Japanisches Frostschutzmittel: Spezifikationen, Beschreibung und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Das Kühlsystem aller modernen Autos verwendet Frostschutzmittel, das spezielle Schmier-, Frostschutz- und andere wichtige Eigenschaften hat. Die chemischen Zusammensetzungen verschiedener Flüssigkeiten sind unterschiedlich, und auch die Farbe und das Aussehen des Behälters können variieren. Auf dem Markt haben sich japanische Rezepturen bewährt, die hervorragende Reinigungseigenschaften haben und auch bei -50 Grad nicht gefrieren. Das Frostschutzmittel Super Long Life Coolant kann bis zu 75.000 Kilometer h alten, was Autobesitzern viel spart.

Zusammensetzung

Japanisches Frostschutzmittel besteht aus einer Substanz namens Ethylenglykol. Sein Geh alt macht ungefähr 65 Prozent der Gesamtzusammensetzung aus. Die restlichen 35 Prozent werden von Wasser und speziellen Schmier- und Korrosionsschutzzusätzen - Inhibitoren - eingenommen. Andere Formulierungen sind ebenfalls erhältlich: 90 % Ethylenglykol, 5 % Zusatzstoffe, 5 % Wasser.

Ethylenglykol hat eine starke Wirkung auf Stahl, Gusseisen, Aluminium, Kupfer, Messing, Lot. Daher werden der Flüssigkeit immer viele chemische Elemente zugesetzt, die sie stabilisierenZusammensetzung des Endprodukts und machen es nicht nur unschädlich für Fahrzeugsysteme, sondern auch nützlich. Hochwertiges Frostschutzmittel schmiert beispielsweise die Pumpe und reinigt sogar Ablagerungen in den Thermostatbaugruppen, damit das System so lange wie möglich funktioniert.

Wie wählt man Frostschutzmittel

Die Verwendung gefälschter Verbindungen kann die Kühlleitungen und Fahrzeugkomponenten ernsthaft beschädigen. Daher sollten Sie beim Kauf auf die Originalität der Produkte achten und versuchen, keine unbekannten Marken zu verwenden.

Japanisches Frostschutzmittel gibt es in verschiedenen Qualitäten:

• G 11;
• G 12;
• G 13.

Frostschutzmittel G 11 wird in Silikattechnologie hergestellt. Die Zusammensetzung bildet einen speziellen Film auf allen Teilen des Kühlsystems und verhindert so Korrosion. Diese Schicht schützt die Teile auch vor Beschädigungen. Von den Minuspunkten kann man eine schlechte Wärmeübertragung und Zerstörung der Schutzschicht durch Vibrationen während des Betriebs feststellen. Ein solches Frostschutzmittel sollte mindestens alle zwei Jahre gewechselt werden.

Japanisches Frostschutzmittel der Klasse G 12, G 12+ basiert auf organischen Säuren. Der Hauptunterschied zu G 11 ist das Fehlen einer Schutzschicht auf der Oberfläche der Arbeitselemente. Der Korrosionsschutz wird durch ein spezielles Additivpaket erreicht. Die Vorteile sind: hohe Wärmeübertragung, kein Kalk und andere Ablagerungen im System, verlängerte Lebensdauer bis zu 4-5 Jahren. Die Frostschutzleistung für 5 Jahre kann nur durch eine Vorspülung des Systems vor dem Befüllen mit einer neuen Zusammensetzung erreicht werden.

Japanisches Frostschutzmittel der Klasse G 13 kam erstmals 2012 auf den Markt. Seine Zusammensetzung unterscheidet sich grundlegend von den Frostschutzmitteln G 11 und G 12. Anstelle von Ethylenglykol wird Propylenglykol verwendet, das umweltfreundlich ist. Die Zusammensetzung der Zusatzstoffe ist ähnlich wie bei G 12.

Gibt es Farbunterschiede

Was ist der Unterschied in den Farben des Frostschutzmittels und welches sollte in das Auto gegossen werden? Diese Frage beschäftigt viele Autofahrer.

Am Anfang sind alle Kompositionen weiß gestrichen. Mit speziellen Farbstoffen werden rote, grüne, blaue, gelbe und rosa Farbtöne hinzugefügt. Dies geschieht, um die Klasse und die Herstellungstechnologie anzugeben. Zum Beispiel sind G 11-Frostschutzmittel meistens blau oder grün. G 12 - rot, orange, lila, hellgrün. G 13 - mit einem rosa oder violetten Farbton. Hersteller schreiben normalerweise die Klasse des Produkts auf das Etikett, und die Farbe hängt von der Serie oder sogar von der Charge des Produkts ab. Es gibt keine klaren Regeln für die Einfärbung von Frostschutzmitteln. Beispielsweise kann rosafarbenes Frostschutzmittel in einen Toyota oder Nissan gegossen werden, selbst wenn sich ursprünglich eine grüne Zusammensetzung im System befand. Vor dem Gießen einer neuen Zusammensetzung ist es jedoch besser, Ablagerungen und Rückstände der alten Flüssigkeit zu spülen.

Welches japanische Frostschutzmittel zur Auswahl

Beim Kauf von Kühlflüssigkeit lieber Firmen bevorzugen:

• TCL;
• Akira;
• Sakura.

Alle oben genannten Frostschutzmittel werden in Japan hergestellt und erfüllen alle Anforderungen und Vorschriften. Das japanische Frostschutzmittel TCL Green hält beispielsweise problemlos 3 Jahre oder 50.000 Kilometer. Und wannHochwertige Spülung des Systems, die Flüssigkeit kann bis zu einem Auto reichen, das 75.000 Kilometer zurücklegt, was als ausgezeichneter Indikator gilt. Frostschutzmittel Pink oder Rot von Sakura ist auch in der Lage, bis zu 50.000 Kilometer zu arbeiten.

Eigenschaften von Frostschutzmitteln, die bevorzugt werden sollten:

• Gefrierpunkt: -40 oder -50 Grad, je nach Lebensbedingungen.
• Siedepunkt liegt bei mindestens 105 Grad.

Die Farbe der Zusammensetzung und das Fassungsvermögen des Behälters sind frei wählbar. Wenn der Hersteller jedoch empfiehlt, eine rote Zusammensetzung zu gießen, ist es am besten, sie zu kaufen.

Häufigkeit des Flüssigkeitswechsels

Frostschutzklasse wechseln G 11 ist am besten alle zwei Jahre oder nach 20.000 - 25.000 Kilometern. Sie können den Zustand der Flüssigkeit visuell feststellen, indem Sie in das Ausdehnungsgefäß schauen. Wenn sich die Farbe nach Braun oder Dunkelgrün mit weißlichen Reflexen verändert hat, muss die Flüssigkeit dringend ersetzt werden.

Züge der Klassen G 12 und G 13 müssen je nach Betriebsbedingungen nach 50.000 bis 75.000 Kilometern oder 3 bis 5 Jahren ausgetauscht werden. Sie können Flüssigkeitsabrieb auch anhand der Farbe oder des Geruchs erkennen. Für die zweite Option müssen Sie sich merken, wie die neue Flüssigkeit riecht.

Wenn es notwendig ist, Kühlmittel hinzuzufügen, ist es besser, die Farbe und Marke des Produkts zu beachten. Tatsache ist, dass Hersteller bei der Herstellung von Frostschutzmitteln verschiedene chemische Zusätze verwenden, sodass sich beim Mischen ein unerwünschter Niederschlag bilden oder die Temperatur abnehmen kann.kochend.

Frostschutzmittel kann mit destilliertem Wasser verdünnt werden, aber es ist wichtig daran zu denken, dass dieses Verfahren den Gefrierpunkt senkt. Beispielsweise kann der angegebene Pourpoint bei Verdünnung von -40 auf -30 oder sogar -20 sinken. Und das Einfrieren des Kühlsystems kann schwerwiegende Folgen haben.

Bewertungen und Tipps

Kunden sind mit der Qualität des japanischen Produkts sehr zufrieden, daher ist es schwierig, wütende Kritiken zu treffen. Beim Kauf eines gefälschten Produkts kann es jedoch zu Problemen mit dem Auftreten von Ablagerungen im System oder dem Einfrieren der Rohre kommen. Daher sollten Sie nur Original-Frostschutzmittel wählen, die bei einem offiziellen Lieferanten oder über einen großen Online-Shop erhältlich sind.

Häufig wissen Verkäufer nicht, was der Unterschied in den Farben von Frostschutzmitteln ist, und können Käufer bei der Auswahl einer Flüssigkeit verwirren. Bevor Sie in den Laden gehen, sollten Sie daher die Bedienungsanleitung des Autos sorgfältig studieren oder die Farbe des gewünschten Frostschutzmittels unter der Motorhaube herausfinden.