Mercedes GLK - ein kleinerer GL mit sportlich-jugendlichen Neigungen

Mercedes GLK - ein kleinerer GL mit sportlich-jugendlichen Neigungen
Mercedes GLK - ein kleinerer GL mit sportlich-jugendlichen Neigungen
Anonim

Wenn Sie sich verpflichten, ein Bild von "amerikanischen Mercedes-Benz SUVs" im Stil von "Three Heroes" zu zeichnen, dann würde Ilya Muromets in einem Mercedes der GL-Klasse sitzen, Dobrynya Nikitich in einem Auto der ML-Klasse, und Alyosha Popovich würde den Helden unserer Geschichte Mercedes satteln - GLK-Klasse. Außerdem würde das Auto von Alyosha Popovich wie eine kleinere Version von Ilyas Auto aussehen, und er könnte mit einem leichten Grinsen zu Dobrynya sagen: „Etwas, was du, Dobrynushka, ein Mädchenauto gekauft hast?“

Aber lassen Sie sich nicht von der fast vollständigen Ähnlichkeit des Aussehens des Mercedes GLK mit dem großen Bruder des Mercedes GL täuschen. Die Autos der GLK-Klasse sind auf der Allradplattform der C-Klasse aufgebaut, haben eine Monocoque-Karosserie ohne angedeutete Rahmenkonstruktion und sogar unterschiedliche Räder an Vorder- und Hinterachse – ein Tribut an die sportliche Standfestigkeit der track.

Mercedes-GLK
Mercedes-GLK

Dagegen ist der Mercedes GLK mit den abgespeckten Offroad-Fähigkeiten des Mercedes GL ausgestattet. Das Offroad-Paket kann die Eigenschaften des Fahrwerks verändern, die Bodenfreiheit um 30 mm auf 231 mm erhöhen und bei Bergabfahrten helfen. Eine Art Tempomat für Bergabfahrten, der die Geschwindigkeit von 4 oder 18 km / h einhält. Das Offroad-Paket kann nicht nur mit Differenzialsperren arbeiten,sondern auch spezielle Einstellungen für ABS und ESP zu verwenden, was zusammen mit einer sehr guten geometrischen Geländegängigkeit der Karosserie den Mercedes GLK zu einem akzeptablen Auto für korrupte Abgeordnete vom Land in Zentralrussland macht.

Im Inneren des Mercedes GLK ist das Design für die Autos dieser Firma ziemlich avantgardistisch: große runde Deflektoren mit kreuzförmigen Diffusoren, ungewöhnliche weiße Kreise auf den Instrumentenzifferblättern, nicht triviale Ergonomie und viel Chrom Teile. Und nach Mercedes-Maßstäben ist der Mercedes GLK von den Innenmaßen her ein Kleinwagen. Langbeinige Schönheiten auf dem Rücksitz ruhen ihre Knie auf der Vorderseite, aber wenn die Rücksitze umgeklappt sind, dreht sich der Kofferraum von 425 Liter auf 1550 Liter, und es gibt Platz zum Durchstreifen, unter Berücksichtigung verschiedener Befestigungen und Verpackungsausrüstung. Der Hauptnachteil des Gepäckraums und des Autos im Allgemeinen ist jedoch das Fehlen eines Reserverads. Für Offroad-Fahrten ist dies ein inakzeptables Versäumnis, das von fast allen Besitzern solcher Autos aus Russland und den GUS-Staaten hervorgehoben wird.

Mercedes GLK bewertungen
Mercedes GLK bewertungen

Im Hinblick auf die Mängel des Mercedes GLK erwähnen Besitzerbewertungen auch enge hintere Türöffnungen, unbequeme Schwellen, winzige Rückspiegel, einen unverständlichen und schwer zu merkenden Algorithmus zum Einsch alten von Licht und Scheibenwischern, Erschütterungen und Nachdenklichkeit der Aufhängung in Momenten abrupter Überwindung von Hindernissen.

Wenn wir zu den Vorzügen des Mercedes GLK zurückkehren, beschreiben die Bewertungen der Besitzer ein gemütliches und komfortables Interieur mit hervorragender Schalldämmung, guter Dynamik und KomfortLeitungsgremien. Ein Auto, das unter allen Bedingungen perfekt auf der Straße liegt: Pfützen, Schneematsch und Spurrillen sind für ihn unvorstellbar. Motoren werden oft gelobt, und zwar nicht nur für eine akzeptable Dynamik, sondern auch für eine hervorragende Traktion bei niedrigen Drehzahlen, die es dem Traktor ermöglicht, Schneeverwehungen und andere Hindernisse wie einen Traktor zu passieren.

Mercedes GLK Besitzerbewertungen
Mercedes GLK Besitzerbewertungen

Mercedes GLK ist ein Auto, das sich mit seinem maskulinen Erscheinungsbild, Hochgeschwindigkeitsqualitäten, gesteigerter Geländegängigkeit und einem akzeptablen Maß an Zuverlässigkeit vor dem Hintergrund des Niedergangs dieser sehr wohltuend aus der Masse moderner Crossover abhebt Zuverlässigkeit in modernen Autos als Klasse technischer Geräte.

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