Wie starte ich einen Dieselmotor bei k altem Wetter? Wie starte ich ein Auto im Winter? Tipps, Empfehlungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Im Winter wird es für Autofahrer manchmal unmöglich, den Motor "k alt" zu starten. Dies erfordert manchmal viel Aufwand. Doch nicht jeder Autobesitzer hat so viel Freizeit. Aber wie kann man eine solche Situation vermeiden? Im heutigen Artikel erklären wir Ihnen, wie Sie einen Dieselmotor im Winter starten. Außerdem gehen wir auf Tipps ein, die Ihnen helfen, nicht so oft in solch unangenehme Situationen zu geraten.

Auf der Suche nach einem "gemeinsamen Nenner"

Wie starte ich einen Dieselmotor bei k altem Wetter? Betrachten wir zunächst die Ursachen für einen schlechten Motorstart bei niedrigen Temperaturen. Sagen wir einfach, dass es viele von ihnen gibt. Aber die meisten von ihnen haben einen gemeinsamen Nenner - Flüssigkeiten. Darüber hinaus arbeiten die Motoren umso schlechter, je niedriger die Umgebungstemperatur ist.

Bei einem Dieselmotor greift Frost den Kraftstoff an. BeiBei einem schnellen Temperaturabfall beginnt es sich zu verdicken, was die Zusammensetzung der Flüssigkeit verändert. Dadurch entzündet sich der Kraftstoff nur schwer oder passiert den Feinfilter gar nicht.

Die Batterie ist auch mit Flüssigkeiten verbunden, in denen ständig chemische Prozesse ablaufen (Stromerzeugung). Und je niedriger die Lufttemperatur, desto langsamer treten sie auf.

Motoröl kann auch ein Grund für einen schlechten Start eines Autos mit Dieselmotor sein. Wie Kraftstoff neigt es auch dazu, sich zu verdicken. Somit wird die Bewegung der reibenden Teile der Kurbelwelle komplizierter, wenn die Temperatur abnimmt. Noch schlimmer, wenn der Ölfilm reißt oder ganz verschwindet. Dann ist die Überholung des Kraftwerks unumgänglich.

Wie starte ich einen Diesel im Winter? Erster Lauf

Wenn Ihr Fahrzeug beim ersten Mal nicht startet, keine Panik. Dieser Vorgang sollte nicht länger als 15 Sekunden dauern. Danach sollten Sie den Schlüssel in seine ursprüngliche Position drehen und den Akku ein bis zwei Minuten „ruhen“lassen. Idealerweise startet das Auto mit maximal 3 Versuchen. Wenn Ihr Auto immer noch nicht startet, wiederholen Sie diesen Vorgang nicht viele Male. Dadurch wird nur die Leistung des Anlassers beeinträchtigt und die Batterie entladen.

Beginne mit der "Beleuchtungsmethode"

Im Winter immer fertig konfektionierte Kabel in Reserve h alten. Dank ihnen können Sie das Auto schnell starten. Hilfe kann nicht nur von einem Freund geleistet werden, sondern auch von jedem freundlichen Fahrer, der an Ihnen vorbeifährt.

Wenn das AutoEs wird möglich sein, die Methode des „Aufleuchtens“zu starten, er kann sicher weiter gehen. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Sie den Motor nicht sofort nach dem Zünden abstellen sollten. Lassen Sie die Batterie vollständig mit Strom "sättigen", indem Sie mindestens 5 Kilometer fahren. Und am besten den Motor etwa eine Stunde laufen lassen. In diesem Fall lädt sich die Batterie auf jeden Fall wieder auf und gibt beim nächsten Start wieder normalen Startstrom ab.

Verwendung von Additiven und Antigelen

Also, unser Auto ist eingefroren. Wie starten, wenn kein passendes Auto in der Nähe ist, aus dem man „anzünden“könnte? Dann willkommen in der Welt der Additive und Antigele. Glücklicherweise ist es auch in kleinen Städten nicht schwierig, sie zu finden. Oft bevorzugen Autofahrer so bekannte Hersteller wie Liquid Moli, Hado und Castrol. Aufgrund ihrer Zusammensetzung lassen sie das im Dieselkraftstoff enth altene Paraffin nicht vollständig vermehren. Tatsache ist, dass dieser Kraftstoff bei sinkender Temperatur zu trüben beginnt und einen speziellen Niederschlag bildet. Dadurch gelangt kein Dieselkraftstoff in die Brennkammer und bleibt in den Filterwänden hängen.

Wir stellen auch fest, dass Additive und Antigele Paraffin in Flüssigkeiten nicht auflösen, sondern nur sein Wachstum bei der nächsten Temperatursenkung verzögern. Wie die Praxis zeigt, reicht dies jedoch völlig aus, um einen Dieselmotor bei 40 Grad Frost zu starten. Richtig, dafür müssen Sie wissen, wie man das Antigel richtig anwendet. Und es wird bei einer Temperatur über 0 … +1 Grad Celsius in den Tank gegossen. In diesem Fall bringt das Tool der Engine echte Vorteile.

Die Nuancen von Antigelen

Moderne Autohersteller empfehlen die Verwendung von Additiven im Kraftstoff nicht. Dies gilt für TDI-, HDI- und CDI-Motoren. Dieses Verbot erklärt sich aus der Komplexität der Konstruktion der Kraftstoffausrüstung. Aber Autofahrer sagen, dass das Additiv bei sorgfältiger und maßvoller Anwendung Dieselanlagen keinen Schaden zufügt.

Bei der Verwendung von Anti-Gelen ist es wichtig, nicht nur auf die Umgebungstemperatur zu achten, sondern auch auf das Verhältnis, in dem Sie Flüssigkeit in den Tank füllen müssen. Hersteller geben diese Informationen auf den Etiketten an.

Was ist, wenn der Dieselkraftstoff bereits gefroren ist?

Wie starte ich ein Auto im Winter, wenn der Kraftstoff bereits gefroren ist? Natürlich ist es unmöglich, einen bereits gefrorenen Dieselkraftstoff voller Paraffine „wiederzubeleben“. Die einzige Möglichkeit besteht darin, es in einen Kanister zu füllen und auf eine Temperatur von 60-70 Grad Celsius zu erhitzen. Fügen Sie danach einige Milliliter Antigel hinzu und gießen Sie die resultierende Substanz in den Tank. Vor dem Starten des Autos im Winter sollten Autofahrer jedoch einen neuen Kraftstofffilter vorinstallieren.

Details zu Kerosin

Erfahrene Fahrer trauen diversen neuen Produkten in Form von Antigelen und Additiven nicht und verdünnen Dieselkraftstoff meist lieber mit Kerosin. In der Praxis ist das Ergebnis das gleiche, und diese Methode kann nicht nur bei älteren Motoren angewendet werden. Kerosin hat eine hohe Schmierfähigkeit, sodass es dem Kraftstoffsystem nicht schadet. Experten empfehlen, Dieselkraftstoff mit Daten zu verdünnenKraftstoff mit einem Anteil von nicht mehr als 30 Prozent, also auf 100 Liter Dieselkraftstoff maximal 30 Liter Kerosin.

Benzin

Aber diese Art von Ölprodukten sollte vollständig aus der Liste der gebrauchten "Heizgeräte" für Dieselmotoren gestrichen werden. Tatsache ist, dass Benzin im Gegensatz zu Additiven und Kerosin keine Schmierfähigkeit aufweist. Und das bedeutet, dass während des Betriebs des Motors die Hochdruckkraftstoffpumpe die Flüssigkeit „zum Trocknen“pumpt. Bevor Sie also einen Dieselmotor bei k altem Wetter auf diese Weise starten, denken Sie daran, dass die Reparatur der Kraftstoffausrüstung zwischen 200 und 500 Euro kosten kann. Im Extremfall empfiehlt es sich, Benzin mit Öl zu verdünnen.

Glühkerze

Bevor du im Winter einen Dieselmotor startest, musst du die Kerzen vorsichtig aufwärmen. Wie kann man das machen? Zuerst müssen Sie den Zündschlüssel drehen und dann warten, bis eine Glühbirne in Form einer Feder auf der Instrumententafel erscheint. Meistens ist es gelb oder rot (Sie können es auf dem Foto unten sehen).

Nach ein paar Sekunden verschwindet es und zeigt an, dass der Kraftstoff ausreichend aufgewärmt ist. Bringen Sie danach den Zündschlüssel wieder in seine ursprüngliche Position zurück. Um die Glühkerzen vollständig aufzuwärmen, muss dieser Vorgang mehrmals im Abstand von 2-3 Sekunden wiederholt werden. Tatsache ist, dass ausländische Hersteller nicht genau wissen, welchen niedrigen Temperaturen ihre Autos in Russland ausgesetzt sind, insbesondere in den nördlichen Regionen. Das Kraftstoffgemisch kann sich in dieser Zeit einfach nicht normal erwärmen, wiederholen Sie diesen Vorgang abwechselndSchlüssel folgt mehr als einmal.

Außerdem empfiehlt es sich, vor dem K altstart eines Dieselmotors das Auto nicht aus dem Gang zu nehmen, sondern die Kupplung ganz durchzudrücken (gilt für Fahrzeuge mit Sch altgetriebe). Tatsache ist, dass Getriebeöl im Winter dazu neigt, zu stagnieren, dh wenn Sie das Auto aus dem Gang nehmen, zwingen Sie die Scheiben und Zahnräder, ohne Schmierung zu gleiten.

Das Auto ist eingefroren. Wie bekommt man sie "vom Drücker"?

Bei Autos mit solchen Motoren ist diese Methode leider nicht anwendbar. Der Grund dafür ist der Zahnriemen, der reißen oder ein paar Zähne nach vorne springen kann. Daher wird jeder Versuch, einen Dieselmotor "mit einem Anstoßer" zu starten, in den meisten Fällen zu einer teuren Reparatur.

Ratschläge für die Zukunft

Natürlich ist es am besten, diese Fälle zu verhindern. Hierfür empfehlen wir:

1. Lass das Auto in der Garage stehen. Idealerweise ist die höchste und stabilste Lufttemperatur in unterirdischen Räumen. Wenn Sie jedoch keine solche Garage haben, versuchen Sie, die Tore einer normalen Garage zu isolieren. Ein in einem solchen Raum gelagertes Auto ist nicht nur vor dem Einfrieren des Kraftstoffs geschützt, sondern auch keinen äußeren Einflüssen (Regen und direkten UV-Strahlen im Sommer) ausgesetzt.



2. Tanken Sie immer Qualitätskraftstoff. Natürlich erscheinen die Angebote von Tankstellen an Billigtankstellen verlockend, aber im Winter ist es sinnvoll, nur Tankstellen großer Ketten zu suchen. Speziell beim Dieselkraftstoff sind alle Tankstellen dabeiIn der Zeit von Dezember bis Februar soll nur Dieselkraftstoff in Winterqualität verkauft werden, der bei einer Temperatur von -20 Grad Celsius nicht gefriert.
3. Lagern Sie den Akku wenn möglich zu Hause. Auch wenn Ihr Auto in einer Garage steht, ist es dennoch sinnvoll, nachts die Batterie zu entfernen. Eine warme Batterie sorgt auch bei niedrigsten Temperaturen für einen zuverlässigen Motorstart. Und bevor Sie einen Dieselmotor in der Kälte starten, vernachlässigen Sie nicht die unnötige Überprüfung der Batterieladung. Wenn es weniger als 12,5 Volt waren, schließen Sie es für 1-2 Stunden an das Ladegerät an. Bei k altem Wetter sollte die Batterieladung etwas höher als normal sein, dh etwa 12,5-13,5 V.

Also haben wir herausgefunden, wie man einen Dieselmotor im Winter startet. Wir hoffen, dass die obigen Tipps für Sie hilfreich sind. Viel Glück auf der Straße!