Generator "Kalina": Demontage, Diagramm, Gerät und Beschreibung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Bei Kalina-Autos erzeugt ein Drehstromgenerator Wechselstrom. Es lohnt sich nicht, zu sehr auf die Theorie einzugehen, es reicht aus, wenn ein gewöhnlicher Autofahrer nur weiß, wie er die Installation unabhängig diagnostizieren und reparieren kann. Dies bezieht sich auf die Installation direkt von Generator und Spannungsregler. Tatsache ist, dass am Ausgang der Leistungswicklungen die Spannungssprünge im Bereich von 10-30 V liegen und 12 V benötigt werden, um das gesamte Bordnetz mit Strom zu versorgen. Zunächst müssen Sie die Spannung begradigen und dann stabilisieren.

Das Prinzip des Generators

Um den Betrieb der Anlage zu visualisieren, verwenden Sie den Generatoranschlussplan. Die zweite Komponente der Anlage ist ein Spannungsregler, der in den Stromkreis der Rotorwicklung eingebunden ist. Im Armaturenbrett befindet sich eine Ladekontrollleuchte, die:

1. Leuchtet auf, wenn die Zündung eingesch altet ist und eine Störung im Stromaggregat vorliegt.
2. Leuchtet nicht im Normalmodus und wenn der Akku richtig aufgeladen ist.

Diese Lampe verwendet ein Relais mit normalerweise geschlossenen Kontakten, um sie mit Strom zu versorgen. Daher leuchtet es beim Einsch alten der Zündung auf. Außerdem beginnt der Generator, sobald Sie den Motor starten, Spannung zu erzeugen. Die Relaiswicklung ist in den Rotorstromkreis eingebunden, bei Spannung sch alten die Kontakte - sie öffnen und die Lampe erlischt.

Die Hauptkomponenten des Generators

Generell ist ein Generator ein Wandler, der aus mechanischer Energie elektrische Energie erzeugt. Aufbau und Funktionsweise dieser Geräte sind bei allen Fahrzeugen ähnlich. Das Design besteht aus folgenden Komponenten:

1. Statorwicklung, dafür wird dicker Kupferdraht verwendet, da mit seiner Hilfe Spannung erzeugt wird.
2. Läuferwicklung - Erregung. Ohne sie ist das Auftreten von Strom in der Statorwicklung unmöglich. Damit im Rahmen ein gewisser Potentialunterschied auftritt, müssen zwei Komponenten vorhanden sein - Rotation und ein Magnetfeld. Dank des Generatorriemens am Kalina dreht sich der Rotor. Es ist seine Wicklung, die diese beiden Bedingungen erfüllt - um sie herum wird ein Magnetfeld erzeugt, und sie dreht sich um ihre Achse.
3. Auf dem Rotor sind Schleifringe montiert, die über ein Bürstenpaket mit Spannung beaufschlagt werden.
4. Eine am Rotor montierte Riemenscheibe ermöglicht es Ihnen, die Drehung von der Kurbelwelle durch den Generatorriemen auf die Kalina zu übertragen.
5. Ein mechanischer oder elektronischer Spannungsregler ändert die Spannung an der Rotorwicklung. Dadurch erzeugt der Generator eine stabile Spannung.
6. Der bereits erwähnte Halbleiterblock (Ventile) wird benötigt, um eine dreiphasige Wechselspannung in eine unipolare Gleichspannung umzuwandeln.
7. Lagerdeckel sind für die Rotorausrichtung und den normalen Anlagenbetrieb ausgelegt.
8. Der Kondensator ermöglicht es Ihnen, den Restwechselstrom nach der Gleichrichtung loszuwerden.

Anzeichen eines defekten Generators

Zur Diagnose des Stromaggregats muss es nicht ausgebaut werden. Hier sind einige typische Symptome von Pannen:

1. Das Vorhandensein eines Brummens und Pfeifens vom Generator zeigt an, dass die Lager zerstört sind. Wenn er läuft, kann der Rotor blockieren und den Riemen reißen.
2. Pfeifen, kurzzeitiges Aufleuchten der Ladekontrollleuchte - Der Generatorriemen des Lada Kalina ist verschlissen oder hat eine schwache Spannung. Wenn die Lampe ständig an ist, dann ist eine Unterbrechung möglich.
3. Wenn die Ladelampe leuchtet, liegt am Ausgang des Generators keine Spannung an. Der Grund kann in den Wicklungen, Spannungsreglern, Schleifringen, Dioden, Verkabelung liegen.

Die Fehlerbehebung sollte vom Einfachsten zum Komplexeren beginnen. Es ist möglich, dass der Grund für den Ausfall des Generators ein Drahtbruch ist. Aber es ist durchaus möglich, dass die Rotor- oder Statorwicklung unterbrochen ist. Bei der Reparatur sollte der Generatoranschlussplan zur Hand sein.

Aktionen, wenn der Ladevorgang verschwindet

Der Generator beim "Kalina" mit Klimaanlage hat mehr Leistung als bei Autos ohne Klimaanlage. Das Design und die Fehler sind gleich. Was tun, wenn die Ladung verloren geht? Keine Panik und gleich nachsehen:

1. Spannungsregler. Der einfachste und teuerste Weg ist, es durch ein bekanntermaßen gutes zu ersetzen. Sie können aber auch eine Spannung von 12 V und 15 V anlegen, um die Leistung zu überprüfen. Unabhängig davon, ob der Regler mechanisch oder elektrisch ist, verhält er sich gleich. Im ersten Fall erfolgt die Spannungsversorgung der Erregerwicklung, im zweiten - Nr.
2. Kontaktringe und Bürsten des Generators. Sie können eine einfache Lampensonde verwenden, um die Kontakte zu überprüfen. Die Länge der Bürsten sollte mehr als 5 mm betragen, ansonsten sollten sie ausgetauscht werden.
3. Die Unversehrtheit der Erregerwicklung kann mit einem Tester überprüft werden. Außerdem muss der Generator nicht entfernt werden, es reicht aus, zu den Schleifringen zu kriechen und den Widerstand zwischen ihnen zu prüfen. Bitte beachten Sie, dass sie nicht gegen Masse kurzschließen dürfen.
4. Der Zustand der Statorwicklung und der Diodenbrücke kann erst nach Demontage des Generators beurteilt werden.

Wie der Generator zerlegt wird

Jetzt müssen wir dir sagen, wie du den Generator entfernst. Gehen Sie dabei nach folgendem Prinzip vor:

1. Batterie abklemmen.
2. Alle Kabel zum Generator abklemmen.
3. Im VorausGewindeverbindungen werden mit einem durchdringenden Schmiermittel wie WD-40 behandelt.
4. Schrauben Sie die Mutter von der oberen H alterung des Generators ab. Die Klammer kann auch entfernt werden.
5. Schraube die Mutter von der unteren Befestigungsschraube ab. Verhindern Sie, dass sich der Schraubenkopf dreht.
6. Entferne den Kalina-Generatorriemen von der Rolle. Mit Klimaanlage und Servolenkung sind keine Manipulationen nötig.
7. Entfernen Sie den Generator vom Sitz.

Gerät demontieren

Um den Generator zu zerlegen, müssen Sie einige einfache Manipulationen vornehmen:

1. Antriebsriemenscheibe entfernen. Pass auf, dass du den Schlüssel nicht verlierst.
2. Schrauben Sie die Muttern von der hinteren Abdeckung ab, wodurch alle Teile der Struktur festgezogen wurden.
3. Entfernen Sie den Spannungsregler. Bewerten Sie gleichzeitig den Zustand der Bürstenbaugruppe.
4. Alle Teile des Generators trennen.

Danach können Sie mit der Reparatur fortfahren.

Lager fallen oft aus, besonders das in der vorderen Abdeckung. Der Grund dafür ist eine zu hohe Riemenspannung. Zum Austausch müssen Sie die vier Schrauben lösen und das Lager aus dem Sitz drücken. Ersetzen Sie es durch ein neues Lager. Um die Zuverlässigkeit zu erhöhen, tauschen Sie beide Rollen gleichzeitig aus.

Installations- und Reparaturfunktionen

Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Bei Bedarf wird der Generator ausgetauscht oder repariert. In einigen Fällen werden Reparaturen durchgeführtunpraktisch, da es viele unbrauchbare Knoten gibt, einschließlich Stator- und Rotorwicklungen. Die Wiederherstellung wird teuer, es wird viel einfacher sein, einen vollständigen Austausch des Generators in Kalina durchzuführen. Die Kosten für einen neuen Generator in Geschäften betragen 4-5 Tausend Rubel. Bei "Showdowns" können Sie 2-3 mal günstiger einkaufen.