Allradantrieb "Largus". "Lada Largus Cross" 4x4: Beschreibung, technische Daten, Ausstattung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Trends auf dem modernen Automobilmarkt erfordern die Veröffentlichung von Modellen, die Wendigkeit und hervorragende Geländegängigkeit kombinieren. Eines dieser Autos war der neue allradgetriebene „Largus“. Der modifizierte Kombi mit Crossover-Charakteristik belegt einen der vorderen Plätze in der Wertung und landet wenige Monate nach dem offiziellen Verkaufsstart unter den Top Ten der gefragtesten Autos.

äußere Änderungen

Allradantrieb "Largus" wurde neu gest altet, was hauptsächlich die Front des Autos betraf. Das Offroad-Profil wurde durch die angewandten Facelift-Technologien erreicht:

• Seitliche Kunststoff-Bodykits und Einsätze an den Radläufen aus strapazierfähigem Kunststoff schützen die Karosserie vor Steinschlag und Kratzern.
• Aktualisiertes Design des Kühlergrills mit einem darauf platzierten LogoAvtoVAZ.
• 16-Zoll-Leichtmetallfelgen verbessern die Stabilität und das Handling des Crossovers.
• Neues Design der Frontstoßstange und kantige Karosserielinien.

Spezifikationen

Aus technischer Sicht wurden am allradgetriebenen "Largus" keine besonderen Änderungen vorgenommen:

• Fünfgang-Sch altgetriebe. Bietet sanftes Sch alten und verfügt über einen praktischen digitalen Mechanismus.
• Das Bremssystem wird durch zwei unabhängige Kreise dargestellt, die sich aufgrund der diagonalen Anordnung im Fehlerfall vertauschen können.
• Einfaches Kühlsystem.

Allradantrieb "Largus" ist mit einem 16-Ventil-Motor mit einer Leistung von 105 PS und einem Volumen von 1,6 Litern ausgestattet. Er ist mit einem Fünfganggetriebe gekoppelt. Die Beschleunigungsdynamik beträgt 13 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit - 165 km / h, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch - 9 Liter pro 100 Kilometer.

Durch den Einbau neuer Federn, Silentblöcke und Federbeine konnten nicht nur das Handling, sondern auch die technischen Eigenschaften des Lada Largus Cross und die Bodenfreiheit verbessert werden, was die Geländegängigkeit erhöhte. Stoßdämpfer, Bremsanlage und Lenkung wurden eingestellt. Die Frequenzweiche ist mit einem ABS-System ausgestattet.

Der allradgetriebene Largus unterscheidet sich in der Größe von der Standardversion: Körperlänge beträgt 4,7 Meter, Breite - 1,76 Meter, Höhe - 1,68 Meter, Radstand - 2,9Meter. Das Kofferraumvolumen beträgt bei umgeklappter hinterer Sitzreihe 2350 Liter. Der Hersteller bietet sowohl 5-Sitzer als auch 7-Sitzer Lada Largus Cross an.

Interieur

Offizielle Händler bieten, wie wir bereits gesagt haben, "Lada Largus Cross" für 5 Sitze und 7 Sitze an. Das Layout der Kabine erinnert in vielerlei Hinsicht an die Universalversion des Crossovers, ausgestattet mit bequemen breiten Sitzen, ergonomischen Bedienelementen und zusätzlichen Ablagen für kleine Gegenstände.

Änderungen im Innenraumdesign sind mit bloßem Auge sichtbar: Ledereinsätze in leuchtenden Farben erschienen auf der Mittelkonsole und den Türverkleidungen, alle Sitze sind mit bequemen Kopfstützen ausgestattet. Es gibt Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Das Design des Fahrersitzes ist mit einer Lordosenstütze ausgestattet. Das Lenkrad kann auf seine maximale vertikale Position eingestellt werden.

Das Sicherheitssystem des allradgetriebenen "Largus" ähnelt dem europäischer Autos und wird durch Airbags für Fahrer und Beifahrer sowie Seitenairbags repräsentiert, die bei einem Frontalaufprall vor Verletzungen schützen.

Bewegungskomfort

Unabhängig von Preis und Konfiguration ist der Lada Largus Cross 4x4 mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung und einer halbunabhängigen Hinterradaufhängung ausgestattet, die den Komfort des Crossovers gewährleisten:

• Beseitigung von Fremdgeräuschen während der Fahrt.
• Ruhige Fahrt auf unebenen Straßenoberflächen.
• Zunehmend Cross-CountryWanderwege.
• Aufrechterh altung einer hervorragenden Handhabung und Manövrierfähigkeit in städtischen Gebieten.

Verstärkte Karosserie und Rahmen für mehr Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten.

Testfahrt

Testfahrten von Spezialisten und Experten bestätigten hervorragende Geländegängigkeit, Handling und Wendigkeit dank Restyling.

Der 105 PS starke 1,6-Liter-Motor sorgt für ein stabiles und dynamisches Fahrverh alten auf Stadt- und Landstraßen sowie im Gelände. Das Fahrzeug hat eine ausgezeichnete Kurvenstabilität, wenn es voll beladen ist.

Lademaße

Die neu gest altete Version des Allradantriebs "Largus" ist in zwei Versionen erhältlich - als Fünf- und Siebensitzer, die sich in der Anordnung der Kabine und dem Volumen des Gepäckraums unterscheiden. Klappsitze machen aus dem Siebensitzer im Handumdrehen einen geländegängigen und geräumigen Kombi. Der Crossover ist mit einer mächtigen Dachreling und einem zusätzlichen Gepäckkorb ausgestattet. Die Möglichkeit, sperrige Gegenstände zu laden, ist dank der aufklappbaren Hecktüren vorhanden.

Das fünftürige Design erleichtert den Passagieren in der dritten Reihe den Zugang zur Kabine erheblich. Das Cargo-Modell des 4WD Largus ermöglicht es Ihnen, Gegenstände durch die Seitentür zu laden.

Einstellungen und Preise "Lada Largus Cross" 4x4

Offizielle Händler bieten zwei Konfigurationen der Frequenzweiche an, deren Preis direkt istabhängig von Motorisierung und Optionspaket. Die neu gest altete Version des Crossover in der Grundausstattung gilt als preisgünstig und ist mit Frontantrieb ausgestattet.

Ein Auto mit fünf Sitzen kostet Autofahrer 674 Tausend Rubel. Die Version ist mit einem Fünfganggetriebe und einem 1,6-Liter-Motor ausgestattet. Das 5-Sitzer-Crossover-Optionspaket beinh altet Folgendes:

• Front- und Seitenairbags, Servolenkung, Lederlenkrad, breite Lenksäulenverstellung.
• Nebelscheinwerfer, Luftsystemfilter, Türleisten.
• Bordcomputer, ABS-System, Parksensoren.
• Fensterheber, Zentralverriegelung.
• Original-Audiosystem mit USB- und AUX-Anschlüssen.
• Klimaanlage, beheizbare Spiegel und Vordersitze.

Die siebensitzige Version des Lada Largus Cross 4x4 ist mit einer dritten Sitzreihe für zwei Sitze ausgestattet und wird für 699.000 Rubel verkauft. Der Zugang zur dritten Reihe ist schwierig, selbst wenn die Sitze in der zweiten Reihe zurückgelehnt sind. Das Interieur wird durch sportliche Elemente ergänzt.

Universalmodell mit beheizbarer Windschutzscheibe und Rückspiegeln, Klimaanlage, Multimediasystem, Nebelscheinwerfern, elektrischem Zubehör und beheizbaren Sitzen.

Als zusätzliche Option für 6.000 Rubel werden das ERA-GLONASS-System und die Farbe der Karosserie in einem anderen Farbton angeboten.

Lebenslauf

Aktualisierter Allradantrieb „Largus“während der Wirtschaftskriseund ein starker Rückgang der Fahrzeugnachfrage sieht nicht nur überzeugend aus, sondern ist auch stark nachgefragt. Die heimische Frequenzweiche hat in Bezug auf Geländegängigkeit, Preis und Qualität praktisch keine Konkurrenz. Die dritte Sitzreihe spielt bei der Modellwahl eine wichtige Rolle. Seit seiner Markteinführung nimmt der allradgetriebene Crossover eine Spitzenposition in den Verkaufsrankings ein.