Elektrofahrzeuge von Toyota: Übersicht, Features, Vor- und Nachteile

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Ein Begriff wie Elektroauto überrascht heute niemanden mehr. Diese Fahrzeuge werden von einem oder mehreren nichtelektrischen Motoren angetrieben. Und da sie keinen Verbrennungsmotor (ICE) benötigen, können sie aufgrund des frei gewordenen Raums kompakte Autos bauen. In letzter Zeit hat sich diese Richtung aktiv entwickelt und mehrere ausländische Unternehmen haben bereits mehrere "elektrische" Modelle hergestellt. Der Automobilkonzern aus Japan blieb nicht außen vor und präsentierte mehrere seiner Versionen von Toyota-Elektrofahrzeugen.

Allgemeine Fragen

Auch auf dem Markt findet man Hybridautos mit zwei Motoren. Und das liegt hauptsächlich nicht an der Sorge um die Umwelt, sondern an Möglichkeiten, die Leistung zu steigern. Viele Käufer achten darauf, wie viele Pferde sich unter der Motorhaube verstecken und wie viel gespart wirdKraftstoff und Umweltschutz tritt in den Hintergrund.

Werden diese Elektrofahrzeuge benötigt? Und die wichtigste Frage, die viele Autofahrer vielleicht beschäftigt: Können sie ernsthaft mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor konkurrieren? Und von letzteren gibt es noch viele mehr, und es werden Euro-Normen eingeführt, die es ermöglichen, die Menge an Schadstoffen in Emissionen zu reduzieren. Lassen Sie uns versuchen, es herauszufinden, indem wir die Elektrofahrzeuge von Toyota - RAV4 und Prius - überprüfen. Außerdem erfahren wir, welche Vor- und Nachteile sie haben. Aber zuerst, wie alles begann.

Wie alles begann…

Der erste Prototyp eines Elektroautos entstand noch vor der Entwicklung von Verbrennungsmotoren. 1831 entdeckte Michael Faraday das Phänomen der elektromagnetischen Induktion, und einige Jahre später entstand ein Elektromotor, der für den Einsatz in Fahrzeugen geeignet war. Und sieben Jahre nach Faradays Entdeckung erschien das erste derartige Auto in England, was dem Schotten Robert Davidson zu verdanken ist.

In der Zeit vom Ende des 19. Jahrhunderts bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts waren Elektrofahrzeuge das wichtigste Fortbewegungsmittel in der Stadt, die erfolgreich mit ihren dampfbetriebenen Gegenstücken konkurrierten. Sie standen den ersten Benzinern in nichts nach.

Es ist erwähnenswert, dass es das Elektroauto war, das die Geschwindigkeit von 100 km/h überwand, was das erste Mal auf der Welt war. Dies war mit einem Auto von La Jamais Contente möglich, und die Tests selbst wurden in der Stadt Asher (in der Nähe von Paris) durchgeführt. Er konnte eine Höchstgeschwindigkeit gleich entwickeln105.882 km/h, das war damals ein Rekord.

Große Popularität

Wenn Elektrofahrzeuge "Toyota" heute noch nicht beneidenswert beliebt sind, dann waren solche Fahrzeuge früher in vielen Städten weit verbreitet, eher als Kraftstoffanaloga. Allein ein New Yorker Taxi hatte 1910 etwa 70.000 elektrische Einheiten! Gleichzeitig gab es nicht nur viele Autos, sondern auch Lastwagen und Busse, sogenannte Omnibusse. Prominente Wissenschaftler, deren große Namen auf der ganzen Welt bekannt sind, waren an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen beteiligt - Thomas Edison und Nikola Tesla.

Bemerkenswerterweise fügte sich diese Art der Fortbewegung zu Beginn des 20. Jahrhunderts erfolgreich in den urbanen Lebensstil ein. Solche Autos gehörten wohlhabenden und intelligenten Menschen. Für sie standen Komfort und Wartungsfreundlichkeit im Vordergrund, nicht hohe Geschwindigkeit.

Aber was noch wichtiger ist, die Elektroautos rochen nicht schlecht, sie waren sauber und komfortabel. Das Gleiche gilt nicht für die Benzinkutschen, die ebenfalls sehr laut waren.

Revolution in der Geschichte

Vielleicht wären Elektroautos von Toyota und anderen Unternehmen überhaupt nicht erschienen, da Autos mit Verbrennungsmotor nicht einfach so aufgeben würden. Es wurde aktiv gearbeitet und geforscht, um viele Mängel zu beseitigen. Dadurch werden Autos zuverlässiger, komfortabler, die Fahrstrecke und Geschwindigkeit erhöht. Außerdem begannen die Transportkosten zu sinken.

Letztendlich dauerhaftDie Entwicklung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor hat dazu geführt, dass Elektrofahrzeuge nicht mehr existieren, aber nicht vollständig. Einige Modelle haben ihre Aktualität nicht verloren und waren dort nützlich, wo aufgrund von Lärm- und Gasverschmutzung kein Platz für Autos mit Verbrennungsmotor war.

Das Interesse an Elektromobilität begann nach der Mitte des 20. Jahrhunderts aufgrund von Umweltproblemen wieder aufzuleben. Und 10 Jahre später sind die Treibstoffkosten dank der Energiekrise stark gestiegen.

Aktuell haben Elektrofahrzeuge eine Neuentwicklung erfahren – immer mehr namhafte Unternehmen interessieren sich für die Produktion von ökologischen Fahrzeugen. Es gibt verschiedene Prototypen, die getestet und recht erfolgreich sind. Hybridtransport wird ebenfalls entwickelt.

Gutes elektrisches Äquivalent

Das weltberühmte Unternehmen Toyota produziert seit Ende des 20. Jahrhunderts Elektrofahrzeuge. Eine vollwertige Version in dieser Hinsicht ist der Toyota RAV4 EV Crossover, der von 1997 bis 2003 in Kalifornien produziert wurde. Und es war die erste Generation, die aus kalifornischen Umweltbedenken herauskam.

Die Serienversion war mit 24 NiMH-Akkus mit je 95 Ah Kapazität ausgestattet. Mit einer Ladung konnte das Auto eine Strecke von 160 bis 180 km zurücklegen, und die maximal entwickelte Geschwindigkeit betrug 120 km/h. Nur die Popularität von Elektrofahrzeugen war nur von kurzer Dauer, nach einiger Zeit wurde der GM EV1 eingestellt, mit der Entfernung von Fahrzeugen von ihren Besitzern. Bald ereilte fast das gleiche Schicksal den RAV4, nurAutos wurden von den Besitzern nicht beschlagnahmt.

Toyota hat 2010 eine Vereinbarung mit Tesla Motors getroffen, wonach geplant wurde, umweltfreundliche Autos zu produzieren. Eine Zeit lang wurden nicht alle Details bekannt gegeben, aber später wurde klar, dass an der zweiten Generation des Toyota RAV4 gearbeitet wurde. Die ersten Testversionen wurden 2011 veröffentlicht und ihre Massenproduktion begann 2012. Leider trifft das Unternehmen zwei Jahre später die schwierige Entscheidung, die Produktion des RAV4-Crossovers aufgrund des Relevanzverlusts einzustellen.

Hybridtechnologie

Toyota begann, nicht nur vollwertige Elektrofahrzeuge zu fördern, der erste Hybrid, genannt Toyota Hybrid System oder THS, wurde den Verbrauchern bereits 1997 vorgestellt. Alle Hauptkomponenten des zukünftigen Autos wurden im Toyota-Werk hergestellt, aber für die Produktion der Batterie wurde gemeinsam mit Panasonic ein separates Unternehmen gegründet.

Die Autos wurden im Takaoka-Werk montiert und der Verkauf begann Ende des Jahres. Die Neuheit erforderte eine besondere Herangehensweise an sich selbst, und bald wurde ein spezieller Service geschaffen, der alle Probleme der Käufer schnell aufspürte. Es gab Befürchtungen, dass das Elektroauto Toyota Prius viele Menschen nicht ansprechen würde, aber die Befürchtungen waren unbegründet, wie das Umsatzwachstum belegt.

Stärken von Elektrofahrzeugen

Jetzt lohnt es sich zu überlegen, was die Vor- und Nachteile von Elektrofahrzeugen oder Hybriden sind. Und es ist besser, mit einem angenehmen zu beginnen. Es sollte beachtet werden, dass es nicht so viele Vorteile gibtwenig:

• Einsparungen. Dies ist eine großartige Option, um Geld für teure Kraftstoffkäufe zu sparen. Außerdem steigt der Preis von Zeit zu Zeit rapide an, was dem Familienbudget einen ordentlichen Schlag versetzt.
• Weniger Lärm. Elektromotoren können das Auto leise und gleichmäßig beschleunigen und für eine erhebliche Beschleunigung sorgen.
• Sicherheit. Alle Elektrofahrzeuge durchlaufen die gleichen Kontrollen wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Sie sind außerdem mit vielen Sensoren und Airbags ausgestattet, um Fahrer und Beifahrer vor schweren Verletzungen zu schützen.
• Hommage an die Mode. Die Popularität von Elektrofahrzeugen nimmt von Jahr zu Jahr stetig zu. Es entsteht ein neuer Interessentenkreis, der Impulse für die Produktion neuer Modelle gibt.
• Nachh altigkeit. Dies ist ein vorteilhafter Vorteil des Elektroautos von Toyota, da die Elektromotoren im Betrieb aufgrund ihrer Konstruktionsmerkmale nicht in der Lage sind, Schadstoffe an die Umwelt abzugeben.

Zu den weiteren Vorteilen zählen die Wartungsfreundlichkeit, die Einfachheit der gesamten Fahrzeugstruktur und die lange Lebensdauer der Teile. Auch die für Verbrennungsmotoren typischen Vibrationen treten nicht auf.

Rückseite der Münze

So traurig es scheinen mag, so ein scheinbar idealer Transport hat auch Nachteile. Daher werden viele Käufer noch einmal nachdenken, bevor sie einen soliden Betrag abgeben. Zu den wesentlichen Nachteilen gehören:

• Wenige "Tankstellen". Elektrische Stationen für Autos gestarteterscheinen ab 2015 in europäischen Ländern. Die Pläne der heimischen Behörden, mehrere ähnliche Punkte in Moskau zu eröffnen. Allerdings sind die Dinge noch nicht sehr rosig.
• Es gibt kein Werbegeschenk. Sie müssen umweltfreundliche Transportmittel mit Bedacht wählen, da verschiedene Modelle ihre eigene Menge an Energie verbrauchen. Daher wird im Falle einer falschen Auswahl die Stromrechnung erheblich erhöht.
• Kurzfristig. Unter den Mängeln des Elektroautos von Toyota ist dies vielleicht das bedeutendste. Die maximale Reichweite, die ein Elektroauto mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann, beträgt 240 km. Daher ist es besser, keine langen Reisen zu planen, da es auf dem Territorium Russlands immer noch nicht genügend „Tankstellen“gibt. Es gibt zwar Pläne, den Weg auf 500 km zu verlängern, und die Arbeiten in dieser Richtung sind bereits im Gange. Warten wir es ab.
• Langsame Geschwindigkeit. Aufgrund des unzureichenden technischen Fortschritts tragen auch Batterien nicht zur Entwicklung der gewünschten Geschwindigkeit bei. Und wie Sie wissen, welcher Russe fährt nicht gerne schnell?!
• Ladedauer. In der Regel dauert es 8 bis 10 Stunden. Was soll ich die ganze Zeit bestellen? Sicher, Sie können Ihr Auto über Nacht parken oder im Büro arbeiten, aber was ist, wenn Ihr Akku leer ist, bevor Sie überhaupt an Ihrem Ziel ankommen?
• Batterie muss ausgetauscht werden. Je nach verwendetem Batterietyp sollte diese alle 3-10 Jahre ausgetauscht werden.

Ein weiterer großer Nachteil von Toyotas Elektrofahrzeugen sind ihre Kosten. Der Preis selbst der Basisversionen von Elektrofahrzeugen bleibt bestehenaußerhalb der Reichweite der meisten Käufer. Und das liegt an der Verwendung moderner Technologien, die erhebliche Investitionen für die Implementierung erfordern.

Technische Daten des elektrischen Gegenstücks

Wir haben uns mit den Stärken und Schwächen vertraut gemacht, aber was ist mit den technischen Inh alten? Die betrachtete Version des Toyota RAV4 wird von einem 154 PS starken Motor angetrieben. mit., Entwicklung von 2800 U / min. Als Energiequelle dienen Lithium-Ionen-Akkus mit einer Kapazität von 41,8 kW/h. Und damit sie das Fahrverh alten des Autos nicht beeinflussen, sitzen sie im unteren Teil der Karosserie nahe der Mitte.

Es dauert 6 Stunden, bis der Akku an einer Haush altssteckdose vollständig aufgeladen ist. In diesem Fall ist das nächste "Nachtanken" nach Überwindung von 165 km erforderlich. Der Hersteller garantiert den korrekten Betrieb der Batterie des Elektroautos Toyota Rav 4 für 160.000 Kilometer (oder 8 Jahre Nutzung).

Technische Befüllung des Hybrids

Der Toyota Prius Hybrid hat ein günstigeres Schicksal. Wenn RAV4 2014 die Produktion eingestellt hat, dann hat diese Serie 4 Generationen! Betrachten Sie als Beispiel den neuesten Toyota Prius, der Mitte 2018 auf den Weltmarkt kommen wird.

Der Hybrid ist mit einem Motor mit zwei Antriebseinheiten ausgestattet:

• 95 PS Benzinmotor. s.
• 53 kW Elektroeinheit.

Zusammen können sie eine Kraft erzeugen, die 121 "Pferden" entspricht. Dazu kommt eine moderne stufenlose Variomatik. Was den Kraftstoffverbrauch betrifft,es können 4,4 Liter auf hundert Kilometer sein.

Futurismus ist offensichtlich

Viele Käufer schätzen Autos wegen ihres Aussehens. Das Beispiel des fraglichen Prius, der Mitte 2018 auf den Weltmarkt kommen soll, sieht bezaubernd aus. Es ist erwähnenswert, dass die gesamte Prius-Linie kein Schönheitsstandard ist, da das Äußere so praktisch und wirtschaftlich wie möglich gest altet ist. Jede neue Generation erhielt jedoch immer mehr attraktive Funktionen.

Beim Blick von vorne auf Toyotas Hybrid-Elektroauto fällt sofort die T-förmige Kopfoptik ins Auge, die ungewohnt, aber angenehm wirkt. Tatsächlich ist dies ein ganzes Raumschiff, das niemanden gleichgültig lässt. Jedes neue Modell änderte sein Aussehen, aber das Heck blieb immer noch fast unberührt und erkennbar.

Wichtige Kunststoffänderungen

Das Elektroauto RAV4 wird mit seinem Äußeren selbst die eifrigsten Autofahrer überraschen. Er unterscheidet sich vom traditionellen SUV durch ein neues Design des Kühlergrills. Die Änderungen betrafen auch den Heckspoiler, die Seitenspiegel, die jetzt eine geänderte aerodynamische Form haben, und den vorderen Stoßfänger.

Der Boden ist flach geworden, und in der Optik kommen LEDs zum Einsatz. Dank vieler Änderungen hat das Auto jetzt eine verbesserte Aerodynamik erh alten und mehrere zehn Kilogramm abgenommen. Dadurch ist das Elektroauto einfach zu fahren geworden.

Ergebnis

Die Kosten für umweltfreundliche Verkehrsmittel sind immer noch hoch, während die Leistung von ElektrofahrzeugenToyota, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda und andere große Unternehmen sind noch nicht perfekt. Darüber hinaus ist das Tankstellennetz noch nicht vollständig ausgebaut, was es Ihnen nicht ermöglicht, Ausflüge in die Stadt zu genießen. Aber dieses Manko sollte mit der Zeit behoben werden und vielleicht werden in 10 Jahren viele Autofahrer ihre gewohnte Fortbewegung auf Elektrofahrzeuge umstellen.