Geschwindigkeitssensor und alles drumherum

Geschwindigkeitssensor und alles drumherum
Geschwindigkeitssensor und alles drumherum
Anonim

Der Geschwindigkeitssensor gehört zu jedem Auto dazu. Mit seiner Hilfe wird ein Frequenzimpulssignal an die Steuerung gesendet. Seine Frequenz ist direkt proportional zur Geschwindigkeit der Maschine. Und dieses Signal wird von der Steuerung verwendet, um den Betrieb des Motors im Leerlauf und die Luftzufuhr unter Umgehung der Drosselklappe zu steuern. Der Geschwindigkeitssensor gibt ungefähr 6.000 Impulse pro gefahrenem Kilometer ab.

Geschwindigkeitssensor
Geschwindigkeitssensor

Zwischen den Impulsen auf dem Zeitintervall ermittelt der Controller, wie hoch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist. Zusätzlich kann dieses Signal von einem Tacho verwendet werden, der wie üblich auf dem Armaturenbrett installiert ist. Der Geschwindigkeitssensor wird meistens am Getriebe und speziell am Tachoantrieb installiert. Die Demontage erfolgt nach Abklemmen des Kontaktsteckers und des Antriebskabels des verbauten Tachos. Ich möchte darauf hinweisen, dass dieser Einbau in einer dem Abbau völlig entgegengesetzten Reihenfolge erfolgt. So funktioniert der Geschwindigkeitssensor.

Sensoren sind Non-Transit und Transit. Es lohnt sich, jeden Typ einzeln zu betrachten. Der Fahrgeschwindigkeitssensor leitet ein rotierendes Signal durch sich selbst, das weiter an das zu führende Kabel gehtArmaturenbrett. Ein nicht-transitierender Sensor empfängt ein Signal, das nicht weitergeht.

Das Funktionsprinzip des Geschwindigkeitssensors
Das Funktionsprinzip des Geschwindigkeitssensors

Es gibt unangenehme Momente, in denen der Automatikgetriebe-Geschwindigkeitssensor (Automatikgetriebe) ausfällt. Eigentlich lässt sich alles reparieren. Also müssen Sie zuerst das Luftfiltergehäuse zusammen mit dem Rohr entfernen. Lösen Sie dazu die beiden Klemmen mit einem Schraubendreher und entfernen Sie dann diese beiden Teile. Dann wird der Minuspol von der Batterie entfernt, danach müssen Sie den Stecker abziehen. Der nächste Schritt besteht darin, die Schraube zu lösen und den Sensor zu entfernen. Das Zahnrad muss zu einem neuen Sensor bewegt werden, es ist sehr einfach: Sie müssen es einsetzen und einwickeln. Jetzt wird es schneller gehen. Es ist notwendig, den Stecker anzubringen, das Rohr und das Filtergehäuse anzubringen und den Minuspol anzubringen. Der gesamte Vorgang dauert mehr als 20 Minuten, wenn Sie wissen, wie Sie mit den Werkzeugen richtig umgehen.

Geschwindigkeitssensor für Automatikgetriebe
Geschwindigkeitssensor für Automatikgetriebe

Es kommt vor, dass der Geschwindigkeitssensor defekt ist und der Grund nicht klar ist. Um eine schnelle Überprüfung durchzuführen, müssen Sie es entfernen. Aber es kommt vor, dass er nicht herausgezogen wird, er erstarrte, als ob er fest wäre. In solchen Fällen darf der Sensor auf keinen Fall herausgezogen werden! Sie können also nur den Knoten brechen. Sie benötigen eine spezielle WD40-Flüssigkeit. Nachdem Sie es verwendet haben, können Sie langsam beginnen, es zu drehen. Wenn sich der Geschwindigkeitssensor zu drehen beginnt, ist es einfacher. Dies ist jedoch ein sehr langwieriger Vorgang.

Es kommt auch vor, dass beim Austausch dieses Teils einfach kein neuer Sensor eingebaut werden kann. Mit anderen Worten, er hat einen zu großen Durchmesser. Der Grund liegt jedoch nicht im Sensor, sondern darin, dassWiederholen Sie die oben erwähnte sorgfältige Prozedur erneut. Der Sitz an der Basis der Nabe muss Millimeter für Millimeter gereinigt werden. Auch hier gilt: Auf keinen Fall Gew alt anwenden, sonst kann es einfach kaputt gehen.

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