2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:35
Der Ford Shelby GT500 hat ein weiteres wichtiges Update erh alten, das den Motor, die Lenkung und die Neukalibrierung betrifft. Mal sehen welche. Generell ist festzuh alten, dass sich das gesamte Ford-Unternehmen rasant verändert. Zum Beispiel wurden der Standard-Mustang, der Basis-Ford Shelby und der GT500 in den letzten Jahren alle mit neuen Motoren ausgestattet.
Funktionen
Als erstes solltest du beim neuen Modell auf ein Update im Motorraum achten. Obwohl der Motor immer noch ein 5,4-Liter-V8 mit Turbolader und Sechsgang-Sch altgetriebe ist, kann seine Leistung jetzt 800 PS erreichen. Darüber hinaus ist der Ford Shelby GT500 zusätzlich mit Kühlkanälen für die vorderen Bremsen ausgestattet, die für eine ruhigere Fahrt und mehr Kontrolle über das Auto sorgen. Das Modell ist mit einer elektrischen Servolenkung ausgestattet. Die Federungseigenschaften des Ford Shelby GT500 Super Snake haben sich nicht geändert, aber es gibt neue zusätzliche Leistungssteigerungen, die es ermöglichen, die Leistung dieses Autos zu steigern.
Vielleicht eine der wichtigsten Verbesserungen sind die neuen geschmiedeten 20-Zoll-Räder, dieetwas leichter als 19 Zoll und etwas breiter als sie. Die Entwickler behaupten, dass dadurch die Geschwindigkeit des Autos um fast 3% und die Beschleunigung um 0,1 Sekunden zugenommen haben. Außerdem ist erstmals für den Ford Shelby GT500 ein Glasdach erhältlich.
Engine
Der Aluminiummotor in heutigen Autos ist nichts Neues. Es ist rentabler, weil es leichter als Eisen ist und außerdem ein besserer Leiter ist, sodass ein solcher Motor in der Regel Wärme besser leiten kann. Trotz all dieser positiven Eigenschaften kann Aluminium jedoch dem Druck des Kolbens nicht standh alten, der sich im Zylinder auf und ab bewegt. Er ist zu weich. Die häufigste Lösung für dieses Problem besteht darin, spezielle Eisenlaschen in die Zylinder einzubauen. Dies behebt das Lebensdauerproblem, verleiht dem Produkt jedoch mehr Gewicht.
Es gibt mehrere spezielle Beschichtungen für Aluminium, die Eisen ersetzen können. Deshalb hat Ford speziell für den neuen Ford Shelby GT500 eine neue Beschichtung namens PTWA patentieren lassen. Beim Auftragen wird ein Stahlstab verwendet (wie beim Schweißen), mit dem der Aluminiumzylinder mit Eisenoxid (nicht zu verwechseln mit Rost!) beschichtet wird. PTWA ist alles andere als eine neue Technologie - die Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet diese Art der Beschichtung seit langem, um Aluminiumkomponenten wie Turbinenschaufeln zu verstärken.
Besonderheiten des Autos
In Sachen Interieur und Exterieur ist dies ein starkes Muscle-Car. Das erste, was ins Auge fällt, ist die erstaunliche Glasfaserhaube, die hatoriginelles Design, „Shelby“-Schriftzug und natürlich ein markantes Schlangen-Emblem. Zusätzlich wird seine Einzigartigkeit durch Kontraststreifen betont, die sich über die gesamte Karosserie des Ford Shelby GT500 ziehen.
Der Preis für das Basismodell beträgt ca. 29.500 $ und ca. 33.500 $ Aufpreis für eine leistungsstärkere Option. Dies sind jedoch die Herstellerpreise und gelten nur in den USA, während der Preis dieser „verrückten Schlange“in Russland um eine Größenordnung höher ist: 100.000 bis 150.000 US-Dollar, aber beachten Sie, dass der Ford Shelby GT500 Super Snake sein wird veröffentlicht in einer limitierten Auflage von nur 500 Exemplaren, daher wird es offensichtlich nicht jeder kaufen können.
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