Vortex: Bewertungen von Autobesitzern, Modellpalette, Spezifikationen und Qualität

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Vortex, eine wenig bekannte Marke auf dem Weltmarkt, deren Bewertungen sich diametral unterscheiden, wurde 2008 gegründet. Markeninhaber war der heimische Automobilhersteller TagAZ (in Taganrog). Die Hauptrichtung des Unternehmens ist die Produktion von lizenzierten Chery-Autos mit geringfügigen äußeren und inneren Modifikationen. Die Aufstellung umfasste drei Haupt- "Personenwagen". Aufgrund der Krise im Jahr 2013 war das Werk gezwungen, die Produktion von Maschinen der betreffenden Marke zu schließen.

Vortex Tingo-Modifikation

Rezensionen bestätigen, dass das angegebene Auto eine Kopie des chinesischen Crossover Chery Tiggo ist. Seine Veröffentlichung begann 2010 im Taganrog Automobile Plant und dauerte bis 2014. Das Erscheinungsbild des Autos kann im Vergleich zu anderen Konkurrenten in der Budgetklasse mit Sicherheit als modern und attraktiv bezeichnet werden. Im Exterieur gibt es die für ein SUV übliche Linienführung mit asymmetrisch einlaufenden Radhäusern und Flachdach. Solidity fügt ein Ersatzrad an der Heckklappe hinzu.

Original Vorderteildekoriert mit volumetrischer Optik und verchromter Kühlergrillverkleidung. Das Heck zeichnet sich durch eine imposante Gepäckraumklappe und an den Rändern platzierte Scheinwerferblenden aus. Die Länge des Autos betrug 4,28 Meter, bei einer Breite und Höhe von 1,76 bzw. 1,71. Der Radstand des Crossovers beträgt 2,51 m, die Bodenfreiheit 19 cm, das Leergewicht 1,46 Tonnen.

Tingo Interieur

Innenausstattung Vortex Tingo 1, 8 MT (Testberichte bestätigen dies) ist im Stil des dezenten Minimalismus gefertigt. Das Interieur hat alles was man braucht, aber ohne Pathos und unnötigen Schnickschnack. Benutzer beschweren sich über die schlechte Qualität der Veredelungsmaterialien und die gleiche Leistung. Die Instrumententafel ist mit runden Zifferblättern auf weißem Hintergrund ausgestattet. Alle Angaben sind gut lesbar und sehen schön aus. Das Dreispeichen-Lenkrad ist multifunktional, die Mittelkonsole hat die Form einer Seifenschale, enthält ein Radio und Klimaanlagensch alter.

Der vordere Teil der Kabine ist mit bequemen, verstellbaren Sitzen ausgestattet. Sie sind mit kleinen seitlichen Stützrollen ausgestattet, die mit mäßig weichem Füllstoff „gestopft“sind. Die hintere Reihe bietet Platz für drei Personen, lässt sich in Längsrichtung und Neigung der Rückenlehne verstellen. Autokapazität - fünf Personen, 424 Liter Fracht. Mit dem Umbau des Hecksofas erhöht sich das nutzbare Volumen auf 790 l.

Technische Parameter

Rezensionen über Vortex Tingo in Bezug auf seine Eigenschaften sind eher zweideutig. Für seine Kategorie sind die Parameter jedoch recht gut. Unter der Haube befindet sich der CrossoverBenzinmotor, der ein atmosphärischer Reihenvierer ist. Das Volumen des "Motors" beträgt 1,8 Liter, die Leistung 132 "Pferde". Die Art der Kraftstoffversorgung ist verteilte Einspritzung, das Drehmoment beträgt 170 Nm, die Anzahl der Ventile beträgt 16. Der Motoraggregate mit einem manuellen oder automatischen Getriebe in fünf Modi. Der Antrieb des Autos ist nur vorne.

Weitere Merkmale des technischen Plans:

• Geschwindigkeitsschwelle - 175 km/h;
• Beschleunigung von Null auf Hundert - 12,5 Sekunden;
• Kraftstoffverbrauch im Mischbetrieb - ca. 8 l / 100 km;
• Grundbasis - Plattform mit Frontantrieb;
• Stahlrahmen - tragende Konfiguration;
• Motorposition - quer;
• Aufhängungseinheit - McPherson-Federbeine (vorne) und Multi-Link-Design (hinten);
• Lenkart - Zahnstangensystem mit hydraulischem Verstärker;
• Bremsklotz - belüftete Scheibenelemente mit ABS und EBD.

Kosten und Ausstattung

Laut Bewertungen können Vortex-Modifikationen von "Tingo" auf dem Sekundärmarkt zu einem Preis von 200.000 Rubel erworben werden. Da die Massenproduktion ausgesetzt ist, werden Sie keine neuen Modelle finden. Die Gesamtsumme hängt vom Zustand des Fahrzeugs und seiner „Füllung“ab. Die Grundausstattung des Crossover umfasst ein Paar Airbags, ABS, Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, Nebelscheinwerfer und 16-Zoll-Leichtmetallräder. Die Top-Version fügt elektrische Fensterheber und ein Schiebedach hinzu.

"Tingo" aktualisiert

Verbessertes Auto Vortex TingoFL, dessen Bewertungen überwiegend positiv sind, wurde Mitte 2012 in den Handel gebracht. Die heimische Frequenzweiche ist äußerlich und innerlich „frisch“geworden, hat bessere Veredelungsmaterialien erh alten und ist technisch gleich geblieben. Die Serienproduktion dieses Autos wurde Ende 2013 eingestellt. Die neu gest altete Version sieht ordentlicher und mutiger aus. Unter den geringfügigen Verbesserungen sind eine andere Konfiguration der Optik (mit zusätzlichen LEDs), eine Änderung des Kühlergrills und „muskulösere“Stoßfänger zu vermerken. Abmessungen - 4, 39/1, 76/1, 7 m, Bodenfreiheit - 19 cm, Radstand - 2,5 m.

Aber das Innere des aktualisierten FL hat sich dramatisch verändert und ist viel hübscher und hochwertiger geworden. Das informative Armaturenbrett erhielt ein Bordcomputer-Display, ein Radio-Tonbandgerät und Klimatisierungssch alter wurden auf der langgestreckten Mittelkonsole platziert. Die Kapazität der Fahrgast- und Gepäckräume blieb unverändert. Die meisten technischen Parameter des verbesserten Vortex Tingo 1, 8, deren Bewertungen nicht so begeistert waren, blieben unverändert, einschließlich Motor, Getriebe und Bremssystem.

Verbraucher weisen in ihren Antworten auf die Verschlechterung der Fahrleistung des neu gest alteten Modells hin. Die Beschleunigung auf „Hunderte“von Kilometern stieg um zwei Sekunden (14,5 Sekunden), die Höchstgeschwindigkeit blieb gleich (175 km / h), aber der „Appetit“nahm leicht zu (bis zu 8,5 l / 100 km). Im Allgemeinen sind die Besitzer mit dem Auto angesichts seines Haush altszwecks zufrieden. Erfreut Benutzer und ein gutes Basispaket, das Folgendes beinh altet:

• zwei Airbags;
• Bordcomputer;
• ABS, EBD;
• Servolenkung;
• Klimaanlage;
• sitzheizung;
• elektrische Fensterheber an allen Türen;
• beheizbare Spiegel;
• 16" Alufelgen.

Die Änderungskosten auf dem Sekundärmarkt beginnen bei 300.000 Rubel.

Vortex Estina Limousine

Besitzerbewertungen zeigen außerdem, dass dieses Auto eine fast exakte Nachbildung des Chery Fora ist, der 2008 auf dem heimischen Markt eingeführt wurde. Die Veröffentlichung einer Kopie bei TagAZ dauerte bis 2014. Das Design des Autos zeichnet sich durch Strenge und Askese aus, einige Winkel geben eine gewisse Unbeholfenheit der Formen aus. Die Front der Limousine ist mit einem Kühlergrill mit auffälligen Chromeinsätzen in rauer Optik ausgestattet. Eine solche Inkonsistenz löst nicht bei allen Benutzern positive Emotionen aus. Das Achterabteil ist dank großer Scheinwerfer und einer gepflegten Stoßstange attraktiver. Die "Seitenwände" des Autos verleihen ihm durch das gewölbte Dach und den "geschnittenen" Kofferraum optisch "Schwere".

Gesamtabmessungen des betreffenden Fahrzeugs Klasse "C" (nach europäischen Normen):

• Länge - 4,55 m;
• Breite – 1,75 m;
• Höhe - 1,48 m;
• Radstand - 2,6 m;
• Fahrbahnfreiheit - 12,4 cm;
• volles Gewicht - 1, 36 t.

Estina Innenausbau

Wie die Bewertungen der Besitzer des Vortex Estina bestätigen, wird der Innenraum des Autos von einfachen Linien dominiert. Trotz des Budget-Finishs im Allgemeinen die Innenausstattungsieht ansprechend und gut aus. Die Hauptkonsole ist nicht mit unnötigen Geräten übersättigt, Radio und Klimabedienteil sind ergonomisch darauf platziert. Die Instrumentenkonfiguration ist recht übersichtlich und informativ, obwohl sie ein archaisches Layout hat. Das moderne und komfortable Lenkrad hat ein Dreispeichen-Design.

Der geräumige Innenraum der Limousine ist nicht mit besonderem Schnickschnack gespickt. Im vorderen Teil befinden sich breite Sessel mit Nachahmung des Seitenh alts. Sie haben eine Vielzahl von Einstellungen (in verbesserten Versionen haben sie einen elektrischen Antrieb). Die hintere Reihe ist ein dreisitziges Sofa, das zwei erwachsenen Passagieren Platz bietet. Der Gepäckraum fasst 500 Liter, eine ausgewachsene „Reserve“ist unter dem Boden verkleidet. Die zweite Reihe lässt sich herunterklappen, aber die schmale Öffnung der Heckklappe macht den Transport von sperrigen Gegenständen unmöglich.

Estina: technische und taktische Eigenschaften

Wie Sie aus den Bewertungen der Besitzer von Vortex ersehen können, ist die Estina-Limousine mit einem Paar Reihen-Benzin-Vierer mit verteilter Kraftstoffeinspritzung und 16 Ventilen ausgestattet. Die Motoren sind mit einer Fünf-Modus-„Mechanik“und einem Frontantriebsgetriebe aggregiert.

Die erste Engine hat folgende Parameter:

• Volumen (L) – 1, 6;
• Leistungsparameter (PS) – 119;
• Drehmoment - 147 Nm;
• "laufen" aus dem Stand auf 100 km (Sek.) - 11, 2;
• Geschwindigkeitsbegrenzung (km/h) – 185;
• Benzinverbrauch im kombinierten Betrieb (l/100 km) – 8, 3.

Eigenschaften von stärkeranalog:

• Volumen (l) – 2, 0;
• Stärke (PS) – 136;
• Drehmoment (Nm) – 180;
• Beschleunigung auf "Hunderter" (Sek.) - 11, 0;
• Höchstgeschwindigkeit (km/h) – 185;
• Appetit im kombinierten Modus (l/100 km) – 9, 2.

Die Designmerkmale des „Astina“erlauben es, ihn als typisches Budget-Fahrzeug einzuordnen. Auf dem Drehgestell mit Frontantrieb befindet sich der „Motor“(quer vorne). Die Einzelradaufhängung wird vorne durch McPherson-Elemente, hinten durch Mehrlenkerkomponenten und Stabilisatoren repräsentiert. Das Design des Lenkmechanismus ist ein Zahnstangengetriebe mit hydraulischem Verstärker, Vorder- und Hinterradbremsen sind Scheibenbremsen mit ABS.

Preise und Bewertungen

In Bewertungen der Estin Vortex weisen die Besitzer auf die Geräumigkeit der Kabine, eine sehr dezente Innenausstattung, einen guten Motor und eine hervorragende Grundausstattung hin. Zu den Mängeln gehören eine schwache Traktion, ein schlecht funktionierender Ofen und eine minderwertige Montage einiger Komponenten. Es ist erwähnenswert, dass das Auto regelmäßig mit den folgenden Elementen ausgestattet ist:

• ein Paar Kissen;
• hydraulische Servolenkung;
• ABS;
• Klimaanlage;
• BC;
• elektrische Fensterheber;
• 15" Alufelgen.

Die "Luxus"-Version wird durch Lederausstattung, "Nebelscheinwerfer", elektrische Lenk- und Sitzsteuerung sowie Seitenairbags ergänzt. Die Kosten für das Auto auf dem Sekundärmarkt beginnen bei 150.000 Rubel.

Estina FL-C

Im Jahr 2012 wurde der Estin unterzogentiefe Neugest altung. Ein zusätzlicher Index war nicht genug. Das Auto hat die Außen- und Innenausstattung radikal verändert und auch einen neuen Benzinmotor eingeführt. Wie bei allen Autos der TagAZ-Marke „Vortex“wurde die Serienproduktion der Limousine 2014 eingestellt. Nach den Bewertungen über das Auto Vortex Estina zu urteilen, unterschied sich das Fahrzeug auch nach der Modernisierung nicht in besonderer Schönheit. Dennoch verlieh das modernisierte „Outfit“dem Exterieur eine gewisse Jugend und Eleganz. Dezente Optik, ein stylischer „Schild“des Kühlergrills und ein optisch aufgewerteter Stoßfänger erschienen in der Ausstattung. Die Abmessungen wurden ebenfalls erhöht (Länge/Breite/Höhe - 4, 58/1, 76/1, 48 m). Die Bodenfreiheit hat sich nicht verändert (12,4 cm).

Rezensionen über Vortex besagen, dass in der Kabine der aktualisierten Estin grandiose Veränderungen stattgefunden haben. Der Innenraum wurde neu gest altet, wobei der Schwerpunkt auf der Erhöhung der Funktionalität bei gleichzeitiger Beibeh altung des Budgets lag. Das für die Serie serienmäßige Lenkrad hat eine Dreispeichenkonfiguration, die Instrumententafel ist mit einem Platz für einen Bordcomputer ausgestattet. Die Konsole beherbergte traditionell die Bedienelemente für Radio und Klimaanlage. Der Gesamteindruck der Inneneinrichtung ist angenehm, ein gewisser Geschmack ist zu spüren. Der geräumige Innenraum bietet Platz für fünf Personen und der Gepäckraum fasst bis zu 500 Liter Gepäck.

FL-C Spezifikationen und Verpackung

Die aktualisierte Limousine von TagAZ hat ein Triebwerk, das mit Benzin läuft. Ein solcher „Motor“ist ein atmosphärischer 1,5-Liter-Reihenmotor mit einem Mehrpunkt-Kraftstoffversorgungssystem. LeistungsgrenzeDas Gerät leistet 109 PS bei 140 Nm Drehmoment. Der Motor interagiert mit einem Frontantriebsgetriebe und einem Fünfgang-Sch altgetriebe.

Weitere Funktionen:

• Autobeschleunigung auf 100 km (Sek.) - 13, 0;
• Geschwindigkeitsbegrenzung (km/h) – 172;
• Benzinverbrauch im kombinierten Fahrbetrieb (l/100 km) – 7,5;
• Basis - Fahrgestell mit Vorderradantrieb;
• Aufhängung - unabhängige MacPherson-Federbeine (vorne) und Multi-Link-Design (hinten);
• Lenkung - Zahnstangensystem mit hydraulischem Verstärker;
• Bremseinheit - Scheiben an allen Rädern plus ABS-System.

Da es aufgrund der begrenzten Auflage nicht so einfach ist, die fragliche Modifikation auf dem heimischen Markt zu finden, gibt es nur wenige Rezensionen über das Vortex FL-C-Auto. Die Besitzer freuen sich über die hervorragende Ausstattung, zu der unter anderem elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer und Frontairbags gehören. Darüber hinaus bietet die Serienausstattung Parksensoren hinten, ein Audiosystem mit vier Lautsprechern, Sitzheizung und Spiegel. Zu den Nachteilen der Verbraucher zählen die begrenzte Verfügbarkeit von Ersatzteilen, schlechte Traktion und Beschleunigung. Versionen von 2016 auf dem Sekundärmarkt werden zu einem Preis von 300.000 Rubel angeboten.

Vortex Corda Liftback

Das Budget-Auto ist eine verbesserte Nachbildung des chinesischen Autos Chery Amulet. Die offizielle Premiere des Liftbacks fand im Sommer 2010 auf einer Automesse in der Hauptstadt Russlands statt. Das Fahrzeug wurde vorher produziert2013, bis das Werk Taganrog bankrott ging.

Wie Sie aus offiziellen Quellen und Bewertungen entnehmen können, ist der Vortex Corda ein fünftüriger Liftback der Kategorie B (gemäß europäischem Katalog). Die Maschine ist mit einem Benzinmotor ausgestattet, bei dem es sich um einen "Vier"-Reihenmotor mit 8 Zeitsteuerventilen und Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung handelt. Der Hubraum beträgt 1,5 Liter, Geschwindigkeit - 6.000 Umdrehungen pro Minute, Drehmoment - 140 Nm, Leistung - 109 "Pferde". Die Kraft wird über ein manuelles Fünfganggetriebe auf die Räder der vorderen Antriebsachse übertragen.

Abmessungen und Spezifikationen:

• Länge/Breite/Höhe (m) – 4, 39/1, 68/1, 42;
• Radstand (m) – 2, 46;
• Straßenfreiheit (cm) - 12, 1;
• Leergewicht/Gesamtgewicht (t) – 1, 1/1, 47;
• Basisbasis - Frontantriebsplattform;
• Anordnung des Netzteils - quer vorne;
• Aufbaukonfiguration - Stahlträger;
• Vorderradaufhängung - unabhängige McPherson-Federbeine;
• hinten analog - Doppelquerlenker mit Stabilisatoren;
• Lenksystem - Zahnstange und Ritzel mit hydraulischem Verstärker;
• Bremsen - vorderes Scheibensystem und hintere Trommeln.

Wie die meisten Bewertungen sagen, hat Vortex Combi (Corda) den günstigsten Preis der gesamten angegebenen Serie. Da die Massenproduktion vorbei ist, können Sie die angegebene Maschine nur noch gebraucht kaufen. Die Kosten für das Fahrzeug variieren je nach Zustand und Konfiguration und beginnen bei 150Tausend Rubel. Alle Serienmodelle sind mit Servolenkung, Klimaanlage, Nebelscheinwerfern, Audiosystem, Zentralverriegelung, Stahlfelgen, Wegfahrsperre ausgestattet. In ihren Bewertungen betrachten die Besitzer von Vortex Corda die niedrigen Wartungskosten, die gute Ausstattung, den geräumigen Innenraum, die anständige Dynamik und die Wirtschaftlichkeit als Pluspunkte. Zu den Mängeln gehören geringe Bodenfreiheit, schlechte Schalldämmung, geringe Lichtleistung der Kopfoptik und nicht sehr attraktives Äußeres.

Interessante Fakten

Die Automarke Vortex begann ihre Tätigkeit im Jahr 2008 unter der Aufsicht des Taganrog Automobile Plant und konzentrierte sich auf den lizenzierten Umbau einer Reihe chinesischer Autos. Bereits 2014 ging das Unternehmen in Konkurs und existierte nicht mehr.

Die erste „Idee“dieser Marke war die kompakte Economy-Class-Limousine „Estina“. Übersetzt ins Russische bedeutet Vortex „Wirbel“oder „Kreis“. Das Logo der Marke ist ein eingeklammertes V, das an das umgekehrte Emblem der chinesischen Marke Chery erinnert.