ZIL-433362 KO-520: Beschreibung und Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

ZIL-433362 ist eine aktualisierte Familie klassischer Trucks der Mittelklasse. Lkw wurden von 2003 bis 2016 in Serie produziert. Die Montage wurde im Likhachev-Werk in Moskau durchgeführt. Dieses Modell ist ein multifunktionales Fahrgestell. Darauf wurden verschiedene Geräte installiert. Dies sind insbesondere Straßendienstfahrzeuge KDM ZIL-433362 und AGP-Kräne.

Externe Funktionen

Als Basis diente das seit 1987 in Serie produzierte Modell ZIL-4331. Das Design der Kanalkabine ZIL-433362 KO-520 hat sich nicht geändert. Es verwendet immer noch einen schmalen quadratischen Kühlergrill, ausgeprägte Kotflügel und eine Metallstoßstange.

Übrigens wurde die Optik von eckig auf rund geändert. Auch im oberen Teil der Motorhaube befand sich ein Ausschnitt für den Lufteinlass. Die Windschutzscheibe ist aus Edelstahl mit drei Rahmenwischern. Seitenspiegel mit vergrößerter Fläche, die auf Metallwiesen aus dem Fahrerhaus herausgenommen wurden. Auf dem Dach beiDer Saugwagen KO-520 hat eine gelbe Rundumleuchte. Bei Modifikationen mit einem Kran (ZIL-433362 AGP) ist dies jedoch nicht der Fall. Der Rest der Kabine war identisch mit dem Modell ZIL 4331.

Bodenfreiheit, Abmessungen

Das Fahrgestell des Saugwagens ZIL-433362 KO-520 ist mit dem ZIL-4331 vereinheitlicht. Die Länge des Autos beträgt also 6,62 Meter, Breite - 2,42 Meter, Höhe - 2,81 Meter. Das Auto hat einen guten Spielraum. Der Abstand vom unteren Aufhängepunkt zum Asph alt beträgt 23 Zentimeter.

Taxi

Die Inneneinrichtung ist eher karg. Die Kabine hat viel mit dem GAZ-Modell 3307 gemeinsam. So kommen auch hier eine flache Instrumententafel mit runden Zifferblättern, ein dünnes Zweispeichen-Lenkrad und flache Türverkleidungen zum Einsatz. Die Pedale im Truck sind aus Metall und relativ zum Boden hoch angeordnet. Dies verursacht einige Unannehmlichkeiten bei der Verw altung. Kabine ist für zwei Personen ausgelegt.

Dem Auto fehlen Klimaanlage, ABS und andere moderne Systeme. Die Kabine im Lkw hat sich seit 1987 nicht verändert. Der Sch althebel befindet sich im Boden und wird direkt in die Box gesteckt. Aber auch mit dieser Konstruktion haben Fahrer Schwierigkeiten, die gewünschte Geschwindigkeit einzustellen. Das Sch altschema ist unscharf, und das ist ein Nachteil aller ZILs dieser Zeit.

Spezifikationen

Unter der Motorhaube des Autos befindet sich ein V-förmiger Benzinmotor aus eigener Produktion (ZIL-508.1). Das Gerät ist mit einem Zweikammervergaser ausgestattet und hat ein Arbeitsvolumen von 6 Litern. Die maximale Motorleistung beträgt 150 PS. Deformierte Einheit - GradDie Kompression beträgt 7 Atmosphären. Dadurch kann das Auto mit Benzin mit der niedrigsten Oktanzahl (bis A-72) betrieben werden. Das maximale Drehmoment beträgt 402 Nm. Das Volumen des Tanks beträgt 170 Liter. Die Reichweite des Autos beträgt 400 bis 700 Kilometer. Der Kraftstoffverbrauch liegt je nach Betriebsart zwischen 25 und 33 Liter auf 100 Kilometer.

Da der ZIL-433362 KO-520 aber hauptsächlich in der Stadt eingesetzt wird, sinkt der Wert selten unter 30 Liter. Der hohe Verbrauch ist der Hauptnachteil des Modells. In diesem Zusammenhang wurde im vergangenen Jahr beschlossen, die Serienproduktion dieses Autos einzustellen.

Übertragung

ZIL-433362 KO-520 ist mit einem 5-Gang-Sch altgetriebe ausgestattet. Im Gegensatz zum 130. ZIL und seinen Modifikationen ist dieses Getriebe mit Synchronisierungen ausgestattet. Sie sind zwar nicht bei allen Übertragungen verfügbar. Synchronisierer fehlen im ersten und im Rückwärtsgang.

Tankeigenschaften

Der LKW ZIL-433362 ist mit einem Vakuumtank KO-520 ausgestattet, weshalb er eine solche Kennzeichnung hat. Diese Vakuummaschine wird in Stadtwerken eingesetzt. Der Tank ist für die Entfernung von Abwässern und die Reinigung von Senkgruben bestimmt. Neben dem Tank selbst verwendet der ZIL-433362 KO-520 eine Vakuumpumpe mit zusätzlicher elektrischer Ausrüstung. So kann das Auto auf einmal bis zu fünftausend Liter Abwasser abpumpen.

Der Tank auf der Deponie wird durch die Schwerkraft entleert. Es ist jedoch auch eine Verwendung möglichVakuumpumpe im "Reverse"-Modus, um zusätzlichen Druck zu erzeugen. Die Maschine ist in der Lage, Abwasser in einer Tiefe von bis zu vier Metern abzupumpen. Es wird empfohlen, das Innere des Tanks regelmäßig von Verunreinigungen zu reinigen, die für Metalloberflächen aggressiv sind.

Kosten

Im Moment ist das Auto nur auf dem Zweitmarkt erhältlich. Die Kosten für eine Vakuummaschine betragen etwa 500.000 Rubel (750.000 für das Modell 2016). Teurer - Modifikationen mit einem autohydraulischen Aufzug (ZIL AGP). Ihre Kosten betragen etwa 900 Tausend Rubel. Aber einfache Lieferwagen und Kippmodifikationen kosten etwa 90-180.000.