Moped "Karpaty": Spezifikationen und Fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Im postsowjetischen Raum ist das Karpaty-Moped eines der beliebtesten Kleinfahrzeuge auf zwei Rädern. Vor dem Hintergrund ähnlicher Einheiten war das betreffende Gerät von guter Qualität, Praktikabilität und originellem Design. Unter den Merkmalen ist die Kupplung vom Dreiblocktyp zu erwähnen. Das Getriebe ist zweistufig, es sorgte für einen ziemlich guten reibungslosen Start und eine Reihe von Höchstgeschwindigkeiten (45-50 km / h).

Funktionen

Trotz der Tatsache, dass es fast unmöglich war, das Gerät irgendwie abzustimmen, spielte natürlich seine Wartungsfreundlichkeit und die Möglichkeit der Selbstreparatur absolut aller Geräte eine Schlüsselrolle bei seiner Popularität. Die Originalersatzteile für das Karpaty-Moped waren aus hochwertigem Metall, obwohl die damalige Ausrüstung oft aufgrund von Konstruktions- und technischen Mängeln kaputt ging.

Der Kofferraum des betreffenden Fahrzeugs könnte mehr als einen Zentner Ladung aufnehmen. Die Reifen hatten ein hohes Profil, was den Betrieb der Geräte im Winter ermöglichte. Trommelbremsen waren für die Masse völlig ausreichend undkleine motorrad lautsprecher. Das Gerät des Aggregats selbst ist ein herkömmlicher Zweitaktmotor. Fast jeder Besitzer dieses Vertreters von Motorrädern kann Ringe oder einen Kolben ersetzen.

Wettbewerber

Der nächste Konkurrent in Bezug auf die Eigenschaften wurde von der Einheit im "Gesicht" des Werchowyna-Fahrzeugs aufgenommen. Die Zündung des Karpaty-Mopeds, die Kupplungsbaugruppe, das Design und einige andere Indikatoren waren dem Rivalen deutlich überlegen. Darüber hinaus konkurrierte Delta, Verkhovyna-7 mit der betreffenden Maschine. Obwohl alle Einheiten modernisiert wurden, wurde Karpaty in diesen Varianten bevorzugt.

Dafür gibt es mehrere Gründe. Erstens war der Preis von Delta höher und es wurde in Riga hergestellt. Zweitens hatte die verbesserte Werchowyna eine garantierte Laufleistung von 6.000 Kilometern, eine Ressource vor der Überholung - 15.000. Das Moped "Karpaty" hatte zur gleichen Zeit acht- bzw. achtzehntausend.

Mehr als eine Generation, besonders in ländlichen Gebieten, hat jedes Rädchen in dieser Einheit studiert. Eine kurze Vorstellung von der Position der Hauptelemente:

• Der Luftfilter sitzt direkt hinter dem Vergaser.
• Sch althebel links, Bremse rechts.
• Auch am Lenkrad ist ein Kupplungsgriff, Gas, Vorderradbremse.

Es ist erwähnenswert, dass es keinen Elektrostarter gibt, daher bestand eine ziemlich beliebte Art, den Motor zu starten, darin, ihn mit einem „Schub“oder „Fuß“zu aktivieren.

Nuancen von Reparaturarbeiten

Fast jeder Besitzer konnte das Karpaty-Moped selbst reparieren. Oft musste ich den Motor aussortieren. Egal wie schwierig diese Arbeit erscheinen mag, dank der einfachen Konstruktion des Motors der betreffenden Einheit konnte alles schnell und effizient erledigt werden.

Wenn die Ursache der Panne der Ausfall von Lagern, Kurbelwelle, Ringen ist, muss der Motor geteilt werden. Dies ist ein relativ einfaches Verfahren, viel schwieriger, alles wieder richtig zusammenzusetzen. Wenn Sie jedoch den Prozess und die Empfehlungen in den Anweisungen sorgfältig prüfen, ist alles sehr real.

Dichtungen für den Schalldämpfer können aus dicker Pappe geschnitten und mit Fett bestrichen werden. Wichtig: Beim Anziehen der Muttern muss auf die optimale Kraft geachtet werden, um ein unzureichendes Festziehen oder Überdrehen des Gewindes zu vermeiden. Das Moped "Karpaty" fährt mit einem Gemisch aus Benzin und Öl, es gibt keinen speziellen Ölempfänger. Der optimale Treibstoff ist AI-80.

Spezifikationen

Welche technischen Parameter hat das Karpaty-Moped? Die Eigenschaften der Hauptknoten sind unten dargestellt:

• Gesamtgewicht - 55 kg.
• Maximale Belastung - 100 kg.
• Basis - 1, 2 m.
• Länge/Höhe/Breite - 1, 8/1, 1/0, 7 m.
• Abstand - 10 cm.
• Die Höchstgeschwindigkeit laut Reisepass beträgt bis zu 45 km/h.
• Kraftstoffverbrauch pro Hundert - 2, 1 l.
• Rahmentyp - Rohrschweißdesign.
• Front Suspension Unit - Teleskopgabel, Federdämpfer.
• Aufhängung hinten - Dämpfungsfedern mitPendel.
• Gesamtbremsweg bei 30 km/h - 7,6 m.
• Reifenkategorien sind 2,50-16 oder 2,75-16 Zoll.
• Antriebsstrang - V-50 Vergaser, Zweitakt, luftgekühlt.
• Volumen - 49, 9 cu. siehe
• Zylindergröße - 3,8 cm.
• Kolbenhub - 4,4 cm.
• Komprimierungsverhältnis - von 7 auf 8, 5.
• Motorleistung - 1,5 PS. s.
• Drehmoment bis zum Maximum - 5200 U/min.
• Getriebe - zweistufig, manuell oder ähnlich mit Fußsch altung.

Andere Optionen

Weitere Eigenschaften des Karpaty-Mopeds sind wie folgt:

• Elektrische Ausrüstung - kontaktloses elektronisches Zündsystem mit Lichtmaschine.
• Getriebe - Lamellenkupplung.
• Tankinh alt - 7 l.
• Motorübersetzungsverhältnis - 4, 75.
• Eine ähnliche Übersetzung vom Getriebe zum Hinterrad - 2, 2.
• Vergasertyp - K60B.
• Stromversorger - 6V 45W Lichtmaschine.
• Filterelement - Typ Luft mit Papierfilter.
• Auspuff - Schalldämpfer mit Leitblechen zur Abgasdrosselung.
• Kraftstoffgemisch - Benzin A-76-80 mit Öl (Verhältnis - 100:4).

Die Kupplung des Karpaty-Mopeds war damals eine innovative Lösung. Dies ist eine Baugruppe vom Typ mit drei Blöcken oder mehreren Scheiben. Für zweirädrige Fahrzeuge mit geringer Leistung war diese Konstruktion eine Kuriosität.

Änderungen und JahreFreigabe

Moped "Karpaty" erschien zum ersten Mal 1981 im Lemberger Motorenwerk. Fünf Jahre später wurde ein Modell namens "Karpaty-2" veröffentlicht. Die zweite Version des Mopeds war 0,2 Liter. Mit. schwächer und anderthalb Kilogramm leichter als sein Vorgänger. Ansonsten waren beide Modifikationen identisch. Das ähnlichste Moped in Bezug auf die Eigenschaften war das Riga Delta.

Im Zeitraum von 1988 bis 1989 wurden mehr als 260.000 Karpaty-Mopeds produziert. In den neuesten Versionen haben die Entwickler die Laufleistung bis zur Garantiereparatur von 18.000 Kilometern ermittelt. Es gab noch einige weitere Modifikationen, nämlich:

• "Karpaty-Sport" (Vorderrad mit größerem Durchmesser, Fußsch altung, hochgezogener Schalldämpfer).
• "Karpaty-Tourist" mit Windschutzscheibe.
• Karpaty Lux mit Fahrtrichtungsanzeigern.

Die betreffenden Geräte wurden in den letzten Jahren nicht mehr produziert. Es gibt mehrere ähnliche chinesische Variationen.

Eigentümerbewertungen

Viele glühende Befürworter und Gegner dieses Mopeds. Erstere sind eher diejenigen, die sich gerne mit den eigenen Händen in die Technik vertiefen und bestimmte Ergebnisse erzielen. Wenn Sie die meisten Bewertungen analysieren, können Sie herausfinden, was den Benutzern gefällt und wofür sie anh altende Negativität haben.

Moped "Karpaty" hat folgende Vorteile:

• Wirtschaft.
• Praktisch.
• Leicht zu reparieren.
• Gute Handhabung.
• Dezentes Design.

Benutzer schrieben den Minuspunkten Folgendes zuAspekte:

• Langsame Geschwindigkeit.
• Heute sind keine Origin alteile auf dem Markt.
• Schnelle Überhitzung bei heißem Wetter.
• Dämpfer von schlechter Qualität und schwacher Seitenschutz.

Es ist erwähnenswert, dass einige Liebhaber von Zweirädern ganze Sammlungen sowjetischer Mopeds sammeln und restaurieren. Die Kosten des betreffenden Fahrzeugs hängen von seinem Zustand und seiner Modifikation ab. Das Moped "Karpaty", dessen Preis zwischen 100 und 500 Dollar variiert, kann ausschließlich auf dem Sekundärmarkt erworben werden. Es ist einfach, ein geeignetes Modell wirklich auf Online-Ressourcen zu finden, die mit dem Kauf und Verkauf zu tun haben.

Schlussfolgerung

Die Legende der sowjetischen Motorradindustrie, das Karpaty-Moped, ist immer noch beliebt bei wahren Kennern des leichten Transports. Zu seinen Merkmalen gehören Reparatur- und Bedienfreundlichkeit. Unter seinen Konkurrenten trat er als bester Vertreter von Motorrädern mit einem Hubraum von bis zu fünfzig „Würfeln“auf.

Trotz aller Mängel (niedrige Geschwindigkeit, Unzuverlässigkeit einiger Elemente) wurde das betreffende Moped in mehreren Modifikationen hergestellt. Wie Sie wissen, schafft die Nachfrage das Angebot. Wenn man bedenkt, dass in nur drei aktiven Produktionsjahren mehr als 300.000 Exemplare produziert wurden, kann man argumentieren, dass Karpaty der Favorit von mehr als einer Generation ist.