„Nissan“(Elektroauto): Spezifikationen, Betriebsmerkmale, Testberichte

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

"Nissan" (Elektroauto) ist den Käufern als Nissan LEAF bekannt. Dies ist eine Maschine, die seit dem Frühjahr 2010 in Serie produziert wird. Seine Weltpremiere fand 2009 in Tokio statt. Das Unternehmen nahm ab dem 1. April nächsten Jahres Aufträge für die Produktion an. Also, das Modell ist ziemlich interessant, und ich würde Ihnen gerne mehr darüber erzählen.

Über die Produktion

Die Montage der ersten Exemplare begann natürlich in Japan (in der Stadt Oppama). Und dann, nach einiger Zeit, startete das Unternehmen ab 2012 die Produktion dieser Modelle in den USA. Danach wurde das Auto noch beliebter und berühmter, sodass die Produktion auch in Großbritannien begann.

Am Ende des letzten Herbstmonats 2010 wurde dieses Auto als Gewinner der elektronischen Modelle „Europäisches Auto des Jahres 2011“bekannt gegeben. Aber das ist nicht die einzige Belohnung. Im April 2011 wurde das Auto zum Gewinner des Wettbewerbs „World Car of the Year 2011“gekürt. Diese Auszeichnungen haben das Modell noch gekaufter und beliebter gemacht. Also, jetzt sollten wir über das Auto selbst sprechen.

Über das Modell

Nissan hat seine Elektroautoproduktion zum weltweit ersten erschwinglichen Massenauto auf dem Weltmarkt erklärt. Nun, darüber lässt sich streiten. Natürlich wurde das Auto populär. Aber auch andere Elektrofahrzeuge wurden schon vor hundert Jahren in Serie produziert. Beispielsweise fuhren 1910 in New York Taxis durch die Straßen, die mit Strom betrieben wurden. Und seit den 1950er Jahren wurden solche Autos in Großbritannien gekauft.

Konkurrenten in der Neuheit der Firma "Nissan" ist. Zum Beispiel die berühmten General Motors oder das moderne Tesla Model S. Weltweit gibt es mehrere Zehntausend dieser Autos. Aber wir müssen zugeben, dass der LEAF käuflich geworden ist. Es lohnt sich, seine technischen Eigenschaften zu berücksichtigen. Dies wird helfen zu verstehen, wie es dem Unternehmen gelungen ist, ein gutes Auto zu entwickeln, das nur Strom verbraucht.

Design

Wir haben den Nissan LEAF auf einer brandneuen Plattform aufgebaut. Dieses Auto teilt es mit dem Kleinwagenmodell Micra 2011 und dem berühmten Crossover Juke. Unter der Motorhaube ist ein Elektromotor verbaut. Rechnet man seine ursprüngliche Leistung in Pferdestärken um, erhält man ca. 108 PS. Mit. Das Drehmoment beträgt 280 Nm.

Dieses Auto hat einen Frontantrieb. Das massivste und schwerste Element des Modells (dh die Batterie) befindet sich unten. Somit war es möglich, dem Auto eine hervorragende Stabilität zu verleihen. Das ist übrigens einer vonVorteile dieser Maschine. Die Batterie ist auch ein Element, das eine gute strukturelle Steifigkeit bereitstellt. Der Fünftürer ist also sehr langlebig.

Über den Akku

„Nissan“ist ein Elektroauto, das seinen spezifischen „Treibstoff“aus einer Lithium-Ionen-Batterie bezieht. Sie wurde übrigens aus 192 Zellen für das Auto zusammengestellt! Wie ist ihre Zusammensetzung? Es gibt nur zwei Elemente - dies ist Lithiummanganat an der positiven Elektrode, die mit Graphit kombiniert ist (bzw. an der negativen).

Die Masse der Batterie ist ziemlich groß - etwa 270 Kilogramm. Es befindet sich unter den oberen Sitzen und nimmt daher keinen zusätzlichen Platz ein. Seine Kapazität beträgt 24 kWh. Natürlich ist Nissan im Vergleich zu anderen Autos, die entweder mit Diesel oder Benzin betrieben werden, nicht so leistungsstark und schnell wie ein Elektroauto. Und die Ladung darin reicht für rund 160 Kilometer. Daher erhält das Elektroauto Nissan Leaf nicht von allen Menschen positive Bewertungen. Und zugegeben, es ist nicht jedermanns Sache. Sie müssen verstehen, dass dieses Modell nicht entwickelt wurde, um Straßen und Wege mit hoher Geschwindigkeit zu erobern, sondern um sich ruhig in der Stadt fortzubewegen - von zu Hause zur Arbeit, zum Geschäft, zu Besuchen und zurück. Alle 160 Kilometer müssen Sie das Auto aufladen. Dies kann sowohl an spezialisierten Stationen als auch an einer stationären Verkaufsstelle erfolgen. Im ersten Fall dauert der Ladevorgang zwar fünf Stunden und im letzteren etwa acht. Übrigens müssen Sie berücksichtigen, dass der Lebenszyklus der Batterie etwa fünf Jahre beträgt. Es lohnt sich also, darauf zu zählendass Sie nach dieser Zeit entweder die Batterie wechseln oder ein praktischeres Auto kaufen müssen.

Ladezyklus

Interessanterweise kann dieses Auto mit einem speziellen Nissan-Ladegerät in nur 30 Minuten mit Energie gefüllt werden. Richtig, nicht ganz, aber nur zu 80%. Diese Maschine hat zwei Steckdosen für Ladegeräte. Beide stehen vor dem Auto. Einer dient zum normalen Standardladen und der andere zum Schnellladen.

Heute werden Batterien in Japan zusammengebaut. Allein in einem Jahr kommen etwa 65.000 Sets heraus. Es wurde entschieden, ein weiteres Werk in Smyrna (Tennessee) zu errichten. Jährlich werden dort etwa 200.000 Sets veröffentlicht.

"Nissan", dessen Foto oben abgebildet ist, wurde schnell populär, und die Hersteller beschlossen angesichts dieser Tatsache, das Modell zu verbessern. Natürlich sollten Verbesserungen den Akku berührt haben. Und dies wurde getan. Die Entwickler haben die Ladeleistung gebracht und die Laufleistung auf 123 Meilen (das sind knapp 200 Kilometer) erhöht. Jetzt hält das Auto also 40 Kilometer mehr aus. Und die Ladezeit wurde halbiert. Nach Verbesserungen kann das Modell in vier Stunden mit Energie gefüllt werden. Experten denken auch darüber nach, das Modell mit einer Rundum-Einparkkamera auszustatten und den Innenraum mit Leder zu verkleiden. Nissan, dessen Foto uns ein sehr kompaktes Auto zeigt, sieht von innen anständig aus. Dies ist Entwicklern und Designern wirklich gelungen. Allerdings braucht das Äußere etwas Arbeit. Allerdings auf den ersten BlickAn diesem Auto wird deutlich, dass es elektrisch ist.

Kritik und Rezensionen

Nissan-Elektrofahrzeuge wurden auch in Russland anerkannt. Natürlich gibt es davon nicht so viele wie hochklassig vorzeigbare Mercedes oder Audi, aber solche Autos sind auch in den Weiten unseres Landes zu finden. Natürlich gibt es viel Kritik an dem Modell. Und alle achten auf die 200 Kilometer, die das Auto fahren kann. Das ist für viele nicht geeignet – man wünscht sich trotzdem die Unabhängigkeit vom Fahrzeug. Und im Allgemeinen muss ein elektrisch betriebenes Auto, um wirklich populär zu werden, in der Lage sein, ein paar Tage ohne Nachladen zu h alten. Aber es wird noch viele Jahre nicht wirklich fertig sein.

Es gibt auch positive Eigenschaften. Laufdaten zum Beispiel. Sie sind wirklich gut. Das Auto bewegt sich reibungslos und leicht, zeigt eine gute Dynamik und gute Sicht, und dieses Modell verfügt auch über eine hervorragende Schalldämmung und eine Reihe moderner elektronischer Zubehörteile.

Kosten

Und noch ein Punkt, der erwähnt werden muss, wenn es um den "Nissan" (Elektroauto) geht. Preis ist gemeint. In Russland kann dieses Modell in recht gutem Zustand für etwa 630-690 Tausend Rubel gekauft werden. Für dieses Geld erh alten Sie ein Auto mit 109 PS, Automatikgetriebe, geringer Laufleistung, einstellbarer Sitzheizung (mit Timer), guten Lautsprechern, weichem Lauf und hervorragender Wendigkeit. Aber der Preis, das muss man zugeben, ist nicht gering. JedochOb man sich so ein Auto kauft oder nicht, ist jedem selbst überlassen.