"Discovery 3": Besitzerbewertungen, technische Daten, Ausstattung, Leistung und Kraftstoffverbrauch

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Das dritte Modell des Land Rover Discovery hat sich die Anerkennung von Autofahrern auf der ganzen Welt verdient. Unter den Vorteilen bemerken Autofahrer das brutale Image und das außergewöhnliche Erscheinungsbild des Autos. Darüber hinaus kann es Hindernisse unterschiedlicher Komplexität problemlos überwinden und hat Vorteile wie Radblockierung, Allradantrieb und hohe Bodenfreiheit. Doch trotz aller positiven Eigenschaften hat ein ausländisches Auto auch Nachteile, die einem die Freude am Besitz eines so soliden Fahrzeugs verderben können.

Schöpfungsgeschichte

Der mittelgroße Jeep erschien bereits 1989 auf dem Weltautomarkt. Derzeit wurden 5 Generationen des Modells veröffentlicht, von denen die letzte 2016 von den Herstellern vorgestellt wurde. Autofahrer schätzen den Discovery vor allem wegen seines brutalen, kantigen Designs. Der Hersteller versucht, es über die Jahre der Produktion beizubeh alten.

Die dritte Generation wiederholt weitgehend die vorherigen, obwohl im Vergleich zum Vorgänger mehr Wert auf die Innenausstattung gelegt wurde. Dies geschah, damit sich Fahrgäste und Fahrer auf jeder Strecke bequem bewegen konnten. Die Entwickler fügten die neuesten elektronischen Geräte hinzu, ordneten den Innenraum anders an und verbesserten die Federung. Trotz der Tatsache, dass "Discovery 3" nur 5 Jahre lang produziert wurde, gelang es ihm, in vielen Ländern der Welt an Popularität zu gewinnen. Es wurde erstmals 2004 eingeführt.

Danach verzeichneten Land Rover-Vermarkter die höchsten Verkaufszahlen. Dies war auf eine ordnungsgemäß durchgeführte Werbekampagne zurückzuführen, die die vorgenommenen Innovationen positiv beschrieb. Nach 2 Jahren ging das Verkaufsniveau zurück, da nicht alle Innovationen von den Autofahrern geschätzt wurden. Außerdem wurden einige Mängel sichtbar. Im Laufe der Zeit bestätigte "Discovery 3" jedoch laut den Bewertungen der Besitzer seine hohe Position unter den Land Rover-SUVs.

Aussehen

Aus der Vorgängergeneration zeichnet sich die dritte Version des Discovery durch ein noch wuchtigeres Erscheinungsbild aus, das durch einen großen Kühlergrill und Optik wohltuend betont wird. Der Radstand hatte eine Länge von 2885 mm bei Gesamtabmessungen von 1837 × 2190 × 4835 mm (Höhe, Breite, Länge). Diese Abmessungen bestätigen, dass der Discovery 3 ein Mittelklasse-SUV ist.

Ein weiterer Vorteil war, dass die Bodenfreiheit von der Basis variierteFederung von 180 mm, und die Version mit Luftfederung und variabler Bodenfreiheit konnte eine Bodenfreiheit von 180-285 mm vorweisen. Mit einem solchen Lift könnte der Jeep problemlos 7-10 cm tiefe Flachwasserhindernisse überwinden, gleichzeitig beträgt das Gewicht des SUV in der Minimalkonfiguration 2494 kg.

Salon

Der Innenraum des Land Rover Discovery 3 ist laut den Besitzern sehr komfortabel. Der Fahrersitz bietet eine hervorragende Sicht und der Sitz selbst verfügt über eine Memory-Funktion, dank der Sie eine bequeme Passform wählen können. Das Interieur folgt dem minimalistischen Stil britischer Autos.

Auf Oberflächen und Schalldämmung wurde viel Wert gelegt. Wie viele Fahrer bemerken, dringen Fremdgeräusche praktisch nicht in den Innenraum des Discovery 3 ein. Unter den Pluspunkten stellten die Besitzer eine ausreichende Beleuchtung in der Kabine fest, die dazu beitrug, den Komfort bei Nachtfahrten zu gewährleisten.

Außerdem haben sich die Entwickler um zusätzliche Gadgets gekümmert, darunter ein modernes Audiosystem mit hoher Klangqualität. Ein kleiner Nachteil sind nicht sehr zuverlässige elektrische Geräte - sie fallen ziemlich oft aus. Weitere Mängel in der Kabine sind:

• willkürliches Absch alten des Radios;
• Terrain-Response-Systemfehler;
• Hecktürschloss defekt;
• Audiofehler.

Diese Generation präsentiert zwei Arten von Innenausstattung - Siebensitzer, ausgestattet mit zwei KlappenSitze im Kofferraum und der traditionelle Fünfsitzer. Gemessen an der siebensitzigen Version des Discovery 3 ist der Nachteil dieser Option laut den Eigentümern die geringe Funktionalität der Rücksitze, die nur Kinder unter 10 Jahren aufnehmen können.

Spezifikationen

In unserem Land wurde Discovery 3 mit einem Benzin- und Dieselmotor geliefert, obwohl Sie sogar in Russland ein Auto mit einem nicht standardmäßigen Kraftwerk finden können, das vom Sekundärmarkt anderer Länder importiert wurde. Er hat ein Volumen von 4,0 Litern bei einer Leistung von 219 PS. Als Getriebe wurde hier ein 6-Band-Getriebe verwendet.

Der Basis-Dieselmotor wurde von Spezialisten der britischen Firma Land Rover gemeinsam mit Kollegen der Autohersteller Peugeot und Ford entwickelt. Dadurch konnten sie ein zuverlässiges Triebwerk entwickeln, das an raue Straßenbedingungen angepasst ist. Die Hauptmerkmale der Dieselanlage sind:

• 6 V-förmige Zylinder;
• Volumen - 2720 cm³;
• Drehmoment - 440 Nm;
• Leistung - 195 PS.

Als Getriebe sollte zunächst eine 6-Gang-Steptronic-Automatik oder ein 6-Gang-Sch altgetriebe verbaut werden. Das am weitesten verbreitete Sch altgetriebe aufgrund seiner Schlichtheit. Obwohl die Maschine weniger "gefräßig" war. Laut den Eigentümern gilt "Discovery 3" mit einem Dieselmotor von 2,7 Litern als ziemlich zuverlässiges Auto.

Für VerliebteFür eine ruhige Fahrt boten die Händler einen V-förmigen Benzinmechanismus mit den folgenden Eigenschaften an:

• 8 Zylinder;
• Volumen - 4394 cm³;
• Drehmoment - 425 Nm;
• 6-Gang-Automatikgetriebe;
• Leistung 295 PS.

Die negativen Punkte waren, dass das Kraftwerk zu viel Kraftstoff verbraucht, so dass der mit einem Benzinmotor ausgestattete Discovery 3 aufgrund der Vielzahl negativer Bewertungen bei russischen Autofahrern keine Anerkennung fand.

Kraftstoffverbrauch

Bei der 2004 eingeführten Generation verfolgten die Entwickler das Ziel, den Kraftstoffverbrauch zu senken, was alle Ober- und Mittelklasse-SUVs auszeichnet. Das ist ihnen aber nicht gelungen, denn „Discovery 3“ist laut Fahrern auch sehr „gefräßig“. Vor allem zur Leistungssteigerung wurden die Motortypen ausgetauscht. Der Dieselmotor wurde am beliebtesten, da er mit jedem Getriebe mit 6 Gängen kombiniert werden konnte. Im Mischbetrieb arbeitete dieses Aggregat am sparsamsten, obwohl es mindestens 11,5 Liter Kraftstoff verbrauchte.

Benzin hat auf dem russischen Automarkt nie an Popularität gewonnen. Der Nachteil dieses Mechanismus war, dass er mit einem Robotergetriebe gekoppelt war, das sich durch einen hohen Kraftstoffverbrauch auszeichnete. Nur auf der Autobahn betrug der Kraftstoffverbrauch 13,2 Liter, und auf Stadtstraßen konnte dieser Wert um 20-30 % steigen.

Viele Fahrer, die sich für diesen SUV entschieden haben, haben zugegeben, ihn gekauft zu habenspeziell für Fahrten in schwierigem Gelände und nur für Jagd- und Angelausflüge verwendet. Es ist auch bei Bewohnern in Berggebieten beliebt geworden, die jeden Tag gefährliche Straßen überwinden müssen.

Pakete

Die Hersteller haben beschlossen, die 3. Generation des Discovery in drei Versionen herauszubringen - S, SE und HSE. Die einfachste Konfiguration war die S-Variante und die reichste war die HSE. Bereits die Basisversion enthielt gegossene 17-Zoll-Räder, zuverlässige Airbags (vorne und an den Seiten), verschiedene elektronische Systeme zur Unterstützung des Autofahrens, eine Klimaanlage und einen Audioplayer. In diesen Ausstattungsvarianten wurde alles für die Bequemlichkeit der Menschen durchdacht. Dank dessen bleiben in der vierten Generation des Land Rover Discovery alle Optionen gleich.

Gehäuse

Das in der dritten Generation erschienene Auto hat die Traditionen seiner Vorgänger nicht vollständig wiederholt. Es verwendete einen integrierten Rahmen und einen tragenden Körper. Sowohl vorne als auch hinten wurde eine Mehrlenkeraufhängung eingebaut. Dies trug dazu bei, den Komfort erheblich zu verbessern, insbesondere beim Fahren auf öffentlichen Straßen, die nicht immer glatt sind.

Neben der üblichen Federung, die in der Grundausstattung verbaut war, erhielten die Top-Versionen eine moderne Luftfederung. Mit seiner Hilfe war es möglich, den Abstand zur Bodenfreiheit anzupassen. SUVs, die auf den russischen Automarkt kamen, waren allradgetrieben und hatten eine zentrale Mitteldifferentialsperre. Vielerleichtert das Fahren das Vorhandensein moderner Systeme - HDC, EBD, ABS, ETC. Die Laufräder waren mit Scheibenbremsen ausgestattet, die vorne belüftet waren.

Autofahrer, die mit früheren Versionen von Discovery vertraut waren, hatten Angst, dass eine große Anzahl der neuesten Geräte die Durchgängigkeit des Autos nicht beeinträchtigen würde. Ihre Befürchtungen waren jedoch unbegründet – auch die innovative elektronische Getriebesteuerung, die sogenannte Terrain ResponseTM, erwies sich als hervorragend.

Über die 2008er Discovery 3 Modelle sind die Bewertungen der Besitzer überwiegend positiv, allerdings gab es bis zu diesem Jahr vereinzelt Probleme mit Kugelgelenken, Silentblöcken an der Vorderradaufhängung oder Lenkspitzen. Die Hersteller haben jedoch dafür gesorgt, dass diese Mechanismen in den Folgejahren durch zuverlässigere Optionen ersetzt wurden.

Vorteile

Diese Modifikation hat eine Vielzahl von Vorteilen, für die viele Autofahrer den Land Rover Discovery 3 schätzen. Rückmeldungen von Besitzern von 2,7-Liter-Diesel- und 4,0-Liter-Benzinmotoren deuten darauf hin, dass das Auto die folgenden Vorteile hat:

• zuverlässiges Kraftwerk;
• langlebige Rahmenkonstruktion;
• hochwertige Veredelungsmaterialien;
• Aufhängung, die Unebenheiten auf der Straße aushält;
• modernes Audiosystem.

Darüber hinaus schätzten viele Autofahrer die Vielf alt der Ausstattung und die reichh altige Funktionalität ausländischer Autos.

Fehler

Leider nicht die akribische Arbeit der Konstrukteuredazu beigetragen, häufige Fehler zu vermeiden, die häufig bei anderen SUVs auftreten. Die größten Mängel sind:

• erhöhter Kraftstoffverbrauch;
• hoher Preis für Teile und Reparaturen;
• schnelles Auftreten von Korrosion;
• Türschlossbruch;
• Airbag-Fehlfunktion.

Weitere Fehler, die sehr selten auftreten, sind Ölaustritt durch den vorderen Wellendichtring und ein nicht richtig sitzendes Kurbelwellenlager. Dadurch dreht sich das Gerät.

Eigentümerbewertungen

Autobesitzer, die ein ausländisches Auto hauptsächlich auf dem Zweitmarkt kaufen, sind im Allgemeinen mit dem Fahrzeug zufrieden. Das Auto hat sich gut bewährt, wenn Sie es vom Besitzer kaufen, der die planmäßigen Reparaturen pünktlich durchgeführt hat.

Der Land Rover Discovery 3 (Diesel) ist nach Angaben der Besitzer mäßig dynamisch, wendig und bietet ein hohes Maß an Komfort. Viele sind bereit, einige Mängel zu ignorieren und diese Mängel für ein brutales und stilvolles Design zu vergeben. In den letzten Jahren hat sogar das schöne Geschlecht begonnen, sich für diesen SUV zu entscheiden, da Sie sich durch ein zuverlässiges Auto geschützt fühlen können.

Schlussfolgerung

Unter den Allrad-SUVs ist der Range Rover Discovery 3 einer der besten. Die Bewertungen der Besitzer bestätigen, dass es sehr praktisch und geräumig ist und ein einzigartiges, erkennbares Design hat. Bei der Auswahl einer Maschine ist es jedoch am besten, Versionen zu kaufen, die nach 2006 veröffentlicht wurden. Zu dieser Zeit hat der Herstellerversucht, alle bisherigen Mängel zu beseitigen.