Welcher "Niva" ist besser, lang oder kurz: Abmessungen, Abmessungen, Spezifikationen, Vergleich und die richtige Wahl

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Das Auto "Niva" gilt für viele Menschen als der beste "Schurke". Geländewagen, zu einem günstigen Preis, "SUV", leicht zu reparieren. Jetzt können Sie auf dem Markt eine lange "Niva" oder eine kurze finden, was besser ist, wir werden es herausfinden. Dazu wird eine Überprüfung jedes Modells durchgeführt.

Um eindeutig zu entscheiden, welcher "Niva" besser ist, müssen Sie alle Vor- und Nachteile jedes Autos studieren.

Schöpfungsgeschichte

Die Initiative zur Entwicklung eines Autos, das das Gelände überwinden kann, gehört dem VAZ-Designer V. S. Solovyov. Zunächst sollte es ein Transportmittel sein, das von Bewohnern von Dörfern und Dörfern unter allen Bedingungen betrieben werden kann. Da es damals keine Analoga dieser Art gab, lag die Betonung darauf.

Im April 1972 wurde der Welt der erste Testwagen präsentiert. Das Auto hat seinen Namen nicht wegen der Felder, wie viele Leute denken. Grundlage des Namens waren die Anfangsbuchstaben der Namen der Kinder der Designer Prusov und Solovyov. Natalia, Irina, Vadim und Andrey: Die Kombination der Buchstaben ergab "Niva".

Das Design stammt vom VAZ-2106. "Niva" ähnelt der "Sechser" sowohl äußerlich als auch im Inneren des Autos.

Von 1972 bis zum Beginn der Massenproduktion wurden viele Niva-Prototypen produziert, sie wurden getestet, viele Tests wurden durchgeführt, lange Serien wurden organisiert, um Mängel zu identifizieren. Um das Auto zu bewerten und mit weltweit existierenden Analoga zu vergleichen, waren Autos wie UAZ-469, Land Rover und Range Rover an dem Lauf beteiligt. 1975 wurde ein offizielles Dekret über die Freigabe eines SUV unterzeichnet.

Produktion starten

"VAZ-2121" lief am 5. April 1977 zum ersten Mal vom Band. Im ersten Jahr produzierte das Werk 25.000 Fahrzeuge. Im folgenden Jahr wurde die Zahl verdoppelt und erreichte 50.000 Autos pro Jahr. Anschließend wurde die Anzahl auf 70.000 Einheiten erhöht. In den 1980er Jahren sollte das Werk die Produktion auf 100.000 Einheiten steigern, aber die Ölkrise kam dazwischen. Der Verkaufserfolg war riesig, "Niva" wurde sogar in Japan verkauft.

Nach der Krise ging die Nachfrage nach "Niva" aufgrund der überhöhten Preise erheblich zurück. Einer der Gründe war auch der kleine Kofferraum des Autos und nur zwei Seitentüren, was nicht immer bequem und praktisch war. Ein weiterer Nachteil des "Niva" war der hohe Benzinverbrauch. Und von der Seite des Automobilwerks wurde der Preis eines Autos um 15% gesenkt. Das war 1985, und nachdem der Preis sank, stieg die Nachfrage nach diesem Verkehrsmittel wiederging nach oben.

Im März 2013 produzierte AvtoVAZ zwei Millionen Niva-Autos.

Das Innere des Salons sah so aus:

Die hintere Reihe sah so aus:

Spezifikationen

Die nachstehenden Parameter und Spezifikationen beziehen sich auf die erste Produktionsversion, die 1977 vom Band lief. Es gab viele Modifikationen und jedes Mal änderte sich etwas am sowjetischen Geländewagen.

• Der Geländewagen "Niva" hat 3 Türen.
• Tragekörper.
• Körpertyp - Schrägheck.
• Laufwerk - vollständig, permanent.
• Getriebe - Viergang.
• Verteilergetriebe - zweistufig.
• Mittendifferenzial sperren.
• Bodenfreiheit - 220 mm.
• Eingangswinkel - 32°, Austrittswinkel - 37°.
• Radstand - 2,2 Meter.
• Kraftstofftank - 42 Liter.
• Motor - Benzin, 1580 cm³.
• Motorleistung - 80 PS.
• Länge - 3740 mm.
• Breite - 1680mm.
• Höhe - 1640 mm.
• Gewicht - 1150 kg.

Änderungen

Wahrscheinlich gibt es in der Geschichte der Automobilindustrie kein anderes Auto, das so viele Modifikationen aufweist. Dies ist die Niva-Version - ein Pickup, ein Rechtslenkermodell und eine superhohe Cross-Country-Option, eine Sonderversion - ein Cabrio. Es gibt eine Dieselversionder Motor, der exportiert wurde und der Motor von Peugeot war, sogar ein Amphibienfahrzeug auf Basis des Niva wurde produziert. Während der Veröffentlichung des russischen SUVs gab es viele Verbesserungen.

Der verlängerte "Niva" ist auch eine der Modifikationen des kurzen VAZ-2121. Es gab auch viele fünftürige Versionen, dies war ein Krankenwagen und viele ähnliche Richtungen. "Niva" lang oder kurz - der Vergleich sollte alles an seinen Platz bringen.

VAZ-2131

Unter diesem Namen lief die erweiterte modifizierte Version vom Band. Das Fahrerhaus des langen „Niva“unterscheidet sich um 480 mm stark von der dreitürigen Version. Die Karosserie ist der gleiche tragende und permanente Allradantrieb wie der VAZ-2121. Das Auto hat bereits nicht drei Türen, sondern fünf. Äußerlich hat sich nicht viel verändert, die gleiche Form, der gleiche Wiedererkennungswert, nur die Karosserie des Niva ist länger geworden und der Radstand ist länger geworden, auch ein anständiger Kofferraum ist erschienen.

• Länge - 4220 mm.
• Breite - 1680mm.
• Höhe - 1640 mm.
• Bodenfreiheit - 210 mm.
• Radstand - 2700 mm (kurze Version 2200 mm).
• Eintrittswinkel - 40°, Austrittswinkel - 32°.
• Gewicht - 1350 kg.
• Kofferraumvolumen - 420 l, wenn man den Innenraum zusammenklappt, dann 780 l.
• Hubraum - 1,69 l.
• Motorleistung - 83 PS.
• Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 65 Liter.
• Kraftstofftyp - Benzin AI-95.
• Geschwindigkeit - 140 km/h.
• Beschleunigungszeit auf 100 km/h - 19 Sekunden.
• Kraftstoffverbrauch - innerorts - 12,2 Liter.
• Verbrauch auf der Autobahn - 8,3 Liter.
• Kombiprogramm - 11,2 Liter.

Was ist besser…

Kurz oder lang "Niva"? Wahrscheinlich kommt diese Frage vielen in den Sinn, die erwägen, diesen russischen SUV zu kaufen.

Es ist wichtig, dass Sie betonen, welche Aufgaben dem Auto während seines Betriebs gestellt werden. Schließlich hat jede „Niva“ihre eigenen Eigenschaften. Dazu müssen Sie die Vorteile oder Vorteile der kurzen Version und in ähnlicher Weise die Vorteile des langen VAZ-2131 berücksichtigen.

Vorteile von "Niva 3D"

Kurz oder lang "Niva" - was ist besser? Bald wird die Antwort offensichtlich sein, aber zuerst möchte ich die Vorteile der kurzen Niva betrachten.

• Weniger Gewicht, dadurch weniger Benzinverbrauch;
• Kurzer Radstand - besserer Auftrieb.
• Klein.
• Manövrierfähig.
• Dynamisch gewinnt.
• Niedriger Preis im Vergleich zu ausländischen Kollegen.
• Leicht zu reparieren.
• Kostengünstige Teile.

Vorteile von Long

Fortsetzung des Themas, von dem "Niva" besser ist - lang oder kurz. Analyse der Vorteile der Langversion des Autos:

• Durch den langen Radstand ist das Auto stabiler auf der Straße geworden.
• Ruhiger Lauf im Vergleich zum Dreitürer.
• Türen für Fondpassagiere.
• Platz für Fondpassagiere.
• Der Kofferraum ist groß.
• Tankvolumen beträgt 65 Liter, verglichen mit 42 Litern bei der dreitürigen Version.
• Hohe Kapazität.
• Niedriger Preis im Vergleich zu ausländischen Kollegen.
• Preise für Teile und Wartung.

Häufige Mängel

Es ist nicht einfach, eine kurze "Niva" oder eine lange zu wählen. Die dreitürige Version hat einen besseren Auftrieb, ist aber gleichzeitig im Vergleich zum fünftürigen Modell viel schlechter im Handling auf der Rennstrecke. Der Dreitürer „Niva“hat einen eher geringen Komfort, ist aber wendig. Der Fünftürer ist geräumig, gut auf der Rennstrecke zu fahren, verbraucht aber deutlich mehr. Basierend auf den oben genannten Pluspunkten können Sie jeweils die Minuspunkte finden.

Durchlässigkeit

Manchmal kann man in puncto Geländegängigkeit nicht hundertprozentig sagen, welches Auto besser ist, ein kurzer "Niva" oder ein langer, die Bewertungen gehen auseinander. Es hängt alles von den Wetterbedingungen ab, wie viele Personen im Auto sitzen, welche Art von Reifen es kostet. Wenn wir die Situation bedenken, dass zwei Autos durch seichten Schlamm fahren, welcher Niva – kurz oder lang – ist dann besser? Höchstwahrscheinlich wird das Auto, das mehr wiegt, passieren und das kurze Auto wird stecken bleiben. Sie hat nicht genug Gewicht. Aber andererseits, in Situationen, in denen es keine Steine, Baumstämme oder irgendwelche Hindernisse gibt, wird die kurze Version aufgrund ihres Radstands von 220 mm rasen, und die lange Version, die im Radstand 50 cm länger ist, kann auf dem Hindernis sitzen. Was ist bei normalem und trockenem Wetter auf getrocknetem Schlamm besser - ein kurzes "Niva" oder ein langes? Die meisten Autobesitzer glauben, dass der VAZ-2121 in Bezug auf die Geländegängigkeit immer noch gewinnen wird.

Am Ende

Infolgedessen läuft alles wieder auf Aufgaben hinaus. Wenn es darum geht, dorthin zu gelangen und nur ein Fahrer und Beifahrer in der Kabine sitzen, dann gewinnt der kurze Niva, er ist leicht, klein, wendig durch sein Gewicht, wendig, er springt über jeden Bordstein in der Stadt. Es ist wie ein kleines Auto in der Größe, es ist bequem zu parken, und selbst wenn es sehr kleine Kinder in der Familie gibt, ist die dreitürige Version genau das Richtige, weil das Baby nirgendwo herausfallen wird, nicht versehentlich öffne die Tür. Bei der fünftürigen Version gibt es kein automatisches Schloss, und das Kind kann die Tür problemlos öffnen. Das ist so ein Exkurs.

Kurz oder lang "Niva" - was ist besser? Wenn der Komfort an erster Stelle steht, wenn das Volumen des Kraftstofftanks, ein großer Kofferraum und die Bequemlichkeit der Fondpassagiere wichtig sind, die Geländegängigkeit jedoch ein kleines Minus ist, sollten Sie einem fünftürigen Auto den Vorzug geben.

Am besten beide Autos Probe fahren, beide fahren, als Beifahrer und als Fahrer in der Kabine sitzen und erst dann eine Wahl treffen.