Boot "Kazanka-5M2": Spezifikationen. "Kazanka-5M2": Beschreibung, Gerät und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Das Boot "Kazanka" erschien in der Sowjetzeit in der Liste der besten kleinen Boote. Bewertungen von Modellen und technischen Eigenschaften von Schiffen dieser Marke sind ein wesentlicher Bestandteil des Hobbys eines erfahrenen Anglers.

Historische Fakten

Vor mehr als einem halben Jahrhundert, im Jahr 1955, lief das erste Boot namens "Kazanka" vom Band. Hersteller ist die nach S. P. Gorbunov benannte Aviation Production Association. Es befindet sich in Kasan. Von hier ging höchstwahrscheinlich auch der Name des Bootes.

Die ersten Bootsmodelle wurden damals aus einem innovativen Material hergestellt - Duraluminium. Es wurde auch für den Bau von Flugzeugen und Raumfahrzeugen verwendet. Denken Sie daran, dass Duraluminium eine Legierung aus Kupfer, Aluminium und Mangan ist. Daraus ergeben sich seine Vorteile: Leichtigkeit, Festigkeit, lange Lebensdauer. Außerdem verrotten oder korrodieren Duraluminiumstrukturen nicht.

Die technischen Eigenschaften des Motorbootes "Kazanka" der ersten Produktionsjahre sind nicht die besten. Trotzdem war das Aussehen eines im Inland montierten Bootes praktisch. Diese Veranst altung ist nicht an Liebhabern der Flusserholung vorbeigegangen.

Die Entstehung eines neuen Modells

Im Zusammenhang mit dem Interesse an ihren Produkten entwickelten die Hersteller des Unternehmens bald ein neues Modell - "Kazanka-5M2". Seine technischen Eigenschaften waren besser als die vorherige Version. Es wurde auch aus Duraluminium hergestellt, aber seine Abmessungen wurden leicht erhöht. Die Länge betrug fünf Meter. Sie wurde sogar als das längste Boot für Fischer in der gesamten Sowjetunion bezeichnet. Seine Abmessungen erlaubten Platz für bis zu sechs Passagiere. Diese Tatsache wurde von den Benutzern besonders geschätzt.

Die nächste Entwicklungsstufe

Nach einiger Zeit stellten die Hersteller weitere Schiffsmodelle der Öffentlichkeit vor. Das Boot "Kazanka-5M2", dessen Beschreibung und Eigenschaften den neuen Modellen unterlegen waren, wurde nicht mehr produziert. Sie wurde durch "Kazanka-5" mit verbesserter Leistung ersetzt. Aber auch dieses Modell hatte einige Mängel. Aufgrund der konkaven Kielkonturen beschleunigte das Boot schnell, konnte kleine Wellen passieren und manövrierte gut. Die gleichen Spantelemente führten aber dazu, dass das Boot bei falscher Anwendung im Heck verschüttet wurde.

Ein weiterer Nachteil ist der schwache Boden. Nach fünf oder zehn Jahren fing es an zu lecken. Viele Benutzer sprechen darüber.

Die Beseitigung der Mängel des Modells führte zur Entwicklung neuer Versionen. Siedie Produktion läuft noch.

Übersicht über das Angebot an Motorbooten "Kazanka"

Im Laufe seiner Geschichte hat das Unternehmen etwa ein Dutzend Änderungen vorgenommen:

Kazanka

Kazanka-M

Kazanka-MD

Kazanka-2M

Kazanka-5

"Kazanka-5M", einschließlich seiner Versionen "5M2", "5M3", "5M4"

Kazanka-6

Kazanka-6M

Heute werden nur zwei Modelle produziert: Kazanka-5M4 und Kazanka-5m6.

Überprüfung des Bootstyps "5M2"

Motorboot "Kazanka-5M2" ersetzte das Modell "5M", das seine Nachteile hatte. Sie waren mit dem Außenbordspiegel verbunden - dem schwächsten Teil des Schiffes. Es gab sogar Fälle, in denen es vollständig abfiel. Diese Probleme wurden von den Entwicklern behoben. Das Ergebnis ihrer Verfeinerung führte zur Schaffung eines neuen Modells. Seine Veröffentlichung begann im Jahr 1978. Nicht nur das Design wurde geändert, sondern auch die Spezifikationen.

"Kazanka-5M2" hatte eine traditionelle Art, den Heckspiegel zu platzieren. Die Änderungen betrafen die Anordnung der Windschutzscheibe und des Cockpits. Aber diese Version der Boote war nicht ohne Mängel. Sie waren wieder in den Seitenzweigen bedeckt. Dadurch traf der Bug des Bootes während des Windes auf die Welle und erzeugte eine große Menge Gischt. Das Boot wurde langsamer und die Gischt flog auf die Passagiere zu.

Bei ruhigem Wetter konnte das Boot aufgrund der großen benetzten Oberfläche kaum den Widerstand des Wassers überwinden. Dies führte zu Bewegungsschwierigkeiten.

Die Produktion der 5M2-Modifikation wurde von abgeschlossenEnde der achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts. Es wurde durch das Modell 5M3 ersetzt.

Motorboote "Kazanka-5M2" und "Kazanka-5M3" unterschieden sich geringfügig. Das neueste Modell hatte einen verstärkten Rahmen. Gleichzeitig war ihr Motor stärker – sechzig PS.

Bootsrumpf und Abmessungen

Die technischen Eigenschaften von "Kazanka-5M2" hängen von seinen Abmessungen ab. Und die Abmessungen dieses Modells sind wie folgt:

Das Schiff ist viereinhalb Meter lang

Breite - einhundertsechzig Zentimeter

Höhe - zweiundsiebzig Zentimeter

Der Körper selbst bestand aus Duraluminium. Die Hauptelemente sind mit Nieten aneinander befestigt. Zwischen den unter Wasser stehenden Teilen befindet sich eine Dichtung. Die gesamte Karosserie wird grundiert und mit wasserfester Farbe lackiert.

Die Tragfähigkeit von vierhundert Kilogramm ermöglichte die Unterbringung einer Besatzung von vier (oder fünf) Personen. Gleichzeitig betrug das Leergewicht des Bootes einhundertneunzig Kilogramm.

Spezifikationen

"Kazanka-5M2" war mit Außenbordmotoren ausgestattet, deren Leistung sechzig PS (oder 44, 12 Kilowatt) nicht überstieg. Das Boot kann mit zwei Außenbordmotoren ausgestattet werden. Aber ihre Gesamtleistung darf sechzig Pferdestärken nicht überschreiten.

Motoren mit dieser Leistung konnten dem Boot eine gute Geschwindigkeit verleihen. Beispielsweise konnte das Schiff mit einem installierten 30-PS-Motor auf eine Geschwindigkeit von 34 km/h beschleunigen.

Um Kraftstoff zu sparen, wird empfohlen, ein Triebwerk mit genau dreißig PS und nicht mehr zu installieren.

Die Tragfähigkeit des Bootes beträgt vierhundert Kilogramm. Auf diese Weise können Sie vier oder fünf Personen an Bord nehmen. In diesem Fall wird das Gewicht des Motors sowie das Gewicht des Ersatzkraftstoffs nicht berücksichtigt.

Eine Entfernung von drei Kilometern vom Ufer und eine Welle von fünfundsiebzig Zentimetern ist die Grenze, die Kazanka-5M2 überwinden kann. Motor- und Ruderboote dieses Typs werden für die Navigation entlang von Flüssen sowie Küstenzonen von Meeren, Seen und Stauseen verwendet.

Bootgerät

Motorboot "Kazanka-5M2" besteht aus folgenden Hauptteilen:

Fall

Engine

Windschutzscheibe

Steuerungssystem

Klappmarkise

Sign alturm

Das Motorboot ist bedingt in zwei Abteile unterteilt: Bug und Arbeitsraum (Cockpit).

Auf dem Deck, direkt vor dem Arbeitsraum, ist eine Windschutzscheibe eingebaut. Sein Zweck ist es, die Besatzung und die Passagiere vor Spritzwasser und Wind zu schützen. Das Glas selbst besteht aus zwei Teilen (rechts und links). Um das Glas wird ein Profilrahmen hergestellt. Er dient zur Befestigung am Deck. Hierfür werden spezielle H alterungen verwendet. An den Verbindungsstellen der einzelnen Elemente wird eine Gummidichtung verlegt. Es schützt vor Vibrationen und mechanischen Glasschäden.

Outboard wird von gesteuertKabel. Das Steuersystem kann in zwei Komponenten unterteilt werden: Fernbedienung und Lenkung. Der Fahrer steuert das Boot mittels Lenkrad und Fernbedienung. Vom Lenkrad bis zum Motor selbst gibt es ein System von Kabeln, die den Motor drehen. Darüber hinaus bieten sie Gas- und Bremskontrolle.

Fernbedienung ist erforderlich, wenn Neptune- oder Whirlwind-Netzteile am Schiff angebracht sind.

Der Boden des Motorboots Kazanka-5M2 ist mit Schiefer bedeckt. Sie bestehen aus wasserdichtem Sperrholz. Schrägen werden mit Schrauben am Schiffsrahmen befestigt.

Einfache Platzierung

Zwei Längsprofile werden an den am Bootsboden befestigten Schrägen befestigt. Dort werden auch spezielle Nester hergestellt. Sie haben zwei Stühle. Sie können entfernt werden. Die Stühle können zum einfachen Aufstellen heruntergeklappt werden. Die Sitzrahmen selbst bestehen aus Metallrohren (sowohl die Basis als auch die Rückenlehne). Das gleiche Sperrholz wird an ihnen als Platten befestigt. Auf das Sperrholz werden weiche Kissen gelegt, und jeder Sitz hat seinen eigenen.

Kissen sind in drei Teile geteilt. Die beiden oberen haben Riemen zur Befestigung am Rahmen. Sie werden auf der Stuhllehne getragen. Das verwendete Material ist Vinylleder (für die Vorderseite) und Regenmantelstoff (für die linke Seite).

Aufgrund des Vorhandenseins von Kissen können Sie ein volles Bett für drei Personen organisieren. Dazu werden die Sitze ausgebaut und an einem zusammengeklappten Platz im Kofferraum versteckt. Entfernte Kissen werden auf den Boden des Bootes gelegt.

Bei Bedarf können Sie eine Markise installieren, die selbst f altbar ist. Es besteht aus Bögen und Platten. Von den Bögen um den Umfang des Bootes geht esrahmen. Auf jeder Seite werden zwei Gestelle erh alten, die durch Bogenelemente miteinander verbunden sind. Die Seitenteile haben H alterungen, die am Boot befestigt werden. Die Platte hat zu öffnende Seitenwände und eine hintere Klappe. Die Befestigung an Glas und Rahmen erfolgt durch Haken und einen Stoßdämpfer. Die Spitzen der Schleife werden durch die oben aufgenähten Taschen geführt.

Für die Navigation bei Nacht gibt es einen Signalmast, der mit weißem Feuer brennt. Es ist an einer H alterung montiert, die in der Mitte der Windschutzscheibe angebracht ist. Zusätzlich zum Mast gibt es Seitenlichter und Batterien.

Betriebsvorbereitung und Betrieb

Das Boot "Kazanka-5M2", dessen Beschreibung und Eigenschaften oben angegeben sind, wird lange dienen. Aber dafür müssen Sie einige einfache Regeln für den Betrieb befolgen.

Zuerst müssen Sie das Boot richtig für die Arbeit vorbereiten. Es ist notwendig, sich mit den Anweisungen vertraut zu machen, die zwingend in der Liste der mitgelieferten Artikel enth alten sind. Dann müssen Sie gemäß den darin enth altenen Anweisungen handeln.

Es ist notwendig, alle Elemente und Teile aus dem Kofferraum des Bootes zu entfernen. Sie müssen am Rumpf des Schiffes installiert werden. Um herauszufinden, wie das geht, hilft die gleiche Bedienungsanleitung. Wenn alle verfügbaren Teile und Ausrüstungen installiert sind, können Sie das Boot in Betrieb nehmen.

Bei Verwendung der Kazanka, insbesondere in einer aktiven Umgebung (z. B. im Meerwasser), ist es erforderlich, den Zustand des Bootsrumpfes sorgfältig zu überwachen. Dazu wird eine Sichtprüfung seiner Oberfläche auf Kratzer und des Gesamtlackzustandes durchgeführt. Dies erfolgt an Land, nachdem die Oberfläche des Schiffes von Verschmutzungen (Sand, Schutt) gereinigt wurde. Bei Lackschäden muss dieser unbedingt restauriert werden. Fahren Sie kein Boot mit beschädigter Farbe.

Die Windschutzscheibe muss immer sauber geh alten werden. Waschen Sie es mit sauberem Wasser oder Seife und Wasser. Es ist verboten, Lösungsmittel, Säuren, Laugen und andere Chemikalien zu diesem Zweck zu verwenden.

Inspizieren und schmieren Sie regelmäßig die Steuerkabel. Beobachten Sie ihre Anspannung. Falls Kabelbrüche sichtbar sind, drücken Sie diese vorsichtig mit einer Zange.

Sperrholz und Stoffelemente sollten regelmäßig getrocknet werden. Schlitten müssen trocken und gut gefärbt sein. Reinigen Sie die Markise bei Bedarf von Schmutz. Starke Verschmutzungen können mit einer Bürste entfernt werden. Denken Sie daran, dass jede Wäsche die Wasserabweisung des Stoffes verringert.

Schlussfolgerung

Die Möglichkeit, das Motorboot "5M2" zum Angeln und zur Erholung zu nutzen, wird durch seine funktionalen und technischen Eigenschaften gewährleistet. "Kazanka-5M2" mit einem eingebauten Motor von dreißig PS hat eine gute Durchflussrate und eine ziemlich hohe Bewegungsgeschwindigkeit. Aber wie alle Dinge wird auch das Boot seinen Besitzern lange Freude bereiten, wenn es richtig gepflegt wird.