MAZ-5440: Kraft und Stärke auf der Straße

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MAZ-5440: Kraft und Stärke auf der Straße
MAZ-5440: Kraft und Stärke auf der Straße
Anonim

1997 wurde die Produktion eines Autos namens MAZ-5440 gestartet. Diese Maschine wurde ursprünglich als Nutzfahrzeug für beliebige Entfernungen konzipiert. Diese technische Idee wird in diesem Artikel besprochen.

Zusammenarbeit

MAZ-5440 wurde von Spezialisten aus Minsk entwickelt. An der Entwicklung des Autos waren jedoch auch deutsche Spezialisten des MAN-Konzerns beteiligt. Ab dem Jahr 2000 begann das Automobilwerk Minsk mit der Produktion eines verbesserten Modells, dem der A8-Index zugewiesen wurde. Die Neuheit hat ein hohes Maß an Komfort, hervorragende Ausdauer, Widerstandsfähigkeit gegen die rauen Bedingungen unserer Straßen, Schlichtheit und relativ geringe Kosten erh alten. All dies in der Summe verschaffte dem Truck große Beliebtheit im Consumer-Umfeld. Im Allgemeinen erhielt die Maschine eine ziemlich große Anzahl neuer technologischer Lösungen, dank derer sie problemlos ein Qualitätszertifikat in der Russischen Föderation erhielt.

Maz5440
Maz5440

Positive Eigenschaften

MAZ-5440, dessen Foto im Artikel zu sehen ist, ist mit einer verstärkten Aufhängung ausgestattet, sodass das Auto problemlos Straßen mit schlechter Qualität und andere Hindernisse auf seinem Weg überwindet. Bei sachgemäßem Betrieb der Maschine können alle ihre Komponenten und Teile eine sehr lange Lebensdauer bis zu habeneine Generalüberholung durchführen. Darüber hinaus zeigte der Betrieb des Traktors, dass seine Wartung keine großen Materialkosten erfordert, was wiederum zu einer großen Anzahl verkaufter Fahrzeuge führte.

MAZ-5440 hat im Vergleich zu seinen ausländischen Gegenstücken einen, aber einen wesentlichen Vorteil - die relative Erschwinglichkeit zu seinem Preis. Darüber hinaus erfüllt der Lkw die Euro-3-Normen vollständig. Die Maschine wird häufig als Straßenzug für den Intercity- und internationalen Güterverkehr eingesetzt.

Hauptparameter

Technische Eigenschaften des MAZ-5440 sind wie folgt:

  • Höhe - 4000 mm.
  • Breite -2550 mm.
  • Länge - 6000 mm.
  • Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 100 km/h.
  • Radformel - 4x2.
  • Die Tragfähigkeit des Lastzuges beträgt 44.000 kg.
  • Tankinh alt - 500 l.
  • Kraftstoffverbrauch auf 100 km bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h - 35,4 Liter.
  • Motor - Achtzylinder-Viertakt YaMZ-650, ausgestattet mit einem Turbolader.
  • Motorleistung - 400 PS

Nennvolumen - 14,85 Liter.

MAZ 5440 Foto
MAZ 5440 Foto

Designdetails

MAZ-5440 (ein Foto des Traktors ermöglicht es Ihnen, sein Aussehen zu studieren) hat eine ziemlich moderne Kabine. Die Parameter seiner Bequemlichkeit und Aerodynamik sind sehr hoch. Die Front des Autos erhielt ein Finish in Form von strapazierfähigem Kunststoff, wodurch das Gewicht der Struktur erheblich reduziert werden konnte. Das Vorhandensein riesiger Seitenspiegel bietet einen hervorragenden Überblick über den umgebenden Rauman den Seiten des Lastwagens.

Für den Komfort des Fahrers ist sein Sitz mit Luftfedern mit zusätzlichen Einstellungen ausgestattet. Es gibt auch zwei Schlafplätze in der Kabine. Die Instrumententafel hat ein schönes Design und ein optimales Maß an Ergonomie. Das für den Fahrer akzeptable Klima in der Kabine wird durch ein spezielles System aufrechterh alten. Die Traktortürfenster sind mit elektrischen Anhebevorrichtungen ausgestattet. Es gibt auch einen Fahrtenschreiber, einen Bordcomputer und ein Audiosystem.

Was das Bremssystem betrifft, hat der MAZ-5440 ein Haupt-, ein Hilfs- und ein Ersatzsystem. Dabei können Vorder- und Hinterrad getrennt voneinander gebremst werden. Außerdem ist eine Feststellbremse erforderlich.

Spezifikationen MAZ 5440
Spezifikationen MAZ 5440

Fehler

Der beschriebene Traktor hat auch negative Seiten. So monieren Autofahrer insbesondere das Getriebe, das im „Roll Over“-Modus nicht genutzt werden kann, weil es auf diese Weise leicht deaktiviert werden könnte. Es wird empfohlen, den Demultiplier mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h zu betreiben. Es ist strengstens verboten, einen Rückwärts-Overdrive einzubauen. Lkw-Holme und Querträger neigen zum Reißen.

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