SsangYong Rodius - ein ungewöhnlich geräumiger Geländewagen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Der englische Designer Ken Greenlee, der die Karosserie des Autos SsangYong Actyon entwarf, hatte nach Meinung vieler einen unauslöschlichen Eindruck davon, wie der sowjetische Mondrover aussah. Gerüchten zufolge versuchte er beim Entwurf eines vergrößerten SsangYong Rodius Offroad-Minivans, eine Yacht in einer Autofolierung herzustellen. Das resultierende Design gleicht einem Minibus-Transformator, in dem man unterwegs in die hintere vierte Sitzreihe steigen kann, um den tobenden Kindern auf den Hinterkopf zu hauen. Und äußerlich sieht es aus wie ein in die Länge gezogener SsangYong Kyron, an den hinten ein verglastes Radhaus schräg aus der Streckung eingeschweißt wurde, um vor Verfolgern zurückzuschießen. Obwohl Witze Witze sind, stellte sich heraus, dass das Auto geräumig und stromlinienförmig war und sich von der Masse der Brüder abhob.

Anfang 2013 wurde auf dem Genfer Autosalon eine neue Version des SsangYong Stavic (so heißt der Rodius, der in Australien und einigen anderen Ländern verkauft wird) vorgeführt. Der SsangYong Rodius 2013 erhielt ein kantigeres, aber nicht weniger stromlinienförmiges Design, ähnlich dem klassischen amerikanischen Familien-Reisebus. Die Karosserie ist ausgestattetvier Sitzreihen, die 7, 9 und sogar 11 Sitzplätze für Passagiere bilden. Durch einfache Handgriffe mit einem Schraubenzieher lässt sich dieser in drei Schlafplätze oder einen Kofferraum mit einem Volumen von bis zu 3.240 Litern verwandeln.

Es gibt nur wenige Besitzer, die sich für den Kauf eines solchen Autos in Russland und den GUS-Staaten entscheiden. Aber das sind Menschen mit einem aktiven Lebensstil, und ihre Bewertungen enth alten viele interessante Bemerkungen. Erstens sind die Besitzer des SsangYong Rodius sehr beeindruckt von der Stabilität dieses Autos auf der Straße. Selbst bei nassem Schnee und bei Schneeverwehungen können sich die Fahrer sicher bewegen und den gewählten Kurs h alten. Zweitens sorgt die gesteigerte Geländegängigkeit des SsangYong Rodius auf dem Niveau eines hochwertigen SUV für Zufriedenheit. Die Rahmenstruktur, niedrige Gänge und der Allradantrieb lassen Sie in vielen kritischen Situationen gelassen bleiben. Drittens hat SsangYong Rodius einen geräumigen und leicht umbaubaren Innenraum, der es einfach macht, alle Probleme von Wirtschafts- und Touristenreisen zu lösen. Viertens hat das Auto einen niedrigen Kraftstoffverbrauch für einen Minivan dieser Größenordnung. Ein Diesel-Pkw mit 2,7-Liter-Motor auf einer Fahrt auf die Krim und zurück von Jekaterinburg (6.600 km) wies einen Durchschnittsverbrauch von 9,6 Litern auf 100 km auf.

Von den Mängeln des Rodius von SsangYong erwähnen Kritiker eine harte Federung, ein "Zurückwerfen" (wenn es nicht geladen ist), "gesprächiges" Plastik, besonders im Heck des Autos. Autofahrer beschweren sich auch über schwache A-Säulen und das „Picken“mit der Nase bei einem scharfen SchlagBremsen und Überfahren von Unebenheiten. Auch die Geräuschdämmung des Autos ist nicht auf der Höhe der Zeit, bei langen Fahrten aber kritisch. Während der Umgest altung des Innenraums müssen zum Zerlegen eines Stuhls vier Schrauben gelöst werden - und dies sorgt auch nicht für Begeisterung. Fahrer beschweren sich über schlechte Sicht nach hinten und tote Winkel in der Sicht nach vorne.

Aber im Allgemeinen ist der SsangYong Rodius ein preiswertes, zuverlässiges und sehr komfortables Auto für eine große Familie, eine befreundete Gesellschaft oder eine kleine Firma. Besonders kann es hilfreich sein, wenn Sie auf eine Reise ein paar Dinge mitnehmen möchten, die Sie nie brauchen werden.