Offroad-Tuning UAZ "Laib"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Die Idee des Uljanowsker Automobilwerks, das UAZ-"Laib", wird fast immer irgendeiner Art von Tuning unterzogen. Oft wird dieser Kleinbus zu einem Geländewagen umgebaut. Alles, was es braucht, ist eine Fantasie und etwas Geld. In diesem Artikel geben wir ein Beispiel dafür, wie man den UAZ "Laib" im Gelände tunen kann.

Änderung des Aussehens

Meistens beginnt dieser Prozess mit dem Malen. Es ist sehr einfach, es herzustellen - wählen Sie einfach die gewünschte Farbe aus und vervollständigen Sie die Vorlage, die alle Konturen der Farbtöne anzeigt. Es ist wünschenswert, dass es im Khaki-Stil mit Airbrush versehen wird. Bemerkenswert ist auch, dass dieser Vorgang (Lackierung) bei gebrauchten Kleinbussen nicht das Original ist. Nach 5-6 Jahren treten auf der Karosserie jedes Uljanowsk verschiedene Rost- und Korrosionsspuren auf. Daher müssen sie vor dem Lackieren sorgfältig mit einer speziellen Flüssigkeit behandelt und grundiert werden. Erst danach können Sie mit dem Streichen und Lackieren beginnen.

Auswahl von Reifen für den Kleinbus UAZ "Laib"

Tuning fürs Gelände gehört immer dazubeinh altet die Ausrüstung des Autos mit speziellen Reifen, die für das Fahren in unwegsamem Gelände ausgelegt sind. Meistens wählen Besitzer den 33. Gummi. Vergessen Sie jedoch nicht, dass die Karosserie 9-10 Zentimeter über dem Rahmen angehoben werden muss, da ein solches Rad sonst einfach nicht in den Bogen passt. Das Tunen von UAZ-"Laiben" kann ohne dieses Verfahren durchgeführt werden. Dazu müssen Sie Räder mit einem Standarddurchmesser wählen, aber es ist möglich, dass sie auch nicht in die Bögen passen (Offroad-Reifen sind immer breit). Wenn Sie sich jedoch das heutige Sortiment an Autoreifen ansehen, können Sie genau das auswählen, was Sie für Ihren eisernen Freund benötigen, und das ohne bauliche Veränderungen am Innenraum.

UAZ "Laib": Innenraum-Tuning

Das Foto des Innenraums des Kleinbusses fällt natürlich durch seine "Ultramodernität" auf. Sein Design blieb irgendwo in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts. Es ist klar, dass dieses Erscheinungsbild der Kabine für heutige Verhältnisse eindeutig ver altet sein wird. Daher überarbeiten Autofahrer den gesamten Innenraum des Autos. Die Kabinenabstimmung des UAZ "Laibs" umfasst einen vollständigen Austausch der Sitze durch neuere und bequemere, die Aktualisierung der Instrumententafel und die Schalldämmung um den gesamten Umfang des Kleinbusses. Was das erste Element betrifft, ist es hier am besten, importierte Sitze aus ausländischen Autos zu wählen. Das zweite Element kann nicht komplett gewechselt werden, sondern nur die Befestigungselemente können ausgetauscht werden.

Dadurch wird das Fahren auf einem "Laib" nicht mehr von einem ständigen Knarren und Rasseln begleitet. Schalldämmung für spätersollte nicht verzögert werden. Das Offroad-Tuning des UAZ "Laibs" kommt praktisch nicht ohne Schalldämmung aus, da die Geräusche und Vibrationen in der Kabine für viele Fahrer sehr störend sind. Übrigens ist die Hauptquelle dieses Problems der Motor. Es befindet sich zwischen den Vordersitzen und als Schallschutzmaterial sieht der Hersteller die Anbringung eines großen, mit gewöhnlichem Kunstleder ummantelten Schildes vor, was in der Praxis sehr, sehr unwirksam ist.