2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Chevrolet Tahoe ist ein großer SUV, der von der General Motors Corporation in den Vereinigten Staaten von Amerika hergestellt wird. Von den ersten Verkaufstagen an hat sich das Auto den Respekt aller Liebhaber von Jeeps mit großem Rahmen verdient. Der einzige Nachteil war der Kraftstoffverbrauch des Chevrolet Tahoe, der im gemischten Modus 25 Liter überstieg. Dieses Problem wurde jedoch mit dem Aufkommen neuer Karosserien und Modifikationen behoben.
Geschichte des Aussehens des Modells
Das amerikanische Unternehmen General Motors, das seit jeher erfolgreiche Autos produziert, stellte 1992 einen neuen Prototypen vor. Der Full-Size-SUV wurde auf einem Holmrahmen mit einer Starrachse in der Hinterradaufhängung und Einzelquerlenkern in der Front aufgebaut. Zunächst erhielt der Prototyp den bisher bekannten Namen Blazer und wurde dann vor der Veröffentlichung in Tahoe umbenannt.
Erste Generation (GMT400)
Die Neuheit wurde 1995 veröffentlicht. Drei- und fünftürige Versionen der Karosserie waren erhältlich. Das Auto erhielt einen V8-Benzinmotor mit einem Volumen von 5,7 Litern. Die deklarierte Macht war drininnerhalb von 200-255 PS, je nach Konfiguration des Chevrolet Tahoe. Der Kraftstoffverbrauch pro 100 km in der Stadt überstieg 30 Liter, was bei den Käufern zu einem Grund für Diskussionen und Unzufriedenheit wurde. Ein Dieselaggregat mit einem Volumen von 6,5 Litern und einer Leistung von 180 PS hat die Situation ebenfalls nicht gerettet. Das Antriebssystem wurde in Heck- und Allradkonfigurationen unterteilt.
Die Innenausstattung war recht reichh altig: Full-Power-Zubehör, Klimaautomatik, Lederausstattung und hochwertiges Multimediasystem. Die Sicherheit der Passagiere und des Fahrers wurde durch 2 Airbags, Gurte mit automatischer Fixierung und das ABS-System gewährleistet.
"Chevrolet Tahoe" wurde auf dem europäischen und amerikanischen Markt verkauft. Und sammelte sofort eine große Anzahl von Bewunderern der Marke.
Zweite Generation (GMT800)
Die zweite Generation wurde im Jahr 2000 eingeführt. Die Aufstellung wurde durch eine neue erweiterte Version ergänzt, die Suburban hieß und häufig in Strafverfolgungsbehörden eingesetzt wurde. Dreitürige Karosserievarianten waren nicht mehr verfügbar.
Der SUV war noch mit einem Rahmen mit durchgehender Hinterachse ausgestattet. Eine Innovation war die gefederte Hinterradaufhängung, die die alten Federn ersetzte. Passagiere können jetzt bequem lange Strecken zurücklegen.
"Tahoe" der zweiten Generation verlor ein manuelles Getriebe, jetzt waren alle Konfigurationen mit einem Viergang-Automatikgetriebe. Der Kraftstoffverbrauch des Chevrolet Tahoe ist dank neuer Motoren mit 4,8 und 5,3 Litern auf 18 Liter pro 100 Kilometer gesunken. Achtzylinder-Aggregategab 275 und 295 PS aus und erforderte selbst bei einer beeindruckenden Laufleistung keine Investition.
Der Innenraum hat sich deutlich verbessert, er ist auch breiter und länger geworden. Die Geräuschisolierung der hinteren Bögen und des Kofferraums ließ zu wünschen übrig, was sich jedoch nicht auf die weltweite Absatzsteigerung auswirkte.
Der Rahmen-SUV der zweiten Generation wurde offiziell in Russland verkauft. Auch der Hummer H2 und der Cadillac Escalade wurden auf Basis des GMT800 gebaut.
Dritte Generation (GMT900)
Ende 2005 brachte eine neue Karosserie für den beliebten SUV Tahoe. Die Montage von Autos für Russland wurde in Kaliningrad im Avtotor-Werk organisiert.
Der Innenraum des SUV hat sich stark verändert. Es begann brutal und modern auszusehen, großformatige Kopfoptiken wurden mit Xenon und automatischem Korrektor ausgestattet, quadratische Bögen und große Räder ergänzten perfekt den Stil eines riesigen Autos.
Salon ist größer, breiter und sicherer geworden. In die hinteren Kopfstützen eingebaute Monitore tauchten auf, und die Schalldämmung verbesserte sich spürbar. Die Liste der Optionen wurde so stark erweitert, dass nicht alle Business-Class-Autos so etwas produzieren könnten. Wenn zum Beispiel die Tür von unten geöffnet wurde, ging die Stufe automatisch nach links, und das automatische Licht begleitete den glücklichen Besitzer bis zur Schwelle der Wohnung.
Die neue Sechsgang-Automatik hat den Verbrauch des Chevrolet Tahoe deutlich gesenkt. Der 5,3-Liter-Motor verbrauchte im Stadtbetrieb nun etwa 15,5 Liter und kam auf der Autobahn nicht über 12 Liter hinaus. Es ist toll gewordenIndikator unter konkurrierenden Marken.
Neuer Chevrolet Tahoe (K2UC)
Die vierte Generation wurde 2014 veröffentlicht und der Verkauf in Russland begann erst Mitte 2015. Äußerlich hat sich das Auto stark verändert. An der Front erschien eine neue Optik mit integrierten Linsen und einem eleganten Kühlergrill mit Maschenmuster. Der Stoßfänger ist niedriger geworden – eine massive schwarze Kunststoffschürze verringert die Bodenfreiheit des SUV deutlich.
Die Form der Seitenteile und das Gesamterscheinungsbild des Autos haben sich verändert, sind aber erkennbar geblieben. Rückspiegel sind kleiner geworden, sie haben ein eingebautes Heizsystem, automatisches Einklappen und ein Fenster, um den Raum in der Nähe der Vordertüren zu beleuchten. Aluminiumfelgen mit großem Durchmesser sind verchromt und passen perfekt in rechteckige Bögen. Die Dachlinie ist etwas niedriger, was den Luftwiderstandsbeiwert senkt und den Kraftstoffverbrauch des Chevrolet Tahoe auf der Autobahn auf 11 Liter pro 100 Kilometer senkt.
Die Rückseite ist in einem quadratischen Stil mit moderner Technologie hergestellt. Die LED-Optik sch altet sich automatisch ein, wenn sich der Fahrer nähert, und der Kofferraum ist mit einem automatischen Öffnungssystem ausgestattet.
Salon "vollgestopft" mit einer Vielzahl von Optionen. Ledersitze sind mit einem flexiblen Einstellsystem ausgestattet und können sich die Positionseinstellungen für drei verschiedene Fahrer merken. Das Sicherheitssystem umfasst 7 Airbags und eine ganze Reihe von Antikollisionssystemen. Das neueste Multimediasystem versteht Sprachbefehle,ausgestattet mit einem 8-Zoll-Bildschirm und Navigation. Der Kofferraum fasst bescheidene 433 Liter, doch bei umgeklappter hinterer Reihe erhöht sich das Gesamtvolumen auf sagenhafte 2680 Liter.
Spezifikationen
Der SUV hat ein neues Automatikgetriebe bekommen. Jetzt stehen 8 Gänge zur Verfügung, was auch den Spritverbrauch des Chevrolet Tahoe senkte. Jetzt kann ein Auto bei einem Tankvolumen von 98 Litern und einem Verbrauch von 10-11 Litern auf der Autobahn 850-900 Kilometer ohne Tanken fahren.
Der 6,2-Liter-Motor leistet 426 PS und 624 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung auf die ersten hundert dauert nur 6,7 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit ist programmatisch auf rund 181 km/h begrenzt.
Erklärte Verbrauchszahlen:
- im Stadtverkehr: 18,4-19 Liter;
- Track: 10, 6-11, 0 Liter;
- Mischbetrieb: 13, 4-14, 8 Liter.
Kraftstoff sollte mit einer Oktanzahl von mindestens 95 verwendet werden.
Körpermaße sind:
- Länge - 5183 Millimeter;
- Breite - 2046 Millimeter;
- Höhe - 1890 Millimeter.
Das Leergewicht beträgt 2550 Kilogramm, die deklarierte Bodenfreiheit 200 Millimeter. Der Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse beträgt 2946 Millimeter.
Chevrolet Tahoe Kraftstoffverbrauch laut Besitzerbewertungen
Oberklasse-SUV macht im Betrieb keine Probleme. Das Chassis ist mit einem großen Sicherheitsspielraum gebaut und erfordert erst nach 200.000 Kilometern einen ernsthaften Eingriff.
Der Motor startet problemlos bei jedem Frost und der Innenraum ist innerhalb von 10-15 Minuten nach dem Aufwärmen mit Wärme gefüllt. Der Allradantrieb und das Automatikgetriebe erfordern bis zu 300.000 km keinen Eingriff. Bei rechtzeitiger Beachtung der Wartungsvorschriften funktioniert der SUV einwandfrei und fällt nicht im ungünstigsten Moment aus.
Die Rückmeldungen der Chevrolet Tahoe-Besitzer zum Kraftstoffverbrauch stimmen nicht immer mit dem vom Hersteller angegebenen Wert überein. Bei k altem Klima beispielsweise verbrennt ein SUV in der Stadt etwa 24 Liter, was deutlich über den Werksangaben liegt. Außerdem kann der Verbrauch durch minderwertigen Kraftstoff steigen, daher sollten Sie nur an bewährten Orten tanken.
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