2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Mittlere Tonnage-Lkw der Familie KAMAZ-43253 sind hochwertige Lkw für den Transport aller Arten von Gütern innerhalb der Stadt und die Herstellung verschiedener Spezialfahrzeuge.
Produktion russischer Lastwagen
Das inländische Unternehmen KamAZ zur Herstellung von Schwerlastfahrzeugen wurde 1969 gegründet, und im selben Jahr begann der Bau der Produktionsanlagen des Unternehmens. Gleichzeitig wurde die Stadt Nabereschnyje Tschelny gebaut.
Der erste KamAZ-Lkw wurde Anfang 1976 hergestellt. Es war ein Bordmodell unter dem Werksindex 5320 (derzeit im Museum des Unternehmens). Bis 1980 produzierte das Unternehmen mehr als 150.000 schwere Fahrzeuge und baute die Produktion weiter aus. Mitte der achtziger Jahre bestand fast ein Viertel der Flotte von Automobilfrachtunternehmen aus KamAZ-Lastwagen. Daher ermöglichte die Schaffung eines Marken-Servicezentrums im Jahr 1983, die Effizienz des Fahrzeugbetriebs zu steigern.
Ein Merkmal der ersten produzierten KamAZ-Modelle war das Vorhandensein von drei Achsen. Mit einem Rückgang der Produktion von Autos im UnternehmenZIL erhöhte den Bedarf an Lkw mit zwei Achsen. Im Jahr 2003 begann das Unternehmen mit der Produktion einer neuen Lkw-Reihe, zu der auch der KamAZ-43253 mit den für ein Zweiachser typischen technischen Eigenschaften gehört.
Produktion von Lkw mit zwei Achsen
Die Produktion von mittelschweren Lkw der Baureihe 4325 im Werk begann im Jahr 2006. Modifikation KamAZ-43253 nach technischen Eigenschaften ist am besten für den Betrieb in der Stadt geeignet. Dieser Vorteil des Lastwagens wird durch das Vorhandensein von zwei Brücken und als Ergebnis einer verbesserten Manövrierfähigkeit und Steuerbarkeit bei dichtem Verkehr und dichter städtischer Infrastruktur bereitgestellt.
Das Auto hat mehrere Modifikationen, die häufigsten darunter sind Traktoren und Onboard-Optionen. Darüber hinaus ermöglichen die technischen Eigenschaften des KamAZ-43253-Chassis die Erstellung einer großen Anzahl von Spezialfahrzeugen auf seiner Basis, darunter:
- Müllwagen;
- verschiedene Panzer;
- Fire-Versionen;
- Autotürme;
- Manipulatoren;
- Straßen- und Versorgungsoptionen;
- Kraniche;
- Transporter für verschiedene Zwecke;
- Kühlschränke.
Am häufigsten wird für die Herstellung von Spezialfahrzeugen ein Fahrgestell mit einem Cummins-Dieselmotor unter dem Index KAMAZ-43253-3010-28 verwendet, dessen technische Eigenschaften eine bessere Effizienz beim Betrieb in der Stadt bieten.
Technische Parameter
Aufgrund seiner Vielseitigkeit sind die Pritschenwagen 43253 am weitesten verbreitet. Die wichtigsten technischen Merkmale des KamAZ 43253 (R4) der beliebtesten Pritschenversion sind:
- Kapazität - 7,25 Tonnen;
- Bruttogewicht - 14,59 Tonnen;
-
Ladung auf der Brücke;
- hinten – 9,45 t;
- vorne - 5, 15t;
-
Motor;
- model - Cummins ISB6;
- Typ - Turbodiesel;
- Ausführung - Euro 4;
- Zylinderanzahl – 4 Stück
- Anordnung - Reihe;
- Volumen - 6, 7 l;
- Leistung - 243 PS p.;
- Kraftstoffverbrauch (innerorts) – 22,5 l/100km;
-
Übertragung;
- Radantrieb - hinten (4×2);
- Getriebetyp - mechanisch;
- Anzahl der Gänge - 6;
-
Plattformabmessungen;
- Länge - 5, 16 m;
- Breite – 2,47 m;
- Höhe - 0,73 m;
- Plattformtyp - integriert;
- Ausführung - klappbare Metallseiten, mit der Möglichkeit der Ergänzung mit einer Markise;
- Reifengröße - 11.00 R20/11.00 R22, 5;
- Kraftstofftankgröße - 350 l;
- Wenderadius - 10,0 m;
- Höchstgeschwindigkeit 90 km/h;
- Bordnetzspannung - 24 V.
Diese technischen Eigenschaften von KAMAZ-43253 verschafften den Autos der Familie eine ziemlich stabile Nachfrage und breite Anwendung.
Vorteile von mittelschweren KamAZ-Fahrzeugen
Laut den zahlreichen Bewertungen der Besitzer und Fahrer von mittelschweren Lkw lassen sich die Hauptvorteile im Betrieb des Autos identifizieren. Zu den Vorteilen gehören neben den technischen Eigenschaften von KamAZ-43253:
- Anpassung an die Arbeit unter häuslichen Bedingungen;
- Multifunktionalität;
- Sicherheit;
- Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit bei der Arbeit;
- Reparaturfähigkeit;
- einfaches und zuverlässiges Design;
- kostengünstige Wartung;
- Ersatzteilverfügbarkeit bei Bedarf;
- geringere Kosten mit im Ausland hergestellten Analoga;
- gute Wendigkeit, Handhabung und Sicht;
- Möglichkeit der Komplettierung mit verschiedenen Ausstattungen und Betrieb mit Anhänger.
Fahrzeuge der zweiachsigen KamAZ-Lkw-Familie sind eine gute Fahrzeugoption für innerstädtische Transporte und Sonderarbeiten.
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