2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Als solche wurde die Automobilindustrie in Japan im frühen 20. Jahrhundert gegründet. Die ersten Modelle, die im Land der aufgehenden Sonne vom Band liefen, waren bescheidene Kopien europäischer und amerikanischer Autos.
Ungefähr seit Mitte des letzten Jahrhunderts hat sich die Situation dramatisch verändert und eine andere, bedeutendere Geschichte für Ostasien begann. Japanische Sportwagen begannen, ihre eigene Individualität zu erlangen, und immer öfter ging der Sieg auf verschiedenen Ausstellungen an Autos aus dem Land der aufgehenden Sonne. In jenen fernen Zeiten hieß der heute weithin bekannte Toyota Toyoda und Mazda hieß Matsuda. Wenig später wurden die gebräuchlichen Autonamen „europäisiert“, damit die Produkte östlicher Firmen ihre asiatischen Wurzeln nicht preisgaben.
Der Aufstieg der japanischen Autoindustrie
In den frühen 70-80er Jahren tauchten bereits die ersten japanischen Kult-Sportwagen auf, die heute zwar innen geschaufelt werden, aber das Rückgrat selbst und die übrige Umgebung unantastbar bleiben. Für viele Autofahrer ist das "goldene Zeit alter" der Autos auf dem Niveau der alten Civics, Datsuns und Mazda RX geblieben.
Die heutigen Realitäten diktieren etwas andere Bedingungen für Sportwagen, aber die ehrwürdigen Marken des Landes der aufgehenden Sonne folgen mit der den Asiaten innewohnenden Wachsamkeit und Ausdauer all den neumodischen Trends und machen ihre Autos noch besser und schöner und schneller.
Merkmale japanischer Sportwagen:
- detaillierte Ergonomie und Innenraumfunktionalität, gefüllt mit eigenen technologischen Lösungen;
- individuelle und wirklich sportliche Designmodelle, die auch bei Autos der 70er Jahre noch gefragt sind;
- starke Einheit unter der Haube, bei der jede Eigenschaft abgewogen und berücksichtigt wird und ihr eigenes verborgenes Potenzial hat;
- Das Fahrwerk japanischer Autos hat sich aufgrund der geringen Pannenzahlen weltweit Respekt verschafft, selbst in Russland.
Aber neben den positiven Eigenschaften gibt es auch ein paar Wermutstropfen, die für manche bei der Autowahl entscheidend geworden sind.
Fehler:
- selbst die besten japanischen Sportwagen haben nicht immer Exportoptionen (Linkslenker, Blinkerfarben etc.);
- Sehr viele Modelle aus einer scheinbar ehrwürdigen "Familie" haben sehr bescheidene Eigenschaften, und einige wichtige "Chips" sind überhaupt nicht vorhanden, dh die Exportversion (bescheidener) kann sich sehr von Autos für die unterscheiden Inlandsmarkt.
Aber trotz einiger Mängel sind Autos aus Japan beneidenswert gefragt. Lassen Sie uns eine Liste der bedeutendsten Modelle benennen, zu denen in vielerlei Hinsicht wirklich hochwertige japanische Sportwagen gehörten. Autos.
Nissan Skyline GT-R
Dieses Modell kann als Ikone für jeden Fan der japanischen Autoindustrie bezeichnet werden. Viele Modifikationen ermöglichen es Ihnen, Ihren optimalen Stil und Ihr optimales Design zu wählen. Leistungsstarke japanische Sportwagen der Skyline-Klasse sind mit Motoren bis 500 PS ausgestattet. Mit. (Z-Tune / Turbolader). Wenn es manchen zu cool erscheint, dann gibt es bescheidenere Modelle wie V-Spec (340 PS) und M-Spec (280 PS). Alle Einheiten laufen auf einem manuellen 6-Gang-Getriebe.
Japanische Sportwagen "Skyline" haben den passenden Auftritt mit einer Portion Aggression und vollgestopft mit Elektronik, wie man so schön sagt, bis in die Augäpfel. Mit einem Wort, ein Traum, keine Art zu reisen. Was die Bewertungen der Eigentümer betrifft, wird es nicht funktionieren, eine Liste mit Mängeln darin zu finden - nur Freude und Bewunderung.
Datsun 240Z
"Datsun" ist auch die Idee von "Nissan" und ist seit vierzig Jahren in vielen Ratings führend. Japanische Sportwagen der Baureihe 240Z erfreuen sich nicht nur wegen ihrer Leistung, sondern auch wegen ihres mehr oder weniger erschwinglichen Preises großer Beliebtheit.
Vor dem Hintergrund anderer "Jaguar" und "Porsche" sieht "Datsun" viel zugänglicher aus, was es vielen Autofahrern ermöglichte, zwar teuer, im Vergleich zu anderen Personenwagen, aber immer noch einen Sportwagen zu kaufen. Die Serie wurde durch das Modell 370Z fortgesetzt, hatte aber keinen so überwältigenden Erfolg. Das Aussehen des Datsun setzt zu Recht einStimmung für Sportwagen der alten Schule.
Serienfunktionen
Das Auto beschleunigt in nur neun Sekunden auf 100 km/h und kann auf 204 km/h beschleunigen. Und das bei einer Motorleistung von 151 Litern. Mit. Manche Besitzer beschweren sich über die harte Federung, aber mit so einem Auto über Schlaglöcher zu fahren, ist nur ein Hohn auf einen Sportwagen.
Toyota Supra
Japanische Sportwagen der Serie "Supra" von "Toyota" sind die beliebtesten Autos auf dem Weltmarkt mit dieser Art von Ausstattung. Trotz des sehr „bissigen“Preises findet man Fans und Besitzer dieses Autos in jedem Land, sei es in den wohlhabenden Niederlanden oder im armen Uganda.
Unter der Haube steckt ein 320 PS starker Turbolader. Mit. Die meisten Besitzer wollen bei solchen Kapazitäten nicht H alt machen und verdreifachen durch geschicktes Tuning die Effizienz des Motors fast. Optisch gibt es hier nichts zu meckern: stylisch, solide und modern.
Autobesitzer stellen in ihren Bewertungen nicht nur ein hervorragendes Aussehen und eine hervorragende Fahrleistung fest, sondern auch eine Fülle von Elektronik. Außerdem fühlt sich jeder Besitzer eines solchen „Wunders auf Rädern“wie der Held des aufsehenerregenden Films „Fast and the Furious“.
Honda NSX
Die NSX-Serie unterscheidet sich von ihren Pendants durch ihr originelles und wirklich sportliches Erscheinungsbild. Die Designer kümmerten sich auch um die Fahrleistungen des Autos, bei denen sich die Eigenschaften deutlich von den üblichen Mittelklasse-Stadtautos unterscheiden.
Neue Modelle dieser Serie sind leider weg. Der Sportwagen lief von 1990 bis 2005 vom Band, Autos findet man nur noch auf dem Zweitmarkt. Obwohl die Marke mit einer Art Rebranding der Serie begonnen hat, sind bisher keine Neuigkeiten über experimentelle Modelle zu hören, und Fans der Linie geben sich weiterhin mit einem zehn Jahre alten Dreilitermotor zufrieden. Trotz des Baujahres kann es der Sportwagen mit jedem Vertreter dieses Segments aufnehmen.
Die Besitzer sind sehr begeistert von der Serie, und viele Honda-Fans mochten das NSX-Modell trotz des hohen Preises.
Mitsubishi Lancer Evolution
Von früheren Modellen unterscheidet sich der „Evolution“durch ein ausgereiftes Fahrverh alten aufgrund der kompletten Überarbeitung des frontgetriebenen Fahrwerks. Attraktives sportliches Design, leistungsstarker Antriebsstrang und ein recht erschwinglicher Preis begeistern Mitsubishi-Fans weiterhin.
Die letzte Serie erwies sich als sehr kraftvoll, was die Hoffnungen der Fans auf schnelles und schönes Fahren voll und ganz rechtfertigte. Zweiliter-Motor und 320 PS. Mit. Unter der Motorhaube lassen sie Sie in nur sechs Sekunden in aller Ruhe Geschwindigkeiten von bis zu 100 km / h erreichen. Außerdem erhielt die Karosserie sinnvolle Lufteinlässe, weite Bögen und gleichzeitig 18-Zoll-Räder. Die Serie sitzt immer noch fest auf dem Förderband, daher hoffen wir auf leistungsstärkere und technisch fortschrittlichere Modelle.
In ihren Bewertungen lobten die Besitzer nicht nur den günstigen Preis, sondern auch die SportmöglichkeitenWagen. Auch wenn manche das Modell im Vergleich zu den hellen Vertretern des Segments für etwas aufgebauscht h alten, so weit ist es noch lange nicht, dass man den Zusatz „sportlich“streichen sollte.
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