Die richtige Schalldämmung im Auto zum Selbermachen - Funktionen, Technologie und Testberichte

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Nur Premium-Autos haben eine wirklich hochwertige Schalldämmung. Der Rest wird eher mittelmäßig beruhigt, wenn er diesen Moment in der Fabrik überhaupt beachtet hat. Es ist jedoch nicht so schwierig, ein Auto mit eigenen Händen schalldicht zu machen. Es wird zwar viel Mühe, Freizeit und Material erfordern. Aber das Wichtigste zuerst.

Vollständige oder lokale Geräuschisolierung

Automobilhersteller kämpfen bei der Entwicklung der Karosserie mit Fremdgeräuschen. Es ist der Rahmen, der die entscheidende Rolle spielt. Daher gibt es Stellen, an denen der Schall von außen mehr oder weniger durchbricht. Beispielsweise können Radläufe bei vielen modernen Autos als wunder Punkt angesehen werden. Der Schall von der Fahrbahn dringt ungehindert in den Innenraum des Autos ein. Sie können das Problem lösen, indem Sie das richtige "Shumka" installieren. Bevor Sie sich fragen, wie Sie mit Ihren eigenen Händen ein Auto schallisolieren können,Wir müssen die schwächsten Punkte finden. Vielleicht sollten sie zuerst behandelt werden.

Viele Experten empfehlen, nur eine umfassende Geräuschreduzierung des Fahrzeugs durchzuführen. Schließlich können Sie mit diesem Ansatz 30 bis 70 % der Fremdgeräusche eliminieren. Eine solche Lösung des Problems kann zwar nicht immer als richtig bezeichnet werden. Wenn zum Beispiel ein Auto eine anständige "Schumka" hat, aber nicht zur Klangqualität des Audiosystems passt, dann ist es überhaupt nicht notwendig, das Auto vollständig zu bearbeiten. Oft reicht es aus, sich mit Türen und Bögen zu befassen, das Ergebnis wird sich direkt dort bemerkbar machen. Nun, lassen Sie uns dieses Problem genauer betrachten und uns mit den grundlegenden Konzepten und Technologien für die Ausführung von Arbeiten vertraut machen.

Kurze Übersicht beliebter Materialien

Bevor Sie mit Ihren eigenen Händen ein Auto schallisolieren, müssen Sie sich mit den Produkten auf dem Markt befassen. Schließlich müssen Sie wissen, was Sie kaufen und ob es sich wirklich lohnt. Es lohnt sich, mit vibrationsdämpfenden Materialien zu beginnen:

• Vibroplast (Silber) ist ein eher elastisches und flexibles Material. Das Blatt ist mit 5 x 5 cm großen Quadraten markiert, sodass Sie es auf die gewünschte Größe zuschneiden können. Vibroplast erfüllt perfekt die Funktion eines Dichtmittels und schützt die Karosserie vor Korrosion und nimmt auch keine Feuchtigkeit auf. Die Dicke dieses Materials beträgt nur 2 mm, ein Quadratmeter Vibroplast wiegt etwa 3 Kilogramm. Geeignet für die Montage an Türen, Motorhaube oder Kofferraum.
• Vibroplast (Gold) - unterscheidet sich von den oben genannten nur in Gewicht und Dicke (4 kg pro Quadrat und 2,3 mm). Es muss verstanden werden, dass die Installation umso schwieriger ist, je dicker die Schwingungsisolierung ist.
• Bimast (Bomben) ist die beste Wahl für eine hochwertige Audiovorbereitung. Durch den mehrschichtigen Aufbau hat es den höchsten Wirkungsgrad. Die erste Schicht besteht aus Bitumen, die zweite aus Gummi. Die Dicke der Platte beträgt 4,3 mm und das Gewicht 6 Kilogramm pro Quadratmeter. Während der Installation muss auf 50 Grad erwärmt werden.

Autoschalldämmung zum Selbermachen: Materialien (Splenitis, Akzent, Bitoplast)

Wenn die oben genannten Marken vibrationsdämpfende Materialien sind, dann ist Splen 3004 schalldämpfend. Darüber hinaus hat es gute Wärmedämmeigenschaften. Betriebstemperatur von -40 bis +70 Grad Celsius. Es ist bemerkenswert, dass dieses Material keine Feuchtigkeit aufnimmt und unter dem Einfluss direkter Sonneneinstrahlung nicht zusammenbricht. Der 3004 Splenitis ist 4 mm dick und wiegt nur 0,42 Kilogramm pro Quadratmeter. Der Hersteller präsentiert auch die Modelle 3002 und 3008 mit einer Dicke von 2 bzw. 8 mm.

Splenitis wird auf vibrationsdämpfendes Material geklebt. Normalerweise werden die problematischsten Bereiche mit den dicksten Blättern behandelt und umgekehrt. Ideal für Radkästen und andere laute Bereiche des Autos. Es wird nicht empfohlen, bei Temperaturen unter +10 zu verarbeiten, da sich die Klebeeigenschaften erheblich verschlechtern. Auch Materialien wie Accent-10 und Bitoplast-5 sind bei Autofahrern beliebt. Letztere absorbiert bis zu 90 % des Lärms.

Auto mit eigenen Händen schallisolieren

Es wird empfohlen, mit den einfachsten und am leichtesten zugänglichen Körperteilen zu beginnen. Diese können als Motorhaube und Kofferraum betrachtet werden. Lohnt sich sofortBeachten Sie, dass es nicht funktioniert, das Geräusch eines laufenden Motors zu beseitigen. In der Kabine bleiben alle Geräusche auf dem gleichen Niveau. Aber die Wärmedämmeigenschaften werden sich deutlich verbessern, was besonders für die Winterzeit wichtig ist. Oft gibt es eine regelmäßige Wärmedämmung. Es darf nicht weggeworfen werden, sondern muss für die Dauer der Arbeiten demontiert werden. Vor dem Verkleben muss die Arbeitsfläche gründlich entfettet werden. Spiritus ist perfekt. Als Basis ist es besser, Akzent-10 zu verwenden. Es speichert die Wärme gut und leuchtet nicht unter dem Einfluss hoher Temperaturen auf. Darauf können Sie einen Vibroplast ("Silber") kleben.

Es ist äußerst wichtig, die richtige Materialstärke und deren Gewicht zu wählen. Eine zu schwere Motorhaube verkürzt die Lebensdauer von Stoßdämpfern oder Scharnieren, die nicht für solche Belastungen ausgelegt sind, erheblich. Was die Dicke angeht, darf der Deckel nicht kitschig schließen. All diese Regeln und Materialien gelten auch für den Kofferraum.

Arbeiten mit Autotüren

Türen sind einer der Bereiche, die angegangen werden müssen, um einen hochwertigen Klang von einem Auto-Audiosystem zu erzielen. Außerdem dringt viel Lärm durch sie hindurch, besonders wenn es kein reguläres "Shumka" gibt.

Je dünner das Metall der Türen ist, desto mehr Schalldämmung ist erforderlich, um gute Ergebnisse zu erzielen. Als Material eignet sich Vibroplast ("Silber", "Gold"), das gegenüber der Säule aufgeklebt wird. Es ist wünschenswert, etwa 80% der Fläche abzudecken. Wie bei der Haube empfiehlt es sich, das Gewicht zu überwachen. BesserÜberladen Sie die Türen nicht, da dies dazu führt, dass die Scharniere durchhängen und ersetzt werden müssen.

Wenn es notwendig ist, nicht nur Stille in der Kabine, sondern auch einen hochwertigen Klang des Audiosystems zu erreichen, wird empfohlen, "Shumkov" in mehreren Schichten herzustellen. Erst Vibroplast und dann Splenitis. Technologische Öffnungen lassen Sie am besten offen, da sie für die Belüftung notwendig sind. Wenn sie geschlossen sind, beginnt bald der Korrosionsprozess. Bei hinteren Türen ist es einfacher zu arbeiten, wenn keine Lautsprecher vorhanden sind. Das liegt daran, dass die "Shumkov" dort eine Größenordnung weniger brauchen.

Arbeitsintensivste Arbeit

Vieles hängt von der Automarke ab. Aber mit kleinen Kräften geht es kaum, egal ob Skoda oder VAZ. Die Schallisolierung des Autos (Boden) zum Selbermachen dauert lange, da der Innenraum vollständig zerlegt, alle Sitze und Kabel von den Clips entfernt werden müssen, aber es lohnt sich.

Normalerweise werden die schwersten und effektivsten Materialien verwendet, wie z. B. Bomben-Bimast und 8-mm-Splenitis. Das Arbeiten mit dicken Platten ist nicht sehr bequem, daher ist es besser, 2 Schichten von 4 mm Splenitis zu verlegen als eine Schicht von 8 mm. Wir versuchen, den Boden so weit wie möglich zu bedecken, am besten mindestens 80 %. Während der Arbeit muss ein industrieller Haartrockner verwendet werden, um eine bessere Haftung der Materialien zu gewährleisten. Es wird auch empfohlen, an den Befestigungspunkten von Clips für Kabelgeflechte, Sitze usw. Markierungen anzubringen. Vor der Durchführung von Arbeiten ist es ratsam, die Oberfläche sorgfältig zu behandeln. Erstens ist es notwendig, den Schmutz zu entfernen und die alte Schalldämmung (falls vorhanden) zu entfernen, und zweitens nicht zu vergessenOberfläche entfetten. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich und verwenden Sie einen Haartrockner.

Radhäuser und Nischen

Da es nicht einfach ist, die Schalldämmung eines Autos aufwendig mit den eigenen Händen durchzuführen und viel Zeit in Anspruch nehmen wird, ist es am besten, die Arbeit in Etappen zu erledigen. In der Endphase wird empfohlen, Radläufe und Nischen zu bearbeiten. Bei den meisten Autos leiden diese Stellen am meisten, also braucht man hier eine dicke „Schumka“.

Die Schalldämmung von Autobögen zum Selbermachen geht ganz schnell und einfach. Obwohl es hier noch einige Nuancen gibt. Der erste Schritt besteht darin, das Auto auf einen Wagenheber zu stellen und das Rad zu entfernen, und dann müssen Sie die Kotflügelverkleidung demontieren. Letztere können nicht weggeworfen werden, da sie teilweise auch mit Lärm zu kämpfen haben. Im nächsten Schritt wird die zu behandelnde Oberfläche gründlich gereinigt und entfettet. Dann tragen wir Vibroplast ("Gold") auf. Bei Radläufen ist es besser, ein dickeres Material zu wählen. Die Montage ist umständlich, aber das Ergebnis wird viel besser sein. Außerdem lohnt es sich, die Bögen mit Anti-Schwerkraft zu behandeln. Es bietet zusätzlichen Lärmschutz und schützt die Karosserie vor Korrosion.

Welche Ergebnisse können wir erwarten?

Diese Frage lässt sich nicht eindeutig beantworten. Viel hängt von der Marke des Autos, dem verwendeten Material und dem Fachmann ab, der die Arbeiten durchgeführt hat. Wenn Sie beispielsweise ein gutes ausländisches Auto zum Schweigen bringen, können Sie nicht mehr als 20-30% des Lärms eliminieren. Es geht um die ab Werk installierte Basis. Aber Do-it-yourself-Schallschutz von Autotüren anVAZ wird wirklich greifbare Ergebnisse liefern. Wenn Sie das Problem umfassend angehen, verringert sich die Lärmmenge um 70%. Das ist ein sehr gutes Ergebnis, das sich sofort bemerkbar machen wird. Wenn Sie zusätzlich das Anti-Knarren durchlaufen, verschwinden die "Grillen", die unmittelbar nach dem "Shumka" auf die Ohren zu schlagen beginnen.

Ein paar Regeln bei der Arbeit mit Schallschutz

Als Erstes und Wichtigstes gilt es zu bedenken, dass bei einer Temperatur von mindestens 10 Grad Celsius gearbeitet werden kann. Der Klebesockel muss zusätzlich mit einem Fön erwärmt werden. Geschieht dies nicht, kann sich das Material nach einiger Zeit ablösen. Für die beste Arbeitsqualität müssen Sie eine Rollwalze kaufen. Mit diesem einfachen Werkzeug können Sie Luftblasen vollständig entfernen.

Es ist ratsam, die Arbeiten in einem gut belüfteten Bereich durchzuführen, und wenn es draußen warm und trocken ist, können Sie sie direkt dort erledigen. Holen Sie sich reichlich saubere Lappen, Wasser und einen Entfetter. Wenn die Isolierung aus Folie besteht, müssen Handschuhe getragen werden, da die Wahrscheinlichkeit von Schnittverletzungen hoch ist. Bei vielen Anfängern leiden die Hände sehr, da sie an schwer zugängliche Stellen gelangen und viel schneiden müssen. Die zu behandelnde Oberfläche muss trocken, sauber und rostfrei sein.

Lohnt es sich zu sparen?

Besitzer inländischer und chinesischer Automarken verwenden sehr oft preisgünstige Schallschutzoptionen. Die Sache ist, dass ein integrierter Ansatz mit Profilmaterialien nicht billig ist. Manche Leute können sich diese nicht leisten.kostet, aber andere sehen keinen Sinn darin. Schließlich sind die meisten schwingungsisolierenden Materialien für ein Auto Analoga von Gebäudeisolierungen, Dichtungen usw. Ist das wirklich so? Es macht Sinn.

Natürlich sollte man nicht auf die Tricks der Verkäufer hereinfallen und Polyethylen, Filz oder Splenitis kaufen. Richten Sie Ihr Augenmerk besser auf Materialien wie Hydroisol und Gerlen. Wenn Sie der Technologie folgen, wird das Ergebnis würdig sein. Es müssen keine teuren Materialien verwendet werden. Mit eigenen Händen kann die richtige Schalldämmung eines Autos nicht nur mit Hilfe von teuren STP oder Bimast, sondern auch mit den gleichen Gerlen oder Imprägnierungen durchgeführt werden.

Die Arbeit "Spezialisten" anvertrauen oder selbst erledigen?

Wenn die Arbeit von echten Handwerkern ausgeführt wird, wird es nicht billig. Aber das Ergebnis wird alle Erwartungen übertreffen. Aber normalerweise verwenden Spezialisten für einen solchen Plan teure Materialien und nehmen viel Geld für die Arbeit. Es ist ratsam, ein Auto nur zu verschenken, wenn das Auto teuer ist und zum Premiumsegment gehört. "Zhiguli" kann unabhängig hergestellt werden, da es überhaupt keiner besonderen Ausbildung bedarf. Ja, und es wird möglich sein, nicht nur Arbeit, sondern auch Material zu sparen.

Fahrerbewertungen

Viele Autobesitzer bemerken spürbare Verbesserungen nach der Verwendung von Schallschutz. Andere neigen dazu zu glauben, dass es notwendig ist, mit Lärm auf einer konstruktiven Ebene umzugehen. Viel hängt noch von der Qualität des verwendeten Materials und seiner Dicke und der Zweckmäßigkeit der Anwendung abder eine oder andere Ort. Das gilt auch für die Technik der Arbeit. Deshalb gibt es sowohl positive als auch negative Bewertungen. Obwohl der erste eine Größenordnung mehr ist. Aber jemand hat nicht das gewünschte Ergebnis erzielt, daher wird eine bestimmte Meinung gebildet.

Zusammenfassen

Hier sind wir tatsächlich mit diesem Thema beschäftigt. Wie Sie sehen können, können alle Arbeiten von Hand erledigt werden. Die Schalldämmung der Radkästen eines Autos, des Bodens oder der Türen erfolgt ganz einfach, aber Sie müssen einfache Regeln und Klebetechnologien befolgen. Sie brauchen nicht viel Werkzeug, haben nur ein gutes Schreibwarenmesser und ein Paar Klingen, eine Schere und einen Baufön. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Zwischentrocknung ohne Selbstklebeschicht. Für die Demontage und Montage von Innenelementen können Sie ein spezielles Handbuch für Ihr Auto herunterladen.