5-Türer "Niva": Besitzerbewertungen, Beschreibung, Spezifikationen, Abmessungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

"Niva" ist der berühmteste SUV mit Allradantrieb in Russland. Dieses Auto erschien erstmals in den 70er Jahren. Dann war der Dreitürer „Niva“geboren. Nach einer Weile, im 93. Jahr, veröffentlichte das Wolga-Automobilwerk eine verlängerte Modifikation. Dies ist ein allradgetriebener 5-türiger Niva. Besitzerbewertungen, Fotos, Spezifikationen - später in unserem Artikel.

Design

Seit dem Debüt des Dreitürers scheint viel Zeit vergangen zu sein. Im 93. Jahr entschieden sich die Designer jedoch, das Erscheinungsbild des Autos nicht zu verändern. So wurde ein neues Modell 2131 im Gewand des gleichen alten Niva 2121 geboren. Der Leser kann auf dem Foto unten sehen, wie die längliche Modifikation aussieht.

5-Türer "Niva" - ein Auto, das das gleiche Design wie der Dreitürer hat. An der Front gibt es einen klassischen schwarzen Kühlergrill und runde Scheinwerfer. Oben - ein rechteckiger Block mit Abmessungen und Blinkern. Die Motorhaube öffnet sich wie beim klassischen Zhiguli vom Fahrer weg. DurchStandardmäßig ist die Maschine mit eisernen 16-Zoll-Rädern ausgestattet. Von den Designunterschieden - nur ein Paar Türen mit "Zhiguli" -Griffen. Der Rest der Maschine ist identisch mit dem Modell 2121.

Urban

Vor nicht allzu langer Zeit wurde ein neues Modell des 5-türigen Niva geboren. Es ist ein SUV "Urban". Das Auto hat sich im Design verändert, aber nicht wesentlich. So erhielt "Niva Urban" ein anderes Design des Kühlergrills sowie Kunststoffstoßstangen. Jetzt im kompletten Satz gibt es Gussräder. Spiegel haben sich geändert. Aber die Optik und andere Körperteile blieben gleich.

Fehler

Warum schimpfen Besitzer mit dem Auto? Laut den Bewertungen der Besitzer hat der 5-türige Niva einen schlechten Metallschutz gegen Korrosion. Dies gilt insbesondere für ältere Modelle, die in den 90er Jahren produziert wurden. Der Körper verwandelte sich in kurzer Zeit in ein echtes Sieb. Die Eigentümer mussten regelmäßig eine Korrosionsschutzbehandlung durchführen und die Elemente neu streichen. Dies ist teilweise der Grund für die brutale Ausbeutung. Niva wird schließlich nicht für asph altierte Straßen gekauft.

Abmessungen, Abstand

Welche Maße hat der 5-Türer Niva? Die Länge der alten und neuen "Niva" ist unterschiedlich. Im ersten Fall beträgt dieser Parameter also 4,22 Meter, im zweiten - 4,14 Der Grund dafür war der neue Stoßfänger. Ansonsten unterscheiden sich die Abmessungen des Körpers nicht, da sich seine Architektur überhaupt nicht verändert hat. Die Breite des Autos beträgt also 1,69 m, die Höhe 1,64 m. Das Leergewicht des verlängerten Niva beträgt 1,35 Tonnen. Gleichzeitig kann das Auto bis zu 500 Kilogramm Fracht (Gepäck zzglPassagiere).

Die Bodenfreiheit liegt bei 20,5 Zentimetern auf serienmäßigen 16-Zoll-Rädern. Laut den Bewertungen der Besitzer verhält sich der 5-Türer Niva, obwohl länger als der Dreitürer, sehr souverän im Schlamm und im Sumpf. In Sachen Geländegängigkeit verdient dieses Auto höchstes Lob.

5-Türer "Niva": Salon

Lass uns in den Niva-Wagen gehen. Wie Sie wissen, wurde dieser SUV auf der Basis des klassischen Zhiguli entwickelt, daher ist es nicht verwunderlich, dass viele Details von dort übernommen wurden. Was den Innenraum betrifft, so sehen Sie hier das Bedienfeld und das Lenkrad des VAZ-2107. In puncto Schalldämmung ist Niva natürlich weit davon entfernt, führend zu sein. Viele Besitzer bringen die Karosserie selbstständig zum Schweigen, indem sie den Innenraum bis zur Schraube zerlegen.

Mit dem Aufkommen des neuen Urban-Modells hat sich die Situation zum Besseren verändert, aber nicht wesentlich. Die Instrumententafel ist jetzt von den "Zehnern" abgesetzt, das Lenkrad hat eine bequemere Form erh alten. Das Panel hat sich leicht verändert, hat aber die eckigen Merkmale insgesamt beibeh alten.

Von den Pluspunkten ist vielleicht ein besseres Ausstattungsniveau zu erwähnen. "Niva" 5-Türer hat elektrische Fensterheber sowie elektrisch verstellbare Spiegel. Aber wie aus den Bewertungen der Besitzer hervorgeht, ist der 5-türige Niva selbst in der maximalen Konfiguration nicht mit Musik ausgestattet. Das frustriert viele Käufer. Erwähnenswert ist auch der sehr laute Betrieb des Ofens. Hier gibt es keine Klimaanlage.

Was den langen Radstand „Niva“vom kurzen unterscheidet, ist die hintere Reihe. Die Sitzarchitektur ist hier jedoch gleichder Abstand zur Schürze der Sitze ist um eine Größenordnung größer. Im Gegensatz zum dreitürigen Niva fühlen sich die Fondpassagiere nicht eingeengt. In dieser Hinsicht verdient der Fünftürer Lob.

Trunk

Mit dem gewachsenen Radstand gibt es nicht nur mehr Platz in der Kabine, sondern auch im Kofferraum. Letztere fasst bis zu 420 Liter Gepäck. Außerdem ist es möglich, die Rückenlehne des Hecksofas umzuklappen. Damit können Sie den Kofferraum auf bis zu 780 Liter erweitern. Das Reserverad befindet sich unter der Motorhaube, wodurch der nutzbare Raum erweitert werden konnte.

5-Türer "Niva": technische Daten

Unter der Motorhaube des Autos befindet sich ein 1,7-Liter-Motor. Anfangs war es vergast. Die maximale Motorleistung beträgt 82 PS. Derselbe Motor wurde auch in den sowjetischen Niva mit kurzem Radstand eingebaut. Laut den Bewertungen der Besitzer hatte der 5-türige Niva mit diesem Motor nicht die beste Dynamik. Die Beschleunigung auf Hunderte dauerte mehr als 20 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 14 Liter auf 100 Kilometer. Die Motorressource beträgt 100 bis 200.000 Kilometer.

In den 2000er Jahren wurde das Auto mit einem Einspritzaggregat ausgestattet. Tatsächlich ist dies derselbe Motor, jedoch mit verteilter Einspritzung. Die maximale Leistung des Geräts beträgt 83 PS. Von den positiven Veränderungen - sparsamerer Kraftstoffverbrauch. Das Auto verbrauchte 1-2 Liter Benzin weniger. In Bezug auf die Dynamik hat sich das Auto leicht verbessert, aber die Besitzer spüren keine merklichen Veränderungen. Um dieses Auto auf hundert zu verteilen,es dauerte etwa 19 Sekunden. Und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 137 Kilometer pro Stunde. Cruisen ist jedoch eine Geschwindigkeit von 80 Stundenkilometern. Laut den Bewertungen der Besitzer ist es nicht sehr komfortabel, sich mit höheren Geschwindigkeiten auf dem Niva fortzubewegen.

Was die Übertragung betrifft, sie war allein. Dies ist eine Fünfgang-Mechanik. Zusätzlich war das Auto mit einem Verteilergetriebe mit Untersetzungsgetriebe ausgestattet. Von den Mängeln bemerken Bewertungen den großen Lärm der Box. Dieses Problem tritt jedoch bei fast allen VAZ-Fahrzeugen auf.

Einige installieren LPG-Anlagen im Auto, um Kraftstoff zu sparen. Laut Bewertungen fühlt sich das Auto auf Gas großartig an. Da der Motor ein altes Design hat, reicht die zweite Generation von HBO. Der Benzinverbrauch ist ungefähr gleich (kann um eineinhalb Liter steigen), und die Motorleistung ist gleich.

Gehäuse

Die Suspendierungsarchitektur hier ist die selbe wie die des dreitürigen Niva. Der Hauptunterschied zwischen dem Niva und anderen sowjetischen und russischen SUVs war das Fehlen eines Rahmens. Das Auto hat eine tragende Karosserie aus hochfesten Stahlsorten.

Vorne gibt es eine Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern, Querlenkern und hydraulischen Stoßdämpfern. Dahinter - ein abhängiges Hebeldesign. Die Lenkung war ursprünglich nicht mit einem hydraulischen Verstärker ausgestattet, aber mit der Veröffentlichung von Urban änderte sich die Situation zum Besseren. Bremsen - Scheibe vorne und Trommel hinten. Die Bremsen des Niva sind von durchschnittlicher Qualität. Für die Stadt von ihnen als GanzesGenug, sagen die Besitzer.

Wie verhält sich dieses Auto unterwegs? Laut Bewertungen hat das Auto eine ziemlich komfortable Federung. Das Auto kommt gut an die Box, denn im Gegensatz zu anderen SUVs der UdSSR gibt es auch hinten keine Federn. Darüber hinaus sorgt die lange Basis für zusätzlichen Komfort. Aber es gibt auch Nachteile. Da das Auto einen hohen Schwerpunkt und eine weiche Federung hat, rollt es in Kurven stark. Außerdem bemerken die Besitzer ein starkes Spiel des Lenkrads. Alle VAZs der klassischen Familie verfügen über diese Funktion. Es hat keinen Sinn, zu versuchen, die Lenkung zu verbessern. Es ist teuer und hart. Die Aufhängung wird nur zum Zwecke der Höherlegung umgebaut, um Räder mit größerem Durchmesser einzubauen.

Zusammenfassen

Also, wir haben uns überlegt, was der allradgetriebene fünftürige Niva ist. Von den positiven Aspekten des Autos ist hervorzuheben:

• Einfaches Design (Dementsprechend kann es in den meisten Fällen ohne die Hilfe von Mechanikern repariert werden).
• Durchlässigkeit. Bereits in der Grundausstattung gibt es eine Sperre und eine Rücksch altung.
• Geräumiger Innenraum (im Vergleich zur Version mit kurzem Radstand).
• Weiche Federung.

Aber die Nachteile dieses Autos sind auch vorhanden. Unter ihnen muss man hervorheben:

• Schwache Motoren.
• Hoher Kraftstoffverbrauch.
• Körper anfällig für Korrosion.
• Schlechte Geräuschisolierung.
• Schwache Richtungsstabilität.

Für wen ist dieses Auto geeignet? "Niva" ist eine gute Wahl für diejenigen, die es einfach und billig brauchenAllrad-SUV für Geländefahrten. Für solche Zwecke wird es in den meisten Fällen erworben. Es macht keinen Sinn, ein Auto zu kaufen und es rein in der Stadt zu nutzen. Im Sommer ist es heiß darin, es ist ungeschickt, es frisst viel Sprit. Für die Stadt ist es besser, etwas aus der VAZ-Familie mit Frontantrieb zu wählen (z. B. die „Top Ten“, die billig zu bedienen und in der Stadt wendiger sind).