Der Geländewagen "Meteliza" ist eine einzigartige Plattform für einen Personenkraftwagen

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Der Geländewagen "Meteliza" ist eine einzigartige Plattform für einen Personenkraftwagen
Der Geländewagen "Meteliza" ist eine einzigartige Plattform für einen Personenkraftwagen
Anonim

In Tscheljabinsk wurde eine einzigartige Raupenplattform entwickelt und patentiert, auf der Personenkraftwagen in- und ausländischer Produktion montiert werden können. Dieses Projekt zielt darauf ab, die Lebensqualität der einfachen Menschen in den subpolaren und polaren Regionen, im Fernen Osten und in Sibirien zu verbessern. Der Erfinder der Erfindung ist Vladimir M altsev.

ATV-Fähigkeiten

In Verbindung mit einem Auto ist der Metelitsa-Geländewagen ein geländegängiges Fahrzeug zum Befahren von Schnee jeder Tiefe und Dichte, Sümpfen, instabilen Böden und zum Überwinden von Wasserhindernissen. Das Modul hat eine hohe Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit, die kanadischen Schnee- und Sumpffahrzeugen nicht unterlegen sind.

Geländewagen Metelitsa
Geländewagen Metelitsa

Der Raupen-Geländewagen "Meteliza" kann auf einem separaten Anhänger Frachten mit einem Gewicht von 1 Tonne transportieren. Bewerbungen:

  • Patrouille und Reparatur von Öl- und Gaspipelines;
  • Untersuchung von Stromleitungen;
  • SicherheitGrenzen;
  • Erkundungsexpeditionen;
  • Suche und Rettung von Personen in Notsituationen;
  • Jagd und Fischfang in abgelegenen Gebieten;
  • Ausflug in die Berge;
  • Skifahren.

Die erste Version entstand 2003, nun ist bereits die zweite Generation des Geländewagens Metelitsa entwickelt und wird produziert.

Designmerkmale

Das Gerät des Metelitsa-Geländewagens sieht aus wie ein Panzer, nur ohne Turm nimmt ein Auto seinen Platz auf der Plattform ein.

Niva auf dem Mill-Modul
Niva auf dem Mill-Modul

Zu den Vorteilen gehören:

  1. Geringer spezifischer Druck auf die Bodenoberfläche (0,07 kg/cm²3) stört die Vegetationsschicht des Bodens nicht.
  2. Lenkung und Insassenkomfort bleiben auf Pkw-Niveau.
  3. Der "Schuhwechsel" eines Autos (insbesondere "Niva") von einem Radfahrzeug zu einem Raupen-Geländewagen dauert etwa 2 Stunden.
  4. Das Gewicht und die Größe des Aufbaus der Plattform ermöglichen den Transport zum Einsatzort auf einem Anhänger.

Auf Wunsch des Kunden ist eine Anlieferung im Container in zerlegter Form zur Montage der Metelitsa Geländewagenplattform vor Ort möglich. Das Design der Plattform ist eine hervorragende Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Geländegängigkeit, Zuverlässigkeit und Stabilität.

Produktion

Um die Produktion zu eröffnen und zu starten, ist viel Geld erforderlich, obwohl das Patent für das geländegängige Fahrzeug Metelitsa aufgrund der finanziellen Komponente der Zeit, die für die Eröffnung des Unternehmens benötigt wurde, im Jahr 2003 erteilt wurdeziemlich viel.

Heute beträgt die Produktion von Plattformen etwa hundert pro Jahr, die Produktion wird jedes Jahr erweitert, Niederlassungen für die Produktion von Metelitsa werden in anderen Städten eröffnet. Die ersten Städte, die Repräsentanzen eröffneten, waren Tjumen und Salechard.

In den geöffneten Filialen sind die Mitarbeiter ständig gefordert, das Produkt zu montieren, zu warten und den Verkauf zu organisieren. Die Herstellung einer Einheit dauert etwa einen Monat.

Schneemobil Meteliza
Schneemobil Meteliza

Spezifikationen

Der Blizzard ist für jeden Pkw mit einem Gewicht von 1-4 Tonnen und einer Nennleistung von 90-250 PS geeignet.

Technische Parameter des Geländewagens "Meteliza":

Plattformtyp Crawler-Modul
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Kraftstoffverbrauch 20 Liter auf 100 km
Gewicht der gesamten Struktur 2500 kg
Maße (Länge x Breite) 3950mm x 2450mm
Spurbreite 800 mm
Fahrfreigabe 350mm
Modul (Plattform) Gewicht 900kg
Produktion Russland, Tscheljabinsk
Hersteller CJSC "ChelyabTrak"

Das geringe Gewicht und die Größe der Struktur machen es möglich, sie per Straße, Schiene, Flugzeug oder sogar per Hubschrauber zu transportieren. Eine Besonderheit ist die Verwendung einer Hebelfederaufhängung und das Vorhandensein eines eigenen Getriebes auf der Plattform.

Der Geländewagen benötigt keine aufwendige Wartung.

Schneesturm-Raupe
Schneesturm-Raupe

Installation und Kompatibilität

Heute ist es möglich, nur allradgetriebene oder heckgetriebene Autos "Niva", "Zhiguli", "Subaru", "Wrangel" und so weiter zu installieren. Bald planen die Ingenieure und Designer aus Tscheljabinsk, eine aktualisierte Version des Geländewagens Metelitsa auf den Markt zu bringen, die mit Fahrzeugen mit Frontantrieb kompatibel sein wird.

Installationsreihenfolge:

  1. Der Personenwagen fährt selbstständig auf den Bahnsteig.
  2. Die Räder werden einzeln entfernt.
  3. Das Auto wird mit einem Wagenheber auf spezielle H alter abgesenkt.
  4. Traktion, Steuerung und Fahrwerk sind verbunden.
  5. Bremsflüssigkeit einfüllen und entlüften.
  6. ATV einsatzbereit.

Wenn der Sommer kommt, können Sie die Räder wieder montieren, vom Bahnsteig fahren und wieder Ihr gewohntes Auto nehmen.

Gleismodul
Gleismodul

Kosten

Sie können "Meteliza" nur direkt über den Hersteller kaufen. Dazu können Sie ihn telefonisch oder per E-Mail kontaktieren. Geschätzter Preis:

  • für VAZ "Niva" aus290 Tausend Rubel;
  • für importierte Autos mit Sch altgetriebe - ab 450 Tausend Rubel;
  • für die Linie der UAZ-Autos - ab 450 Tausend Rubel.

Es ist zu beachten, dass die neuesten vom Hersteller geposteten Videos entfernt wurden. Die Website des Unternehmens existiert ebenfalls nicht. Bei der Bestellung eines Ketten-Geländewagens „Meteliza“verlangt der Hersteller jedoch eine 100%ige Vorauszahlung. Vielleicht sollten Sie einem so seriösen Kauf mehr Aufmerksamkeit schenken.

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