Geländewagen "MAKAR": Bewertung, Beschreibung, Spezifikationen, Preise

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Nachdem Sie den Artikel gelesen haben, lernen Sie die Entstehungsgeschichte des Geländewagens Makar kennen, dessen technische Eigenschaften wirklich beeindruckend sind. Das nach seinem Schöpfer benannte Modell ist das ideale Fahrzeug, um schwieriges Gelände zu überwinden. Die Maschine kann sowohl für die Arbeit als auch für die Freizeit erfolgreich eingesetzt werden.

Außerdem können Sie sich mit den Features des neuen Geländewagenmodells des gleichen Herstellers vertraut machen. Sie erhielt den Namen "Shuttle". Dank seiner technischen Eigenschaften und externen Daten kommt das Auto mit allen Offroad-Bedingungen problemlos zurecht. Ein weiterer unbestreitbarer Vorteil ist die Innenfüllung. Das Auto besteht fast ausschließlich aus einheimischen Teilen, sodass Sie bei der Reparatur vor Ort keine Schwierigkeiten haben werden.

Basisdaten

Für einige abgelegene Dörfer sind Geländewagen ein Muss. Allerdings wegen der Höhedie Kosten für solche Autos, nicht jeder Bedürftige kann sich deren Anschaffung leisten. Deshalb entstehen neue, exklusive Modelle von Geländewagen in einer oder mehreren Exemplaren, zu denen der Makar-Geländewagen gezählt werden kann.

Technische Informationen zu diesem Fahrzeug erlauben es uns, es als eine der leistungsstärksten und zuverlässigsten Optionen für Geländefahrzeuge zu beurteilen, sodass es für wissenschaftliche und Forschungsarbeiten in der Industrie und Landwirtschaft eingesetzt werden kann. Die Maschine wird auch als Mehrzweckwerkzeug betrieben.

Schöpfungsgeschichte

Der Geländewagen „Makar“kann als einzigartiges Fahrzeug eingestuft werden. Und das ist es tatsächlich. Sein Schöpfer ist Alexei Makarov, der den Geländewagen speziell für den Einsatz in den unzugänglichsten Gebieten entwickelt hat: in Sümpfen und Flüssen, in der Taiga. Bei der Namensfindung verwendete der Autor nicht nur seinen Nachnamen, sondern auch einen bekannten Volksspruch: „Wo Makar keine Kälber weidete.“Sie war eine Art Bestätigung dafür, dass das Auto geeignet ist, auch dort zu fahren, wo kein menschlicher Fuß einen Fuß gesetzt hat.

Das erste Exemplar wurde bereits im August 2009 in Jekaterinburg auf der Basis von zwei Toyota Land Cruisern auf einmal erstellt - 78er und 80er Modelle. Gleichzeitig wurden nur Brücken vom letzten Auto genommen. Bei den Tests stellte sich jedoch heraus, dass der Makar-Geländewagen viele Mängel aufweist, deren Beseitigung etwa ein Jahr dauerte. Und das erst im Juli 2010der Geländewagen war komplett einsatzbereit.

Er hat seine ersten Tests unter harten Bedingungen während der Expedition bestanden, deren Route die stillgelegte Nadym-Salechard-Eisenbahn einschloss. Darauf fuhr er 320 km in 5 Tagen. Trotz der Tatsache, dass der Makar alle Tests problemlos bestanden hatte, nachdem er Feuchtgebiete, Seen, Flüsse und Tundra überwunden hatte, war klar, dass mindestens 2 solcher Fahrzeuge für eine komfortablere und sicherere Reise benötigt würden. Deshalb machte sich Alexei Makarov daran, eine zweite solche Maschine zu bauen.

Verbesserung

Um ein verbessertes Makar-Geländefahrzeug zu entwickeln, verbrachte der Designer viel weniger Zeit. In diesem Fall verbrachte er viel mehr Zeit damit, das Auto mit einer Vielzahl von Details zu finalisieren, wodurch der Geländewagen stabiler auf der Straße und bequem zu bedienen wurde. Obwohl es über 2,5 Tonnen wog.

Dieser Rover hat folgende Extras:

• Holzofen.
• Gasherd - Anzahl Brenner 2 Stück, Zylinder 12 l.
• Benzingenerator.
• Tabelle.
• Doppelverglasung an den vorderen Fenstern.
• WEBASTO Kraftstoffvorwärmer.
• Sofas - zusammenklappbar.
• Küche - Platz für acht Personen.
• Ausstellungsraum.
• Viele Kisten für Sachen.
• Xenonscheinwerfer.
• Wassertank - 20 l.
• Ladegerät
• Luke
• Uhr.

Der Geländewagen "Makar" ist mit den neusten Technologien ausgestattetWort der Technologie, dank dem Sie in diesem Salon des Modells mehr als zwei Wochen unter rauen klimatischen Bedingungen leben können. Seine Zuverlässigkeit wurde während der zweiten Expedition bestätigt, an der beide Fahrzeuge teilnahmen. Geländewagen überwanden den Aufstieg des Narodnaya-Berges. Dies ist ein Gipfel mit einer Höhe von 1821 Metern im Ural.

Derzeit hat die Zahl solcher Geländewagen bereits vier Einheiten erreicht, aber nur zwei davon stehen zum Verkauf. Seien Sie außerdem beim Kauf eines Makar-Schnee- und Sumpffahrzeugs darauf vorbereitet, dass Sie zum Führen von Fahrzeugen die Kategorie „B“erwerben müssen.

Externe Daten

Bei der Entwicklung des Geländewagens hat Alexei Makarov die Details der heimischen Produktion vollständig ausgeschlossen. Er glaubte, auf diese Weise das Auto vor den meisten Pannen schützen zu können. Wir listen die Hauptabmessungen des Geländewagens auf:

• Länge - 5780 mm.
• Breite - 2400 mm.
• Höhe - 2450 mm.
• Gewicht - 2540 kg.

ATV-Funktionen

Wählen Sie ein Auto, das jede Unwegsamkeit leicht überwinden kann, achten Sie auf den Geländewagen Makar.

Spezifikationen

Kapazität	1 Tonne, darunter nicht nur Fracht, sondern auch Menschen
Routengeschwindigkeit	70 km/h
Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn	15, 5 /100 km, Gelände 4 l/h
Inh altsvolumenKraftstoff, einschließlich eines 140-Liter-Gastanks und zusätzlicher Kraftstofftanks	400 Liter
Körperpflege	Aluminium
Modellrahmen	Titan, wodurch das Auto um 160–180 kg leichter wurde; Der Körper zeichnet sich durch eine erhöhte Steifigkeit aus, sodass er nicht oxidiert
Radabmessungen	1300x600x533mm
Inflationsräder	Zentral, jedes Rad kann separat aufgepumpt werden
Lenkrad	Ausgestattet mit hydraulischem Verstärker
Getriebe	Automatisch
Turbodiesel	130 l/sec
Engine	1 KZ – TE
Verteilergetriebe	Installiert von einem GAZ-66-Auto
Radformel	6х6
Kompressor	160 l/Minute
Antriebsachse	Hinten, aber bei Bedarf können Sie Mitte und Front verbinden oder mit einer pneumatischen Verriegelung blockieren
Winde 9500	Hält ein Gewicht von 4200 kg aus

Außerdem verfügt dieser Geländewagen über einen zweiten Kühler, mit dem Sie das Auto lange Zeit unter schwierigen Bedingungen problemlos betreiben können. Die Wahl des Toyota Land Cruiser 78 als Hauptspender für die Kreation des Geländewagens Makar erfolgte vor allem aufgrund des persönlichen Engagements des Designers für diese Marke. Wie die Zeit und eine Reihe von Tests zeigten, täuschte er sich nicht. SchließlichDas Auto hat seine Leistung und Zuverlässigkeit wiederholt bewiesen.

Innovation von Makar

Trotz des Ruhmes, den Alexei Makarov durch das geländegängige Fahrzeug zum Jagen und Fischen "Makar" erlangte, hörte er hier nicht auf und setzte seine Experimente fort, um ein neues, einzigartiges geländegängiges Fahrzeug zu schaffen. So präsentierte er bereits 2015 seine neue Kreation namens Shuttle. Der Geländewagen wurde nach einem Freund des Schöpfers benannt - Alexei Shatov, der tatsächlich der Initiator seiner Entwicklung war.

Maße:

• Länge - 720 cm.
• Breite - 290 cm.
• Höhe - 320 cm.
• Räder ab K-700 - 1720x720x32 mm.

Bemerkenswert ist, dass der Designer bei der Entwicklung des Makar-Geländewagens ausschließlich importierte Teile verwendet hat. Und bei der Konstruktion des Shuttles hat er Haush altsgeräte verwendet (mit Ausnahme des Motors), damit Sie im Falle einer Reparatur keine besonderen Schwierigkeiten haben, Ersatzteile zu finden und einzubauen.

Außerdem sollte das Shuttle nach der Idee des Schöpfers dem Hurricane-Auto ähnlich werden, wodurch sich sein Aussehen als ziemlich typisch für ein Militärfahrzeug herausstellte, aber vollständig ungewöhnlich für einen Geländewagen.

Shuttle-Spezifikationen

Ursprünglich sollte das Auto im Hohen Norden eingesetzt werden. Um allen möglichen Belastungen standzuh alten, musste dieses Modell daher nicht nur zuverlässig, sondern auch leistungsstark genug werden.

Also, das Geländewagen "Shuttle" von "Makar" hat Folgendes erh altenSpezifikationen:

• Radformel - 6x6 mit phasenweiser Verbindung von Brücken.
• Hebelaufhängung - als Basis diente die Aufhängung des BTR-60.
• Der 6-Liter-Mercedes-Motor befindet sich im Heck des Autos. Es wird nach hinten ausgefahren und befindet sich zwischen Mittel- und Hinterachse.
• Turbodiesel - 177 l/s.
• Kapazität - 3 Tonnen.
• Gewicht - 5 Tonnen.
• Kapazität - 10 Personen.
• Transferbox von GAZ 3308 (Huntsman).
• Das Gesamtvolumen des Kraftstoffs beträgt 740 Liter, von denen 180 in einen zusätzlichen Tank gegossen werden.
• Das Aufpumpen der Räder erfolgt von der Kabine aus für jedes Rad separat.
• Federhebel, Feder.
• PRADO-95 Ständer - 2 pro Rad.
• Getriebe - mechanisch, 5-Gang.

Trotz der Tatsache, dass es in diesem Geländewagen als solches keine Rahmen gibt, ist das Shuttle mit einem Druckboot ausgestattet. Dadurch hat sich seine Durchlässigkeit deutlich erhöht.

Betriebserlaubnis

Beim Kauf eines Makar-Geländewagens, dessen Beschreibung in diesem Artikel vorgestellt wird, sollten Sie darauf vorbereitet sein, dass Sie nicht nur mit der technischen Seite, sondern auch mit dem Gesetz Probleme haben werden. Das Modell wurde zertifiziert. Und der Hersteller hat ein spezielles Zertifikat, das erforderlich ist, um das Geländefahrzeug bei den Behörden von GOSTEKHNADZOR zu registrieren.

Sein Schöpfer Alexei Makarov richtete sogar eine besondere Anfrage an den Leiter der Verkehrspolizei des Gebiets Swerdlowsk. Und erhielt dafür eine ErklärungDas von ihm erstellte Auto ist berechtigt, sich auf öffentlichen Straßen zu bewegen, wenn der Fahrer einen Führerschein der Klasse "B" besitzt. Gleichzeitig kann sich jeder potenzielle Käufer bei Bedarf mit einer beglaubigten Kopie dieses offiziellen Schreibens vertraut machen.

Schlussfolgerung

Wenn Sie auf Expedition gehen oder sich einfach die Arbeit in der Produktion oder in der Landwirtschaft erleichtern wollen, kaufen Sie den Geländewagen Makar, dessen Preis je nach Konfiguration zwischen 2,8 bis 4 Millionen Rubel. Trotz der Tatsache, dass dies ein ziemlich großer Betrag ist, spiegelt er die Kosten für die Herstellung eines solchen Fahrzeugs vollständig wider.