Sintec Frostschutzmittel: Bewertungen, Spezifikationen. Welches Frostschutzmittel einfüllen

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Sintec Frostschutzmittel: Bewertungen, Spezifikationen. Welches Frostschutzmittel einfüllen
Sintec Frostschutzmittel: Bewertungen, Spezifikationen. Welches Frostschutzmittel einfüllen
Anonim

Jeder Fahrer weiß, wie wichtig ein ordnungsgemäßes Motorkühlsystem ist. Die rechtzeitige Abführung der Wärme aus dem Motor verringert das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls des Kraftwerks. Früher wurde natürlich ganz normales Wasser als Kältemittel verwendet. Diese Wärmeableitflüssigkeit ist jedoch nur unter extremen Bedingungen einsetzbar. Tatsache ist, dass Wasser bereits bei null Grad aufhärtet und an Volumen zunimmt. Natürlich werden der Kühlergrill und die Rohre des Systems zusätzlich belastet, was zu deren Bruch führen kann. Alle erfahrenen Autofahrer empfehlen die Verwendung verschiedener Arten von Spezialkühlmitteln. Autofahrer in Russland und den GUS-Staaten haben eine besonders hohe Nachfrage nach Sintec-Frostschutzmitteln. Das Feedback zu den vorgestellten Kompositionen ist äußerst positiv. Die Eigenschaften von Mischungen stehen Analoga großer Weltkonzerne in nichts nach.

Temperaturabfall
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Wer produziert

Das inländische Unternehmen "Obninskorgsintez" beschäftigt sich mit der Herstellung der vorgestellten Frostschutzmittel. Neben Kühlmitteln, dieses Unternehmenist auch in der Produktion von Motoröl und einigen anderen Optionen für Autochemikalien tätig. Die Modernisierung der Ausrüstung und die strenge Qualitätskontrolle der Endprodukte haben es der Marke ermöglicht, die Zuverlässigkeit ihrer Formulierungen erheblich zu verbessern. Dies wird durch internationale Zertifikate TSI und ISO bestätigt.

Flagge von Russland
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Lineal

Das Unternehmen stellt verschiedene Arten von Frostschutzmitteln her. Der Fahrer kann die Zusammensetzung für absolut jedes Kraftwerk wählen. In diesem Fall gibt es keine Schwierigkeiten.

Sintec Unlimited G12++

Antifreeze Sintec Unlimited ist das erste Kühlmittel in Russland, das mit der Lobrid-Technologie hergestellt wird. Die Zusammensetzung entspricht vollständig dem modernsten G12 + -Standard. Die Mischung besteht aus Ethylenglykol, destilliertem Wasser und einem Additivpaket.

Frostschutz Sintec Unlimited
Frostschutz Sintec Unlimited

Bei Bewertungen dieser Art von Sintec-Frostschutzmitteln stellen Autofahrer fest, dass die vorgestellten Zusammensetzungen einen praktisch perfekten Korrosionsschutz bieten. Dies wird durch den aktiven Einsatz von Silikat- und Carboxyladditiven erreicht. Anorganische Verbindungen bilden auf der Innenseite des Kraftwerks einen kontinuierlichen, untrennbaren Film, der die Rostbildung verhindert. Schwache organische Säuren verh alten sich etwas anders. Sie schützen bereits zu rostende Elemente von Metallteilen. Das heißt, die vorgestellten Verbindungen hemmen den Korrosionsprozess, schließen seine weitere Ausbreitung aus.

Mischung enthält keine Phosphate, Borate und Amine. Als Ergebnis ist es möglich, die Risiken der Bildung von anorganischen Stoffen zu verringernEntwurf.

Sintec Unlimited G++ Frostschutzmittel hat eine gewisse Schmierfähigkeit. Es verhindert einen vorzeitigen Ausfall der Wasserpumpe. Die Zusammensetzung minimiert auch das Risiko von Kühlerlecks. Die Mischung wurde violett. Die Temperatur des Kristallisationsbeginns beträgt -40 Grad Celsius. Dieses Frostschutzmittel verfestigt sich unter viel härteren Bedingungen vollständig.

Sintec Premium G12+

Sintec Premium G12+ Frostschutz wurde für alle Motoren entwickelt, die im Betrieb höchsten Belastungen ausgesetzt sind. Dieses Kühlmittel ist vor allem für Aluminiumkraftwerke ideal. Die Verwendung von Carboxylat-Additiven ermöglicht es, bereits begonnene Korrosionsprozesse zu unterdrücken. Bei Bewertungen von Sintec-Frostschutzmitteln dieses Typs bemerken die Fahrer vor allem die verlängerte Lebensdauer der Verbindungen. Die vorgestellte Mischung hält bis zu 650.000 km Laufleistung im Güterverkehr und bis zu 250.000 km im Pkw stand.

Sintec Premium G12+ Frostschutzmittel eignet sich hervorragend für ausländische und inländische Autos. Fahrer verwenden diese Zusammensetzung beispielsweise in den Kühlsystemen von Lada, Opel, Ford, Volkswagen und einigen anderen.

Volkswagen-Logo
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Die ersten Kristalle der Mischung fallen bei -40 Grad Celsius aus. Die vollständige Aushärtung des Frostschutzmittels erfolgt, wenn sich die Thermometerwerte -50 Grad nähern.

Zu den Vorteilen dieser Mischung gehört die Verhinderung der WirkungKavitation und ihre Folgen. Das Fehlen jeglicher anorganischer Zusätze schließt die Möglichkeit harter Ablagerungen aus.

Sintec Lux G12

Sintec Lux G12 Frostschutz wird mit Carboxylat-Technologie hergestellt. Dieses Frostschutzmittel ist rot. Gute Schmiereigenschaften eliminieren das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls der Wasserpumpe. Diese Zusammensetzung hält bei Großraumfahrzeugen bis zu 500.000 km und bei Personenkraftwagen bis zu 250.000 km aus.

Die Zusammensetzung verirrt sich nicht in den Schaum, wodurch das Risiko von Lufteinschlüssen eliminiert wird. Bei Bewertungen von Sintec-Frostschutzmitteln dieses Typs stellen die Besitzer ein unglaublich hohes Maß an Schutz vor korrosiven Prozessen fest. Zu den positiven Eigenschaften von Autobesitzern gehört eine Verringerung des Bruchrisikos nichtmetallischer Elemente des Kühlsystems. Die Zusammensetzung verhindert das Risiko einer Verformung des Heizkörpers.

auto kühler
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Sintec Multi Freeze

Diese Komposition ist bei Autofahrern am gefragtesten. Dieser Effekt wurde durch eine Kombination positiver Eigenschaften erreicht.

Erstens ist die vorgestellte Mischung mit Frostschutzmitteln kompatibel, die mit anderen Technologien hergestellt wurden. Kann Silikon-, Carboxylat- oder Hybridkühlmitteln zugesetzt werden.

Zweitens hat die Mischung keine Kilometerbegrenzung. Frostschutzmittel sind während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs anwendbar. Der Fahrer muss lediglich regelmäßig den Kühlmittelstand kontrollieren und rechtzeitig nachfüllen.

Drittens zu den positiven Eigenschaften dieses Sintec-Frostschutztypsdas Vorhandensein von Silikat- und Carboxylatadditiven in der Zusammensetzung umfassen. Die Mischung bietet einen nahezu perfekten Korrosionsschutz. Anorganische Verbindungen bilden auf der Innenfläche der Teile einen dünnen, untrennbaren Film, der das Einsetzen des Korrosionsprozesses verhindert. Carbonsäuren wirken durch einen anderen Mechanismus. Diese Verbindungen schützen die Elemente, die bereits zerstörerischen Rostprozessen unterzogen wurden.

Die vorgestellte Zusammensetzung ist sowohl für neue als auch für alte Kraftwerke geeignet. In diesem Fall gibt es keinen großen Unterschied.

Sintec Antifreeze Euro G11

Die vorgestellte Mischung wird mit der Silikattechnologie hergestellt. Der Vorteil dieser Mischung ist ein niedrigerer Preis (im Vergleich zu Carboxylat- und Hybrid-Frostschutzmitteln). Die maximale Laufleistung von Personenkraftwagen überschreitet 120.000 km nicht. Beim Güterverkehr ist diese Zahl doppelt so hoch.

Nutzfahrzeuge
Nutzfahrzeuge

Frostschutzfarbe

Sintec stellt Kühlmittel in verschiedenen Farbtönen her. Welche Frostschutzmittelfarben sind im Handel erhältlich und was bedeutet die Farbe?

Kühlmittel sind eine Mischung aus Wasser, Ethylenglykol und einem Additivpaket. Alle diese Substanzen sind farblos. Um die Produktionstechnologien zu unterscheiden, wurden der Zusammensetzung der Mischung daher zusätzliche Farbstoffe zugesetzt. Welche Farbe wird mit der Silikattechnologie hergestellt? Dieses Herstellungsverfahren entspricht dem G11-Standard. Die gezeigten Mischungen sind ausschließlich grün.

Hybrid- und Carboxylatmischungen werden rote Farbstoffe zugesetzt. Möglich ueinige andere Variationen wie Himbeere.

Wie wählt man Frostschutzmittel

Bei der Wahl des Kühlgemisches müssen der Motortyp und das Klima der Region berücksichtigt werden. Es ist auch wichtig, auf die Farbe des in das Kühlsystem eingefüllten Frostschutzmittels zu achten. Tatsache ist, dass Sie keine roten und grünen Mischungen mischen können. Diese Substanzen werden mit unterschiedlichen Technologien hergestellt, daher besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit eines Konflikts bei den Zusatzstoffen.

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