Öl "Castrol": Beschreibung und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Wussten Sie, dass die meisten Motor- und Leistungsprobleme mit dem falschen Motoröl beginnen? Dieses Ding kann wirklich einen Unterschied in der Leistung eines Autos machen.

Ganz zu schweigen von der Rolle des Motoröls beim Schutz von Motor- und Turboladerteilen vor Witterungseinflüssen, während es gleichzeitig die Spitzenleistung aufrechterhält und Fehlfunktionen verhindert. Viele Fahrer beachten diesen Umstand nicht. Wir bieten eine Beschreibung von Castrol-Öl und Bewertungen darüber.

Motoröl im Überblick

Es gibt nicht viele Mechaniker, die darüber sprechen möchten, wie wichtig es ist, das richtige synthetische Motoröl für Ihr Auto zu verwenden. Um das Öl selbst zu wechseln, müssen Sie wissen, welches Produkt Sie wählen sollen. Öl "Castrol" - eine der Verwendungsmöglichkeiten. Wir laden Sie ein, dieses Produkt in einem Labor zu testen.

Öl muss verwendet werden

Die heutige Technologie hat es den Autoherstellern ermöglicht, kleinere, aber dennoch leistungsstärkere und effizientere Motoren zu produzieren. Ihr Ziel ist es, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, Emissionen zu reduzieren und die Produktivität zu steigern.

Aber die Betonung auf Skalierung, Turboaufladung und erweiterten Konstruktionen hat dazu geführt, dass sich der Motordruck in den letzten 30 Jahren fast verdoppelt hat.

Bei maximalem Nockenwellendruck – im Bereich des Motors, wo sogenannte Schaufeln aufeinandertreffen und Ventile öffnen – müssen diese Teile geschützt werden, wenn sie in Kontakt kommen. Das liegt an der sehr dünnen Ölschicht.

Motoröle von heute arbeiten bei höheren Temperaturen und höheren Spannungen als je zuvor. Um diese Probleme zu lösen, haben Chemiker und Ingenieure ein neues Molekül entwickelt, um den Ölfilmen der Castrol-Reihe zusätzliche Festigkeit zu verleihen.

Richtige Chemie

Diese technologische Reise begann vor einigen Jahren in einem Labor in New Jersey, USA. „Wir suchen ständig nach verschiedenen Chemikalien oder Inh altsstoffen, mit denen wir die Leistung unserer Schmierstoffe verbessern können“, sagt Mario Esposito, Castrols Gruppenleiter für Polymere und Pkw-Öle im Wayne Technology Center.

Unsere Forschungsinitiativen werden benötigt. Wir gest alten unsere Schmierstoffe um einzelne, proprietäre Inh altsstoffe herum, schaffen ein „manuelles“differenziertes Angebot und mit CastrolWir wollten ein wirksames Additiv, Castrol-Öl, entwickeln, um das Schmiermittel stärker zu machen“, fügt er hinzu.

Das Chemikerteam von Castrol hat dieses Molekül von Grund auf aufgebaut, wie Richard Sauer, Leiter der Polymerforschung, erklärt: „Wir haben eine Reihe von Übergangselementen bewertet, um festzustellen, welches dem fertigen Öl einen Mehrwert verleihen würde. Wir mussten die Vorteile jedes Elements unter Berücksichtigung von Faktoren wie Motorabfall und Verschleißkontrolle bewerten.“

Wir haben untersucht, wie ein Metall in ein Polymer eingearbeitet werden kann, um das fertige Castrol-Motorenöl mit den erforderlichen Leistungsmerkmalen zu vervollständigen. Im Allgemeinen bringen funktionelle Polymere zusätzliche Leistungsmerkmale in eine fertige Rezeptur. Zusätzlich zur Identifizierung der Chemie mussten wir auch daran arbeiten, einen tragfähigen kommerziellen Prozess zu entwickeln.“

Titankraft

Dank dieser Analyse identifizierten Chemiker ein Titanmolekül, das die gewünschten Eigenschaften aufwies: Die Zugabe von Castrol-Motoröl verändert den Gefrierdruck des Schmiermittels. Wenn es aktiv verdickt wird, stärkt es den Ölfilm, der an den Hochdruckkontaktpunkten mehr Schutz bietet. Dies verleiht den Ölen die Fähigkeit, Metalloberflächen mit der dämpfenden Wirkung von Castrol-Öl effektiver zu h alten.

Testergebnisse

Laborergebnisse erforderten strenge Tests in der realen Welt, um sicherzustellen, dass die Behauptungen gültig warengerechtfertigt sein. Das Castrol-Team führte diese Entwicklungsphase durch, um das Castrol-Motoröl zu bewerten und die Auswirkungen von Titan auf die Reibungsminderung und die Widerstandsfähigkeit gegen Filmabbau zu testen. Der nächste Schritt war das Mischen der neuen Rezeptur. Dadurch konnte die Konsistenz des Castrol-Getriebeöls optimiert werden, um die Viskosität des Produkts zu erreichen.

„Wir testen Parameter wie den Einfluss auf den Motorverschleiß, die Schlammbildung und die Kolbensauberkeit. Einige Tests können mehrere Wochen dauern – der längste war ein 900-Stunden-Test. Sie sind von Natur aus extrem und schaffen Bedingungen, die in einem Auto auf der Straße niemals zu sehen sind“, sagte ein Ingenieur des Unternehmens. Es wurden auch Tests mit Erstausrüstern und anderen Forschungseinrichtungen durchgeführt.

Wie funktioniert es?

Wenn das titanh altige Molekül im Motor unter Druck steht, verfestigt sich das Öl unter Druck. Wenn der Druck reduziert wird, kehrt Castrol-Magnatek-Öl in seinen normalen flüssigen Zustand zurück und umströmt den Motor. Die Ergebnisse bestätigten, dass die Titanium FST™-Technologie (Fluid Strength Technology) die Stärke des Castrol-Films verdoppelt, den Zusammenbruch des Ölfilms verhindert und die Reibung verringert.

Bewertungen von Autofahrern

Als das Produkt in Europa und im Nahen Osten eingeführt wurde und sich den US-amerikanischen und asiatischen Märkten anschloss, wo es bereits verkauft wurde, waren die Bewertungen von Castrol-Öl überwiegend positiv. Der Grund für die negative Reaktion der Fahrer liegt in der Tatsache, dass es sich um ein Qualitätsprodukt handeltbegann massiv zu schmieden.

Castrol-Öl-Bewertungen zeigen, dass der Titanzusatz zu einer stärkeren Schmierwirkung für moderne Motoren beiträgt, die kleiner werden, aber immer mehr Leistung erzeugen.

Zusammenfassen

Der Artikel schlug eine Beschreibung von Castrol-Öl vor. Informationen auf der Grundlage von Labortests. Zusätzlich wurden Bewertungen von Autofahrern analysiert.