Die wichtigsten Geheimnisse der technischen Eigenschaften des Passat B3

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Die wichtigsten Geheimnisse der technischen Eigenschaften des Passat B3
Die wichtigsten Geheimnisse der technischen Eigenschaften des Passat B3
Anonim

Der Passat B3 hatte 1988 Premiere. Das ausländische Auto schnitt auf dem europäischen Markt angemessen ab. Autofahrer nahmen die Nachricht des Herstellers freundlich auf und bewerteten die technischen Eigenschaften des Passat B3 sowie die Möglichkeit, Varianten mit unterschiedlichen Ausstattungen zu wählen.

Über Motormodelle

volkswagen passat b3
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Als gebräuchlichste Version gilt ein Benziner mit 8 Ventilen und einem Volumen von 1,8 Litern. Das Triebwerk entwickelt eine Leistung von 90 "Pferden". Für 14,3 Sek. der Fahrer beschleunigt auf 100 km. Auf der Autobahn erreicht das Auto maximal 178 km/h.

Der Passat B3 erfreut mit seinen guten technischen Eigenschaften mit einem Achtventiler mit 115 PS. mit., in der Lage, in 11,3 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km / h zu erreichen. Fast alle Motoren arbeiteten mit einem Sch altgetriebe. In der Powerparts-Kollektion präsentierte der Hersteller auch Produkte für 136 und 75 PS. s.

Der Passat B3 hatte die stärksten technischen Eigenschaften mit einem Motor von 174 "Pferden" mit15 Grad Sturzwinkel. Es war ein V-förmiger Sechsventiler. Der Unterschied zwischen dieser Modifikation und anderen "Verwandten" ist das Vorhandensein eines Steuerkettenantriebs. Ja, es dehnt sich mit der Zeit aus, aber bei einem rechtzeitigen Austausch des Riemens nach 60.000 km gibt es keine besonderen Probleme. Den Wunsch der Autofahrer, beim Kraftstoffgemisch einzusparen, erfüllten die Entwickler mit Hilfe von Dieselmotoren. Es wurden Volkswagen Passat B3-Modelle mit einem Volumen von 1,6 und 1,9 Litern und Leistungsindikatoren von 68 und 80 „Pferden“entwickelt.

Problemzonen Volkswagen Passat B3

Die Geheimnisse der technischen Features des Passat B3
Die Geheimnisse der technischen Features des Passat B3

Welche Probleme müssen Sie bei den technischen Eigenschaften des Passat B3 in Kauf nehmen?

  • Typische Situation bei Schmiermittelaustritt aus dem Getriebe. Die Zahnräder der fünften Stufe leiden schließlich unter Ölmangel und bringen den Autofahrer in die Servicewerkstatt. Der Schmiermittelstand muss ständig überwacht werden.
  • Verursacht Servolenkungsprobleme, es ist wichtig, die Flüssigkeit alle 70.000 km zu wechseln. Autoexperten raten zur Verwendung von G002.

Limousinen sind in der Grundausstattung mit vorderen Scheiben- und hinteren Trommelbremsen ausgestattet. Unter dem Gesichtspunkt des Kraftstoffverbrauchs liefert der Passat B3 gute Ergebnisse: 11 Liter pro hundert Kilometer in der Stadt.

Übertragungsmerkmale

Autoinnenraum mit deutschem Komfort
Autoinnenraum mit deutschem Komfort

Fast die gesamte Modellpalette verwendet ein 5-Gang-Sch altgetriebe. Bei jedem zweiten Auto tritt ein Öldichtungsverlust am Hauptgetriebe auf. Nicht ungewöhnlichProbleme mit der Wellenlagerung. Erhöhte Getriebegeräusche weisen auf diese Fehlfunktion hin.

Automatikgetriebe sind selten verbaut, meistens sind sie in der VR6-Version zu finden. Fans der "Maschine" wählen besser ein Modell mit einem kleinen Motor. Hauptsache alle 60.000 km die Schmierstoffe samt Filter unverzüglich wechseln.

Suspendierungsgeheimnisse

Die Aufhängung des Modells ist starr und kostengünstig im Unterh alt. Es gibt keine Laufruhe, aber das Handling ist vorhersehbar. Die Vorderradaufhängung ist unabhängig. Der Lenkung tut es nicht weh, einen hydraulischen Verstärker hinzuzufügen, den der Hersteller nach 1991 selbst im Standard-Transportformat gemacht hat. Ohne Servolenkung ist das Lenkrad ziemlich schwer. Silentblöcke, Federn oder Stoßdämpfer müssen oft ausgetauscht werden, andere Probleme treten meist nicht auf.

Zur Bremsanlage kann man nur Positives sagen. Aus der Analyse der technischen Eigenschaften des Passat B3 können wir schließen, dass das Auto zuverlässig und wartungsfreundlich ist und einen erschwinglichen Preis hat.

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