Wie reinige ich Kolben von Kohleablagerungen? Verfahren und Mittel zum Reinigen von Kolben von Kohlenstoffablagerungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Damit der Automotor lange Zeit ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie seinen Zustand überwachen und die Elemente regelmäßig von Kohlenstoffablagerungen und Schmutz reinigen. Der am schwierigsten zu reinigende Teil ist der Kolben. Schließlich können diese Teile durch übermäßige mechanische Beanspruchung beschädigt werden. Handwerker, die zu Hause Autos reparieren, haben sich viele Möglichkeiten ausgedacht, Kolben von Kohlenstoffablagerungen zu reinigen.

Funktionsprinzip

Um ein Verfahren wie das Reinigen eines Teils durchzuführen, müssen Sie herausfinden, wie es funktioniert. In der inneren Verbrennungskammer expandieren Gase und Energie wird auf den Kolben übertragen. Die Pleuel treiben dann die Kurbelwelle an. Dieser Block wird ständig durch Temperatur, mechanische und andere äußere Belastungen beeinflusst. Durch den Kontakt mit Substanzen, die bei der Verbrennung von Kraftstoff entstehen, ist der Kolben unter der Kraft des Gasdrucks sehr heiß.

Aufgrund der erhöhten Belastung des Kolbens im Betrieb bilden sich nach und nach schwarze Ablagerungen. Es passiert auch aufgrund einer Art BruchMotor. Oft können solche Fehlfunktionen zu einem Faktor werden, der die Verletzung des Verbrennungsprozesses des Kraftstoffgemisches in den Zylindern beeinflusst.

Was sind Kohlenstoffablagerungen auf Kolben

Wenn wir in das Kraftwerk hineinschauen, werden wir auf jeden Fall sehen, dass viele Teile mit Ablagerungen verschiedener Art bedeckt sind. Erfahrene Fahrer unterteilen sie in Schlamm-, Ruß- und Lackbildungen. Einer der Gründe für die Bildung von Ablagerungen ist der Abbau von Motoröl im Motor. Es oxidiert und zersetzt sich im Laufe der Zeit, sodass sich Zerfallsprodukte auf den Elementen ablagern und eine Ablagerung bilden können. Daher sollte jeder Fahrer wissen, wie man den Kolben von Ölkohle reinigt.

Rußursachen

Die häufigste Ursache für Kohlenstoffablagerungen ist eine unvollständige Verbrennung des Kraftstoffs oder ein hoher Prozentsatz verschiedener Verunreinigungen und Zusätze im Kraftstoff. Nachdem der Kraftstoff mit einem erhitzten Kolben, Ventilen oder Zylinderwänden in Kontakt kommt, beginnen sich schädliche Zusätze anzusammeln und mit der Zeit bildet sich eine ganze Schicht von Ablagerungen.

Eine häufige Ursache sind zu seltene Ölwechsel. Wenn der Fahrer sich nicht um die regelmäßige Inspektion dieses Systems kümmert, beginnt der Motor allmählich zu verkoken. Erfahrene Automechaniker empfehlen daher, das Öl nach einer Laufleistung von 15-20.000 km zu wechseln. Andere Faktoren, die das Kolbenfouling beeinflussen, sind:

• Ausgefallene Injektoren;
• alte Zündkerzen;
• Wellendichtringe defekt;
• Kolbenringverschleiß.

Schlamm an den Seitenflächen der Kolben und Zylinderwändeam häufigsten gebildet. Experten glauben, dass im oberen Teil des Kolbens auftretende Kohlenstoffablagerungen zu einem erhöhten Verschleiß der Zylinderwände beitragen. Ablagerungen können sich im Sp alt zwischen Nut und Ring am Kolben festsetzen. Dies führt zu erheblichem Motorverschleiß. Daher ist es besser, das Problem so schnell wie möglich zu beheben.

Kolbenreinigung ohne Motorausbau

Um Kolben und andere Teile von Verbrennungsmotoren schnell und effizient von Ölkohleablagerungen zu befreien, ist laut erfahrenen Fachleuten mit langjähriger Praxis die manuelle mechanische Reinigung unabdingbar. Es stellt sich heraus, dass Sie das Kraftwerk zunächst fast vollständig zerlegen müssen. Diese Methode ist die zeitaufwändigste und teuerste, daher versuchen viele Autobesitzer, mit der Methode der Kolbenreinigung von Kohlenstoffablagerungen ohne Demontage auszukommen.

In diesem Fall werden Motor und Kolbenringe entkohlt. Bei diesem Kolbenreinigungsverfahren werden die Teile nicht aus der Maschine ausgebaut. Mittel, die für diesen Zweck vorgesehen sind, sind aktive Lösungsmittel. Sie werden durch die Zündkerzenlöcher oder durch das Schmiersystem in den Motor gegossen. Dadurch werden die Kolben ohne zusätzlichen Zeit- und Kostenaufwand für die Demontage gereinigt.

Ein ähnliches Werkzeug kann in jedem Geschäft gekauft werden, das Autochemikalien verkauft. Diese Produkte werden von bekannten Marken hergestellt - Liqui Moly, Xado, Gzox. Für die Dekarbonisierung nutzt man am besten die Mittel dieser Unternehmen. Die Autochemie hat ihre eigenen Vor- und Nachteile. Die Vorteile umfassen die Geschwindigkeit des Verfahrens undschonende Wirkung auf den Motor. Die Nachteile des Verfahrens bestehen darin, dass es während dieser Manipulationen nicht möglich ist, Kohlenstoffablagerungen aus der Brennkammer der Ventile und der Kolbenoberfläche zu entfernen. Darüber hinaus kann Gzox laut vielen Autofahrern nur Ölabstreifkolbenringe zum Entkoken reinigen.

Deshalb wird diese Entscheidung als präventiv eingestuft. Wenn der Motor sehr schmutzig ist, helfen diese Verfahren nicht, ein Problem wie Ruß zu beseitigen.

Plaque aus Brennraum und Kolben entfernen

Diese Methode basiert darauf, dass der Lösungsmittelreiniger direkt in die Brennkammer gegossen wird. Aus diesem Grund tritt eine Lockerung des Rußes auf. Und nach der Wiederaufnahme des Motorbetriebs brennen alle Ablagerungen einfach aus. Dabei ist zu bedenken, dass für diese Art der Dekarbonisierung aggressivere Mittel benötigt werden. Der effektivste von ihnen ist der Lavr-Reiniger oder seine Analoga.

Um schnell zu dekarbonisieren, ohne das Aggregat zu entfernen und nicht zu viel Zeit aufzuwenden, müssen Sie die Arbeitsreihenfolge einh alten:

1. Motor ohne Abkühlung auf Betriebstemperatur erwärmen und Zündkerzen ausbauen.
2. Stellen Sie die Kolben in die mittlere Position, indem Sie das Auto mit einem Wagenheber anheben (bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb müssen Sie das Rad hinten und bei Fahrzeugen mit Frontantrieb vorne anheben).
3. In den vierten oder fünften Gang sch alten und den Motor mit angehobenem Rad durchdrehen lassen.
4. Danach wird die Position der Kolben mit einem Schraubendreher bestimmt, der durch das Zündkerzenloch in den Brennraum eingeführt wird. Danach können Sie in jeden Zylinder das Mittel für gießenDekarbonisierung und lassen Sie das Auto für 30-40 Minuten stehen.
5. Nach Ablauf der Zeit nähern Sie sich dem verstandenen Rad und drehen Sie es nach oben oder unten. Dies muss so erfolgen, dass der Reiniger zu den Ringen fließt. Solche Aktionen sollten mindestens 5-10 Minuten lang durchgeführt werden.
6. Jetzt solltest du den Motor mit dem Anlasser drehen, ohne dass die Kerzen entfernt sind. Es dauert nur 15-20 Sekunden. Während dieses Vorgangs werden die Restflüssigkeiten aus den Zylindern durch die Zündkerzenschächte entfernt.

Der letzte Arbeitsgang muss durchgeführt werden, da die angesammelte Flüssigkeit zu Wasserschlägen führen kann, wenn Sie den Motor mit verdrehten Kerzen starten. Am Ende werden die Kerzen eingedreht und das Kraftwerk startet. Wenn der Motor nicht sofort anspringt, sollten Sie sich keine Sorgen machen, da bei einem solchen Vorgang der Ölfilm von den Zylinderwänden abgewaschen wird. Manchmal kommt dicker Rauch aus der Auspuffanlage, der einen stechenden Geruch hat. Lassen Sie in diesem Fall den Motor mindestens 15 Minuten im Leerlauf laufen.

Kolbengruppe ausbauen

Dieser Vorgang muss sorgfältig durchgeführt werden, um keine Fremdteile zu beschädigen. Ein Autobesitzer, der alles zu Hause erledigen möchte, sollte sich im Voraus um einen Satz Werkzeug kümmern und einen Platz für die Demontage in der Garage vorbereiten.

Öl aus der Antriebseinheit vorab ablassen. Dann können Sie alle an diesem Teil haftenden Teile von der Kopfdichtung entfernen. Es ist darauf zu achten, dass sie nicht in die Montagebohrung fallen. Dann werden mit einer speziellen Dreikantfeile Kohlenstoffablagerungen aus dem oberen Teil entferntZylinderblock. Geschieht dies nicht, kann der Kolben selbst nicht herausgezogen werden. Nachdem die erforderlichen Zylinderverschleißmessungen durchgeführt wurden, kann die Kolbengruppe ausgebaut werden. Wenn Sie auch die Pleuel herausziehen müssen, müssen Sie die Motorwanne entfernen.

Methoden der äußeren Kolbenreinigung

Ausgebaute Teile sind bereit für weitere Aktionen. Jetzt können Sie sie nicht nur von allen Seiten inspizieren, sondern auch die Kolben durch Demontage mit einer der bekannten Methoden von Kohlenstoffablagerungen reinigen. Traditionelle Autowerkstätten, die Autos zu Hause reparieren, bieten alternative Methoden anstelle traditioneller Mittel an.

Demnach sind Reinigungsprodukte am effektivsten:

• Öfen aus Fett;
• Salon;
• Vergaser.

Sie schlagen sogar vor, das bekannte Coca-Cola zu verwenden, da es selbst mit dem stärksten Ruß gut zurechtkommt. Obwohl das Getränk für seine reinigenden Eigenschaften bekannt ist, ist die Wirkung jedoch minimal.

Erfahrene Experten raten daher davon ab, mit Lebensmitteln zu experimentieren. Das Apotheken-Medikament Dimexide hat sich als gut zum Entkoken der Ringe erwiesen, sollte aber als letztes Mittel eingesetzt werden, wenn der Hauptschlamm entfernt wird.

Vergaserreiniger

Wenn die Verunreinigung nicht zu global ist, hilft dieses Produkt, Kohlenstoffpartikel von der Kolbenoberfläche zu entfernen. Dieses Verfahren wird erfolgreich sein, vorausgesetzt, dass die Reinigung vorher mit anderen Methoden durchgeführt wird,andernfalls wird nichts funktionieren - hartnäckige Verschmutzungen müssen auf aggressivere Weise wieder entfernt werden.

Ofenreiniger

Diese Haush altschemikalien sind auch zur Bekämpfung von Umweltverschmutzung gedacht, allerdings anderer Art. Dieser Kolbenreiniger wurde entwickelt, um Fett aus Öfen, Pfannen und Grills zu entfernen. Nach den Bewertungen vieler Fahrer ist das Gel sehr effektiv bei der Bekämpfung von Kolbenablagerungen. Besonders gut schnitt das Queen Cleaner Gel von Amway ab.

Das Werkzeug muss vorsichtig verwendet werden, da es auf jeder Aluminiumoberfläche aggressiv wirkt. Daher ist es notwendig, die Zusammensetzung nur auf die Oberfläche des Rußes aufzubringen. Es reicht aus, 15-25 Minuten zu warten und dann mit einem feuchten Tuch abzuspülen. Der größte Teil der dunklen Beschichtung wird verschwinden.

Innenreiniger

Der effektivste Weg, um ein solches Verfahren wie die Reinigung eines Kolbens von Kohlenstoffablagerungen durchzuführen, wird als Universalkonzentrat angesehen, das zum Waschen stark verschmutzter Fahrzeuginnenflächen entwickelt wurde. Von den auf dem Markt angebotenen Produkten ist das italienische Produkt Atas Vinet das effektivste. Für das Verfahren muss es im Verhältnis 1/10 mit Wasser verdünnt werden. Aber selbst diese Entkohlungsflüssigkeit kommt mit harten Ablagerungen kaum zurecht. Danach werden mit einem Spezialwerkzeug kleine Rußrückstände endgültig entfernt. Sie sind "Dimexid". Zum Entkoken von Ringen wird dieses Medikament häufig verwendet. Noch häufiger wird diese Lösung jedoch für medizinische Zwecke verwendet.

Experten empfehlen, dass Sie sich im Voraus mit der Reinigung des Kolbens von Kohlenstoffablagerungen vertraut machen und diese Maßnahmen als vorbeugende Maßnahme durchführen, ohne auf einen Motorschaden zu warten.