Honda XR650l Motorrad: Foto, Bewertung, Spezifikationen und Besitzerbewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Honda XR650L ist ein einzigartiges Motorrad, ein Favorit derjenigen, die das Fahren im Gelände bevorzugen, da das Modell keine Angst vor Schmutz und Unebenheiten der Strecke hat und auf verschiedenen Straßen völlige Bewegungsfreiheit bietet.

Übersicht

Das Motorrad Honda XR650L gehört zur Enduro-Klasse und ist mit einem Viertakt-Einzylindermotor mit Luft-Öl-Kühlsystem ausgestattet. Der Hub des 100-mm-Kolbens beträgt 82 Millimeter, der Hubraum des Motors 644 Kubikzentimeter. Der Motor wird mit einem Elektrostarter gestartet. Die Serienversion des Motorrads ist mit einem 10,6-Liter-Kraftstofftank mit einer Reserve von 2,3 Litern ausgestattet. Der Motor ist mit einem Fünfgang-Sch altgetriebe gekoppelt. Das Bremssystem ist hydraulisch, dargestellt durch Scheibenmechanismen und hocheffizient. Die Federung des Motorrads ist in der Steifigkeit einstellbar und ermöglicht es Ihnen, die Unebenheiten der Strecke zu überwinden, die Hinterradaufhängung ist mit einem Monofederbein mit 279 mm Federweg ausgestattet. Enduro-Radstand ist 1455Millimeter, Freiraum - 330 Millimeter, mit dem Sie die Unebenheiten der Strecke überwinden können. Das Leergewicht des Motorrads beträgt 157 Kilogramm.

Honda XR650L Funktionen ermöglichen den Betrieb unter rauen Bedingungen, ohne dass der Motor überhitzt und das Stromsystem ausfällt.

Design

Honda XR650L hat ein primitives und dennoch elegantes Design ohne dekoratives Bodykit. Die Effizienz von Motorradoptiken ist sehr umstritten, daher ist es wünschenswert, die Lichttechnik zu verbessern, insbesondere vor langen Fahrten. Kleinere Mängel am Motorrad werden vom Besitzer bei vorhandenem Budget problemlos behoben, da eine große Auswahl an Komponenten entsprechende Änderungen zulässt.

Anhänger

Honda XR650L ist mit einer steiferen Federung ausgestattet, die bei hoher Geschwindigkeit Unebenheiten auf der Straße absorbiert und ein hervorragendes Handling bietet. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterradaufhängung sind über einen weiten Bereich von Einstellungen einstellbar. In Bezug auf die Zuverlässigkeit steht die Federung dem Motor in nichts nach: Um sie zu durchbrechen, müssen Sie sich sehr anstrengen.

Übertragung

Das in die Honda XR650L eingebaute Getriebe übertrifft seine Hauptkonkurrenten in Bezug auf die Leistung bei weitem und bietet eine reibungslose Sch altleistung. Die einzige Nuance des Getriebes ist die schwierige Suche nach der Neutralstellung des Hebels, die durch das Einfüllen von hochwertigem Getriebeöl beseitigt wird. Spezialgummi,Auf einem Motorrad montiert, ermöglicht es Ihnen, auf sandigem Untergrund zu fahren, die hohe Position des Sitzes kann es jedoch schwierig machen, das Modell XR650L zu kontrollieren, wenn Sie mit niedriger Geschwindigkeit fahren. Die hohe Bodenfreiheit erlaubt es Ihnen nicht, die Enduro im Schlamm oder Sand auf den Bauch zu stellen.

Tuning

Größere Änderungen am Design des Motorrads funktionieren nicht, es kann aber auch getunt werden. Die Honda XR650L ist häufig mit einer FMF-Titan-Abgasanlage, einem niederohmigen Filter und einem Dynojet-Vergaser-Kit ausgestattet, um die Motorleistung zu steigern. Die Dynamik des Bikes steigt nach dem Einbau eines vergrößerten Kettenrades so stark an, dass es ab dem dritten Gang hochgezogen werden kann. Der normale Kraftstofftank kann durch einen auf 16 Liter vergrößerten analogen ersetzt werden, was sehr praktisch und zeitgemäß ist, da der Motor mit erhöhter Leistung anfängt, mehr Kraftstoff zu verbrauchen - etwa 7 Liter im Stadtzyklus.

Testfahrt

Honda XR650L-Besitzer weisen in den Bewertungen auf die optimale Sitzhöhe hin, die es Piloten von kleiner Statur ermöglicht, bequem auf ein Motorrad zu passen. Der Lenker ist hoch und breit, und der Sitz sitzt so nah wie möglich am Lenker, um die Fahrposition eines Motocross-Bikes nachzuahmen.

Der Hauptvorteil der Honda XR650L ist ihr Motor. Der vergaserte Einzylinder mit einem Arbeitsvolumen von 650 Kubikzentimetern sorgt für hervorragende Dynamik, reagiert aber etwas verspätet auf den Dreh am Gasgriff. Bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten fällt der Schub etwas ab, wasim mittleren Bereich wird es aber mehr als kompensiert.

Aufhängungsarbeiten

Die Honda XR650L-Federung verbirgt problemlos alle Unebenheiten auf der Strecke und absorbiert Sprünge von kleinen Sprüngen, ist jedoch für das Fahren im Gelände mit hohen Geschwindigkeiten kontraindiziert - das Fahrrad verliert aufgrund weicher Radeinstellungen fast sofort die Kontrolle. Dies wird korrigiert, indem der Druck in den Federn erhöht, das Monofederbein geklemmt und die Hydraulik angezogen wird. Natürlich heben solche Einstellungen das Handling der Enduro nicht auf das Niveau eines Motorrads, aber es wird viel einfacher. In puncto Agilität erfüllt die Honda XR650L die Erwartungen voll und ganz und schafft eine Balance zwischen Spurtreue und Agilität.

Getriebe und Fahrwerk

Die technischen Eigenschaften des Honda XR650L-Motorrads erfordern trotz aller Angemessenheit vom Besitzer ein gewisses Geschick, um einen neutralen Gang zu finden. Das Getriebe funktioniert nahezu perfekt: Im ersten Gang kann man schlammige Stellen erzwingen und steile Hänge erklimmen, im zweiten wird es etwas langatmig. Beim Versuch, im zweiten Gang eine 45-Grad-Steigung zu erklimmen, macht sich der Motor mit einem klagenden Klopfen bemerkbar, was aber ganz natürlich ist, denn dafür ist die Enduro keineswegs ausgelegt.

Das volle Potenzial der Honda XR650L im Gelände kann mit Kompromissreifen nicht ausgeschöpft werden, bietet aber gleichzeitig die Möglichkeit, die Crashfestigkeit eines Motorrads zu bewerten. Enduro berührt offenes Gelände, ohne sich selbst viel Schaden zuzufügen. In einer Kurve zu fallen, kann sich umdrehenBeschädigung der Kunststoffblätter des Lenkers und der Kupplungsausrückung. Eine solche Panne wirkt sich jedoch nicht auf das Getriebe aus: Der Gangwechsel kann durch Zurücksetzen und Erhöhen der Geschwindigkeit durchgeführt werden. Eine ähnliche Funktion ist eine echte Rettung, die es Ihnen ermöglicht, in die Zivilisation und eine Reparaturwerkstatt zu gelangen, falls Sie an verlassenen Orten stürzen. Natürlich würde das Vorhandensein von programmierten H altepunkten oder ein vollständiger Schutz der Griffe dazu beitragen, solche Probleme zu vermeiden, aber solche Nuancen sind vom Design nicht vorgesehen.

Verw altung innerhalb der Stadt

Die kompakten Abmessungen der Honda XR650L ermöglichen es Ihnen, sich schnell und einfach im dichten Straßenverkehr der Stadt zurechtzufinden, und die Motorleistung und der Schub reichen aus, um eine gute Dynamik und hervorragende Manövrierfähigkeit zu gewährleisten. Bei etwa 120 km/h beginnt die Beschleunigung schwächer zu werden, während die Spitzengeschwindigkeit für Enduro recht gut ist und 150 km/h beträgt. Am Start kann das Modell XR650L dank seiner hervorragenden Beschleunigungsdynamik jedes, selbst das leistungsstärkste und modernste Auto schlagen. In den ersten drei Gängen erleichtert eine scharfe Drosselklappenöffnung das Anheben des Motorrad-Vorderrads vom Boden.

Bremssystem

Aufgrund der Enduro-Klasse der Honda XR650L ist das Motorrad mit einem effizienten und zuverlässigen Bremssystem mit hervorragendem Feedback ausgestattet, dank dessen der Fahrer den Ort zum Anh alten genau bestimmt und das Motorrad beim Bremsen auf einem Feldweg leicht kontrollieren kann Straße. Die am Honda montierten Bremsscheiben und Bremssättel sind identisch mit den MechanismenSuzuki Motorräder.

Der 650-ccm-Luftmotor bleibt tagelang kühl, und das Kühlsystem leistet hervorragende Arbeit, indem es überschüssige Wärme mühelos abführt.

Lebenslauf

Die langjährige Erfahrung japanischer Ingenieure auf dem Gebiet des Motorradbaus, gepaart mit der Arbeit von Designern und Konstrukteuren, steckt im Enduro-Motorrad Honda XR650L. Das Modell ist keineswegs für schnelle Rallye-Rennen auf offenen Straßen gedacht, aber es kann seinem Besitzer bei langen Fahrten auf schwierigen Strecken viel Freude bereiten. Die Wartung des Motorrads ist minimal und beschränkt sich auf den regelmäßigen Austausch von Motor- und Getriebeöl, Ventileinstellung und Hinterradkettenantrieb. Der Besitzer ist unter anderem dafür verantwortlich, die Ritzel, die Kette und den Luftfilter bei Verschleiß zu ersetzen.

Im Vergleich zu anderen Motorrädern der gleichen Klasse ist die japanische Enduro auffallend anders, und das nicht nur auf dem Foto. Mit der Honda XR650L können Sie extreme Geschwindigkeitsspiele spielen, aber das bedeutet nicht, dass das Fahrrad dafür ausgelegt ist. Das Modell ist ideal für nachdenkliche Fahrten auf nahezu jedem Straßenbelag, unabhängig von der Beschaffenheit seiner Oberfläche. Die minimale Zusatzausstattung des Motorrads ermöglicht es Ihnen, seine Tragfähigkeit auf bis zu 145 Kilogramm zu erhöhen, mit denen es beträchtliche Entfernungen ruhig überwindet. Durch die Montage von Topcase, Seitentaschen, Sitzrahmen mit Tanktasche, Rucksack und Tasche über dem vorderen Kotflügel können Sie Ihre wichtigsten Dinge verstauen undAccessoires und gehen Sie ruhig auf eine lange Reise. Die gute Autonomie von Honda, gepaart mit einem großen Kraftstofftank, trägt nur zu solchen Fahrten über lange Strecken bei.