Batterie - wie mit einem Multimeter prüfen? Autobatterien

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Der Akkupack erfordert eine sorgsame Behandlung und generell strikte Einh altung der Betriebsvorschriften. Es muss verstanden werden, dass dies die wichtigste Komponente der elektrochemischen Struktur des Autos ist, von der die Leistung vieler Komponenten und Baugruppen abhängt. Von besonderer Bedeutung für die Wartung ist die Analyse des Batteriezustands. Dazu werden spezielle Tools verwendet, die es insbesondere ermöglichen, die Spannung abzuschätzen, bei der die Batterie arbeitet. Wie man dieses Gerät mit einem Multimeter überprüft, ist die zentrale Frage dieses Artikels. Trotz der äußerlichen Leichtigkeit des Prozesses gibt es viele Nuancen, die ein Automechaniker und sogar ein unerfahrener Autoenthusiast berücksichtigen sollte.

Externe Prüfung der Batterie

Vor Beginn der Veranst altung sollte der äußere Zustand der Batterie beurteilt werden. Oft lassen sich bereits in dieser Phase wichtige Rückschlüsse auf das Betriebspotential des Gerätes ziehen. Zunächst sollte eine Sichtprüfung zeigen, ob der Block beschädigt und für eine Verwertung ungeeignet ist. Dies kann auf eine schwerwiegende physikalische Verformung des Gehäuses oder eine Verletzung der Dichtheit hinweisen. Im letzteren Fall sollte die Batterie sofort isoliert werden. "Wiemit Multimeter prüfen?" - zu dieser Frage können Sie weitergehen, wenn keine offensichtlichen äußerlichen Beschädigungen festgestellt wurden. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie sofort mit dem Prüfbetrieb beginnen können. Das Gehäuse und insbesondere die Kontaktflächen müssen in gereinigtem Zustand sein. Außerdem sollten Sie darauf achten, dass eine bestimmte Batterieinstanz grundsätzlich zum Testen zu Hause durch Tester zugelassen ist.

Prüfe einen laufenden Block

Das Gerät wird in den aktiven Modus gesch altet, danach können Sie bei Bedarf den Wertebereich einstellen, in dem der Akku bewertet wird. Wie überprüfe ich die Batterie mit einem Multimeter, wenn der Motor läuft? Das Gerät wird wie gewohnt unter Beachtung der Polaritäten angeschlossen. In diesem Fall gilt die klassische Klemmenverbindungskonfiguration. Was die Messwerte anbelangt, gilt ein Spannungspegel von 13,5 bis 14 V als normal, darüber hinaus kann nicht gesagt werden, dass dies auf einen ernsthaften Ausfall der Stromversorgung hinweist, aber es gibt gewisse Abweichungen im Betrieb.

Wenn die Spannung 14,2 V übersteigt, kann es sich um eine niedrige Ladung handeln. Das heißt, es ist zunächst nicht überflüssig, sich zu erkundigen, wie hoch die Gebühr zum Zeitpunkt der Überprüfung sein sollte. Vielleicht war der Rückgang auf eine frostige Nacht zurückzuführen, in der die Elektronik automatisch Energie zum Heizen verbrauchte. Bei der Frage, wie die Batterieladung überprüft werden kann, ist auch die Vorbereitung anderer Komponenten der lokalen Elektrotechnik wichtig. Sie sollten zunächst alle Verbraucher aussch alten und dannMessung starten.

Funktionen zum Prüfen des Akkus im Ruhezustand

Die Messmechanik entspricht in diesem Fall dem oben beschriebenen Modell. Um die Ergebnisse zu erh alten, müssen Sie 15 Minuten warten - dies hängt von der Version des Multimeters selbst ab. Übrigens impliziert die Frage, wie die Batterie auf Leistung überprüft werden kann, häufig die Ausführung eines Verfahrens dieses Formats. Darüber hinaus weist das bloße Vorhandensein elektrochemischer Aktivität in der Einheit noch nicht auf die Möglichkeit ihres normalen Betriebs hin.

Spannungswerte unter 12 zeigen meistens an, dass das Gerät vollständig entladen und nicht für den Gebrauch geeignet ist - zumindest im Moment. Der Bereich der Normalwerte für den Betrieb bei stehendem Motor liegt in einem Korridor von 12,5-13,0 V. Nach denselben Messwerten finden sie heraus, welche Ladung die Autobatterien zum Zeitpunkt der Messung haben. Diese Technik gibt keine genaue Vorstellung von diesem Wert, aber meistens stellt sich heraus, dass sie mit einem kleinen Fehler korrekt ist. So kann beispielsweise eine Spannung von 12,9 darauf hinweisen, dass die Batterie zu 90 % geladen ist, und ein Wert von 12,5 auf eine halbe Ladung hinweisen.

Batterie mit Ladestecker prüfen

Um die Ladung zu überprüfen, empfiehlt es sich auch, einen Laststecker zu verwenden, der im Wesentlichen ein Voltmeter ist. Der Anschluss erfolgt wie bei einem Multimeter unter Beachtung der Polaritäten. Aber es gibt auch ein wichtiges Merkmal einer solchen Messung. Die Antwort auf die Frage, wie die Batterie mit einem Voltmeter-Tester überprüft werden kann, besteht darin, eine kurze Verschlusszeit zu beachten, bei der die Last angelegt wird. Unmittelbar nach dem Anschließen sollte ein Countdown von 5 Sekunden beginnen, wonach die Last stoppt und Messwerte vom Gerät übernommen werden. Wenn der Tester 10 Volt oder mehr anzeigt, ist die Ladung vorhanden und die Batterie kann arbeiten. Es ist zu beachten, dass der Ladestecker in seiner Wechselwirkung mit der Batterie der Startentladung des Motors ähnelt. Allerdings ist es oft schädlich solche Tests für die Batterie durchzuführen.

Batteriedichte prüfen

Oft prüfen erfahrene Autobesitzer die Batterie auf Elektrolytdichte. Dieses Verfahren ermöglicht es, nicht nur etwas über den Zustand des Wirkstoffs zu erfahren, sondern auch das Niveau derselben Ladung zu beurteilen. Um diesen Vorgang durchzuführen, wird ein Hydrometer-Tester verwendet. Obwohl einige Modelle von Multimetern diese Funktion unterstützen. Auf die eine oder andere Weise wird das Messergebnis als Verhältnis von Gramm und Kubikzentimeter (g/cm³) dargestellt. Beispielsweise gelten Autobatterien mit einem Dichtewert von 1,24 g/cm³ als optimal geladen, betriebsbereit und betriebsbereit. Umgekehrt zeigt eine verringerte Elektrolytdichte von 0,08 g/cm^{3 an, dass der Block weniger als halb geladen ist.}

Kann ich die Batterie ohne Spezialwerkzeug prüfen?

Es gibt auch Situationen, in denen elektrische Messgeräte nicht verfügbar sind, aber es wichtig ist, eine Vorstellung vom Zustand der Batterie zu haben. Wie zu überprüfenAutobatterie in diesem Fall? Tatsächlich kann die Ladung ungefähr empirisch geschätzt werden. Das Prüfen mit Hilfe der Fahrzeugoptik wird geübt. Nachdem Sie zunächst die für den Betrieb der Lampen erforderliche Gesamtlast zusammengerechnet haben, können Sie testen, wie die Batterie diese liefert.

Wie wählt man das richtige Batteriemultimeter aus?

Für ein Auto muss man ein kleines, aber funktionelles Gerät zur Hand haben. Es ist wünschenswert, dass das Gerät mit Indikatoren wie Kapazität, Spannung, Frequenz und Temperatur arbeitet. Dieses Set reicht dem Anwender aus, um jeden Akku umfassend zu testen. "Wie kann man mit einem Multimeter einen Block überprüfen, der eine andere Bittiefe erfordert?" - Dies ist auch eine häufige Frage, über die Sie sich beim Kauf eines Geräts Gedanken machen sollten. Je teurer und komplexer das Multimeter ist, desto mehr Bits, d.h. mit einer tieferen Auflösung, arbeitet es, an diesem Vorteil sollten Sie also auch nicht sparen.

Schlussfolgerung

Die gewissenhafte Beachtung der Gebrauchsanweisung des Akkupacks soll dem Anwender, so scheint es, häufiges Testen des Gerätes auf verschiedene Indikationen ersparen. Dennoch ist in solchen Situationen die Frage, wie man die Batterie mit einem Tester prüft, durchaus berechtigt. Die Kenntnis der aktuellen Eigenschaften des Netzteils hilft Ihnen, seine Ressourcen effizienter zu nutzen und geeignetere Ladeparameter auszuwählen. Das gleiche Verfahren zur Durchführung von Tests ist nicht besonders schwierig, wenn Sie folgenKontakte richtig verbinden und Werte richtig auslesen.