"Volkswagen Multiven": Besitzerbewertungen, technische Daten, Leistung und Kraftstoffverbrauch

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Autos der Marke Volkswagen sind in Russland sehr verbreitet. Dies sind hauptsächlich preisgünstige Polo-Limousinen oder Premium-Tuareg-SUVs. Aber heute werden wir eines der seltenen Exemplare betrachten. Das ist der Volkswagen Multivan. Dieses Auto positioniert sich als Full-Size-Minibus des Premiumsegments. Die Maschine ist auf Basis des konventionellen „Transporters“aufgebaut und hat ähnliche Eigenschaften. Aber hier gibt es viele Unterschiede (insbesondere gilt dies für den Innenraum). Nun, schauen wir uns an, welche Bewertungen und Funktionen der Volkswagen Multiven hat.

Design

Äußerlich ist dieses Auto dem jüngeren Bruder "Transporter" sehr ähnlich. Vorne - eine große Stoßstange, ein breiter Kühlergrill und eine gepflegte Optik. Unter den Unterschieden ist der Multivena mit in Wagenfarbe lackierten Stoßfängern und getönten Innenscheiben erwähnenswert. Außerdem kommt dieser Volkswagen immer mit Leichtmetallfelgen.(Nebelscheinwerfer - Option). Ansonsten gibt es keine globalen Unterschiede zur üblichen Passagierversion. Äußerlich ist dies ein unscheinbares und unauffälliges Auto, das leicht im Strom verloren geht. Obwohl das Design selbst nicht als langweilig bezeichnet werden kann. Deutsche Designer haben eine konservative Sicht auf das Äußere von Autos.

Was sagen die zu den "Volkswagen-Multiven-T5"-Tests? Unter den Mängeln bemerken die Besitzer die schlechte Korrosionsbeständigkeit des Autos. So treten nach mehreren Betriebsjahren in Großstädten (wo Straßen im Winter regelmäßig mit Salz behandelt werden) Pilze auf den Radkästen auf. Ein weiterer Nachteil ist die Dicke der Farbe. Der Volkswagen-Multiven-T5 hat eine sehr dünne Lackierung. Leider ist die Karosserie hier von der gleichen Qualität wie beim billigsten Frachttransporter. Zu diesem Preis würde ich mir gerne ein besseres Metall zulegen - so die Bewertungen.

Abmessungen, Abstand

Da der "Transporter" als Basis genommen wurde, unterscheiden sich die Abmessungen des "Multiven" nicht wesentlich davon. Die Gesamtlänge der Karosserie beträgt 4,9 bis 5,3 Meter (je nach Radstand), die Höhe 1,97 bis 1,99 Meter und die Breite 1,9 Meter. Gleichzeitig kann der "Multiven" eine andere Freigabe haben. Die kurzen Versionen haben 18,6 cm Bodenfreiheit. Und Minibusse mit langem Radstand haben bereits 20 Zentimeter Bodenfreiheit. Laut Bewertungen bewegt sich der Volkswagen Multiven-T6 sowohl auf unebenen asph altierten als auch auf unbefestigten Straßen gut. Die Bodenfreiheit des Autos reicht aus, um problemlos mit der Familie aus der Stadt zu fahrenPicknick.

Salon

Also gehen wir in den Volkswagen Multivan. In den Bewertungen der Eigentümer wird auf ein nettes Feature hingewiesen - zur Erleichterung der Landung ist ein zusätzlicher Griff vorgesehen, der sich auf der Theke befindet. Da der Salon hoch liegt, hilft dieser Griff sehr. Innen unterscheidet sich der Volkswagen Multivan nicht wesentlich vom Transporter. Das Lenkrad ist dreispeichig, mit einem einfachen Satz von Tasten. Die Instrumententafel ist sehr informativ. Es gibt auch einen Bordcomputer. Die Mittelkonsole verfügt über ein Multimediasystem. Alle Bedienelemente sind gut erreichbar und intuitiv zu bedienen. Zu beachten ist unter anderem die Position des Sch althebels. Es befindet sich in der Nähe der Mittelkonsole. Diese Anordnung des Sch altknaufs hat den Freiraum in der Kabine deutlich vergrößert.

Jetzt gehen wir auf die Beifahrerseite. Und wenn sich die Front des "Multiven" praktisch nicht vom "Transporter" unterscheidet, dann sind die hinteren Unterschiede kardinal. Das Hauptmerkmal des Volkswagen Multivan ist ein wandelbarer Innenraum. Die Beifahrerseite hat fünf Sitzplätze. Die Rücksitze und das Sofa können sich entlang der Schienen hin und her bewegen. Und bei Bedarf lassen sich die Rücksitze in ein Doppelbett verwandeln.

Neben anderen Vorteilen des Volkswagen Multiven vermerken Bewertungen das Vorhandensein vieler Nischen, Schubladen und Ständer. Im Inneren gibt es viele Orte, an denen Sie Ihre Sachen verstauen können. Außerdem im SalonEs gibt einen Klapptisch. Der Kofferraum hat ein Volumen von 120 Litern. Und dazu müssen Sie die Rücksitze nicht umklappen oder verstauen.

Fehler

Von den Mängeln des Volkswagen Multiven stellen Bewertungen eine schlechte Schalldämmung fest. Sie blieb auf dem gleichen Niveau wie in der regulären Version. Obwohl das Auto besser ausgestattet ist, hat es seine früheren Mängel nicht verloren. Unter anderem bemerken die Besitzer Hartplastik. Er beginnt bei Unebenheiten zu knarren, was für die Premium-Version des Kleinbusses sehr unangenehm ist.

Spezifikationen

Das Angebot an Aggregaten ist sehr umfangreich. Alle Motoren wurden vom Transporter geliehen. Der Volkswagen Multiven war sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren ausgestattet. Beginnen wir mit dem ersten. Die Basis in dieser Linie ist ein Zweiliter-Motor mit einer Leistung von 115 PS. Damit verbraucht das Auto 8,6 Liter Benzin auf der Autobahn und bis zu 13,8 Liter innerhalb der Stadt. Getriebe - nur Sch altgetriebe.

Es gab auch einen 3,2-Liter-Motor. Es konnte sowohl mit Automatik- als auch mit Sch altgetriebe ausgestattet werden. Im ersten Fall beträgt der Kraftstoffverbrauch bis zu 18,6 Liter in der Stadt und 10,3 Liter auf der Autobahn. Auf die Mechanik der Maschine ist nicht weniger unersättlich. In der Stadt verbringt sie 18,2, auf der Autobahn - bis zu 10 Liter. Ein so hoher Appetit lässt sich leicht durch die Kraft des Motors erklären. Immerhin entwickelt der Motor bis zu 235 PS. Sehr oft praktizieren Besitzer dynamisches Fahren, wodurch der Verbrauch steigt.

Nun ohDieselmotoren. Es gibt noch viele mehr in der Reihe. Basis ist ein 1,9-Liter-Motor mit 102 PS. Laut Bewertungen ist der Volkswagen Multiven für 1,9 Liter der sparsamste. Für einen Hunderter verbraucht das Auto 6,7 Liter Diesel außerhalb der Stadt und bis zu 9,5 innerhalb der Stadt. Als Kontrollpunkt ist nur die Mechanik vorgesehen.

Als nächstes steht ein 2,5-Liter-Motor mit 131 PS auf der Liste. Mit. Gepaart mit diesem Verbrennungsmotor können sowohl Automatik- als auch Handsch altgetriebe funktionieren. Im ersten Fall beträgt der Verbrauch in der Stadt 12,5 Liter, im zweiten 2 Liter weniger. Auf der Autobahn fällt der Lauf nicht so ins Gewicht - von 6,6 auf 7,2 Liter für Sch altgetriebe und Automatikgetriebe.

Die 174-PS-Version ist weit verbreitet. Laut Bewertungen ist der 2,5-Liter-Volkswagen Multiven eine Art Kompromiss für diejenigen, die ein dynamisches Auto haben und dabei nicht viel Kraftstoff verbrauchen möchten. Auf 100 Kilometer verbraucht ein Auto in der Stadt 10,5 Liter Diesel. Auf der Autobahn ist das Auto sparsamer und verbraucht 6,6 Liter. Dies ist für die mechanische Version. Auch für den 2,5-Liter-Volkswagen Multiven ist eine Automatik vorgesehen. Mit ihm wird das Auto unersättlicher. Der Verbrauch beträgt 12, 3 und 7 Liter in der Stadt bzw. auf der Autobahn.

Gehäuse

Das Aufhängungsdesign hier ist klassisch. Vorne - McPherson-Federbeine, hinten - Mehrlenker. Lenkung - Zahnstange mit hydraulischem Verstärker. Bremsen - Vollscheibe, belüftet. Zusätzlich gibt es ein ABS-System und eine Bremskraftverteilung.

Wie angegebenBewertungen, Volkswagen Multiven (Benzin und Diesel) kann mit einem Allradantriebssystem ausgestattet werden. Standardmäßig geht die Kraft nur auf die Vorderräder. Das Drehmoment wird über die Haldex-Lamellenkupplung nach hinten übertragen. Aber wie die Testberichte vermerken, verbraucht der Volkswagen Multivan 2.0 mit Allradantrieb etwa einen Liter mehr Kraftstoff als die 4 x 2-Version. Da das Auto nicht oft den Schlamm kneten wird, können Sie eine billigere Version mit Monoantrieb nehmen, die Eigentümer sagen.

Rittigkeit

Wie verhält sich der Volkswagen Multivan auf der Straße? Ich muss sagen, dass die Federung des Kleinbusses sehr gesammelt ist. Laut den Besitzern hält das Auto trotz seines Gewichts und seines hohen Schwerpunkts bei hoher Geschwindigkeit souverän die Straße. Aber von den Mängeln stellen Bewertungen einen kurzen Federweg fest. Die Maschine geht hart mit Unebenheiten um.

Schlussfolgerung

Wir haben also herausgefunden, was ein Volkswagen Multivan ist. Wie Sie sehen können, kann nur der Innenraum von den Hauptmerkmalen des Autos unterschieden werden. Ansonsten wird dieses Auto mit billigeren Versionen identisch sein. Viele trauen sich den Kauf nicht zu, da der Preisunterschied fast 50 Prozent beträgt. Erwähnenswert ist auch die kostspielige Reparatur und Wartung von Turbomotoren. Deshalb ist der Volkswagen Multivan in Russland nicht so weit verbreitet.