2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40
Eines der wenigen inländischen Unternehmen, das sich mit der integrierten Produktion von Motorrädern aller Art beschäftigt, ist die Zhukov-Firma Velomotors. Es hat die Produktion von Motorrädern, Mopeds, Dreirädern, Fahrrädern, Rollern sowie hochwertigen ATVs etabliert. Im Herbst 2013 lief das erste Schneemobil vom Band des Werks. Zhukovsky Motor and Bicycle Plant "Ste alth Wolverine 800", "Wolverine 625" und "Wolverine 520" gingen bald in Serie. Die Produktion von drei Modellen von Gebrauchsschneemobilen, die bei den Eroberern des verschneiten Geländes am gefragtesten sind, wurde in Betrieb genommen.
Unter den Bedingungen langer, k alter Winter ist es äußerst schwierig, auf einen zuverlässigen Helfer zu verzichten. So ist der Schnee-Geländewagen für den Haush alt. Die Hauptanforderungen an ein Saisonfahrzeug sind ein erschwinglicher Preis, gute Qualität und Zuverlässigkeit im Betrieb sowie die Fähigkeit, Tiefschnee und Gelände zu überwinden. Eines dieser Fahrzeuge ist das Schneemobil Ste alth 800 Wolverine. Bewertungen über dieses Auto waren zunächst nicht die schmeichelhaftesten.
Tatsache ist, dass die ersten Schneemobile mit in China hergestellten Motoren ausgestattet waren, deren Qualitätließ sehr zu wünschen übrig. Hinzu kamen erhebliche Mängel im Kühlsystem des Motors. Dasselbe gilt für einige der Knoten des Chassis. Mit einem Wort, das Debüt war nicht ganz erfolgreich.
Globale Modernisierung
Trotz einiger technischer Mängel fanden die SUVs von Velomotors sofort ihre Fans, darunter auch das Schneemobil Stels 800. Das Feedback der Besitzer, die Besitzer der ersten Wolverine-Modelle wurden, zwang die Unternehmensleitung, das Design des Schneemobils radikal zu überdenken. Und so fing es an…
Bereits zu Beginn der neuen Saison 2014 wurden Schneemobile mit neuen japanischen Motoren mit einem Hubraum von 800 cm³ ausgestattet. Eine interessante Tatsache ist, dass der Motor für den Wolverine von den Designern des Motorradkonzerns Velomotors selbst entworfen wurde, seine Produktion jedoch japanischen Handwerkern anvertraut wurde. Und was ist nach nur einem Jahr passiert?
Ein bisschen über den Motor
Unter der Haube des Ste alth-Wolverine schlägt jetzt ein hochwertiges Viertakt-Zweizylinder-Herz aus flüssigkeitsgekühltem Stahl. Das Injektionssystem ist mit einer Injektionsausrüstung ausgestattet. Jetzt haben die Verbraucher einen völlig neuen "Ste alth", dessen Motor buchstäblich ab einer halben Umdrehung startet und sich durch einen außergewöhnlich ruhigen und stabilen Betrieb auszeichnet. Der Motor kann 67 PS entwickeln. Darüber hinaus beschleunigt das Auto in wenigen Sekunden auf eine Geschwindigkeit von etwa 50 km / h, und es gibt immer noch einen großen Leistungsspielraum. Der Motor kann ein Drehmoment von 73 N / m entwickeln, wasstimme zu, ein sehr guter Indikator.
Außerdem hat das Ste alth-Schneemobil (Rezensionen zufriedener Kunden bestätigen dies) jetzt keine Angst vor den stärksten Frösten und springt auch bei einer Temperatur von ─ 40 ° C problemlos an. Dank des Vorhandenseins eines Motorvorwärmers kehrt das Motoröl in den Betriebszustand zurück und erwärmt sich innerhalb weniger Minuten.
Auf den Wellen laufen
Auch am Fahrwerk wurden gravierende Verbesserungen vorgenommen, ohne die der Wolverine unterwegs keine Hindernisse, sei es Tiefschnee oder unwegsamer Matsch, souverän überwinden könnte. Der Prototyp des Designs von Trägerrahmen und Chassis war die aktuelle Entwicklung der kanadischen Kollegen der Firma Bombardier.
Der Hauptrahmen der Maschine ist aus hochwertigen Stahlprofilen zusammengesetzt, und alle Teile sind dank moderner Schweißroboter durch Nieten und Schweißen miteinander verbunden. Der Raupentunnel ist ebenfalls aus Stahl und die 600-mm-Raupe sorgt für zuverlässige Stabilität und Manövrierfähigkeit. Die Raupenbasis des Ste alth stammt aus heimischer Produktion und ist besonders langlebig.
Das Geländewagen "Stels S800 Wolverine" ist mit einer vorderen Teleskopfederung ausgestattet, die dem Auto eine ruhige Fahrt verleiht. Trotz seines Gewichts scheint das Schneemobil auf einer schneebedeckten Oberfläche zu schweben und überwindet mühelos verschiedene Straßenunebenheiten und Hindernisse. Der Ste alth ist mit hochfesten Skiern aus heimischer Produktion ausgestattet, die die Langlauffähigkeit der Maschine verbessern.
Komfortables und praktisches Schneemobil
Viele interessiert die Frage, wie komfortabel das Ste alth 800 Wolverine Schneemobil zu bedienen ist. Bewertungen von Personen, die den Komfort dieser Maschine bereits selbst ausprobiert haben, sagen, dass es sehr bequem ist, mit einem Schneemobil auch über lange Strecken zu reisen.
Steig auf das Ste alth 800 Wolverine-Schneemobil. Bewertungen zum Komfort dieses Autos sind nur positiv, da die Hersteller ihr Bestes gegeben haben. Zunächst wird auf dem Geländewagen ein ergonomischer Komfortsitz verbaut. Für die Bequemlichkeit des Passagiers ist auch alles vorhanden, da es eine Rückenlehne gibt, mit der Sie die erforderliche Körperposition einnehmen können. Dies gilt insbesondere bei langen Fahrten.
Um nicht zu frieren, hat das Auto Sitz- und Griffheizung. Und vor dem k alten Gegenwind schützt die Windschutzscheibe. Auch die Steuerungsfunktionalität ist erstklassig, und alles ist sehr kompakt und komfortabel.
Über einige Probleme und Ausfälle
Trotz der positiven Eigenschaften des Autos sollte man dennoch auf einige Schwächen des Stels S800 Wolverine SUV achten. Probleme, Pannen, die häufigsten:
- Verfolgen Sie Führer, Rutschen, springen oft von ihren Sitzen, also müssen Sie dies ständig überwachen.
- Skipads werden oft unbrauchbar und splittern.
- Gummibänder fliegen von den Rollen.
- Bei einem Fabrikationsfehler oder aus anderen Gründen ist die Haubenabdeckung nicht hoch genug von der Verkabelung und dem Kühler, wodurch diese ausfransen können.
- Probleme mit dem Bremssystem können durch einen falsch ausgerichteten Bremssattel verursacht werden.
- Dashboard-Probleme können manchmal auftreten.
Weitere Informationen finden Sie in den thematischen Foren, wo Schwächen und Pannen des Schneemobils Stels V800 Wolverine diskutiert werden. Der Kamchatka Snowmobile Club ist eine solche Gemeinschaft. Hier erh alten Sie auf fast alle Fragen eine qualifizierte Antwort.
Über die Fähigkeiten des 800. Modells
Natürlich hat sich die Maschine in der Praxis bewährt und bewiesen, dass undurchdringliches Walddickicht und Tiefschnee damit zurechtkommen. Es gibt jedoch Stellen, an denen kein Geländewagen vorbeikommt. Leider wird auch das Schneemobil Ste alth 800 Wolverine sie nicht überwinden. Das Feedback von Offroad-Besitzern zu diesem Thema ist eindeutig: Abseits der Rändelpisten sollte man das Alleinfahren vermeiden.
Wenn der Geländewagen im Schnee steckt, dann kommt man ohne Seilwinde nicht aus. Aber das 800. Wolverine-Modell hat ein solches Gerät in seinem Arsenal, sodass es bei Bedarf verwendet werden kann. „Wolverine“kann übrigens einen beladenen Schlitten ziehen und gleichzeitig ein weiteres Schneemobil ziehen, da die Motorleistung dafür ausreicht.
Über die Durchgängigkeit
Wir können mit Zuversicht sagen, dass eine hohe Entwicklung der Zugkraft,Ein ziemlich sparsamer Motor und hervorragende Geländegängigkeit machten das Ste alth-Schneemobil zu einem führenden Fahrzeug seiner Klasse. Bewertungen zu dieser Maschine lassen uns folgende Schlussfolgerungen ziehen:
- "Wolverine" übersteht problemlos lange Distanzen, insbesondere Rändelspuren.
- Sparsamer Motor: moderater Kraftstoffverbrauch auch beim Bewegen schwerer Lasten.
- Überwindet problemlos Walddickicht und unwegsames Gelände, erfordert aber vom Fahrer ein gewisses Geschick. Trotz eines Gesamtgewichts von 320 kg im ausgerüsteten Zustand verfügt er über eine hervorragende Manövrierfähigkeit. Überwindet mühelos Steigungen und Hügel.
Über einige Funktionen des Geräts
Die Lenkfunktion des Wolverine ähnelt einigen Lynx- und Skidoo-Modellen, die vom BRP-Motorradkonzern hergestellt werden. Alles ist ganz bequem, wie man so schön sagt, zur Hand und kann bei Bedarf während der Fahrt einfach umgesch altet werden.
Der Gepäckraum kann mit einem geräumigen Kleiderschrank ausgestattet werden, in dem Sie das notwendige Gepäck zusammenf alten können. Außerdem ist unter der Sitzbank genug Platz, um ein Werkzeug sowie einen Benzinkanister zu verstauen. Die Seilwinde im „Wolverine“lässt sich übrigens vorne einbauen und vergrößert so den Platz für den Gepäckraum.
Preis und Qualität
In der Saison 2015 wird das 800. Ste alth-Modell etwa 340.000 Rubel kosten. Laut vielen Besitzern von Wolverine ist das Auto zuverlässig und gut ausgestattet, so dass es die Investition voll und ganz rechtfertigt. Darüber hinaus erhält der Käufer zu einem erschwinglichen Preis ein hochwertiges heimisches Schneemobil. Produktion, die mit ihren Fähigkeiten gefallen wird.
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