Honda CBR1100XX: Beschreibung, Geschichte, Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:32

Honda CBR1100XX wurde 1996 veröffentlicht. Zu dieser Zeit nahm er sofort eine führende Position in Sachen Geschwindigkeit ein, aber später, als er sich mehr auf den Sporttourismus konzentrierte, machte der Hersteller Kawasaki und Suzuki Platz, die höhere Geschwindigkeitsindikatoren erreichten.

Ein bisschen Geschichte

So erlangte die Honda CBR1100XX, deren Leistung damals außergewöhnlich war, große Popularität, weil sie neben der Leistung eine hervorragende Kombination aus Qualität, gutem Handling, Zuverlässigkeit und Komfort hatte.

Die später erschienenen Modifikationen wurden kaum verändert, da das Modell ursprünglich sehr hochwertig entwickelt wurde.

Aber 1999 beschloss das Unternehmen, dem Motorrad eine Option hinzuzufügen - ein Kraftstoffeinspritzsystem. Das Licht voraus, Lufteinlässe, Ölkühlsysteme und Kupplungen haben sich ein wenig verändert. Die Hauptfarbe bis zu diesem Zeitpunkt war schwarz. Aber wenig später breitete sich auch Blau aus.

Danach wurden vier Jahre lang keine Änderungen mehr vorgenommen. Erst 2001 wurde das Panel leicht umgest altetHaush altsgeräte. Aber die Mechanik wurde nicht angerührt.

Honda CBR1100XX Super Blackbird und seine Konkurrenten heute

Bei Motorrädern ist die Leistung wohl die Haupteigenschaft, an der man sich beim Kauf orientiert. Die Super Blackbird hielt die Führung bis 1999, als Suzuki ihre GSX 1300R Hayabusa herausbrachte und die Geschwindigkeit um acht Kilometer pro Stunde erhöhte.

Außerdem brachte auch eine andere Firma, Kawasaki, ihre Modelle heraus - ZZR 1400 und ZZR 1200, die noch höhere Geschwindigkeitsergebnisse erzielten. Darüber hinaus entf altete sich der Kampf zwischen diesen beiden Herstellern, während Honda den Sport- und Touring-Stil in größerem Maße verbesserte.

Motorrad sieht aus

Bevor die Honda Blackbird CBR1100XX auf den Markt kam, versuchten die Hersteller, die Größe der Motorräder zu reduzieren und ihre Leistung so weit wie möglich zu steigern. Aber Honda ging den anderen Weg. Sie baute ein wirklich großes Motorrad. Sein Schwanz hat eine ziemlich originelle Form, die ein harmonisches Design vervollständigt und ihm eine gewisse Aggressivität verleiht. Seit der Veröffentlichung des Basismodells hat sich das Erscheinungsbild des Motorrads kaum verändert.

Spezifikationen

Honda CBR 1100XX hat einen flüssigkeitsgekühlten 4-Zylinder-Motor mit 1137 ccm Hubraum und 2 obenliegenden Nockenwellen. Dank dieser Eigenschaften hat das Motorrad eine ruhige Fahrt, und beim Fahren gibt es einen unglaublichen Komfort für diese Klasse. Seine Benutzerfreundlichkeit hat es bei vielen zu einem Favoriten gemacht. Biker auf der ganzen Welt.

Getriebe ist, wie bei jedem Honda-Modell, auf höchstem Niveau gefertigt. Es ist jedoch notwendig, den Zustand der Achsantriebskette und ihre Spannung zu überwachen.

Der Rahmen ist nicht wirklich steif, und das spürt man beim Fahren. Aber für den Speed-Tourismus ist hier alles perfekt: Guter Windschutz, bequeme Passform, ein kräftiges Joch und ein starker Motor – das ist alles, wovon ein Tourist nur träumen kann.

Das Motorrad ist in drei Versionen erhältlich:

• Injektor;
• Vergaser;
• Injektor mit Katalysator und Lambdasonde.

Das Bremssystem ermöglicht ein schnelles Anh alten bei jeder Geschwindigkeit. Allerdings lohnt es sich für einen Motorradanfänger auf Anhieb kaum ein solches Motorrad zu kaufen. Viele Experten werden nicht müde, dies zu wiederholen.

Motorradfahrer über Honda CBR1100XX

Aber einige Biker, die dieses Fahrrad ausprobiert haben, denken anders. Sie behaupten, dass das Fahren mit der Honda CBR1100XX Super Blackbird sowohl im Stadtverkehr als auch bei angemessenen Geschwindigkeiten auf der Autobahn absolut stabil ist. Bei Geschwindigkeiten von mehr als hundert Stundenkilometern bleibt das Motorrad ihrer Meinung nach absolut beherrschbar. Es rechtfertigt sich auch in Kurven, aber natürlich sollte man auf keinen Fall die Vorsicht vergessen.

Seit dem Aufkommen der "Superdrossel", wie Motorradfahrer sie nennen, ist sie die beliebteste ihrer Klasse geworden. Heute sind 300 km/h nichts Transzendentes mehr, dennModelle kamen mit großem Potenzial heraus. Aber zum Zeitpunkt der Veröffentlichung stieg der Hauptkonkurrent, die Kawasaki ZZR 1100, schnell vom Podium und machte Platz für die Honda CBR 1100XX.

Heute kaufen viele Biker lieber andere Modelle, die ihm in der Leistung nicht nur nicht unterlegen, sondern sogar übertreffen können. Gleichzeitig haben sie einen ganz entscheidenden Vorteil, nämlich ein hervorragendes Handling. Natürlich ist das Management der "Drossel" gut. Aber bei Geschwindigkeiten über zweihundert Stundenkilometern kommt immer noch Angst auf, besonders in Kurven. Natürlich kann ein hervorragendes Bremssystem die Situation retten. Aber für sportliches Fahren tendieren Motorradfahrer zu besser handhabbaren Modellen.