Die besten japanischen Kombis: Bewertung, Rezension mit Foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Universal ist ein Pkw mit vergrößertem Kofferraum und geräumigem Innenraum. In jüngerer Zeit sind diese Autos zum Stolz der Autofahrer und zum Neid anderer geworden. Viele Experten stellen jedoch fest, dass die Nachfrage nach japanischen Kombis in letzter Zeit stetig zurückgegangen ist. Der Grund dafür ist eine stark gestiegene Popularität von Frequenzweichen. Trotz dieses Trends haben Personenkraftwagen mit erhöhtem Hubraum immer noch ihre treuen Verehrer und Bewunderer. Darüber hinaus sind solche Maschinen in den beliebten Modellreihen vieler Weltmarken vorhanden.

Mazda 6

Mazda gilt als eines der Hauptmodelle der Mazda Motor Corporation. Das Auto ist als „großes Familienauto“positioniert, das heißt, der Mazda 6 gehört in der Größeneinteilung zur „D“-Klasse. In Kombination gilt der japanische Kombi als „Flaggschiff“des Herstellerunternehmens und entpuppte sich einst als erster „Träger“des Zoom-Zoom-Designkonzepts. Eine interessante Tatsache ist, dass der Mazda 6 bis heute weitgehend "Trends" in der modernen Automobilindustrie setzt.

Die Geschichte des „japanischen Sechsers“, der als eigentlicher „Erbe“des Modells „626“gilt, begann im Jahr 2002. Zu dieser Zeit trat sie in die Reihen des japanischen Autoherstellers ein. Das Erscheinungsbild des Mazda 6 ist hell und stilvoll, extravagant und trotz seiner großen Gesamtabmessungen sportlich. Das Auto zeichnet sich durch eine konvexe Motorhaube aus, die über die Kotflügel hinausragt, eine große Neigung der Windschutzscheibe und der Heckscheibe sowie ein hohes, aber kurzes Heck.

Toyota Avensis

Der Toyota Avensis ist ein großes Familienauto der D-Klasse mit Frontantrieb. Das auf dem Weltmarkt vorgestellte Auto wurde in zwei Karosserievarianten angekündigt:

• 4-türige Limousine;
• 5-türiger Kombi.

Japanisches Auto vereint viele Vorteile: solide Bauweise, hohe Sicherheit und ordentliche Füllung. Als Hauptzielgruppe gelten Familienväter mittleren Alters, für die ein Auto ein „Spiegelbild des sozialen Status“ist. Die eigens für den europäischen Markt entwickelte Avensis-Familie löst seit Ende 1997 den Toyota Carina E ab. Zunächst wurde der Kombi den Verbrauchern in drei Versionen angeboten. Nach zwei Generationswechseln wurde die Veröffentlichung dieses Modells im Jahr 2018 abgeschlossen, da das europäische Publikum das Interesse daran verlor.

Dynamischer "Kombi" Subaru Levorg

Japanischer Kombi „Sportler“„Subaru-Levorg“wurde im September 2015 im Rahmen von erstmals auf dem europäischen Markt eingeführtInternationale Automobilausstellung in Frankfurt. Die Geschichte dieses Modells begann jedoch im Jahr 2013. Bis heute wurde die Passagier- und Frachtmaschine „Japanese“auf den europäischen Märkten verkauft, obwohl sie in ihrem Heimatland seit Sommer 2014 erhältlich ist.

Draußen fällt der Subaru-Levorg durch sein originelles, stilvolles und sogar schickes Erscheinungsbild auf, das mit seinem Design anderen Modellen der Marke ähnelt. Viele Autofahrer glauben, dass die Front des Autos "räuberisch" aussieht. Dazu beitragen:

• bedrohlicher Look der Lichttechnik mit U-förmigen LED-H altern für Lauflichter;
• Trapezgitter;
• Wulsthaube mit Buckel-Luftkanal;
• aggressiv gestyltes Heck (attraktive Rückleuchten, im hinteren Stoßfänger montierter Diffusor und ein Paar "Fässer" der Auspuffanlage).

Die dynamische Form des japanischen Kombis mit langer Motorhaube, verstreuten Dachsäulen und "kraftvollen" Prägungen verleihen dem Auto ein sportliches Erscheinungsbild.

Nissan Cube

Neues und außergewöhnliches Design oder "Kühlschrank" auf Rädern? Viele Autofahrer nennen diese Automarke auf unterschiedliche Weise. Sie beschreiben das extravaganteste Modell des japanischen Autoherstellers Nissan - Nissan Cube - "Kombi in einem Würfel". 2009 freuten sich seine Bewunderer bereits über seine dritte Version.

Das Erscheinungsbild des Nissan Cube ist eine subtile Harmonie zwischen offenem Minimalismus, Kubismus und angeborener Ästhetik. Das zweite Element der Originalität des äußeren Erscheinungsbildes des Autos ist das asymmetrische Design des HecksSeitenelemente:

• linke Seite - mit breitem Ständer;
• rechte Seite - mit vergrößerter Verglasungsfläche.

Der Cube der aktuellen Generation basiert auf der Nissan Note-Plattform und misst 253 cm Radstand, 398 cm Länge, 169,5 cm Breite und 165 cm Höhe. Sie können sehen, dass das Auto in den letzten beiden Parametern fast quadratisch ist. Mit seinem Aussehen weckt der Nissan Cube bei vielen Autofahrern Assoziationen mit einer Kinderzeichnung oder gar einem einfachen Spielzeug. Diese Verspieltheit setzt sich in der Innenarchitektur fort.

Subaru Exiga

Dies ist einer der besten japanischen Kombis mit sieben Sitzplätzen für Passagiere. Er tauchte 2008 in der Modellreihe des japanischen Herstellers auf. Gleichzeitig wurde der Subaru-Exiga auf dem japanischen Inlandsmarkt verkauft. Der Veröffentlichung der Serienversion dieses Modells ging das gleichnamige Konzept voraus. Seine offizielle Premiere war auf der Tokyo Motor Show. Neben Japan wird das Modell in Australien, Indonesien und Singapur umgesetzt.

Japanischer Kombi "Exiga" ist ein 5-türiges Auto, das folgende Karosseriemaße hat: 474 cm lang, 166 cm hoch und 177,5 cm breit. Der Radstand des Autos beträgt 275 cm und die Bodenfreiheit nicht mehr als 15 cm. Das Gesamtgewicht des Subaru Exiga variiert je nach Modifikation zwischen 1480 und 1590 kg.

Mitsubishi Lancer Evolution

"Mitsubishi-Lancer Evolution" -allradgetriebener Sportwagen, japanischer Kombi der Kompaktklasse „C-Segment“nach europäischer Klassifikation. Es vereint einen durchschnittlichen Komfort für tägliche Fahrten und einen echten „Fahrercharakter“. Seine Zielgruppe sind junge, aktive und ambitionierte Menschen, die ein schnelles, aber gleichzeitig praktisches Auto brauchen.

Das Sportmodell Lancer erschien erstmals 1992 auf dem globalen Automobilmarkt. Hervorzuheben ist auch die Einzigartigkeit der Karosserie der Evolution der ersten Generation, die mit verstärkten Schweißnähten ausgestattet ist. Der Körper ist sehr zuverlässig und langlebig. Die Aufhängung ist mit Kugelgelenken ausgestattet, die das Bewegen erleichtern. Durch die aus Aluminium gefertigte Haube konnte das Gesamtgewicht der Maschine deutlich reduziert werden.

Wie die Rankings und Statistiken zeigen, haben japanische RHD- und LHD-Kombis auf dem heutigen Markt eine große Zukunft – sogar noch glänzender als jetzt. Die Kosten für japanische Kombis können zwischen mehreren hunderttausend und mehreren Millionen Rubel liegen. Der Preis hängt direkt von Marke, Modell, Produktionszeitraum und technischer Ausstattung der jeweiligen Maschine ab.