richtung muss die Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe gelöst werden? Definitiv gegen den Uhrzeigersinn.

Um die Aufgabe zu vereinfachen, können Sie einen Assistenten rufen, der den direkten Gang (3 oder 4) einlegen und das Bremspedal gedrückt h alten muss. Gleichzeitig lösen Sie die Riemenscheiben-Befestigungsschraube. Wenn das Auto einen Hinterradantrieb hat, können Sie auf einen Assistenten verzichten. Stellen Sie einfach das Auto auf die Handbremse und lösen Sie die Schraube auf die gleiche Weise. Sie können von der Seite der Haube oder unten im Inspektionsgraben arbeiten. Die Hauptsache ist, dass es bequem zu arbeiten ist. Du kannst das Auto auch aufbocken und das rechte Vorderrad abnehmen.

Dies bietet einen guten direkten Zugang zur Kurbelwellenriemenscheibe, die von der Verlängerungsbuchse abgeschraubt wird. Der Riegel des Mechanismus "gibt" selten sofort und "nach".klebt ständig mit einem Gewinde an der Innenbohrung des Kurbelwellenflansches. Daher ist es immer sehr schwierig, es zu brechen. Wenn es nicht möglich ist, die Befestigungsschraube der Riemenscheibe zu lösen, kann ein langer Schraubenschlüssel oder ein Rohr zur Rettung kommen. Das Element wird auf die Taste gelegt. Fassen Sie den äußersten Rand des Kragens und sammeln Sie, wie sie sagen, alle Kräfte zu einer Faust, und Sie sollten versuchen, ihn wieder zu entfernen. Je länger der Hebel, desto einfacher ist die Arbeit.

Für Besitzer von Autos mit Automatikgetriebe

Wie schraubt man die Kurbelwellenriemenscheibe an der Maschine ab? Wenn ein Automatikgetriebe eingebaut ist, wird bei einem Auto mit Hinterradantrieb der Gang „Parken“eingelegt. Die Handbremse wird angezogen und dann wird das Element wie bei einer mechanischen Box abgeschraubt. Schwieriger wird es, wenn sich das Auto als Frontantrieb herausstellt. In diesem Fall funktioniert das Entfernen des Elements wie bei der Mechanik (bei eingelegtem Gang und gedrückter Bremse) nicht.

Es besteht große Gefahr von Getriebeschäden. In diesem Fall müssen Sie die Kurbelwelle blockieren, damit sie sich nicht anders drehen kann. Die H alterung zwischen die Zähne des Zahnkranzes des Motorschwungrads durch das Loch in der Getriebeglocke stecken. Sie wird gestützt, damit sie sich nicht lösen kann und die Zähne am Schwungrad nicht ruiniert. In einigen Fällen müssen Sie den Motorstarter abschrauben, um zum Schwungrad zu gelangen. Dies erfordert ein Sichtloch, einen Aufzug oder eine Überführung.

Zweite Demontagemethode

Es gibt noch eine weitere knifflige Methode, um die Kurbelwellenriemenscheibe abzuschrauben. Es erfolgt selbstständig ohne Anwesenheit eines Assistenten. Nachdem zuvor entferntGeneratorantriebsriemen, ein Kopf oder ein Ringschlüssel wird auf den Bolzen des Mechanismus gesteckt, dessen Griff auf einer Oberfläche aufliegt.

Es lohnt sich nicht, es an der Karosserie oder anderen Teilen des Motorraums anzulegen. Beim Abschrauben des Schlüssels können Einheiten mit Gummischläuchen beschädigt, zerkratzt und sogar der Körper beschädigt werden. In Zukunft wird sich zeigen warum. Legen Sie den Schlüsselgriff am besten auf den Boden oder Boden, indem Sie ein Holzbrett darunter legen. Hauptsache es entsteht eine feste und ebene Oberfläche. Wenn der Schlüssel den Anschlag nicht erreicht, dann durch Bewegen des Kopfes oder Drehen der Kurbelwelle gegen eine harte Oberfläche drücken.

Jetzt musst du beim Einsch alten der Zündung den Motor mit dem Anlasser durchdrehen. Seine Stärke ist mehr als genug, um die Befestigungsschraube der Riemenscheibe zu brechen. Hauptsache nicht übertreiben und den Schlüssel richtig aufsetzen, damit er fest steht und nicht wackelt. Schon bei einer leichten Verschiebung löst es sich vom Schraubenkopf und beschädigt den Motorraum. Starten Sie auf keinen Fall den Motor, und wenn Sie es doch geschafft haben, sch alten Sie ihn sofort ab.

Um zu verhindern, dass der Motor startet, können Sie den Kraftstoffversorgungsschlauch von der Kraftstoffpumpe zum Vergaser entfernen, wenn es sich um einen Vergasermotor handelt, oder den Schlauch, der im Kraftstoffverteilerrohr enth alten ist, wenn der Motor ein Einspritzmotor ist.

Schlussfolgerung

Jetzt weißt du, wie du die Kurbelwellenriemenscheibe selbst abschrauben kannst. Der Besitzer des Autos muss diese Arbeit mit großer Verantwortung angehen. Das Geringste zulassenFehler können zusätzliche Reparaturen durchgeführt werden, die mit hohen monetären Kosten einhergehen. Wenn der Kopf der Befestigungsschraube der Kurbelwellenriemenscheibe abbricht, wird das Gewinde beschädigt oder Teile des Motorraums werden beschädigt. Wenn Sie die obigen Empfehlungen korrekt befolgen, wird die Arbeit daher schnell und qualitativ hochwertig sein, ohne dass nachteilige Situationen auftreten. Bei dieser Frage kann das Lösen der Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe mit Ihren eigenen Händen als geschlossen betrachtet werden.