Die Wahl des besten Kombis mit Allradantrieb

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Zu allen Zeiten genoss der Allrad-Kombi besondere Aufmerksamkeit. Unter Berücksichtigung der Markttrends und der steigenden Verbrauchernachfrage verbessern die Hersteller ihre Modelle ständig.

Allrad-Kombis überzeugen Autofahrer vor allem durch ihr Raumangebot, zweitens durch gute Geländegängigkeit und Fahrverh alten. Der einzige Nachteil dieser Fahrzeugklasse ist der hohe Kraftstoffverbrauch. Darauf zielt die Suche nach konstruktiven Lösungen der meisten Welthersteller ab.

2013 Allradwagen

"Opel Insignia Tourer"

Die Karosserie des Kombis "Insignia Sports" wurde zur Basis dieses Modells. Die Designer erhöhten die Bodenfreiheit und statteten das Auto mit großen 18-Zoll-Rädern mit originalen Leichtmetallrädern aus. Der neue Allrad-Kombi hat eine gute Antriebslinie. Darunter waren zwei Diesel- und ein Benziner. Der jüngste der Dieselmotoren hat 165 PS und ist wahlweise mit einem Sechsgang-Sch altgetriebe oder einer Sechsgang-Automatik ausgestattet.

Der zweite Diesel ist aufgeladen und leistet 185 PS. Mit. Auch dieses Zweiliter-Aggregat ist mit einer „Automatik“und Mechanik ausgestattet. Aber auch der Benziner ist nur mit einem Automatikgetriebe mit einer Turbine gekoppelt.

"Skoda Octavia Scout"

Das Urmodell, fast schon ein SUV, baut auf der Plattform des gleichnamigen Fließhecks der Golfklasse auf. Das Auto ist mit einem Plug-in-Allradantrieb ausgestattet. Die elektronische Kupplung von Haldex sch altet bei Bedarf die zweite Brücke zu. Dieser allradgetriebene Kombi erhielt eine auf 185 mm erhöhte Bodenfreiheit, die hilft, die "Überraschungen" der russischen Straßen zu überwinden, und eine energieintensive Federung, die sich an schlechte Straßenoberflächen anpassen kann.

In Sachen technischer Ausstattung erhielt der Skoda Octavia Kombi zwei Motorisierungen. Einer von ihnen ist ein Zweiliter-Diesel mit einem Potenzial von 160 PS. Mit. und kommt mit einem Sechsgang-Sch altgetriebe. Der zweite Motor in der Reihe wird durch einen Zweiliter-Turbobenziner mit einer Leistungsreserve von 160 "Pferden" repräsentiert und ist ebenfalls mit einem Sechsgang-Sch altgetriebe gekoppelt. "Automatisch" für die Russen haben die Entwickler nicht vorgesehen.

"Audi A4 Allroad Quattro"

Dieses fünftürige Allradmodell basiert auf dem Audi A4 Avant. Allerdings haben die Hersteller gründlich daran gearbeitet. Die Bodenfreiheit wurde erhöht, zusätzlicher Schutz erschien auf der Unterseite und natürlich Allradantrieb. MotorleitungKombi umfasst einen Zweiliter-Benzin-Turbomotor und zwei Turbodiesel mit einem Volumen von 2 und 3 Litern. Der Benziner und der Dreiliter-Dieselmotor sind mit einem Sechsgang-Sch altgetriebe und einem sequenziellen Siebenbandgetriebe kombiniert. Der Zweiliter-Diesel ist nur mit Sechsgang-Mechanik ausgestattet.

4WD Kombis: Beliebte Modelle im Überblick

Beliebtheit hängt bekanntlich von vielen Faktoren ab. Zunächst einmal sind es die Kosten. Ob es Ihnen gefällt oder nicht, für die meisten Russen ist ein Auto immer noch ein Luxus. Die zweite Komponente der Popularität ist die Qualität. Wenn wir Geld für ein Auto ausgeben sollen, dann soll es „sein Eigenes“verlassen. Und der dritte Faktor ist die "Mitgift" des Autos. Je mehr Optionen der Hersteller in das Basispaket gepackt hat, desto mehr Aufmerksamkeit erregt dieses Modell. Bis heute belegt der Allrad-Kombi Volkswagen-Passat-Oltrek die Spitzenposition in der Beliebtheitsskala. Als ehrlicher Arbeiter, bestückt mit ausgezeichneter deutscher Qualität, erwarb er sich den Respekt vieler Russen. Bei der Ausstattung hat der Hersteller nicht gespart. Neben einer guten Basis bietet der Passat ein umfangreiches Angebot an Zusatzoptionen.

Den zweiten Platz in der Beliebtheit belegt unser heimischer Kombi VAZ-2111. Die fünftürige Version lockt die Russen mit ihren Kosten. Wir müssen AvtoVAZ Tribut zollen, die Qualität des Autos ist ziemlich zufriedenstellend, ebenso wie die Geländegängigkeit. Heute ist es eines der günstigsten Modelle für die meisten Autoliebhaber.

An dritter Stelle stehen"Japanisch". Insbesondere "Toyota RAV4" bricht alle Rekorde in Bezug auf die Popularität in dieser Klasse in Sibirien und im Fernen Osten. Passabel, anspruchslos im Betrieb, recht komfortabel, zudem hat dieses Modell im Vergleich zu seinen europäischen Klassenkameraden einen deutlich geringeren „Appetit“.