Hyundai H200: Foto, Bewertung, Spezifikationen und Besitzerbewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Südkoreanische Autos sind in Russland sehr beliebt. Aber aus irgendeinem Grund verbinden viele die koreanische Autoindustrie nur mit Solaris und Kia Rio. Obwohl es viele andere, nicht weniger interessante Modelle gibt. Einer davon ist der Hyundai N200. Das Auto wurde vor langer Zeit freigegeben. Trotzdem sinkt die Nachfrage danach nicht. Werfen wir also einen Blick auf die Spezifikationen und Merkmale des Hyundai H200.

Aussehen

Das Auto wurde als Konkurrent für die Minivans Mercedes Vito und Volkswagen Transporter entwickelt. Und wenn die deutschen Minivans wie Lastwagen wirkten, dann ist der koreanische Hyundai eher ein Personenwagen. Es gibt keine strengen, eckigen Linien. Alle Körperformen sind glatt und stromlinienförmig. Vorne - eine ordentlich glatte Stoßstange mit runden Nebelscheinwerfern und ovaler Kopfoptik. Die Haube hat einen Ausschnitt, durch den Luft eindringen kann.

Was sagen die Besitzer über die Karosserie des Autos "Hyundai N200"? WieBewertungen stellen fest, dass das Metall dieser Maschine nicht schnell verrottet. Ja, im Laufe der Betriebsjahre tritt etwas Rost auf, aber Durchrostung ist bei diesem Auto sehr selten.

"Hyundai H200": Ausstellungsraum

Die Innenarchitektur ist typisch für diese Jahre – die Koreaner haben sich bereits von den üblichen eckigen Linien entfernt. Wie in der Optik herrschen hier glatte Formen und Linien vor. Der Innenraum ist ganz einfach fertig - ein Lenkrad ohne Knöpfe, ein Pfeilfeld und eine bescheidene Mittelkonsole. Die Sitze im Hyundai H1 H200 sind aus Stoff, aber sehr bequem. Salon "Koreanisch" ist für acht Personen ausgelegt. Wenn wir die Version des "Vans" berücksichtigen, kann er bis zu 5,7 Kubikmeter Fracht aufnehmen.

Zu den Hauptvorteilen dieses Autos zählen die Bewertungen die Ergonomie. Alle Bedienelemente sind vorhanden und intuitiv zu bedienen. Die Seitenspiegel im Auto sind ziemlich groß. Aber sie werden manuell angepasst. Übrigens ist für die bequeme Landung im Rack ein zusätzlicher Griff vorgesehen. Die Fahrposition selbst ist ziemlich hoch. Es gibt keine Beschwerden über die Sichtbarkeit. Bereits in der Grundausstattung ist der Hyundai H200 (das Foto des Autos befindet sich in unserem Artikel) mit elektrischen Fensterhebern, einem Airbag und einem Umluftsystem ausgestattet. Das Lenkrad ist ziemlich leicht - es gibt einen hydraulischen Verstärker. Es ist auch nicht ungewöhnlich, dass der Hyundai Starex H200 mit einer Klimaanlage ausgestattet ist.

Spezifikationen

Für dieses Auto wurden verschiedene Motoren angeboten, aber nur zwei sind die beliebtesten in Russland. DasBenzin- und Dieselaggregat. Beginnen wir mit dem ersten. Dies ist ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit einem 16-Ventil-Kopf. Der Motor entwickelt 110 PS. Drehmoment - 181 Nm. Wenig später wurde dieser Motor fertiggestellt. Bei gleichem Volumen begann er also bereits 135 PS zu entwickeln und das Drehmoment stieg um 10 Nm.

Als nächstes auf der Liste steht ein 2,5-Liter-Turbodieselaggregat. Seine Besonderheit ist, dass es von Mitsubishi entwickelt wurde und sehr zuverlässig ist. Die Motorleistung lag je nach Kraftgrad zwischen 80 und 170 PS. Die stärksten Motoren hatten eine Turbine mit variabler Geometrie sowie eine Common-Rail-Direkteinspritzung. Was sagen sie über Dieselmotoren in den Hyundai H200-Tests? Motoren sind wählerisch in Bezug auf die Kraftstoffqualität. In Anbetracht dessen sind Startprobleme und Ausfall der Glühkerzen möglich.

Hyundai H200-Triebwerke haben offensichtlich keine Schwachstellen. Und das gilt sowohl für Benzin- als auch für Dieselaggregate. Wie die Praxis gezeigt hat, kann die Ressource dieser Motoren 500.000 Kilometer erreichen.

Getriebe

Das Auto ist mit einem Fünfgang-Sch altgetriebe oder einer Viergang-Automatik ausgestattet. Grundsätzlich ging Hyundai H200 in die Mechanik. Wie die Praxis gezeigt hat, ist das manuelle Getriebe ausdauernder. Aber nicht ohne Zwischenfälle. So fällt im Laufe der Jahre der Geschwindigkeitssensor aus. Ein weiteres Problem mit Boxen auf dem Hyundai H200 sind Stöße während eines scharfen Starts. Außerdem passiert das sogar bei einem absolut brauchbaren Getriebe.

Die einzige Beschwerde ist der Sch althebel. Aufgrund von Verschleiß beginnen sich die Zahnräder schlecht zu drehen. Die Kupplungsressource ist ziemlich groß - ungefähr 150.000 Kilometer. Die Kupplung selbst wird hydraulisch angetrieben. Wenn Sie die Scheibe wechseln, dann zusammen mit dem Lager. Außerdem wird der Kupplungszylinder bei 200.000 unbrauchbar. Es beginnt zu fließen.

Gehäuse

Das Auto hat eine klassische Aufhängung. Vorne ein eigenständiges Design mit zwei Querlenkern. Spätere Versionen enthielten eine MacPherson-Federbeinaufhängung. Und da dieses Auto Heckantrieb hat, ist hinten eine durchgehende Achse verbaut. Es ist an Längsfedern aufgehängt. Es ist jedoch erwähnenswert, dass ein solches Schema nur für die Frachtversionen des Hyundai N200 g alt. Bei den Personenwagen gab es hinten eine Halb-Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern. Unter den Fallstricken der Aufhängung in den Bewertungen bemerken die Fahrer die Zerstörung von Blattfedern und Buchsen.

Wie fährt sich dieses Auto? Das Auto ist mäßig steif und fährt sich wie ein Personenwagen. Sie können sicher auf 160 Stundenkilometer beschleunigen, aber aufgrund des hohen Schwerpunkts beginnt das Auto bei Geschwindigkeit von einer Seite zur anderen zu werfen. Daher können Sie ihn nicht schnell fahren, im Gegensatz zu demselben „Vito“oder „Transporter“.

Lenkung, Bremsen

Lenkung - Power Rack. Dieser Knoten ist ziemlich zuverlässig, sagen Bewertungen. Die Servolenkung fließt auch nach langer Lebensdauer nicht. Reika veröffentlicht auch nichtklopft auf unsere Straßen.

Jetzt zu den Bremsen. Scheibenmechanismen sind vorne eingebaut, Trommeln hinten. Bei späteren Versionen wurden "Pfannkuchen" auf jeder Achse platziert. Auch das Bremssystem war mit ABS ausgestattet. Sensoren fallen im Laufe der Zeit nicht aus. Die Beläge nutzen sich nach etwa 40.000 Kilometern ab. Die Besitzer haben bei diesem Auto keine Probleme mit der Handbremse.

Zusammenfassen

Wir haben also herausgefunden, was der koreanische Minivan "Hyundai H200" ist. Dies ist ein zuverlässiges und unprätentiöses Auto, das ein großer Helfer für ein kleines Unternehmen (wenn wir die Cargo-Version in Betracht ziehen) oder ein gutes Familienauto für Ausflüge zum Meer, in den Wald usw. sein wird. Die Maschine ist ziemlich robust und erfordert bei richtiger Wartung nur den Austausch von Verbrauchsmaterialien. Dies ist eine großartige Alternative zu teuren deutschen Minivans, die komplexer sind und Wartung erfordern.