2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Mitsubishi Group hat viele Tätigkeitsfelder. So ist die dazu gehörende Mitsubishi Heavy Industries einer der Haupthersteller von Turbinen. Das Folgende ist eine der häufigsten Serien - Turbinen TD04.
Nomenklatur
Die Namen von MHI-Turbinen können ziemlich komplex und verwirrend sein. Daher sollten Sie zunächst die grundlegende Notation verstehen:
- Der Anfangsbuchstabe des Namens wird verwendet, um die abgasgetriebenen Turbinen (T D04HL-15T-6) zu identifizieren.
- Zweiter Buchstabe - Turbinenbaureihe (T D 04-10T-5).
- Doppelter numerischer Index gibt die Größe des Turbinenradgehäuses an (TD 04 H-13G-6).
- Zusätzliche Buchstabensymbole (L, H, HL) kennzeichnen vergrößerte Turbinenraddurchmesser (TD04 L -408T-5). Bei Verwendung des Präfixes L wird seine Breite wiedergegeben: S - klein, M - mittel, L - groß (TD04 S-07B-4). Das vorangestellte R bezeichnet die umgekehrte Drehrichtung (gegenim Uhrzeigersinn) (TD04L R -604H12GFT-8).
- Next ist die numerische Bezeichnung der Größe des Verdichterrads (TD04-12 T-5), bestimmt anhand seiner maximalen Leistung bei einem Verdichtungsverhältnis von 2 bar (in diesem Fall - 0,12 m 3 /s).
- Der folgende Buchstabe definiert die Konstruktionsmerkmale des Verdichterrades (TD04HL-13 Gk-8.5). MHI Turbinenkompressoren haben 12 Schaufeln. Sie sind gleichmäßig verteilt, unterscheiden sich aber je nach Modell in Tonhöhe und Höhe. Bei B und C ist die Höhe der Lamellen gleich. Lamellen G, GK und T sind in zwei Höhen und abwechselnd erhältlich.
- Nachfolgend der Zahlenwert des Turbineneintrittsquerschnitts in cm2 (TD04H-15T- 6). Dieser Indikator ist analog zum A/R-Parameter, der von anderen Turbinenherstellern verwendet wird. Letzteres wird als geometrisches Merkmal von Turbinengehäusen angesehen, das durch das Verhältnis des Querschnitts des Auslasses und des Abstands von der Mittelachse zum Schwerpunkt des Abschnitts dargestellt wird. Der betrachtete Parameter der MHI-Turbinen ist nur der Wert des Zählers des genannten Verhältnisses. 1cm2 entspricht etwa 0,07 A/R. Anstelle eines Zahlenwertes wird bei Modifikationen mit variabler Geometrie das Präfix VG und bei zweiflutigen Turbinen der Gesamtschnitt mit dem Präfix T / S verwendet.
- Gefolgt von der Klingenmerkmalsbezeichnung (TD04L-414TK-3 S5).
Darüber hinaus gibt es Hybridmodifikationen, bei denen ein Verdichterrad einer anderen Turbine der Baureihe verwendet wird. Sie sind durch doppelte Indizes gekennzeichnet. Beispielsweise wird TD04L-04HL13T-6 dargestellt durchTurbine der TD04L-Serie mit 13T-Kompressor von TD04HL
Funktionen
TD04 haben wie andere MHI-Turbinen eine Gleitlagerkartusche. Zur Schmierung wird Motoröl verwendet. Zusätzliche Kühlung wird bereitgestellt, indem Motorkühlmittel in einem Mantel zirkuliert, der durch die Turbinenkartusche verläuft. TD04 hat 4-Loch-Flansche und ein einzelnes Turbinengehäuse.
Die ersten Modifikationen des TD04 sind für den Einsatz an Reihenbenzinmotoren mit einem Volumen von 1,5 Litern und einer Leistung von 42-170 PS ausgelegt. mit. sowie Dieselmotoren mit einem Volumen von 2-3, 2 Litern und einem Fassungsvermögen von 30-130 Litern. Mit. Sie sind für Temperaturen bis 950 °C und Drücke bis 2,9 bar ausgelegt. Die maximale Drehzahl liegt bei 190.000 U/min, das Durchschnittsgewicht bei 3,5 kg und 4 kg mit Wastegate.
Separat sollte der Wert des Austrittsquerschnitts berücksichtigt werden. Es beeinflusst die Turbinenleistung auf die gleiche Weise wie A/R. Bei einem kleinen Wert erhöht sich aufgrund einer Erhöhung der Gasströmungsrate die Geschwindigkeit des Abwickelns und folglich wird die Verzögerung verringert und die Reaktionsfähigkeit erhöht. Allerdings entsteht in diesem Fall ein hoher Gasgegendruck, der den Durchsatz reduziert. Dies wirkt sich auf die maximale Leistung aus. Turbinen mit größerem Auslass (A/R) drehen langsamer hoch, haben aber eine höhere Leistung.
Im Folgenden sind die Eigenschaften der TD04-Turbinen einiger Modelle aufgeführt:
Turbine | Enddruck, bar | Leistungsbereich, l. s. | Mindestluftstrom bei 2 bar m3/s | Nennvolumenstrom bei 2 bar m3/s | Praktischer maximaler Luftstrom bei 2 bar m3/s | Drosselklappe m3/c |
TD04-09B-6 | 0, 038 | 0, 13 | 0, 12 | 0, 13 | ||
TD04-10T | 2, 7 | 110-190 | 0, 04 | 0, 14 | ||
TD04-12T | 2, 7 | 130-200 | 0, 045 | 0, 15 | ||
TD04-13T | 2, 8 | 140-220 | 0, 046 | 0, 16 | ||
TD04-13G-6 | 0, 042 | 0, 17 | 0, 15 | 0, 18 | ||
TD04-13T-6 | 0, 05 | 0, 2 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04-14T | 2, 8 | 150-230 | 0, 048 | 0, 18 | ||
TD04-15G-6 | 0, 05 | 0, 2 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04H-15T | 3 | 160-240 | 0, 055 | 0, 2 | ||
TD04H-15TK-31 |
3, 3 | 180-260 | 0, 05 | 0, 21 | ||
TD04H-16GK | 3, 1 | 170-260 | 0, 063 | 0, 2 | ||
TD04H-16T | 3 | 200-270 | 0, 056 | 0, 21 | ||
TD04HL-16T-6 | 0, 056 | 0, 21 | 0, 19 | 0, 21 | ||
TD04HL-17G-6 | 0, 056 | 0, 21 | 0, 2 | 0, 23 | ||
TD04H-18T | 3 | 220-290 | 0, 054 | 0, 22 | ||
TD04HL-18T-6 | 0, 061 | 0, 23 | 0, 21 | 0,24 | ||
TD04H-19T | 3 | 230-300 | 0, 05 | 0, 22 | ||
TD04HL-19T-6 | 0, 049 | 0, 24 | 0, 2 | 0, 26 | ||
TD04H-19KS | 3, 3 | 240-315 | 0, 064 | 0, 23 | ||
TD04H-20TK-32S | 3, 3 | 250-330 | 0, 064 | 0, 24 |
Die Bauart der Turbinen- und Verdichterräder bestimmt die Durchmesser der k alten und heißen Laufräder. Für das Turbinenrad TD04 sind es 40 und 47 mm, für TD04L - 41, 1 und 47, für TD04H - 44, 1 und 51, 9, für TD04HL - 45, 7 und 52, 1. TD04-Turbinen sind mit Turbinenrädern ausgestattet der Größe 5, 6, 7, 8, 8, 5, 10, 5, 11cm2.
Ein weiterer wichtiger Parameter von Turbinen ist die Trimmung. Dieser Begriff bezieht sich auf das Verhältnis der Quadrate der Einlass- und Auslassdurchmesser, die für die Turbinen- und Verdichterräder berechnet wurden. Theoretisch (unabhängig von anderen Parametern) bestimmt die Trimmmenge direkt den Durchsatz des Rades. Unter realen Bedingungen kann dies jedoch durch andere Faktoren ausgeglichen werden. Beispielsweise hat eine TD04-15G-Turbine mehr Kapazität als eine TD04-09B mit einem größeren Trimm. Das ist in diesem Fall die Regelbeobachtet.
Im Folgenden sind die Parameter der Turbinen- und Kompressorräder von Mitsubishi TD04-Turbinen aufgeführt.
Turbine | Fall | Turbinenrad | Durchmesser des Einlassteils des Turbinenrads, mm | Turbinenradaustrittsdurchmesser, mm | Trim | Kompressorrad | Durchmesser des Einlassteils des Verdichterrads, mm | Austrittsdurchmesser Verdichterrad, mm | Trim |
TD04-09B | TD04-09B | TD04 | 40 | 47 | 72 | 09B | 34, 7 | 49 | 50 |
TD04-10T | 10T | 35, 5 | 49 | 52 | |||||
TD04-12T | 12T | 37, 8 | 49 | 60 | |||||
TD04-13T | 13T | 40, 3 | 56 | 52 | |||||
TD04-13T | TD04HL-13T | TD04HL | 45, 7 | 52, 1 | 77 | 13T | 40, 3 | 56 | 52 |
TD04-13G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 13G | 40, 1 | 50, 8 | 62 |
TD04-14T | 14T | 39, 5 | 51 | 60 | |||||
TD04-15G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 15G | 41, 3 | 55, 5 | 55 |
TD04H-15T | 15T | 42 | 56 | 56 | |||||
TD04H-15G | TD04H-15G | TD04H | 44, 1 | 51, 9 | 72 | 15G | 41, 3 | 55, 5 | 55 |
TD04H-15C | TD04H-15C | TD04H | 44, 1 | 51, 9 | 72 | 15С | 42 | 55, 5 | 57 |
TD04H-15TK-31 | 15TK | 42 | 56 | 56 | |||||
TD04-16T | TD04HL-16T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 16T | 43, 5 | 56 | 60 |
TD04H-16GK | 16GK | 43, 4 | 56 | 60 | |||||
TD04H-16T | 16T | 43, 5 | 56 | 60 | |||||
TD04-17G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 17G | 44, 3 | 60, 5 | 54 |
TD04-18T | TD04HL-18T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 18T | 45 | 58 | 60 |
TD04H-18T | 18T | 45 | 58 | 60 | |||||
TD04-19T | TD04HL-19T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 19T | 45, 9 | 58 | 63 |
TD04H-19T | 19T | 45, 9 | 58 | 63 | |||||
TD04H-19KS | 19KS | 45 | 58 | 60 | |||||
TD04H-20TK-32S | 20TK | 47 | 58 | 66 |
TD04HL verfügt über einen integrierten Bypass. Die umgekehrte Version TD04LR-16Gk-6 hat ein einzigartiges Design: Das Turbinengehäuse befindet sich im Abgaskrümmer und das Bypassventil ist im Kompressorgehäuse installiert.
Im Allgemeinen sind TD04-Turbos mittelgroß. Sie können keine hohe Leistung erbringen, drehen aber schnell hoch.
Bewerbung
Die obigen Parameter der TD04 MHI-Turbinen weisen auf einen Fokus hinfür den täglichen Betrieb. Aus diesem Grund werden sie von vielen Automobilherstellern häufig verwendet. Darüber hinaus werden diese Turbinen in Baumaschinen, Industrieanlagen usw. eingesetzt.
TD04
TD04 wird von Mitsubishi bei vielen Modellen verwendet: sportlicher GTO und Eclipse, kompakter Colt und Mirage, verschiedene Delica-Varianten (L300, L400, Space Gear, Star Wagon, Space Wagon), Pajero SUV (Montero, Shogun) Space Runner kompakter MPV, Kombis Libero und Cargo, Limousinen Lancer und Galant. Darüber hinaus wurde TD04 von vielen europäischen Autoherstellern verwendet. Also hat BMW solche Turbinen in Motoren der 3er, 5er und 7er Reihe eingebaut. Land Rover verwendete sie beim Freelander und Range Rover. Unter den französischen Autoherstellern waren die am häufigsten verwendeten Turbinen für Renault (Grand) Espace, (Grand) Scenic, Avantime, Laguna, Megane, Vel Satis. Darüber hinaus sind TD04 bei Citroen XM und Peugeot 605 installiert. Fiat verwendete diese Turbinen bei Uno, Croma und Tipo. TD04 passend für Vauxhall/Opel Omega. Die fraglichen Turbinen wurden für Hyundai Galloper und H1 verwendet. Unter den amerikanischen Modellen wurden sie nur beim Dodge Ste alth verwendet, der technisch den Mitsubishi Eclipse repräsentierte.
Auch TD04 installiert in Nutzfahrzeugen: Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco/Fiat Ducato. Schließlich werden sie in Industrie- und Baumaschinen eingesetzt.
Turbine | Hersteller | Engine | Modelle |
TD04V | Ford | Transit | |
TD04M-4t10TK-31SSVG | Volkswagen | CEBB | Crafter |
TD04M-4t10KYRCN-VFT | Cummins | ||
TD04M-4t10KYRCN-VFT | Komatsu | ||
TD04-05B-2.5 | Kubota | ||
TD04S-05B-2.5 | Kubota | ||
TD04-05C-3 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04-05B-4 | MMC | ||
TD04S-05B-4 | Yanmar | ||
TD04S-05C-4 | Kubota | ||
TD04S-05C-4 | Iseki | ||
TD04-07B-4 | Fiat | Uno | |
TD04-07B-4 | Iveco/Fiat | M705HT, 280A1.000 | Ducato |
TD04-07B-4 | MMC | ||
TD04S-07B-4 | MHI | ||
TD04-07B-5 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04-07B-6 | MWM | ||
TD04-07B-7 | Kubota | ||
TD04-07B-7 | Mitsui | ||
TD04-08T-4 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04-08T-5 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04-09G-3 | Mitsubishi | 4D68T | Galant, Libero, SpaceRunner, SpaceWagon, Lancer |
TD04S-09G-3 | Mitsubishi | 4D68 | Galant, Space Wagon, Space Runner, Lancer |
TD04-09B-3 | Mitsubishi | 4D56T | Galant, Raumwagen, Streitwagen, Montero |
TD04-09B-4 | Hyundai | Galoper | |
TD04-09B-4 | Fiat | Croma, Tipo | |
TD04-09B-4 | Mitsubishi | 4D56T, 4D55 | Pajero, Montero, Shogun, L200, L300, |
TD04-09B-4 | HKS | ||
TD04-09B-5 | Mitsubishi | Colt | |
TD04-09B-6 | HKS | ||
TD04-09B-6 | Mitsubishi | 6G72 | GTO, Colt |
TD04-10T-4 | Mitsubishi | 4D56T | Strada, L300, Shogun, Starwagon, L200, Pajero, L400, Cargo, SpaceGear |
TD04-10T-4 | Hyundai | D4BF | Galoper |
TD04-10T-5 | MMC | ||
TD04-10T-5 | Wiscon | ||
TD04-10T-8.5T | Renault | F4R760/F4R761 | Avantime, Espace, Grand Scenic, Laguna, Grand Espace, Megane, Scenic, Vel Satis |
TD04-11B-4 | BMW | M21D24 M51D25 | 5, 3 |
TD04-11B-4 | Mitsubishi | Mirage, Colt | |
TD04-11G-4 | Mitsubishi | 4D56Q, 4D56TD | L200, Pajero, L400, Space Gear |
TD04-11G-4 | Land Rover | M51 | Range Rover, Freelander |
TD04-11G-4 | BMW | M51D25 | 5, 7, 3 |
TD04-11G-4 | Opel/Vauxhall | U25TD, X25TD | Omega |
TD04-11G-4 | Hyundai | D4BH | Galoper, H1 |
TD04-11T-4 | Mitsubishi | Pajero | |
TD04-11B-5 | Citroen | XUD11 | XM |
TD04-11B-5 | Peugeot | 605 | |
TD04-11B-5 | Vertrauen | ||
TD04-11G-5 | Mitsubishi | 6G72 | GTO |
TD04-11G-5 | BMW | M51D25 | 5, 3 |
TD04-11G-5 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04-11G-6 | MMC | ||
TD04-11B-7 | MMC | ||
TD04-12T-4 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04-12T-4 | Mitsubishi | 4M40 | Pajero |
TD04-12T-5 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04-12T-5 | Steyr | ||
TD04-12T-6 | MMC | ||
TD04-12T-6 | Kubota | ||
TD04-12T-7 | Kubota | ||
TD04-13T-4 | BMW | M21 M51D25 | 5, 7, 3 |
TD04-13G | Ausweichen | Ste alth | |
TD04-13G-5 | Mitsubishi | Eclipse | |
TD04-13G-6 | Mitsubishi | 6G72 | GTO |
TD04L
TD04L sind noch weiter verbreitet als TD04. Mitsubishi rüstet Libero und Lancer damit aus. Subaru installiert hybride TD04Ls auf dem Impreza und Forester. Hybrid-Reverse-Modifikationen dieser Turbinen werden bei den meisten BMW-Modellen (1, 2, 3, 4, 5, 7, X1, X3, X4, X5, Z) verwendet. Auch TD04L rüstet die meisten Volvo aus (S40, V40, S60, S70, V70, S80, XC70, XC90). Außerdem sind sie bei vielen Modellen verbautRenault (Laguna, Megane, Avantime, Vel Satis, (Grand) Espace, (Grand) Scenic).
TD04L wird häufig von amerikanischen Autoherstellern verwendet. Daher sind Modifikationen mit variabler Geometrie mit einigen Ford-Modellen wie Mondeo, S-Max, Galaxy ausgestattet. Der Cadillac ATS und CTS verwenden die regulären und hybriden Varianten sowie die hybride umgekehrte Version für letztere. Darüber hinaus hat der Chevrolet Camaro einen regulären und einen umgekehrten TD04L, und der Orlando, Captiva, Cruze und Captiva haben jeweils Varianten mit regulärer und variabler Geometrie.
Schließlich werden diese Turbinen bei Dodge/Chrysler verwendet: regulär - bei Sebring und umgekehrt - bei PT Cruiser und Neon. Die Hybrid-Modifikation wird beim Audi A4 und A5 verbaut. Auch solche Versionen des TD04L werden beim Vauxhall / Opel Insignia und Antara verwendet, während Signum und Vectra die übliche Modifikation erhielten. Die Variante mit variabler Geometrie ist mit dem Citroen C5 und Peugeot 508 und 5008 sowie dem Jaguar XF und Land Rover Freelander, Discovery und Evoque ausgestattet. Hyundai Genesis hat eine Hybridmodifikation. Schließlich wird der TD04L auf dem Porsche Cayene und Panamera und Saab 9-3 installiert.
Außerdem wird TD04L häufig in Nutzfahrzeugen wie Volkswagen Crafter, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Fiat/Iveco Ducato, Iveco Daily und Aifo, Renault Mascott und Master Pro, Ford Transit sowie Bussen und Mitsubishi eingesetzt Fuso-Lkw. Sie sind mit Industrieanlagen und Baumaschinen ausgestattet.
Turbine | Hersteller | Engine | Modelle |
TD04L-05C-5 | Kubota | ||
TD04L-05C-5 | Iseki | ||
TD04L-08T-6 | Deutz | BF4L1011F | |
TD04L-09T-7 | Iveco | ||
TD04L-10T-7 | Komatsu | ||
TD04L-10T-7 | MHI/Katze | ||
TD04L-10T-8 | Deutz | BF4LM2011 | |
TD04L-10KY-5 | Komatsu | ||
TD04L-10KY-6 | Komatsu | ||
TD04L-10GKRC-5 | Komatsu | ||
TD04L-10GK2RC-5 | Komatsu | ||
TD04L-11TK-3sVG | Ford | Mondeo, SMax, Galaxy | |
TD04L-11TK-3sVG | Land Rover | Freelander | |
TD04L-11TK-3sVG | Citroen | C5 | |
TD04L-11TK-3sVG | Peugeot | 508, 5008 | |
TD04L-11TK-3sVG | Jaguar | XF | |
TD04L-11TK-35 | Saab | L850 | 9-3 |
TD04L-11TK-35 | Opel/Vauxhall | Z20NET | Signum, Vectra |
TD04L-11G-6 | Dynamisch | ||
TD04L-11G-6 | MMC | ||
TD04L-12T-6 | Volvo | B5204T, N2P20LT | S80, V70, C70, S60, S70 |
TD04L-12T-6 | Ssang Yong | ||
TD04L-12T-8.5 | Volvo | B4204T | S40, S70, V40, V70 |
TD04L-13G-4 | HKS | ||
TD04L-13G-5 | MMC | ||
TD04L-13G-6 | Subaru | ||
TD04L-13G-6 | HKS | ||
TD04L-13G-7 | Dynamisch | ||
TD04L-13G-7 | MMC | ||
TD04L-13T-15 | Citroen | 8140.43 | Jumper |
TD04L-13T-15 | Fiat/Iveco | Ducato | |
TD04L-13T-15 | Peugeot | Boxer | |
TD04L-14T-5 | Citroen | Jumper | |
TD04L-14T-5 | Fiat | Ducato | |
TD04L-14T-5 | Peugeot | Boxer | |
TD04L-14T-5 | Iveco | 2.8CR-S2000, 8140.43S.4000 | Täglich, Aifo, Ducato |
TD04L-14T-5 | Renault | Mascott, Master Pro | |
TD04L-14T-5 | Mitsubishi | Libero, Lancer | |
TD04L-14T-6 | Saab | B207 | 9-3 |
TD04L-14T-6 | Volvo | B5254T, B204, B207R L850, N2P25LT, B4194T | S40, V40, S60, S80, V70, XC70, XC90 |
TD04L-14T-6 | Chrysler/Dodge | Sebring | |
TD04L-14T-6 | MMC | ||
TD04L-14T-8.5 | Volvo | N1P19HT, B4204T, B4194T | S40, V40 |
TD04L-15T-8.5 | Volvo | B4204T5, B4194T | S40, V40 |
TD04LR-16GK-6 | Chrysler/Dodge | EDV | PT Cruiser, Neon |
TD04L-407KX-34 | John Deere | ||
TD04L-408T-5 | Kubota | ||
TD04L-408T-7 | MHI | ||
TD04L-407TK-35 | |||
TD04L-407TK-36 | |||
TD04L-408TK-36 | Perkins-Motoren | ||
TD04L-408TK-37 | |||
TD04L-409TK-35 | Kubota | ||
TD04L-411TK-3VG | Land Rover | Discovery, Evoque, Freelander | |
TD04L-411TK-3VG | Citroen | ||
TD04L-412T-2VG | Ford | H9FA | Transit |
TD04L-413TBS-VG | Volkswagen | CECA, CECB, BJM / BJL | Crafter |
TD04L-413T-7 | Kubota | ||
TD04L-414TK-3S6 | Dongfeng | ||
TD04L-414TK-3S5 | Dongfeng | ||
TD04L-611GFT-5 | Porsche | Cayenne, Panamera | |
TD04L-613TK-3VG | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04L-614T-8.5T | Renault | F4R.774 | Laguna, Megane, Avantime, Espace, Vel Satis, Scenic Grand Espace Grand Scenic |
TD04L-615TK-318.5T | Renault | F4R774 | Megane |
TD04L-619TK-3S8.5T | Saab | ||
TD04L-619TK-3S10.0T | Chevrolet | Camaro | |
TD04L-619TK-3S10.0T | Cadillac | ATS, CTS | |
TD04L-1009TVT-VG | Chevrolet | A22DMH | Orlando, Captiva, Cruze |
TD04L-4SB-20TK-32SVG | Renault | Laguna | |
TD04L-4A11TK-3sVG | Ford | Mondeo | |
TD04L-4f10TK-31SSVG | Volkswagen | BJJ, BJK, BJL, BJM, CEBA, CEBB | Crafter |
TD04L-4b0307WDT-2.7 | Audi | A4, A5 | |
TD04L-04H13TK-3S6 | Subaru | Förster, Impreza | |
TD04L-04H13TK-3S6 | Hyundai | G4KF | Genesis |
TD04L-04H16GK-6 | John Deere | ||
TD04L-04HL13T-6 | Subaru | EJ205, 58T, 41T, EJ255 | Förster, Impreza |
TD04L-04HL15T-6 | Chrysler | ||
TD04LR-6W04HR13HE-1Tf6.0T | BMW | 5, 7, X3, 3, 1, 2, 4 | |
TD04LR-604H12GFT-8 | Cadillac | CTS | |
TD04L-604H15TK-31VG | Mitsubishi FusoLKW und Bus | Canter, FB8, TYBFE73 | |
TD04LR-604HR15TK-316.0T | BMW | N20B20 | X1, X3, X4, X5 1, 2, 3, 4, 5, Z |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | Cadillac | ATS, CTS | |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | Chevrolet | Camaro | |
TD04L-604H19TK-3S10.0T | Vauxhall/Opel | Abzeichen | |
TD04L-1004H12TVT-VG | Chevrolet | A22DMH | Captiva |
TD04L-1004H12TVT-VG | Opel/Vauxhall | Antara |
TD04H
TD04H sind am seltensten. Sie wurden bei einigen Volvo-Modellen (460, 740, 940, 960), Saab 9-3, Vauxhall/Opel Vectra und Signum, Subaru Impreza verwendet.
Außerdem sind diese Modifikationen auf Geräten von Kobelco und Trust installiert.
Turbine | Hersteller | Engine | Modelle |
TD04H-13C-6 | Volvo | B230FK, B230FT, B200FT | 740, 460, 940, 960 |
TD04H-13C-6 | MMC | ||
TD04H-13G-6 | MMC | ||
TD04H-13T-6 | Subaru | Impreza | |
TD04H-15T-6 | MMC | ||
TD04H-15C-8.5 | MMC | ||
TD04H-15C-8.5 | Vertrauen | ||
TD04H-15G-12 | Kobelco | ||
TD04H-15TK-312.5T | Saab | 9-3 | |
TD04H-15TK-312.5T | Opel/Vauxhall | HFV6 | Vectra, Signum |
TD04H-19T-6 | Subaru | Impreza |
TD04HL
TD04HL sind ebenso weit verbreitet wie TD04L. Auch viele Volvos sind damit ausgestattet: 460, 740, 850, 940, 960, S60, S80, C70, V70, S70, XC70, XC90. Solche Turbinen sind in den wichtigsten Saab-Modellen installiert: 9-3, 9-5, 9000. Bei Mitsubishi-Fahrzeugen werden sie bei Galant, Lancer, Airtrek (Outlander) und RVR verwendet. Subaru verwendet sie beim Impreza und Legacy. Der TD04HL ist in vielen Infiniti-Modellen (EX, FX, M, Q70, QX50, QX70) sowie in Nissan Navara und Pathfinder zu finden. Der TD04HL wird von Porsche beim Cayene und Panamera und Bentley beim Arnage und Mulsanne eingesetzt. Außerdem sieverbaut bei Vauxhall/Opel Insignia, Vectra und Signum, Renault Laguna und Latitude, Ssang Yong Rexton, Kia Sportage, Cadillac SRX, Dodge Caliber, McLaren MP4-12C.
Der TD04HL wird auch in Nutzfahrzeugen eingesetzt, darunter Iveco Massif und Daily, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper. Wie andere Turbinen der Baureihe werden sie auf Baumaschinen und Industrieanlagen sowie in Zügen, Schiffen, Lkw und Bussen installiert:
Turbine | Hersteller | Engine | Modelle |
TD04HL-4S | Kia | Sportage | |
TD04HL-4A-18T | Deutz | ||
TD04HL-4A-18T | Mercedes Benz | ||
TD04HL-4A-18T | MTU | ||
TD04HL-11T-6 | Cummins | ||
TD04HL-11T-6 | Hyundai | ||
TD04HL-11T-6 | Iseki | ||
TD04HL-11T-6 | Holset | ||
TD04HL-11T-6 | Holset | ||
TD04HL-11T-6 | Sanshin | ||
TD04HL-11T-6 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04HL-11T-7 | Iseki | ||
TD04HL-11G-7 | Herkules | ||
TD04HL-11T-8.5 | Iseki | ||
TD04HL-11G-8.5 | Herkules | ||
TD04HL-4SC11KYRCN-VFT | Komatsu | ||
TD04HL-4SC11KYRCN-VFT | Cummins | ||
TD04HL-4S11KX-3RCN3.8 | Hyundai | ||
TD04HL-4S13TK-3S5 | Yanmar | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | Erste Automobilwerke | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | Mitsubishi Aircraft Corporation | ||
TD04HL-4S13TK-3S5.0 | BAIC Motor Powertrain | ||
TD04HL-13T-4 | Mitsubishi | RVR | |
TD04HL-13T-5 | MMC | ||
TD04HL-13T-6 | Volvo | B2234T, B5244T, B5234T3 | V70, XC70, S80, S60, C70, XC90, S70 |
TD04HL-13T-6 | Saab | 9-5 | |
TD04HL-13T-6 | Iveco | F1C | Massiv, täglich |
TD04HL-13T-6 | Fiat | F1CE0481D | Ducato |
TD04HL-13T-6 | Citroen | Jumper | |
TD04HL-13T-6 | Peugeot | F30DT | Boxer |
TD04HL-13T-6 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04HL-13G-6 | Volvo | N2P20FT N2P20LT | 850, S70, C70, V70 |
TD04HL-13G-6 | MHI | ||
TD04HL-13C-6 | Volvo | B200FT B230FK | 460, 740, 940, 960 |
TD04HL-13G-7 | Volvo | B5254T | 850, C70, S60, S70, S80, V70 |
TD04HL-13TK-3S7 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04HL-13TK-3S7 | Iseki | ||
TD04HL-13T-8 | Volvo | S80, V70, XC70, XC90, C70, S60, S70 | |
TD04HL-13G-8.5 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04HL-13G-8.5 | MHI/Katze | ||
TD04HL-13GK-8.5 | Kubota | V3800 DI-T A47GT | |
TD04HL-13T-8.5 | Holset | ||
TD04HL-13T-8.5 | Holset | ||
TD04HL-13G-11 | Kubota | ||
TD04HL-13TK-3S11 | MHI/Katze | ||
TD04HL-13TK-3S11 | MHI | ||
TD04HL-13TK-36 | John Deere | ||
TD04HL-13TK-37 | MHI | ||
TD04HL-13TK-38.5 | MHI | ||
TD04HL-13TK-38.5 | MHI/Katze | ||
TD04HL-15TK-312.5T | Saab | 9-3 | |
TD04HL-15TK-312.5T | Vauxhall/Opel | Vectra, Signum | |
TD04HL-15T-5 | BAIC Motor Powertrain | ||
TD04HL-15T-5 | Mitsubishi | RVR | |
TD04HL-15T-5 | Saab | B235R | 9-3, 9-5 |
TD04HL-15G-6 | Saab | B234R | 9000 |
TD04HL-15T-6 | Saab | B234R | 9000 |
TD04HL-15T-6 | Saab | 9000 | |
TD04HL-15T-6 | Subaru | Impreza | |
TD04HL-15T-6 | MMC | ||
TD04HL-15G-7 | Volvo | N2P23FT, B5234FT /T3/T5, B5254T | S70, V70, 850 |
TD04HL-15G-7 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04HL-15T-7 | Mitsubishi | Galant, Lancer, Airtrek (Outlander) | |
TD04HL-15G-8.5 | Isuzu | ||
TD04HL-15G-8.5 | Hitachi | ||
TD04HL-15G-8.5 | Kobelco | ||
TD04HL-15G-8.5 | MHI | ||
TD04HL-15G-8.5 | MHI/Katze | ||
TD04HL-15G-8.5 | Vertrauen | ||
TD04HL-15C-8.5 | Vertrauen | ||
TD04HL-15T-8.5 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04HL-15T-8.5 | Steyr | ||
TD04HL-15G-11 | Hitachi | ||
TD04HL-15G-11 | Sumitomo | ||
TD04HL-15G-11 | MHI/Katze | ||
TD04HL-15G-11 | Isuzu | 4BG1T | |
TD04HL-15G-12 | Hitachi | ||
TD04HL-15G-12 | Isuzu | ||
TD04HL-15T-12 | Isuzu | ||
TD04HL-15TK-31VFT | Honda | ||
TD04HL-4S15GFT-6 | Toyota Marine | ||
TD04HL-4S15MK-6.6 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | FE8, BE6, FG7, FE7 | |
TD04HL-4sb15TK-31VG | Ssang Yong | Y250 D27DTP | Rexton |
TD04HL-16T-6 | Volvo | N2P20LT | 850, C70, S70, V70 |
TD04HL-16T-7 | Volvo | N2P23HT, B5244T3 B5234T, B5234FT, | 850, S70, V70, C70, XC70, S80, XC90, S60 |
TD04HL-16T-8.5 | MWM | ||
TD04HL-16T-11 | Isuzu | ||
TD04HL-18T-7 | Volvo | N2P23HTR, B5234T | S60, S70, V70 XC70 |
TD04HL-18T-11 | Porsche | M48/50 | Cayenne, Panamera |
TD04HL-4A18T-11 | Porsche | Panamera, Cayenne | |
TD04HL-19T-7 | Volvo | S70, V70 | |
TD04HL-19T-7 | Bentley | Arnage, Mulsanne | |
TD04HL-19T-8.5 | Vertrauen | ||
TD04HLA-19T-8.5T | Subaru | Legacy | |
TD04HL-4S19T-8.5T | Hyundai | ||
TD04HLW-19TK-312.5T | Saab | LAU | 9-5 |
TD04HLW-19TK-312.5T | Opel/Vauxhall | A28NET, A28NER | Abzeichen |
TD04HLW-19TK-312.5T | Cadillac | HFV6 | SRX |
TD04HL-20TK-3S11 | Porsche | Panamera | |
TD04HL-20TK-32S7 | McLaren | MP4-12C | |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Infiniti | V9X | EX, FX, M, Q70, QX50, QX70 |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Nissan | V9X | Navara, Pfadfinder |
TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Renault | Laguna, Breitengrad | |
TD04HL-4S20TK-32SF11 | Ausweichen | Kaliber | |
TD04HL-411TK-3S6 | Dongfeng | ||
TD04HL-411TK-3S6 | Guangxi Yuchai Maschinenpark | ||
TD04HL-411TK-3S7 | MHI/Katze | ||
TD04HL-411TK-3S8.5 | MHI | ||
TD04HL-411TK-37 | MHI/Katze | ||
TD04HL-411TK-38.5 | John Deere | ||
TD04HL-413TK-3S6 | Dongfeng | ||
TD04HL-413TK-3S6 | Shanghai-Dieselmotor | ||
TD04HL-413TK-36 | Kubota | ||
TD04HL-413TK-36 | John Deere | ||
TD04HL-413TK-37 | John Deere | ||
TD04HL-413TK-38.5 | John Deere | ||
TD04HL-414TK-3S-5 | |||
TD04HL-414TK-3S6 | |||
TD04HL-415MH-VG | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | Galopp, FE8 | |
TD04HL-415MK-6 | Mitsubishi Fuso Lkw und Bus | ||
TD04HL-419TK-3F11 | Chrysler |
Kennzeichnungssystem
Bei der Suche nach TD04-Turbinenkomponenten und Reparatursätzen wird ein proprietäres Markierungssystem verwendet. MHI-Turbinen und deren Teile werden mit doppelten Zahlenkombinationen bezeichnet, Typ 49189-07803. Der erste Teil ist individuell für jeden Turbinentyp TD04: 49177 für TD04, 49377 für TD04L, 49189 für TD04H und TD04HL. Diese Notation ist jedoch nicht immer eindeutig. Betrachten Sie als Beispiel TD04-09B-6 und seine verbesserte Version TD04L-09G-6. Beide Turbinen haben ein TD04-Gehäuse, sind jedoch mit einer zentralen TD04L-Gehäuserotationseinheit ausgestattet. Diese Komponenten sind natürlich mit unterschiedlichen Nummern gekennzeichnet.
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