Klopfen in der Lenksäule: Störungsursachen und Lösungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Die Lenkung ist ein wichtiger Teil jedes Autos. Die SDA verbietet den Betrieb von mechanischen Fahrzeugen mit verschiedenen Störungen des Lenksystems. Es ist sehr wichtig, auch bei geringfügigen Anzeichen einer Fehlfunktion eine Diagnose oder Reparatur durchzuführen. Ein Klopfen an der Lenksäule ist bereits ein ziemlich ernstes Zeichen, das auf einen Defekt in der Lenkung hinweist. Überlegen Sie sich typische Ursachen für Störungen und deren Beseitigung.

So funktioniert die Lenksäule im Auto

Zu den Hauptteilen gehören die Montagehülse, das Gehäuse und das obere Gehäuse. Auch im Design gibt es ein Gehäuse zur Montage von Lenkstocksch altern, ein Zündschlossgehäuse, eine Lenkwelle, eine Kontaktgruppe und Befestigungselemente. Bei einigen Automodellen hat das Design auch ein Kreuz, H alterungen zur Montage der Lenkwelle sowieLager.

Das Herzstück jeder Lenksäule ist eine Welle, die sich in einem Gehäuse befindet. Seine Funktion besteht darin, die Drehung des Lenkrads auf den Mechanismus zu übertragen, der für das Drehen der Räder verantwortlich ist. Lenkwellen sind aus hochwertigen Stählen gefertigt, was bedeutet, dass sie eine ziemlich lange Lebensdauer haben.

Klopfursachen und Fehlerbehebung

Bevor Sie nach möglichen Pannen suchen, die zu unbequemem Fahren führen, müssen Sie klar verstehen, dass ein Klopfen in der Lenksäule auftritt, wenn sich aus irgendeinem Grund ein Spiel im Mechanismus gebildet hat oder die Festigkeit der Verbindungen nachgelassen hat kaputt.

Unter den Hauptursachen für Störungen im Lenkmechanismus gibt es einige typische. Sie sind für die meisten Modelle und Marken moderner Autos gleich. Der erste Grund ist also ein zu stark verschlissenes oder bereits komplett ausgefallenes Lager in der Lenksäulenh alterung. Auch die Ursachen für Klopfen in der Lenksäule sind ausgefallene oder gebrochene Nadellager im Lenkwellenkreuz. Und schließlich wird während des Betriebs des Autos die Dichte der Befestigungen und Verbindungen in der H alterung und den Gabeln des Kreuzes auf der Welle schwächer.

Diagnosemethoden

Um zu verstehen, woher das Klopfen in der Lenksäule kam, können Sie jede Verbindung visuell überprüfen - Sie müssen feststellen, ob in den Mechanismen ein Spiel vorhanden ist. Außerdem können während des Inspektionsprozesses fehlerhafte Lager identifiziert werden.

Beim Überprüfen des Status und SuchenLenkgetriebefehler Jede Verbindung auf Lockerheit prüfen. Es wird auch danach nützlich sein, das Auto in Bewegung zu testen. Wenn während der Fahrt das Klopfen in der Lenksäule nicht genervt hat, dann können Sie sich entspannen. Wenn der Fahrer Vibrationen und Klopfen hört, muss das Problem behoben werden.

Beseitigen Sie Schläge in der Lenksäule bei Toyota

Jedes technische Element eines modernen Autos ist auf eine bestimmte Lebensdauer begrenzt. Wie lange dieser Zeitraum dauert, hängt von den Belastungen ab, denen ein bestimmtes Teil ausgesetzt ist. Die Federung wird im Auto besonders beansprucht, die Lenksäule aber nicht weniger.

Der Vorgang des Autofahrens wird von einer ständigen Drehung des Lenkrads begleitet, was bedeutet, dass die Lenkung äußerst anfällig ist. Wenn die Mechanismen abgenutzt sind, hört der Fahrer ein charakteristisches Klopfen in der Lenksäule. Auch Toyota ist von diesem Problem betroffen. Es ist sehr wichtig, sofort die Ursache zu finden und das Problem zu beheben - andernfalls kann die Säule einfach verklemmen und dies kann einen Unfall provozieren.

Was versagt am häufigsten an den Lenksäulen von Toyota- und VAZ-Fahrzeugen?

Oft ist das erste, was verschleißt und versagt, die Buchse. Dieses Detail nutzt sich mit der Zeit ab. Infolgedessen treten im Mechanismus Spiel und Schläge auf. Der Austausch der Buchse ist einfach.

Das zweite Element, das ebenfalls oft versagt, ist das untere Kreuz. Sie ist ziemlich starkem Stress ausgesetzt.

All das ist auch relevantund für VAZ-Fahrzeuge, außer für klassische Modelle. Das Klopfen in der VAZ-Lenksäule wird durch Ersetzen ähnlicher Teile beseitigt.

Austausch der Lenksäulenbuchse bei einem Toyota

Um das Klopfen in der Lenksäule beim "Toyota" zu beseitigen, können Sie die Buchse ersetzen. Der Austauschprozess selbst verursacht keine besonderen Schwierigkeiten. Der erste Schritt besteht darin, den Stielschutz zu entfernen - es ist einfach. Dazu werden die Bolzen herausgeschraubt und anschließend wird der Schirm einfach von den H altelaschen abgezogen. Dann wird ein Teil des Kanals demontiert.

Jetzt, wo du Zugang zur Lenksäule hast, musst du alles abschrauben, was den Ausbau behindern könnte. Wenn nur noch die Säule entfernt werden muss, sollten Sie die Stelle und Position, an der Sie sie nach der Reparatur installieren müssen, mit einer Markierung markieren. Entfernen Sie die Säule vorsichtig, da sie ein gewisses Gewicht hat. Es wird empfohlen, den Mechanismus auf etwas Weiches zu legen - Sie müssen ihn mit dem Lenkrad nach unten legen.

Nun musst du mit der Demontage der Buchse beginnen, aber das geht nicht manuell. Es müssen zwei oder drei selbstschneidende Schrauben eingeschraubt werden, die beim Entfernen als Stütze dienen. Wenn die Schrauben eingeschraubt sind, aber nicht vollständig, das Lenkrad mit etwas Weichem bedeckt ist, legen sie sich mit den Füßen dagegen und ziehen mit einer Zange an den Schrauben. Nach Kraftanwendung kommt die Buchse heraus.

Nach der Demontage muss die Welle gründlich gereinigt und mit einem guten Gleitmittel behandelt werden. Die neue Buchse wird sorgfältig an ihrer Stelle installiert. Und danach hört das Klopfen oft auf. Aber wenn der Fahrer es immer noch hören kann, muss das Steuerkreuz ausgetauscht werden.

So ersetzen Sie das untere Kreuz

Schrauben Sie zur Reparatur die Schutzabdeckung ab, die den Zugriff auf das Kreuz verhindert. Um es zu entfernen, müssen Sie die drei Schrauben lösen. Blockieren Sie die Säule, bevor Sie sie abschrauben. Dadurch wird es möglich, die Tonsignalschleife intakt zu h alten. Genau wie beim Ärmel müssen Sie hier mit einem Marker Notizen machen.

Also, hier ist es - das Kreuz. Jetzt müssen Sie es zerlegen - Sie können einen Schraubstock verwenden und es vorsichtig schneiden. Sie können einen neuen einbauen, aber zuerst müssen Sie die Sitze vorbereiten - sie werden gründlich gereinigt und gefettet.

Auch die Einbauorte am Kreuz besser vorbereiten - vor dem Einbau die Abdeckungen entfernen und alle Stellen mit Fett behandeln. Nach dem Pressen prüfen und schmieren sie das Kreuz erneut - das schützt es vor Feuchtigkeit.

UAZ "Patriot"

Bei Patriot-Autos wurde das Klopfen in der Lenksäule fast offiziell als unheilbares Problem anerkannt. Aber die Lösung existiert noch. Nach Recherchen der Besitzer der Patriots wurde klar, dass die Hauptursache für diese Probleme der Lenkkardan im Motorraum war. Es besteht aus zwei Teilen, die durch Schlitze miteinander verbunden sind. Unten ist ein Durchgangsrohr eingebaut.

Probleme mit diesem Teil sind auf seine Position zurückzuführen - es ist unter dem Kühlmittelbehälter und fast neben dem Auspuffkrümmer installiert.

Das Klopfproblem zu beheben ist sehr einfach. Kardan muss zerlegt und gewaschen werden. DannTrennen Sie die beiden Hälften des Teils vorsichtig und reinigen Sie sie. Kardankeile sind aus Kunststoff - sie sind entgratet und mit Silikonfett geschmiert. Sie können dort aufhören, aber das wird das Problem nicht vollständig lösen.

Sie benötigen ein 20 cm langes Stück Gummischlauch mit einem Durchmesser von 18-20 mm. Sie sollten auch einen Lappen vorbereiten. Dieses Stück wird in Form eines Knebels in den unteren Teil des Kreuzgelenks gehämmert - auf diese Weise können Sie das Austreten von Schmiermitteln blockieren. Im Inneren wird ein Fragment des Schlauchs mit Silikon behandelt und auf den Problemknoten gelegt. Dann wird das Teil an seinem Platz montiert.

Als Ergebnis dieser einfachen Aktionen werden Schläge in der Lenksäule des UAZ "Patriot" passieren.