"Kia-Sportage": Allradantrieb, Funktionsprinzip, technische Daten und Besitzerbewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Vor nicht allzu langer Zeit startete der Verkauf des aktualisierten Kia-Sportage SUV mit Allradantrieb auf dem heimischen Markt. Dieser Crossover ist einer der gefragtesten Vertreter seines Segments. Benutzer schätzen das Auto für die optimale Kombination von Preis- und Qualitätsparametern sowie für Praktikabilität und gute Serienausstattung. Das in Korea hergestellte Auto ist in den führenden Positionen und wird sie nicht aufgeben. Lassen Sie uns die Eigenschaften und Merkmale dieses Fahrzeugs sowie die Bewertungen der Eigentümer darüber genauer betrachten.

Allgemeine Informationen

Was die technischen Möglichkeiten angeht, trumpft der aktualisierte „Kia-Sportage“mit Allradantrieb mit einer guten Auswahl an Antrieben und Getrieben auf. In diesem Segment werden Benzin- und Dieselversionen mit verschiedenen Kapazitäten präsentiert. Das hebt den betrachteten Crossover von Mitbewerbern ab. Auch was das Fassungsvermögen angeht, ist das Fahrzeug rechtgemütlich. In diesem Indikator übertrifft er den Ford Kuga, den Nissan Qashqai und den Mazda CX-5. Stimmt, das Auto ist Toyota RAV-4, Honda SRV und Hyundai Taxon unterlegen.

Technische Planvorgaben

Die folgenden sind die wichtigsten Parameter des Crossover "Kia-Sportage" (Allradantrieb):

• Motoren - 1,6-Liter-Benzin- oder Dieselmotor;
• Getriebeeinheit - Sechsgang-Sch altgetriebe oder Automatik;
• Leistungsparameter - 132 PS p.;
• Vorder-/Hinterradaufhängung - MacPherson-unabhängiges Gassystem (oder unabhängiges Mehrlenker-Äquivalent);
• Leergewicht - 1,56 t;
• Höchstgeschwindigkeit - 186/200 km/h;
• Beschleunigung auf "Hunderter" - 9, 1/11, 5 Sekunden;
• Durchschnittsverbrauch - 7,6 l/100 km;
• Gepäckraumvolumen - 466/1450 l;
• Länge/Breite/Höhe - 4, 48/1, 85/1, 65 m;
• Radstand - 2,67 m;
• Fahrbahnfreiheit - 18,2 cm.

Antriebe

Das betreffende Auto wurde in der Basisversion mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor hergestellt, der mit einem Sechsgang-Sch altgetriebe kombiniert wurde. Die zweitbeliebteste Modifikation war mit einem Automatikgetriebe für sechs Modi ausgestattet. Früher nur mit Frontantrieb erhältlich, erfreut sich jetzt der Kia Sportage mit Allradantrieb großer Beliebtheit. Die Kraft des Letzten"Motor" reicht von 115 bis 138 PS.

Optional wird ein Zweiliter-Dieselmotor angeboten, der mit einer aktualisierten Achtgang-Automatik gekoppelt ist. Eine solche Änderung wurde auf dem heimischen Markt noch nicht durch offizielle Quellen erh alten.

Paket

Crossover „Kia-Sportage“Automatik mit Allradantrieb, schon in der Grundausstattung, wird ganz gut abgerundet. Dazu gehören der Berganfahrassistent, beheizbare Rückspiegel und die Option zum automatischen Einklappen.

In der Minimalausstattung erhält der Verbraucher zusätzlich:

• Auto-On-Kopfoptik;
• vertikal und horizontal verstellbares Lenkrad;
• Klimaanlage;
• Kopfstützen und Armlehnen in der hinteren Sitzreihe;
• Multimediasystem mit Touchscreen, sechs Lautsprechern, Smartphone-Aktivierung;
• Rückfahrkamera;
• Steuertasten für das Lenkrad.

Funktionen

Der „Kia-Sportage 3“mit Allradantrieb ist in der Grundausstattung ohne Dachreling. Außerdem sind Benutzer in dieser Version nicht verfügbar LED-Elemente der Kopfoptik und "blinde Passagiere". Als eine Art Bonus bietet der Hersteller lediglich ein Reparaturset an.

Die Funktion zum Prüfen von „blinden“Zonen ist nur in der Konfiguration „oben“verfügbar. Für den heimischen Markt, adaptive Geschwindigkeitsregelsysteme undSpurh alten. Dieses Auto hat keine Rundumsicht, da nur eine Kamera vorhanden ist. Die Montage des Innenraums des SUV ist von hoher Qualität, er ist mit Materialien veredelt, die sich angenehm anfühlen, nicht schlechter als der Innenraum "Tuareg" oder "Tiguan".

Im Auto ist genug Platz, der Fahrersitz lässt sich verstellen. Die hintere Reihe ist geräumig, es gibt viel Platz für drei Erwachsene. Die Türen lassen sich weit öffnen, was für einen bequemen Sitz sorgt und beim Einbau eines Kindersitzes keine Probleme bereitet. Es gibt viel Platz für Kleinigkeiten, eine Wasserflasche passt bequem ins Handschuhfach und zwischen Fahrer und Beifahrer gibt es ein paar praktische Getränkeh alter.

Sicherheit

Wie die Testberichte belegen, übertrifft "Kia-Sportage" mit Allradantrieb in Sachen Sicherheit den "Renault Duster". Ein 2015 durchgeführter Crashtest ergab, dass das fragliche Auto laut Euro NCAP fünf Sterne verdient hätte. Der Crossover zeigte sich am besten in Tests zur Sicherheit des Fahrers und des erwachsenen Beifahrers. Etwas niedriger, aber ebenfalls auf hohem Niveau bewerteten sie die Sicherheit beim Transport von Kindern. Etwas schlimmer ist die Situation bei elektronischen Systemen, um unvorhergesehenen und Notsituationen entgegenzuwirken.

"Sporteydzh" hat im Vergleich zu anderen Mitgliedern derselben Klasse nicht den geräumigsten Kofferraum. Dennoch sind 466 Liter bei umgeklappten Sitzen eine ziemlich ordentliche Zahl. Maximales Fachvolumenerhöht sich beim Umklappen der Rücksitze um das Dreifache, die im Verhältnis 60/40 umgewandelt werden.

Bewertungen über den "Kia-Sportage" in der Maschine mit Allradantrieb

Laut Nutzer-Feedback eignet sich der betreffende SUV in Sachen Geländegängigkeit für Menschen, die häufig außerorts oder auf schwierigen Straßen unterwegs sind. Ein Auto mit Allradantrieb fühlt sich in der Stadt großartig an, ist aber schwieriger zu bedienen und zu warten. Wer sich hauptsächlich in der Stadt bewegt, dem raten Experten zu einem Modell mit Frontantrieb. Erstens ist die Allrad-Modifikation teurer im Preis. Zweitens hat es mehr Kraftstoffverbrauch. Wie auch immer, es liegt an Ihnen.

In ihren Bewertungen der Dieselversionen des Kia-Sportage stellen die Besitzer fest, dass es bei Versionen mit beiden Antriebsachsen bei hohen Geschwindigkeiten zu leichten Vibrationen kommt, aber ansonsten gibt es keine besonderen Unterschiede zwischen der Benzinversion und der Diesel eins.

Zusammenfassung

Gemessen an den Bewertungen der Verbraucher und den Eigenschaften des betreffenden Autos ist es mit Allradantrieb besser, eine Dieselvariante zu wählen. Er ist leistungsstärker und praktischer und verbraucht außerdem weniger Kraftstoff. Im Allgemeinen ist das Auto durchaus würdig, hat das Recht auf internationalen Wettbewerb in seinem Segment.