Geländewagen von "Oka": Foto und Beschreibung, Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Auf den ersten Blick klingt das SUV „Oka“etwas seltsam? Dieses Auto der Designer von VAZ, das aufgrund seiner kompakten Abmessungen und seines geringen Kraftstoffverbrauchs an Popularität gewonnen hat, kann jedoch durchaus in einen Jeep umgewandelt werden. Jetzt ist das Auto kein Serienprodukt, aber es ist in verschiedenen Modifikationen auf den Straßen zu finden. "Kleinwagen" ist ein hervorragendes Sprungbrett für Experimente. Betrachten Sie die Merkmale der Erstellung und Wartung dieses kleinen "Monsters".

Beispiele für SUV "Oka"

Oft fügen Benutzer eine Fantasie hinzu, die die Vorstellungskraft professioneller Automobildesigner anregt. Grundsätzlich unterscheiden sich Umbauten in Design, Fahrwerkselementen und Radgrößen. Oft sind am Auto Niederdruckreifen montiert, die die Geländegängigkeit des Fahrzeugs verbessern.

Die Basis solcher Autos besteht in der Regel aus der Fahrbasis anderer Fahrzeuge. Um Räder mit großem Radius zu montieren, werden bei einigen Oka-SUVs Flügel abgeschnittenKarosseriemodifikationen unterzogen werden. Alle Manipulationen zielen darauf ab, dem Auto ein originelles und vorzeigbares Äußeres zu verleihen. Außerdem begradigen und übermalen die Handwerker die Andockstellen sehr schön.

Alternativ können Sie einen Schutz für den Boden des Geländewagens anbringen. Der leistungsschwache Motor des Originals wird durch stärkere Gegenstücke ersetzt. Dies ist einer der aufwändigsten und zeitintensivsten Prozesse bei der Verbesserung des „Kleinwagens“. Im Allgemeinen gibt es solche Modifikationen, dass es keine Schande ist, sie auf internationalen Ausstellungen zu präsentieren.

Wie erstelle ich einen SUV auf Schienen von Oka?

Ein solches Geländefahrzeug zu bauen ist ziemlich schwierig und kostspielig. Als Laufelement eignen sich Raupen vom Schnee- und Sumpffahrzeug Buran. Sie können sie auch selbst herstellen, aber dafür müssen Sie über die entsprechenden Fähigkeiten, Materialien und Zeit verfügen. Auch die Antriebswellen werden vom angegebenen Modell übernommen, da das variable Getriebe optimal mit der Bremsanlage des zukünftigen Oka-SUV aggregiert wird.

Die fahrzeugeigenen Gleichlaufgelenke werden verwendet. Bremsscheiben anschließen und verbinden - wird nicht schwierig sein. An den vorderen Wellen werden identische Manipulationen durchgeführt. Experten empfehlen, die Bremsanlage vor dem Auto zu montieren. Nach Abschluss der festgelegten Arbeiten wird die Funktionalität aller Hauptelemente und ihrer Befestigungselemente überprüft. Wenn die ersten Tests keine Beanstandungen hervorrufen, können Sie mit dem Feldtest des Geländewagens fortfahren. Bei einigen Modifikationen bringen Handwerker Ketten an jedem Rad an. Zu den Vorteilen dieses Designs gehörennur eine Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs. Dadurch wird die Bodenhaftung verringert.

Wie baut man aus Oka mit eigenen Händen ein Geländewagen?

Um selbst einen einzigartigen Jeep zu bauen, benötigen Sie einige grundlegende Elemente:

• Direkt Auto Oka unter SUV;
• Profilrohr zur Herstellung eines Rahmens;
• laufender Knoten aus "Niva";
• Lenkblock, kann von VAZ-2109 sein;
• Spezialreifen.

Im ersten Schritt wird aus einem Profilrohr ein Rahmen erstellt. Zunächst entwickeln sie ein detailliertes Schema, danach vertrauen sie die Arbeit einem erfahrenen Schweißer an, der garantiert die Qualität aller Verbindungen sicherstellt. Als nächstes montieren sie das Verteilergetriebe mit seiner Verbindung zu den entsprechenden Mechanismen der Maschine.

Es wird empfohlen, Federn als Aufhängung zu verwenden. Federn sind nicht ausgeschlossen, aber sie erschweren die Rahmenstruktur erheblich. Um vergrößerte Räder zu montieren, werden die Flügel abgeschnitten, sonst funktioniert es nicht, Reifen mit größerem Durchmesser zu montieren. "Khodovka" von "Niva" sorgt für den idealen Betrieb des Fahrzeugs auf der Straße. Nachdem das Oka-SUV fertig ist, werden Test- und Feldtests in mehreren Stufen durchgeführt, beginnend mit leichtem Gelände und niedrigen Geschwindigkeiten.

Vor- und Nachteile

Wie Nutzerbewertungen belegen, hat der betrachtete Geländewagen nicht nur Vor-, sondern auch Nachteile. Darunter:

1. Erhöhung des Ölverbrauchs, insbesondere bei der Praxis, Wasser zu überwindenHindernisse.
2. Reifen verschleißen schneller.
3. Erfordert eine weitere Inspektion der Schweißnähte, da in einigen Fällen Fehlausrichtungen und andere Rahmenprobleme auftreten.

Es ist wünschenswert, alle Teile und Mechanismen mit einer speziellen Schutzmasse oder Farbe abzudecken, um das Auftreten von Korrosionsprozessen zu vermeiden. Wenn die Verbindungen undicht sind, dringt Wasser in das Innere der Maschine ein und verursacht mit der Zeit Probleme.

Empfehlungen

Beim Tuning des Oka SUV sollte ein zusätzlicher Schutz an der Motorölwanne montiert werden. Manche Nutzer raten zum Anbringen von Schaumstoff, der es ermöglicht, den Auftrieb des Fahrzeugs zu erhöhen. Wenn die Federn nicht durch Federn ersetzt werden, steigt das Risiko ihres intensiven Verschleißes erheblich. Es ist zu beachten, dass im letzteren Fall die Steifigkeit des Fahrgestells zunimmt, was den Komfort für die Passagiere im Gelände verringert.

Eigentümerbewertungen

Nutzerreaktionen zum Oka-SUV (siehe Foto im Test) sind unterschiedlich. Einige Leute argumentieren, dass das verbesserte Auto in Kombination mit niedrigen Kosten und hoher Geländetauglichkeit auf Augenhöhe mit UAZs und anderen inländischen Geländefahrzeugen betrieben wird. Ein Kettenfahrzeug ist im Allgemeinen in der Lage, tiefe Gräben und schneebedeckte Gebiete zu überwinden. Zudem wird das Auto durch geschickte Umbauten zu einem echten Amphibium.

Andere Benutzer bemerken, dass der umgebaute Oka viel Öl und Kraftstoff verbraucht und oft kaputt geht. Außerdem ist ein schneller Reifenverschleiß mit zusätzlichen Kosten verbunden. Und schon die Verwandlung eines „Kleinwagens“in einen Jeep erfordert erhebliche Kosten. Dies hält jedoch die Fans des Tunings von Inlandstransporten nicht auf. Zum Glück sind die Handwerker in den heimischen Freiflächen noch nicht ausgestorben.

Endlich

Es ist schwer vorstellbar, dass der Oka als Geländewagen fungieren kann. Dennoch ermöglichen Einfallsreichtum und Einfallsreichtum, aus diesem „Baby“einen echten Offroad-Eroberer zu machen. Vollwertige SUVs aus russischer Produktion, ganz zu schweigen von Giganten aus ausländischer Produktion, sind sehr teuer. Auch der Umbau vom "Kleinwagen" zum Geländewagen erfordert erhebliche Kosten. Viele Verbraucher glauben jedoch, dass "das Spiel die Kerze wert ist". Erstens kann die Transformation stufenweise durchgeführt werden. Zweitens können Sie leicht Ersatzteile finden sowie improvisierte Werkzeuge und Teile aus nicht funktionierenden Autos verwenden.

Zu den beliebtesten Selbstbauversionen des Geländewagens "Oka" gehören "Generalisten". Sie basieren auf luftbereiften Niederdruckrädern. Crawler-Modelle sind originell und eignen sich hervorragend für schneebedeckte und sandige Gebiete.