Wie viel Blei steckt in einer Autobatterie?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Wie Sie wissen, enthält eine Autobatterie Blei. Gleichzeitig zerlegen viele Autofahrer nach dem Ausfall der Stromquelle im Auto selbstständig die alte Batterie, nur um an Blei zu kommen. Für viele Autofahrer stellt sich die Frage „Wie viel Blei ist in der Batterie?“relevant.

Der Zweck, Blei aus der Batterie zu entfernen

Bevor man eine Geschichte darüber beginnt, wie man Blei aus einer Batterie extrahiert, sollte man überlegen, was man mit dem extrahierten Material machen kann. Erstens wird Blei an Schrott- und Buntmetallsammelstellen sehr geschätzt, daher können Sie durch die Abgabe einer großen Menge davon ziemlich viel Geld verdienen. Zweitens eifrige Fischer aus den geförderten Metallschmelzsenkern, die ihr Handeln damit begründen, dass es sich nicht lohnt, für das zu bezahlen, was bereits vorhanden ist.

Einige fügen der Farbe sogar Bleispäne hinzu, damit sie länger auf der lackierten Oberfläche hält. Handwerker sammeln neue Batterien, die ihnen gehöreneine Art alternative Stromquelle für bestimmte Geräte und Geräte.

Autobatteriegerät

Viele Autoenthusiasten glauben, dass reines Blei im Design einer Autobatterie enth alten ist, was der Grund für das große Gewicht dieser Batterie ist. Diese Aussage ist jedoch falsch.

Tatsächlich ist sehr wenig gereinigtes Blei in der Batterie, ungefähr 15-20% der Gesamtmasse. Die restlichen 80-85 % sind Oxide (Blei "vermischt" mit anderen Elementen und sogar Metallen). Gleichzeitig dürfen wir nicht vergessen, dass das Kunststoffgehäuse auch sein Eigengewicht hat. Dasselbe gilt für den Elektrolyten (eine hochleitfähige Flüssigkeit), der in einer Batterie verwendet wird.

Um die Frage zu beantworten, wie viel Blei in der Batterie ist, ist es notwendig, alle Bestandteile der Batterie in Komponenten zu unterteilen und deren Geh alt in Prozent auszudrücken.

Die prozentuale Zusammensetzung einer Autobatterie ist also wie folgt:

• Blei sowie Oxide und Dioxide: sechzig bis siebzig Prozent des Gerätegewichts.
• Elektrolyt (meistens wird eine Schwefelsäurelösung in dieser Funktion verwendet), es macht etwa zwanzig Prozent der Gesamtmasse der Batterie aus.
• Kunststoffgehäuse, Leitbleche und andere PVC-Elemente machen etwa acht bis zehn Prozent des gesamten Batteriegewichts aus.

Zur besseren Übersichtlichkeit lohnt es sich beispielsweise, einen 55-Amp zu zerlegenBatterie. Er wiegt etwa fünfzehn Kilogramm. Das Metall nimmt in einer solchen Batterie 10,5 Kilogramm ein, eineinhalb Kilogramm werden für Kunststoff und PVC ausgegeben, der Rest wird dem Elektrolyten gegeben - 3 Kilogramm.

So kann man mit einem 55-Ampere-Akku ca. 3-4 kg reines Blei gewinnen. Der Prozess des Umschmelzens ist jedoch ziemlich kompliziert. Offen bleiben Themen bezüglich der tatsächlichen Menge an Blei nach dem Umschmelzen sowie der Zersetzung von Dioxiden in Blei und andere Bestandteile. Daher ist die Frage, wie viel Blei in der Batterie steckt, noch offen.

Wie viel Blei steckt in Batterien unterschiedlicher "Kaliber"?

Die folgende Tabelle zeigt die Masse von Batterien unterschiedlicher Kapazität. Die obere Zeile zeigt die Kapazität der Batterien, die zweite Zeile gibt den Wert des Gesamtgewichts des Gerätes zur Energiespeicherung an, die dritte Zeile zeigt den Bleianteil, der in reiner Form in der Batterie steckt und abgebaut werden kann. Die vierte Sp alte gibt die Bleimasse zusammen mit Oxiden und Dioxiden an.

55 Ah	60 Ah	75 Ah	90 Ah	190 Ah
15kg	17kg	22kg	27kg	43kg
Etwa 3 kg	ca. 3,4 kg	ca. 5,4kg	ca. 4,4 kg	ca. 8,6 kg
Bleianteil zusammen mit Verbindungen 10, 5kg	Bleianteil zusammen mit Verbindungen 11, 9kg	Bleianteil zusammen mit Verbindungen 15, 4 kg	Bleianteil zusammen mit Verbindungen 18, 9kg	Bleianteil zusammen mit Verbindungen 30, 1 kg

Basierend auf ihren Daten, die in der obigen Tabelle dargestellt sind, können wir schließen, dass weit entfernt von der gesamten Masse der Batterie reines Blei ist und sein Anteil an der Gesamtmasse der Batterie vernachlässigbar ist.

Wie viel Blei steckt in einer 55-Ah-Batterie?

Eine 55-Ah-Batterie enthält zehneinhalb Kilogramm Blei sowie Oxide und Dioxide. Das gereinigte Metall wird nur etwa drei Kilogramm ausfallen. Gleichzeitig wiegen ein Kunststoffkoffer und PVC-Trennwände etwa anderthalb Kilogramm.

Da das Gesamtgewicht von reinem Metall recht gering ist, ist die Demontage und Extraktion von Blei aus dieser Batterie unpraktisch. Es wird viel mehr Zeit und Mühe aufgewendet, als Geld gespart werden kann. Bringen Sie die Batterie daher am besten zu einer Altmetallsammelstelle.

Der Bleianteil der Batterie beträgt 60 Ah

Wenn bei einer 55-A/h-Batterie alles klar ist, wie viel Blei steckt in einer 60-A/h-Batterie und ist es rentabel, es abzubauen? Eine 60-Ah-Autobatterie enthält etwa zwölf Kilogramm Blei und seine Verunreinigungen.

Wenn wir von reinem Blei sprechen, dann reinEine solche Batterie wiegt nicht mehr als drei oder vier Kilogramm. In diesem Fall besteht der Rest der Masse aus dem Gewicht des Körpers: Kunststoff- und PVC-Trennwände. Der Unterschied im spezifischen Gewicht ist nicht groß, daher liegt die Schlussfolgerung nahe.

Wie entferne ich eine alte Batterie?

Bevor wir beginnen, den Prozess der Demontage einer alten Batterie zu beschreiben, ist es erwähnenswert, dass Batterien in der UdSSR zusammenklappbar gemacht wurden. Beim sowjetischen Gerät war es möglich, eine oder mehrere Dosen auszutauschen und das Gerät wieder zusammenzubauen.

Batterien, die derzeit produziert werden, erfordern keine Eingriffe von außen. Der Hersteller erstellt diese Geräte mit der Erwartung, dass der Autofahrer nach Ablauf ihrer Lebensdauer die ausgefallene Batterie loswird und eine neue kauft.

Denn bevor Sie den Akku zerlegen, sollten Sie an einer nicht funktionierenden Kopie üben. Es ist auch wichtig hinzuzufügen, dass nach dem Zerlegen und Zusammenbauen des Akkus dessen Betrieb zu einer sehr, sehr großen Frage wird.

Um das Gerät zu zerlegen, müssen Sie sich mit Gummihandschuhen, einer Schutzbrille, einer Stichsäge zum Schneiden von Metall, einem Schleifer, einer Zange, einem Hammer, einem flachen Schraubendreher, einem Meißel, einem Hochleistungslötkolben, eine Bohrmaschine und einen Bauföhn.

Batterien sind hauptsächlich mit Säure gefüllt, die mit destilliertem Wasser auf eine bestimmte Dichte verdünnt wird. Der Elektrolyt verursacht bei Kontakt mit der menschlichen Haut schwere Verätzungen. ZumUm sich vor den schädlichen Auswirkungen des Elektrolyts zu schützen, muss dieser abgelassen werden. Dies geschieht durch Bohren von Löchern in den Boden des Glases. Die Belüftung der Dosen muss zuerst geschlossen werden. Und ein Glasbehälter wird unter die gebohrten Löcher gestellt, und der Elektrolyt wird dort zusammenfließen. Wenn die Batterie nicht mit Steckern ausgestattet ist, sollten die Löcher von der Seite gemacht werden, an der sich die Stecker befinden sollten. Dadurch wird der Elektrolyt viel schneller abgelassen.

Nachdem der Elektrolyt abgelassen wurde, müssen Sie die Gläser mit Wasser ausspülen. Ferner wird mit einer Schleifmaschine oder einer Stichsäge entlang des Umfangs der Batterie die Abdeckung des Batteriegehäuses abgesägt. Dann sollten Sie die Abdeckung aufziehen. Es ist durchaus möglich, dass zusammen mit dem abgesägten Element die Batterieplatten herausgezogen werden können. In diesem Fall löst sich die Abdeckung leicht von den Antriebsanschlüssen. Wenn dies nicht geschieht, müssen Sie mit Meißel und Hammer arbeiten und die Batterieplatten manuell entfernen.

Nachdem Sie die obigen Schritte befolgt haben, können Sie auf das "Innere" der Batterie zugreifen.

Selbstschmelzendes Blei

Es ist ein weit verbreiteter Glaube, dass Blei aus einer Batterie zu Hause auf einem Gas- oder Elektroherd leicht schmilzt. Ja, das ist es tatsächlich.

Aber gleichzeitig schmilzt das vorhandene Metall: Klemmen, Brücken und Gitter. Um den Rest des Bleis zu extrahieren, ist es notwendig, eine Temperatur von 600-1000 Grad zu erreichen und gleichzeitig spezielle Chemikalien zu verwenden. Es sind jedoch auch Oxide und Dioxide enth altenführen. Bei der Beantwortung der Frage, wie viel Blei in einer 55-A/h-Batterie steckt, lohnt es sich, nicht nur niedrig schmelzendes Metall zu berücksichtigen. Man sollte auch die berücksichtigen, die aus Oxiden und Dioxiden unter Verwendung von Reagenzien und hohen Temperaturen erh alten werden kann.

Also die Fragen, wie viel reines Blei in einer Batterie ist und wie viel Blei im Allgemeinen darin ist, haben leicht unterschiedliche Antworten: Die erste Antwort betrifft Metall, das zu Hause leicht zu bekommen ist. Das zweite ist das gesamte Blei in der Autobatterie.

Ist es ratsam, den Akku zu zerlegen?

Basierend auf dem Vorstehenden lohnt es sich zu antworten, dass es viel rentabler und effizienter ist, die Batterie sofort an einer Sammelstelle oder im Herstellerwerk zurückzugeben. So können Sie mehr Geld bekommen (im Vergleich zu dem Betrag, den Sie für "Bleikrümel" bekommen können) und Zeit und Mühe sparen.

Wie bestimmt man den Bleigeh alt einer Batterie?

Um herauszufinden, wie viel Blei in der Batterie ist, sollten Sie das Gewicht von Elektrolyt, Gehäuse und Blei sowie Verunreinigungen anderer Metalle berücksichtigen.

Du kannst auch einfach die angezeigte Tabelle verwenden. Im Allgemeinen sind die Indikatoren für die Menge dieses Metalls in Batterien verschiedener Marken ungefähr gleich. Wem also die Frage, wie viel Blei in einer Autobatterie steckt, immer noch umtreibt, der kann versuchen, das Gewicht selbst zu berechnen.

Berechnungsreihenfolge

Um herauszufinden, wie viel Blei in einer Autobatterie steckt, folgt aus der GesamtmasseGeräte, ziehen Sie das Gewicht des Elektrolyten sowie der Decken und Gehäuse ab. Die Masse all dieser Teile ist eine konstante Komponente aller Batterien, daher ist die Reihenfolge der Berechnung in allen Fällen gleich. Nach diesen Manipulationen können Sie herausfinden, wie viele Kilogramm Blei in der Batterie sind.

Um die genaue Menge an reinem Metall zu bestimmen, muss berücksichtigt werden, dass ein Teil des Bleis in der Batterie Verunreinigungen enthält. Wenn Sie beispielsweise das Problem lösen, wie viel Blei in einer 55-A / h-Batterie enth alten ist, können Sie diese 3 kg beantworten. Aber 1,5 Kilogramm in einer solchen Batterie werden von Trennwänden und einem Gehäuse belegt und drei Kilogramm von einem Elektrolyten.

Um die obigen Fragen zu beantworten, müssen Sie den Bleianteil in der Batterie kennen.

Vorsichtsmaßnahmen beim Zerlegen einer alten Batterie

Wie bereits erwähnt, enthält die Batterie eine ziemlich aggressive Substanz für die Umwelt - ein Elektrolyt. Daher ist es beim Zerlegen der Batterie erforderlich, maximale Genauigkeit und Genauigkeit zu zeigen. Es sollten eine Schutzbrille und dicke Gummihandschuhe verwendet werden. Wenn möglich, ist es besser, zumindest beim Ablassen des Elektrolyten einen Schutzanstrich zu verwenden.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend ist anzumerken, dass die Batterie nicht zerlegt werden muss, um das Blei herauszuziehen. Vor allem, um dieses wertvolle Metall an einer Schrottsammelstelle abzugeben.

Die Sache ist, dass die überwiegende Mehrheit des Bleis in der Batterie in Form von Oxiden vorliegt undDioxide, die in Verunreinigungen und reines Metall gesp alten werden, erfordern spezielle Ausrüstung, hohe Temperaturen und Chemikalien. Daher ist es wesentlich zielführender, die ganze Batterie bei der Sammelstelle für Altgeräte oder im Herstellerwerk abzugeben. Dieser Schritt wird viel mehr Geld für viel weniger Zeit einbringen.

Außerdem wird die Antwort auf die Frage, wie viel kg Blei in der Batterie steckt, nicht alle anderen Schwierigkeiten lösen. Das Zerlegen einer Batterie ist eine schwierige und gefährliche Aufgabe. Die Batterie enthält ein Elektrolyt, das schwere Verätzungen verursachen kann.

Um die Menge an Blei in einer Batterie zu berechnen, müssen Sie nur den Gesamtprozentsatz an Blei in der Batterie kennen, sowohl rein als auch mit Verunreinigungen.