UAZ-3741: Beschreibung, Spezifikationen, Eigentümerbewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Heute ist es schwierig, ein Auto auf Anhieb zu benennen, das sich im Konsumumfeld über viele Jahrzehnte hinweg einer konstant hohen Nachfrage erfreuen würde, auch unabhängig von der heimischen Herkunft. Aber genau eine solche Maschine ist die vielen bekannten technischen Merkmale UAZ-3741, deren Möglichkeiten wir im Artikel betrachten werden.

Allgemeine Informationen

Der Van ist ein Allradantrieb, hat das Design eines klassischen SUV. Der UAZ-3741 ist bei Käufern sehr beliebt, da er sehr einfach in ein echtes Wohnmobil umgewandelt werden kann und es einer Person ermöglicht, eine lange Expedition zu den unzugänglichsten Orten unserer Erde zu unternehmen.

Historischer Hintergrund

Die Ära dieses Autos begann bereits 1955. Der erste Prototyp des UAZ-3741 wurde von Ingenieuren und Spezialisten des Automobilwerks Uljanowsk geschaffen. Ursprünglich wurde das Auto in Form eines Ganzmetall-Vans mit einer Hecktür geschaffen. Dank des flachen BodensMit der konvexen Front und den charakteristischen Rippen der Grausamkeit ähnelte die UAZ äußerlich sehr einem Brotlaib namens "Rifled". Es war diese Ähnlichkeit, die dazu führte, dass das Auto unter den Einwohnern als Brotlaib bezeichnet wurde. Dieser Spitzname ist dem Transporter bis heute geblieben. Ursprünglich hieß das Auto UAZ-450.

Modernisierungsgrade

Das Auto wurde 1965 zum ersten Mal umgebaut. Die Karosserie des Autos wurde mit einer Seitentür ergänzt, die den Transporter in ein Fracht-Passagier-Modell mit einer zweiflügeligen Hecktür verwandeln konnte. Übrigens, je nachdem, welche Modifikation der Maschine vorgenommen wurde (Post, Sanitär und andere), änderte sich auch die Konfiguration dieser Tür.

Ein weiteres Van-Upgrade wurde 1985 durchgeführt. Den aktualisierten Modellen wurde der UAZ-3741-Index zugewiesen, der noch heute hergestellt wird. Jetzt ist es sogar schwierig, genau zu berechnen, wie viele dieser Maschinen in einem halben Jahrhundert Produktionszeit verkauft wurden.

Beschreibung

UAZ "Laib" 3741 war von Anfang an ein Frame. Der Transporter war mit einem Paar Antriebsachsen und Triebwerken mit unteren Ventilen des SUV GAZ-69 ausgestattet.

Das Getriebe hatte drei Stufen. Und vor allem - das Getriebe wurde in einer Einheit mit dem Verteilergetriebe gepaart. Aufgrund des als Demultiplikator bezeichneten Mechanismus wechselte das Verteilergetriebe in den Modus zur Reduzierung der Übersetzungsverhältnisse aller verfügbaren Gänge. Dieses Design des Lieferwagens war für diese Zeit ziemlich üblichglobal praktiziert und absolut innovativ für die heimische Autoindustrie.

UAZ-3741 im Zeit alter der Moderne unterscheidet sich nicht allzu sehr von seinem Urvater. Motor, Getriebe, Achsen, Verteilergetriebe – all das ist natürlich nicht ganz identisch mit den 1965er Pendants, aber die charakteristische konstruktive Kontinuität zum Original ist sehr deutlich nachzuvollziehen. Die moderne Version des Autos ist mit einem ZMZ-4091-Benzinmotor ausgestattet. Die Oktanzahl muss mindestens 92 betragen. Das Kraftwerk ist mit einem mechanischen Vierganggetriebe aggregiert. Die Tragfähigkeit der Maschine beträgt 800 kg.

Ein paar Worte zur Übertragung

Der Van UAZ-3741 ist mit Aufhängungen ausgestattet, die sich seit Beginn der Produktion des Autos kaum verändert haben. In Wirklichkeit liegt das nicht an der Faulheit der Ingenieure, etwas am Auto zu verändern, sondern an seiner konstant hohen Geländegängigkeit. Sowohl vorne als auch hinten verwendet das Auto eine abhängige Federung, die auf einer durchgehenden Achse basiert. Diese Konstruktion stellt sicher, dass die Bodenfreiheit beim Rollen und Bewegen von Hindernissen, wie z. B. großen Steinen, erh alten bleibt.

Interieur

Je nach Modifikation kann der Innenaufbau der Maschine und die Anzahl der Türen variieren. Insbesondere beim Fracht-Passagier-Modell ist der Fahrgastraum durch eine spezielle Trennwand vom Fahrersitz getrennt, während dieser Teil in anderen Versionen des Autos nicht vorhanden ist.

Je nachdem, welche Aufgaben der Transporter übernehmen soll, kann auch die Anzahl der Sitzplätze verändert werden. UAZ-3741, Salondie maximal 10 Sitzplätze aufnehmen kann, kann bei Bedarf entweder mit einem Tisch oder einer anderen Spezialausstattung ausgestattet werden. Auf dem Dach des Transporters befindet sich ab Werk ein spezieller Stempel für die Luke, obwohl er selbst nicht immer verfügbar ist. Das Gleiche gilt für die Fenster - auch wenn das Heck des Autos und die hinteren Türen kein Glas haben, haben sie Prägungen.

Ziel

UAZ-3741 wurde von Anfang an als universelle Maschine konzipiert und entwickelt, die in der Lage ist, verschiedene Hindernisse auf ihrem Weg zu überwinden. Aus diesem Grund wird es sehr oft von verschiedenen staatlichen Diensten verwendet, von Kranken- und Rettungsdiensten bis hin zu Vertretern von Produktionsunternehmen.

Ein charakteristisches Merkmal der Maschine kann als ihr fast absolutes Kreuz angesehen werden. Das ist natürlich ein extrem wichtiger Punkt, der die enorme Nachfrage nach dem Transporter seit 50 Jahren erklärt. Ja, fairerweise weisen wir darauf hin, dass es auf dem heimischen Markt genügend moderne Kleinbusse gibt, die UAZ in mancher Hinsicht umgehen können. Wenn wir jedoch das Schema "Preis - Durchsatz - Kapazität" berücksichtigen, wird der "Laib" alle seine Konkurrenten mit einem ziemlich großen Vorsprung überholen.

Parameter

UAZ-3741, dessen technische Eigenschaften unten angegeben sind, ist seltsamerweise in Japan sehr beliebt. Im Land der aufgehenden Sonne kann man heutzutage ein Auto für 20.000 Dollar (1,1 Millionen Rubel) kaufen,und Linkslenker. Zu den Hauptindikatoren des Autos gehören:

• Körpertyp - Transporter.
• Bruttogewicht beträgt 2720 kg.
• Die maximal mögliche Fahrgeschwindigkeit beträgt 110 km/h.
• Länge - 4440 mm.
• Breite - 1940 mm.
• Höhe - 2100 mm.
• Abstand - 220 mm.
• Hubraum - 2445 Liter.
• Zylinderanzahl - 4 Stück
• Motorleistung - 78 PS
• Allradantrieb.

Meinung der Benutzer

Was ist gut und was schlecht am berühmten UAZ-3741? Die Rückmeldungen der Besitzer zu den positiven und negativen Eigenschaften des Autos insgesamt sind sehr ähnlich.

Als Hauptnachteil des Vans wird ein relativ geringes Maß an Zuverlässigkeit angesehen, sowohl im Allgemeinen als auch für einzelne Knoten. Beim Kauf dieses Autos sollten Sie verstehen: Sie müssen sich mit der Reparatur seines Motors direkt in der Praxis und manchmal im ungünstigsten Moment vertraut machen. Positiv anzumerken ist, dass der Motor bequem vom Fahrgastraum aus zugänglich ist, sodass auch im Winter kleinere Reparaturen durchgeführt werden können.

Es ist unmöglich, auf die geringe passive und aktive Sicherheit der Maschine hinzuweisen. Leben und Gesundheit des Fahrers können nur durch Gurte und einen Rahmen gesichert werden.

Die Meinung zahlreicher Fischer, Jäger und Reisender ist jedoch folgende: Die hervorragende Geländegängigkeit und Unprätentiösität in der Pflege des Wagens überdecken seine wenigen Mängel weitgehend.