Zugmaschine: Marken, Fotos, Preise. Welche Traktormarke soll ich kaufen?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Zugmaschine - ein Zugfahrzeug, das mit langen Sattelaufliegern arbeitet. Die Maschine ist mit einer Aufsattelvorrichtung mit Aufnahmebuchse ausgestattet, in die die Stange des gezogenen Fahrzeugs eingeführt wird.

Antriebsstrang

Moderne Sattelzugmaschine hat ziemlich hohe technische Eigenschaften. Im Motorraum des Autos ist ein leistungsstarker Dieselmotor verbaut, der eine Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h ermöglicht.

Vor- und Nachteile

Die Sattelzugmaschine hat gegenüber herkömmlichen Zugmaschinen eine Reihe von Vorteilen:

• Der Auflieger lässt sich leicht in einen Anhänger verwandeln, da die Sattelkupplung für alle Maschinen gleich ist und den Einsatz zusätzlicher einachsiger Drehgestelle im Lastzug ermöglicht. Durch den Anschluss eines solchen Zwischenlenkers lässt sich die Basis des Lastzuges deutlich verlängern.
• An der Entladestelle können Anhänger und Auflieger bei Bedarf von einer Sattelzugmaschine auf ein spezielles Rangierzugfahrzeug umgestellt werden.
• Die Austauschbarkeit von Zugmaschine und Auflieger ist nahezu hundertprozentig, man kannWechseln Sie in wenigen Minuten von einer Plattform mit Fracht zu einer anderen.
• Die Sattelzugmaschine kann rückwärts fahren und zusammen mit dem Auflieger beliebige Manöver ausführen.
• Die Vorwärtsmanövrierfähigkeit ist viel besser als bei einem Standard-Lkw mit einem Anhänger gleicher Länge.
• Der Sattelzugmaschine hat eine hohe Effizienz, die die Effizienz des Transports erheblich steigern und deren Kosten senken kann.
• Gutes Verhältnis von Gewicht zu Tragfähigkeit.
• Kann bis zu 24 Meter lange Lasten tragen.

europäische und amerikanische Standards

In den USA sind Haubentraktoren üblich, bei denen sich Motor und Getriebe vor dem Auto unter der Motorhaube befinden. Europäische Autos sind anders angeordnet: Das Kraftwerk befindet sich unter der Kabine. In diesem Fall verliert der Innenraum an Komfort, aber die Sicht für den Fahrer ist einfach wunderbar. Traktoren in Europa sind in der Regel zweiachsig und haben eine kurze Basis. Amerikanische Autos sind überwiegend dreiachsig konstruiert. Diese Wahl wird durch den Wunsch bestimmt, die Tragfähigkeit zu erhöhen. Ein in Europa hergestellter Sattelzugmaschine ist mit belüfteten Scheibenbremsen ausgestattet, bei amerikanischen Fahrzeugen nur Trommelmechanismen. Amerikanische Trailer werden mit 12 Volt betrieben, europäische Fahrzeuge sind auf 24 Volt genormt.

"Volvo", Zugmaschine

Schwedisches Automobilunternehmen Volvo Trucks Corporationsteht weltweit an zweiter Stelle bei der Produktion von schweren Lastkraftwagen. Alle Modelle des Konzerns zeichnen sich durch ein hohes Maß an Sicherheit und erhöhten Komfort aus. Das Unternehmen schickt mehr als ein Drittel seiner Produkte in die Vereinigten Staaten, während jedes Auto von einer Reihe von Dienstleistungen, Ersatzteilen und Werkzeugen begleitet werden muss, da die Vereinigung schwedischer Traktoren und amerikanischer Anhänger in Bezug auf Reparatursätze gleich Null ist.

Volvo (Sattelzugmaschine der FH-Serie) ist ein Extra-Langstreckenfahrzeug, das mit Schlafgelegenheiten, einem Kühlschrank und einer Kochnische ausgestattet ist. Sie ist die beliebteste. Autos der FM-Serie sind leichter und für kurze und mittlere Fahrten zwischen nahe gelegenen Städten und Regionen konzipiert. Die dritte Kategorie schwedischer Traktoren, die FL-Serie, sind leichte Zugfahrzeuge für den Stadtverkehr. Diese Maschinen arbeiten auch bei der Entfernung von Müll, Hausmüll und anderen Gütern im Zusammenhang mit Versorgungsunternehmen.

Autos der Marke "Volvo" fast aller Modifikationen funktionieren erfolgreich in Russland. Die Maschine ist super zuverlässig, relativ günstig im Unterh alt und vielseitig einsetzbar.

Das Kraftwerk auf Volvo-Autos sind Cummins-Motoren. Zuvor installierte Caterpillar und Disel Detroit. Getriebe robotisch oder automatisch - ZF-Meritor und Eaton-Fuller.

Traktor aus belarussischer Produktion

Zugfahrzeuge, die vom Minsker Automobilwerk hergestellt werden, sind hauptsächlich für Langstreckenfahrten im internationalen Format bestimmt. Sattelzugmaschine MAZist eine moderne Maschine mit hervorragender Leistung, die den Euro-4-Umweltnormen entspricht. In Minsk hergestellte Traktoren sind mit YaMZ-Dieselmotoren verschiedener Modifikationen mit einer Leistung von 310 PS oder mehr ausgestattet. mit., erlaubt Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h.

Der MAZ-Traktor ist ein ziemlich komfortables Auto, ein Schlafplatz ist in der Kabine ausgestattet, die Kabine wird durch Frostschutzmittel beheizt, ein spezieller kompakter Kühler mit Lüfter überträgt warme Luft durch die Deflektoren in den unteren Teil den Kabinenraum, von wo es gleichmäßig in der Kabine verteilt wird. Bei heißem Wetter funktioniert die Klimaanlage im Auto.

Die Maschine ist nach europäischem Standard angeordnet, der Motor befindet sich unter der Kabine. Die neuesten Modelle von MAZ-Traktoren werden jedoch bereits in der Motorhaubenversion hergestellt, z. B. das Modell MAZ-6440.

KAMAZ Sattelzugmaschine

Das russische Unternehmen "Trak Holding" produziert in einem Werk in Naberezhnye Chelny universelle Pkw-Zugfahrzeuge. Traktoren der Marke KamAZ sind Hauptverkehrsfahrzeuge, die für die Arbeit mit verschiedenen Plattformen angepasst sind. Darunter sind Sattelkipper, Tanks, Holzanhänger, Betonmischer, Kräne-Manipulatoren.

KAMAZ (LKW-Zugmaschine) ist ein zuverlässiges, wirtschaftliches Fahrzeug mit mehreren Optionen für die Anordnung der Kabine. Das Auto hat eine gute Schalldämmung, bewegt sich fast geräuschlos. Es hat eine starke Zugkraft, die Tragfähigkeit der Maschine beträgt 62,7 Tonnen.

BetriebDas Auto wird in den ersten zwei Jahren vom Hersteller mit Reparatur- und Präventionsgarantie begleitet. Die Wartung liegt ebenfalls in der Verantwortung des Lieferanten. Der Service umfasst unter anderem die Reparatur und Wartung des Motors im Rahmen eines separaten Programms, unabhängig von der allgemeinen Regelung der Garantiezeit.

Kosten

Die Sattelzugmaschine ist ein Spezialfahrzeug, ihr Betrieb unterliegt bestimmten Regeln und ihre Effizienz ist höher als die von herkömmlichen Lastkraftwagen. Daher rechtfertigt sich der recht hohe Anschaffungspreis der Maschine durch das garantierte Einkommen bei der Nutzung.

Eine Zugmaschine, deren Preis unter Berücksichtigung des Baujahres und des technischen Zustands gebildet wird, kann zwischen 320.000 und 1.800.000.000 Rubel kosten. Neue Sattelzugmaschinen werden auf einer anderen Skala bewertet. Ihre Kosten werden abhängig von der Konfiguration bestimmt. Sachkundige Spezialisten bevorzugen bei der Fahrzeugauswahl Zugmaschinen von Volvo, Scania und Iveco. Diese Autos haben sich während ihres Bestehens bestens bewährt.