2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Seit längerem gibt es einen Wettbewerbsprozess zwischen den beiden Herstellern von Supersportwagen. Die amerikanischen Firmen General Motors und Dodge produzierten Autos, die in ihrer Klasse einzigartig waren. Lange wurde darüber diskutiert, welcher Sportwagen besser ist? Chevrolet Corvette ZR1 oder Dodge Viper? Betrachten Sie die mächtigste in der Geschichte des Unternehmens - "Corvette".
Aufstellungsgeschichte
Der zweisitzige Sportwagen kam bereits 1953 auf den Markt. Der Name des Modells stammt von dem gleichnamigen Kriegsschiff, das eine hervorragende Manövrierfähigkeit hatte. Begründer der Modellreihe war die C1-Version, die damals eine GFK-Karosserie und einen verstärkten Rohrrahmen hatte. Das Unternehmen produzierte und verkaufte nur 300 Exemplare dieses Autos. Sie waren mit einem 4-Liter-Motor und einem speziellen Automatikgetriebe ausgestattet.
Die nächste Generation begann ihre Reise unter dem Namen C2 StingRay. Dieses Monster hatte eine 7-Liter-V-förmige Einheit unter der Motorhaube. Es wurden fast 118.000 Autos vom Fließband entlassen. 1963 wurde eine spezielle Modifikation des GT erstellt, deren Anzahl jedoch auf 5 Stück begrenzt war.
5 Jahre nach dem „StingRay Grand Turismo“präsentierte der Konzern der Autofahrer-Öffentlichkeit ein Modell, das auf Basis des damals nur als Konzept konzipierten Mako Shark II entstand. Die Aufhängung und der Motor sind von der zweiten Generation entlehnt, aber das Erscheinungsbild war völlig anders und originell. Zu dieser Zeit erschien eine Version der Chevrolet Corvette ZR1, die speziell für Rennstrecken freigegeben wurde. Der 7-Liter-Motor entwickelte maximal 430 PS, und nicht jeder erfahrene Rennfahrer kam mit seinem frechen Charakter zurecht.
Ferner erhöhte das Unternehmen nur die Produktion der Corvette-Reihe. Anschließend erschienen Modifikationen mit einem V-förmigen 8-Liter-Turbomotor. Die Aufhängung wurde verbessert, um das Verh alten des Autos auf der Strecke besser kontrollieren zu können. Der Körper begann ein aufstrebendes Aussehen anzunehmen und mehr und mehr die Blicke anderer auf sich zu ziehen.
Im Jahr 1990 wurde das ZR1-Modell geändert. Als Basis wurde die Corvette C4 genommen und das Triebwerk von Lotus übernommen. Die Leistung dieses Motors betrug 375 PS.
Und hier ist ein weiteres Update des herausragenden Sportwagens. 2018 kommt die brandneue Corvette ZR1 heraus, die unten beschrieben wird. Seine erste Show war am 12. November 2017 in Dubai auf einer internationalen Ausstellung. Lernen wir die Eigenschaften des Autos besser kennen.
Aussehen von Sportwagen
Nach vielen Jahren im Aussehen ist es immer noch dieselbe "Corvette". Hohes Heck und lange Schnauze mit traditionellen schrägen Scheinwerfern. Hauptsächlich als MaterialKohlefaser verwendet.
Der vordere Stoßfänger hat jetzt drei riesige Lufteinlässe und darunter befindet sich ein Splitter aus Kohlefaser. Im Allgemeinen hat die Corvette ZR1 13 Löcher, um die Temperatur des Motors und anderer Einheiten vollständig zu reduzieren.
In der Mitte der Kohlefaserhaube ist ein großes Loch, in das die Motorabdeckung ragt. Es sieht alles sehr beeindruckend und attraktiv aus. Wie es sich für einen Sportwagen gehört, hat Chevrolet 2 Heckflügel, von denen einer serienmäßig ist. Dadurch erreichen Sie einen fast doppelt so hohen Abtrieb wie bei einem ähnlichen Z06. Als Zusatz ist es möglich, einen aktiven Spoiler zu installieren, der eine Last von 431 Kilogramm erzeugen kann.
Die Heck- und Kopfoptik wurde verändert: Sie haben neue LED-Lampen erh alten. Die Scheinwerfer haben die adaptive Funktion erh alten.
Der Rücken hat sich dramatisch verändert. Die Stoßstange ist breiter und hat ein 4-Rohr-Endrohr in der Mitte des unteren Teils der Stoßstange, wodurch ein einzigartiges Knurren des Autos entsteht.
Amerikanisches Interieur
Was sehen wir als Erstes, wenn wir hinter dem Steuer eines Sportwagens sitzen? Richtig, multifunktional! Außerdem ist das Lenkrad unten leicht abgeschnitten, was den Eindruck erweckt, in einem Rennwagen zu sitzen. Der Innenraum ist ausschließlich mit Leder und Alcantara bezogen. Zwei tief sitzende Sportsitze h alten Fahrer und Beifahrer in engen Kurven sicher an Ort und Stelle. Das digitale 8-Zoll-Instrumentenpanel gefällt mit einer übersichtlichen DarstellungAnzeige des Bildes.
Die Mittelkonsole ist leicht zum Fahrer gedreht, was für die Steuerung von Multimedia und Klimaanlage sehr komfortabel ist. Die Armlehne hat mehrere Nischen für verschiedene Kleinteile. Da das Auto sportlich ist, macht es keinen Sinn, über das Fehlen einer zweiten Reihe zu sprechen. Trotz des niedrigen Dachs ist das Einsteigen in Autos bequem und verursacht keine Beschwerden. Die Kabine bietet Platz für zwei Erwachsene bis zu einer Körpergröße von 190 cm.
Kraftwerk
Die Entwickler verbauten einen neuen 6,2-Liter-Motor, der die Leistung der Corvette ZR1 verbesserte. Die Leistung dieses Monsters beträgt 766 PS, was die Version zur stärksten und zugleich teuersten aller Corvettes macht.
Der 8-Zylinder-Motor liefert satte 969 Nm Drehmoment, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h. Sie werden überrascht sein, dass der Kraftstoffverbrauch der Corvette im kombinierten Zyklus nur 11 beträgt (Ausstattung mit Sch altgetriebe).
Preise in Russland
Nach offiziellen Angaben wird es in unserem Land nicht möglich sein, Chevrolet Corvette ZR1 zu kaufen. Das Modell wird ausschließlich innerhalb der Vereinigten Staaten von Amerika versendet. Der Supersportwagen kostet 120.000 US-Dollar. Wenn Sie sich die Meinung von Experten anhören, wenn dieses Monster in Russland auftaucht, wird sein Preis auf dem Niveau von 9.000.000 Rubel schwanken. Aber es lohnt sich, sich daran zu erinnern, wenn Sie glücklich werdenBesitzer dieses Luxusfahrzeugs sollten Sie über die Höhe der Steuern nachdenken.
Abschließend kann nur eines gesagt werden. Das Unternehmen hört nie auf, die Produktion wirklich großartiger Maschinen zu verlangsamen. Ihre Motoren überraschen jederzeit mit ihrer Kraft. Und höchstwahrscheinlich wird das Modell Chevrolet Corvette ZR1 die Führung unter den leistungsstarken Supersportwagen einnehmen.
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