Die besten Cabrios: Fotos, Marken und Preise

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Cabriolet, eine Art Personenkraftwagen, zeichnet sich durch das Fehlen eines Daches und eine niedrige Sitzposition aus. In den Anfängen der Automobilindustrie, Ende des 19. Jahrhunderts, hatten Autos nur ein Fahrgestell, und tatsächlich konnten alle produzierten Autos als Cabriolet-Familie klassifiziert werden. Mit dem Aufkommen der Karosserie änderte sich das Bild, der offene Wagen g alt nicht mehr als beachtenswert und g alt als minderwertiges mechanisches Fahrzeug.

Auto ohne Dach

Aber schon vor dem Beginn des Zweiten Weltkriegs begannen offene Cabriolets auf dem Automobilmarkt zu erscheinen (Fotos werden im Artikel präsentiert), dies waren Modelle, die niemand für minderwertig hielt. Mode erstreckt sich manchmal auch auf Autos. Und so begann ein Cabrio, ein Auto ohne Dach, als Symbol für Reichtum und Erfolg zu gelten. Die Mode für offene Limousinen, Spinnen und Roadster ist bis heute nicht vergangen. Cabriolets haben ihre Nische auf dem globalen Automobilmarkt fest besetzt, ihre Produktion wächst ständig, und jeder große Autohersteller sieht es als seine Pflicht an, innerhalb eines Jahres auf den Markt zu kommenmehrere Modelle mit Schiebedach.

Dach nur für Regen

Cabriolets in ihrer reinsten Form sind Autos, die auf der Basis eines Serienmodells, einer Limousine oder eines Coupés hergestellt wurden. Es ist technisch einfach, das Dach abzunehmen und ein Modul zu entwickeln, das das Auto notfalls bei schlechtem Wetter abdeckt und wieder öffnet, sobald es aufhört zu regnen. Viele Autofahrer reizte die Möglichkeit, in einem offenen Auto mit der Brise zu fahren und die Einheit mit der Natur zu spüren. In den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts wuchs die Popularität des Cabrios deutlich, offene Autos waren schnell ausverkauft. Viele Firmen begannen, Aufträge für die Herstellung exklusiver Modelle anzunehmen.

Amerikanische Spiele

Die Nachfrage nach Cabriolets in Europa war hoch, aber sie war bei weitem nicht die Nachfrage nach diesen Autos in den USA. Wenn ein Europäer in ein offenes Auto stieg und in die Natur fuhr, um die Landschaft zu bewundern, dann hatten Amerikaner, insbesondere die jüngere Generation, Spaß mit Hilfe eines Autos. Bis zu zwanzig Freunde und Freundinnen konnten in einer sechssitzigen offenen Limousine untergebracht werden. Cabrios der Marke Dodge waren aufgrund der Rumpfbreite am besten für diesen Zweck geeignet. Cabriofahren ist fast zu einem nationalen amerikanischen Spiel geworden. In den sechziger Jahren gingen Cabriolets in den USA jedoch merklich zurück, da fast alle Hersteller auf die Produktion von Autos mit Monocoque-Karosserie umstellten. Um die Steifigkeit der Struktur zu erhöhen, wurden sechs Gestelle um den Umfang herum eingeführt und die Gestelle mit einem Dach verbunden.

Gerade in dieser Zeit war Rennsport in ModeCabrios mit Beladung "bis zu den Augäpfeln" bestanden, die Jugend beruhigte sich und offene Limousinen wechselten reibungslos in die Kategorie der Familienautos. Zudem wird meist eine Mode durch die andere abgelöst, in den USA hat ein Boom der Verkehrs- und Autosicherheit begonnen. Und da das Cabrio alles andere als sicher aussieht, ist die Nachfrage gesunken.

Änderungen

Allerdings hat sich unter europäischen und amerikanischen Autofahrern bereits eine Gemeinschaft von Fans offener Autos gebildet, und die Produktion von Cabriolets wurde fortgesetzt. Seine Modifikationen erschienen "Roadster" und "Targa". Ein klassisches Cabriolet ist ein gewöhnlicher Personenkraftwagen ohne Dach. Der "Roadster" hatte seine eigenen Eigenschaften, das Auto wurde auf der Basis eines zweitürigen Coupés und in einer zweisitzigen Version hergestellt. Das Kunststoffdach wurde in eine spezielle Nische im Gepäckraum eingezogen. "Roadster" ist vollständig auf dem Automobilmarkt positioniert, die Nachfrage nach dem Auto steigt stetig. Die beeindruckende Geschwindigkeitsleistung des zweisitzigen Sportwagens ist unbestreitbar.

Dritter Platz

In den späten 30er Jahren des letzten Jahrhunderts bedeutete der Name "Roadster" ein offenes Auto etwas anderer Art. Es g alt nicht als Modifikation des Cabriolets, sondern als völlig eigenständiges Modell. Eines seiner Erkennungsmerkmale war ein zusätzlicher, dritter Sitz, meist klappbar, aber in einigen Fällen feststehend. Es war ein unbequemer, harter Sitz, und dafür war er bestimmt"zufällige" Passagiere. Dieser Sitz hatte keinen großen Sinn, aber er hat sich irgendwie etabliert und wurde weit verbreitet. Wegen des dritten Sitzes konnte der Roadster lange Zeit nicht als Sportwagen betrachtet werden, da die Integrität der Mission verletzt wurde und die Balance des Autos zu wünschen übrig ließ.

In den USA kam ein dreisitziges Cabrio namens "Roadster" vor Gericht, Amerikaner lieben allerlei Hilfsgeräte: Entweder wird ein Klappsitz adaptiert, oder es wird irgendeine Sperrholzkiste in der Mitte verbaut Kabine. Funktionalität an erster Stelle, Ästhetik und Komfort an zweiter Stelle.

Handwerker und Roadster

1951 tauchten in Amerika die sogenannten Hot Rods auf, Handwerker, die versuchten, aus einem gewöhnlichen Auto einen Hochgeschwindigkeits-Rennwagen zu machen. Und es waren die "Roadster", die für solche Experimente ausgewählt wurden. Fällt das Auto in die Hände eines Handwerkers, wird ihm sämtliches Gefieder abgenommen, der Motor aufgeladen und vor allem die Hinterräder mit riesigem Durchmesser verbaut, um die Motorleistung optimal nutzen zu können. Es war eine Art Fanatismus, da die berechneten Parameter des "Roadster" nicht radikal geändert werden konnten, der Motor einfach durch exorbitante Belastung ausbrannte. Doch die Meister der Umbauten bogen ihre Linie weiter, bis sie das Auto endgültig zerstörten. Charakteristisch ist, dass nur "Roadster" wegen ihrer Billigkeit in die Rolle des zukünftigen Champions gelangten. So haben unschuldige offene Doppelautos gelitten.

"Roadster" hieß früher amerikanische Rennwagen. Die Räder des Autos waren offen, ähnlich wie beim heutigen Formel-1-Auto, der Motor konnte überall sein, sogar rechts vom Fahrer. Normalerweise wurden diese Autos auf Ovalbahnen gefahren.

Saison und Preis

Eine weitere Modifikation des Cabrios, das Targa-Modell, war wie der Roadster ein Zweitürer mit einem Sitz für Fahrer und Beifahrer. Aber das Auto unterschied sich von seinem Gegenstück dadurch, dass das abnehmbare Dach starr wie eine Kappe war und vollständig in den Kofferraum eingefahren wurde.

Sowohl das Cabrio als auch seine Modifikationen geben dem Besitzer ein Gefühl von Freiheit, Emanzipation. Frische saubere Luft, Geräumigkeit und Bewegungsgeschwindigkeit, die an Flug erinnern. Das sind die Vorteile eines Cabriolets.

Zu den Nachteilen gehört die Tatsache, dass ein Cabriolet - ein Auto, dessen Preis nicht unter den Anschaffungskosten eines herkömmlichen Autos liegt - die Saison einige Monate früher beendet, die einsetzende Herbstkälte treibt das Auto in die Saison Garage für den ganzen Winter, da der Innenraum nicht beheizt ist. Und Sie können im Frühjahr frühestens im April mit dem Reiten beginnen.

Die Preise für Cabrios berühmter Marken und "Roadsters" in Russland schwanken in einer ziemlich großen Bandbreite. Das billigste Cabriolet kostet 1.250.000 Rubel. Dann steigt der Preis sanft an und verlangsamt sich bei gebrauchten Roadstern. Je nach Baujahr schwanken die Kosten für ein gutes Cabriolet zwischen 1 Million 300 Tausend und 1 Million 850 Tausend Rubel.

Am beliebtestenWandelanleihen

Viele Firmen produzieren Cabrios und "Roadster", aber es gibt eine Liste besonders bekannter und beliebter Modelle:

• Alfa Romeo Spider (Italien).
• Bentley Azure (UK).
• BMW M6 (Deutschland).
• BMW Z3/Z4/Z8 (Deutschland).
• Dodge Viper (USA).
• Ford KA (USA).
• Jaguar XK (UK).
• Lexus SC (Japan).
• Maybach Landaulet (Deutschland).
• Mazda MX 5 (Japan).
• Tesla Roadster (USA).
• Nissan 35OZ (Japan).
• Mercedes Benz SLK GTR-Klasse (Deutschland).
• Mercedes Benz SLK GTR (Deutschland).
• Mercedes SL (Deutschland).
• Morgan Roadster (Großbritannien).
• MG F/TF (UK).
• Honda S2000 (Japan).
• Chrysler Crossfire (USA).
• Porsche Boxster (Deutschland).
• Volvo C70 (Schweden).
• Audi TT Roadster (Deutschland).
• Fiat Barchetta (Italien).