2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Das Kraftstoffsystem versorgt den Motor des Autos mit Kraftstoff. Es ist notwendig, dass sich das Auto bewegt. Dieses System reinigt und versorgt den Motor mit Benzin, bereitet das Gemisch auf und leitet es in die Motorzylinder. In unterschiedlichen Betriebszuständen verbraucht der Motor eine in Qualität und Menge unterschiedliche Benzinzusammensetzung. Hier betrachten wir, wozu dieses System dient, aus welchen Knoten es besteht.
Es gibt zwei Arten von Motoren:
- Injektion, die seit 1986. am besten in der Produktion anwendbar. In ihnen überwacht der Computer die Kraftstoffeinspritzung und steuert den Betrieb des Motors. Diese Technologie hat den Kraftstoffverbrauch reduziert und die Emissionen von Schadstoffen in die Umwelt reduziert. Das Verfahren basiert auf einer Düse, die durch ein elektrisches Signal öffnet und schließt.
- Vergaser. In ihnen erfolgt der Prozess des Mischens von Benzin mit Sauerstoff mechanisch. Dieses System ist recht einfach, erfordert jedoch häufige Anpassungen und Überholungen.
Das Kraftstoffsystem eines Autos besteht aus Mechanismen wie:
- Kraftstoffleitungen;
- Kraftstofffilter;
- Injektionssystem;
- Sensor, der den verbleibenden Kraftstoff anzeigt;
- Kraftstoffpumpe;
- Kraftstofftank.
Das Kraftstoffsystem eines Dieselmotors und eines Benzinmotors ist gleich aufgebaut. Nur Injektionstechnologien unterscheiden sich signifikant.
Kraftstoffleitungen werden verwendet, um Kraftstoff durch das Fahrzeugsystem zu transportieren. Es gibt zwei Arten von ihnen: Drain und Supply. Das Hauptvolumen des Kraftstoffs des Systems befindet sich in der Zuführung und der erforderliche Druck wird erzeugt. Nicht verbrauchtes Benzin wird zurück in den Tank abgelassen.
Der Kraftstofffilter dient zur Reinigung des Kraftstoffs. Darin ist ein Druckminderventil eingebaut, das den Druck im gesamten Kraftstoffsystem regulieren soll. Über das Ventil gelangt überschüssiger Kraftstoff in das Abflussrohr. Wenn das Auto eine Direkteinspritzanlage hat, dann gibt es kein Ventil im Kraftstofffilter.
Der Filter von Dieselmotoren hat ein anderes Design, während das Funktionsprinzip gleich bleibt.
Der Austausch des Filters erfolgt nach einer bestimmten Laufleistung des Autos bzw. nach der Nutzungsdauer.
Das Einspritzsystem erzeugt bei der Kraftstoffzufuhr das notwendige Gemisch, reichert es mit Sauerstoff in der richtigen Menge und Menge an.
Die Anzeige im Kraftstofftank zeigt die Kraftstoffmenge an. Es besteht aus einem Potentiometer und einem Schwimmer. Wenn sich das Kraftstoffvolumen ändert, ändert der Schwimmer seine Position, wodurch das Potentiometer bewegt wird, wodurch wir Änderungen in der Kraftstoffrestanzeige auf dem Sensor in der Fahrzeugkabine sehen.
Die Unterstützung des erforderlichen Drucks im System erfolgt durch den Betrieb des KraftstoffsPumpe. Es ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet und im Tank selbst montiert. Manchmal wird eine zusätzliche Druckerhöhungspumpe installiert.
Der gesamte Kraftstoffvorrat befindet sich im Kraftstofftank und sorgt für einen reibungslosen Betrieb des Autos.
Das Kraftstoffsystem muss gereinigt werden, da es anfällig für Verunreinigungen ist. Die Reinigung reduziert den Kraftstoffverbrauch, verlängert die Lebensdauer des Motors, beschleunigt die Fahrdynamik, erhöht die Maschinengeschwindigkeit, reduziert den Ausstoß giftiger Substanzen.
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