"Kia-Sportage": Verbrauch, Ausstattung, technische Daten und Leistung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Urban Crossover "Kia Sportage" mit einem Kraftstoffverbrauch von etwa acht Litern im Stadtmodus erregte die Aufmerksamkeit vieler Autofahrer, die für vernünftiges Geld ein ziemlich vielseitiges Auto kaufen möchten. Bei dieser Kompromissoption fanden viele viele Mängel. Jemand fand die Vordersitze unbequem, jemand mochte die kleine Liste der verfügbaren Optionen und den Innenraum nicht, einige hielten die Sicht für unzureichend und vieles mehr. Dies hinderte den Sportage jedoch nicht daran, einen Platz in seiner Nische einzunehmen. Autoenthusiasten hofften auf eine Neugest altung, und 2016 hörten Ingenieure aus Korea die Wünsche und versuchten, alle zufrieden zu stellen. Aber ob ihnen das gelungen ist oder nicht, entscheiden natürlich die Käufer.

Außenbereich

In der vierten Generation basierte "Sportage" auf dem modifizierten Design der vorherigen Crossover-Generation. Die Kia-Ingenieure vergrößerten dadurch den Abstand zwischen den Radachsen von 2,64 auf 2,67 Metermacht die vorderen und hinteren Spuren breiter. Vorn gibt es nach wie vor McPherson-Federbeine und hinten eine Mehrlenkerachse, aber die Ingenieure haben die Stoßdämpfer und Federn finalisiert und mit neuen Einstellungen versehen, die den Fahrkomfort erhöhen. Änderungen in der Geometrie der Aufhängung wirkten sich positiv auf das Handling aus, ebenso wie eine Erhöhung der Steifigkeit der hinteren Silentblöcke.

Die Lenkung ist reaktionsschneller geworden: Statt 2,8 Umdrehungen macht sie jetzt 2,7. Auch die Stärke der Radlager haben die Ingenieure erhöht, aber am Allradsystem, der Hinterachse, ändert sich nichts wird über eine elektrohydraulische Dynamax-Lamellenkupplung verbunden, die bei Geschwindigkeiten bis 40 km/h zwangsgesperrt ist.

Für Russland

In der Realität unseres Landes ist der Kia Sportage der vierten Generation gut, weil er eine bessere Schalldämmung und eine h altbarere Karosserie hat. Die Zahlen sprechen für sich: Der Anteil hochfester Stähle in der Karosserielegierung ist von 18 auf 51 Prozent gestiegen, im Vergleich zum Vorgänger werden jetzt mehr Elemente im Heißprägeverfahren hergestellt. Auch bei der Gesamtlänge der Klebefugen kann sich der neue „Sportage“rühmen: Sie ist von 14,7 auf 103 Meter gewachsen. Diese Verbesserungen wirkten sich natürlich auf die Torsionssteifigkeit der Karosserie aus, die um 39 % zunahm. Auch aerodynamisch eine Verbesserung: Der Luftwiderstandsbeiwert ist um 0,02 gesunken (von 0,35 auf 0,33).

Verbesserte Schalldämmung von Boden, Dach, Bereich um den Mitteltunnel, im Heck, seitlich uvordere Gepäckträger. Die Vibrationsreduzierung wurde durch eine Verfeinerung der Verbrennungsmotorlager sowie der hinteren Hilfsrahmenlager erreicht. Die Bodenfreiheit hat sich, wenn auch ein wenig, ebenfalls erhöht, obwohl diese Änderung unbedeutend ist - nur ein Zentimeter. Für russische Straßen ist jedoch ein Blinker von 18,2 cm akzeptabel.

Komfort

In der vierten Generation wurde der Sportage 4 cm länger und 3 cm höher, so dass der Fond der Kabine geräumiger wurde (die dritte Generation wurde übrigens nur dafür verantwortlich gemacht, dass die Passagiere im Rücksitz sind eng). Das Beifahrersofa hat eine neigungsverstellbare Rückenlehne, jedoch keine Längsverstellung. Aber es gibt eine Dual-Mode-Heizung, mit der sich nicht jedes Auto dieser Klasse rühmen kann. In der vierten Generation haben die Ingenieure jeden Sitz beheizt und das Lenkrad beheizt. Die elektrische Heizung der Windschutzscheibe wurde jedoch nicht durchgeführt: Es gibt immer noch nur Fahrtwind.

Das Interieur wirkt stylisch, ohne auffällige und ausgefallene Elemente: Alles eher konservativ. Die Fülle an lackierten Teilen trägt jedoch nicht zur Praktikabilität bei: Sie sind so schnell mit Drucken bedeckt, dass Sie ein separates Tuch haben müssen, um sie abzuwischen. Die Frontplatte besteht aus zwei Arten von Kunststoff: weich und hart, und eine gut gewählte Textur ermöglicht es, sie perfekt miteinander zu kombinieren. In den oberen Ausstattungsvarianten können Sie optional eine Naht des Verkleidungskunststoffs mit einem Faden hinzufügen, was dem Innenraum eine teurere Optik verleiht.

Spezifikationen

In der vierten Generation stehen drei Motoren zur Verfügung. Der Kraftstoffverbrauch "Kia Sportage" liegt laut Hersteller im Stadtmodus zwischen 10,7 und 11,2 Litern. Die genauen Zahlen hängen von den Modifikationen ab. Dies ist ein 1,6-Liter-GDI-Turbo-Benzin-Turbomotor mit einer Leistung von 177 „Pferden“, der in der Top-Konfiguration durch ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ergänzt wird. Zweiliter-Dieselmotor mit 185 PS in der „Begleitung“stehen eine Sechsgang-Automatik sowie ein Zweiliter-Benziner mit 150 PS Leistung zur Verfügung, bei dem Auto „schließt“sich entweder ein mechanisches Sechsgang-Getriebe oder ein Automatikgetriebe an gleichen sechs Geschwindigkeiten. Dieser Motor kann sowohl mit Allradantrieb als auch mit Frontantrieb betrieben werden.

Kraftstoffverbrauch

"Kia Sportage" kann nicht als sehr sparsames Auto bezeichnet werden, aber in einigen Modifikationen "frisst" es beim Fahren auf der Autobahn nur 5,5 Liter Kraftstoff. Dies ist natürlich in der Dieselversion. Aufgrund der Tatsache, dass es für dieses Auto mehrere Modifikationen gibt, die sich stark voneinander unterscheiden, unterscheiden sich auch die Kraftstoffverbrauchsanzeigen. "Kia Sportage" 2,0 l (Automatik) zum Beispiel beim 6AT 150 verbraucht er im Stadtzyklus 10,9 Liter pro 100 km im Stadtmodus. Für den außerstädtischen Zyklus lauten die Werte: 6,1 l / 100 km.

Natürlich sprechen wir über die vom Hersteller angegebenen Parameter unter realen BedingungenDie Punktzahl kann steigen. Bei einer anderen Variante mit dem gleichen 150-PS-Benziner, aber einem Sechsgang-Sch altgetriebe, sehen wir einen etwas anderen Kraftstoffverbrauch. "Kia Sportage" 2.0 6MT 150 "frisst" 10,7 Liter auf 100 km im Stadtverkehr und 6,3 auf Land.

Verbrauchsindikatoren

Erhöht leicht den Indikator in 4WD-Modifikationen. So steigt der Kraftstoffverbrauch von "Kia Sportage" pro 100 km für Allradantrieb auf 11,2 Liter im Stadtmodus und 6,7 - bei Fahrten auf der Autobahn. Im kombinierten Zyklus sind es 8,3 km. Nicht schlecht für ein 150-PS-Auto mit Allradantrieb.

Der Kraftstoffverbrauch für "Kia Sportage" pro 100 km für eine Modifikation mit Diesel-Allradantrieb beträgt 7,9 Liter im Stadtmodus und 5,3 - im Vorort. Für den kombinierten Zyklus gibt der Hersteller die Parameter mit 6,3 Liter pro Hundert an.

RCPP

Eine Modifikation dieses Autos ist es wert, gesondert erwähnt zu werden. Es ist mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 177 PS und Allradantrieb sowie einem Robotergetriebe ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt hier 201 km / h und die Beschleunigung auf Hunderte - in 9,1 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch des Kia Sportage mit dem "Roboter" beträgt 9,2 Liter pro 100 km im Stadtzyklus und 6,5 Liter pro Hundert bei Fahrten auf der Autobahn. Im gemischten Modus - 7,5 Liter. Natürlich hat das Handsch altgetriebe seine Nachteile, aber in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch ist es der "Mechanik" fast ebenbürtig.

Der Mächtigste

Was ist mit den Mächtigsten?eine Modifikation, die mit einem Benzinmotor mit einem Volumen von 2359 "Würfeln", einer Kapazität von 184 "Pferden" und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km / h, Allradantrieb und einem Automatikgetriebe ausgestattet ist? Der Kraftstoffverbrauch des Kia Sportage dieser Modifikation beträgt 12 Liter im Stadtzyklus, 6,6 Liter auf der Autobahn und 8,6 Liter im kombinierten Zyklus.